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磨耗

10160岁男性患者，肤黑，面型瘦长，32l123缺失。选择人工牙应（）。
102若加工外圆直径385MM，而实测直径为386MM，此时，可设置刀具磨耗补偿值为（）。
103随着动车组运用时间的累加，其部件会产生不同程度（），部件技术性能呈现下降趋势，影响动车组运行安全性及舒适性。
104CRH380B型动车组车轮采用（）磨耗型踏面。
105反横牙合曲线出现的解剖学原因是（）
106桥面铺装的作用（）。
107钢轨的波形磨耗可以分为（）
108岩石强度等级划分的技术指标是。
109下列关于髓腔形态的生理和病理变化的叙述错误的是
110关于正常乳牙HE的特点，说法错误的是：
111钢轨其它伤损是指除裂纹、折断以外，影响钢轨使用性能的伤损。以下情况属于其他伤损的是（）。
112钢轨表面或内部的部分金属发生分离称为（）。
113车辆轮胎在使用过程中胎冠花纹变浅，胎冠端面已接近轮胎磨耗标志，这一现象属于（）
114（）易引起错颌畸形。
115粗骨料应具备一定的（）。
116石料的抗冻性评价方法包括（）。
117HXN5型内燃机车排障器距轨面高度（在车轮踏面磨耗允许范围内可调）？
118下列有关钢制弹簧故障的说法正确的是（）。
119下列哪项不会引起线路轨距超限？（）
120桥面铺装的作用（）
121磨耗达到轻伤的钢轨和道岔检查的频率是怎么样规定的
122机车车辆与轨道的接触应力引起的轨头病害有（）
123磨耗一般不发生于以下部位
124XFD型单元制动器轮、瓦磨耗一次补偿量不小于为（）mm。
125（）牵引装置由牵引座、托板、牵引杆（一、二）关节轴承和磨耗板等组成。
1264~6岁儿童，的特征有（）
127正常恒牙的特征有（）
1285~40岁儿童，的特征有（）
129信号设备的各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗，不得影响机械强度性能，锈蚀或磨耗减少量不得超过（）。
130在洛杉矶磨耗试验中，先加入钢球，再加称好的集料。
131CRH5型动车组车轮采用（）磨耗型踏面。
132某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，其总磨耗是（）mm。
133材料受摩擦作用而减少质量和体积的现象称为（）；材料同时受摩擦和冲击作用而减小质量和体积的现象称为（）。
134保护层在磨耗层上面，用来保护磨耗层，减少车轮对磨耗层的磨耗，一般保护层厚度不大于1cm。
135关于降噪排水路面的说法，正确的是（）
136路面纵向结构层由面层、（）、垫层、联结层等组成。
137钢轨头部的容许磨耗量是由钢轨的强度及构造条件确定。（）
138集料磨耗值越高，表示集料的耐磨性（）
139下列属于桥面铺装作用是（）。
140道砟材料以（）、（）、（）三方面来衡量道砟的质量
141机车车辆在曲线上运行时，由于离心力的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不均匀现象，并使旅客感到不舒适，因此通常要将曲线上的外轨抬高，使机车车辆内倾，以平衡离心力的作用。
142测速定位误差主要来自于哪两个方面？
143曲线也带来了一些缺点，如需要降低行车速度，增加了轮轨磨耗。
144动车组轮对踏面是（）车轮踏面。
145何为车轮踏面？为何要将车轮踏面做成一定的斜度？
146公路桥面铺装的作用是（）。
147我国当前对塑性及干硬性混凝土工作性测试方法为坍落度法及维勃稠度法，其测试实质分别为及的测试。
148衡量集料强度的指标有（）
149我国铁路车辆所使用的车轮轮缘和踏面有（）、（）和（）三种。
150转K3型转向架有哪些主要特点？
151园弹簧的主要故障形式有那些？
152车轮踏面圆周磨耗是可以避免的。
153钩体的故障主要有（）、（）和（）。
154转K2型转向架的结构特点是什么？
155铸钢摇枕的故障形式有哪些？应该怎样检修？
156心盘的故障形式有哪些？如何检修？
157摇枕吊在段修时，主要有那些故障形式？如何检修？
158轮缘的垂直磨耗和锋芒属于正常磨耗。
159铸钢侧架的故障形式有哪些？应该怎样检修？
160209HS型转向架辅修时制动、空气弹簧系统检修要求有哪些？
161简要分析造成车钩分离的原因。
162常见的底架损伤主要有：（）、（）、（）、（）四种。
163209HS型转向架主要有哪些技术特点？
164磨耗型踏面有什么优点？
165影响车钩高度的因素有哪些？
166206KP、209HS型转向架轴箱定位装置有哪些区别？各有何特点？
167转8G型转向架与转8AG型转向架有什么区别？
168接触应力引起的轨头病害主要有哪些？
169列举几种常见的钢轨伤损形式。
170当氟牙症牙出现光滑面与咬合面釉质不规则缺损<牙面的1/2；咬合面沟明显磨耗消失，使形态改变时，TF分类法记为（）
171路用石料按其所属岩石类型分四类，每一种类石料又按（）指标分四个等级。
172钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过（）时为钢轨轻伤。
173对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型打磨机打磨。打磨后用1m钢直尺测量，不平度错误的是应小于（）。
174普通线路（道岔）和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。
175Vmax≤120km/h正线、到发线及其他站线60kg/m钢轨垂直磨耗超过时错误的是（）为重伤钢轨。
176Vmax≤120km/h，钢轨低头（包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内），用1m直尺测量最低处矢度，超过错误的是（），属轻伤钢轨。
177Vmax≤120km/h，钢轨低头（包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内），用直尺长度错误的是（）测量最低处矢度，超过3mm，属轻伤钢轨。
178道岔各种零配件伤损或病害，应及时进行修理或更换的是（）。
179为防止轨道爬行，提高轨道抵抗纵向移动的阻力，需要安装设备错误的是（）设备。
180道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于错误的是（）时，应及时修理或更换。
181（）不属轻伤。
182道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。
183钢轨侧面磨耗在钢轨里踏面（按标准断面）下14mm处测量。
184Vmax≥120km/h，钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于05mm时，应进行打磨。
185Vmax≤120km/h，50kg/m钢轨垂直磨耗超过10mm时为重伤钢轨。
186可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）mm时为轻伤标准。
18750kg/m及以下钢轨，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
18860kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
189钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。
190钢轨头部总磨耗=垂直磨耗+（）侧面磨耗。
191钢轨头部侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）处测量。
192（）为轻伤。
193到发线上75kg/m钢轨头部（）为钢轨轻伤。
19475kg/m钢轨头部侧面磨耗超过（）时为重伤钢轨。
195（）钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为钢轨重伤。
196钢轨轨面波浪形磨耗谷深大于（）时，应进行打磨。
197允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，垂直磨耗超过（）时，钢轨为重伤。
198允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，钢轨为60kg/m，总磨耗超过（）时，钢轨为轻伤。
199螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过（）应及时更换。
200道钉钉头脱落，严重锈蚀或下颚磨耗达（）及以上应有计划地更换。
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