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磨耗

301评价粗集料力学性能的指标的是（）
302简述粗集料磨耗试验（洛杉矶法）的试验步骤。
303评定石料等级的依据是（）。
304用于抗滑表层沥青混合料中的粗集料的三项主要技术指标是（）。
305用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料，力学指标除压碎值和磨耗率外，还要求（）。
306试述石料洛杉矶磨耗试验的方法。
307道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。
308代号为ATPB的沥青类结构层属于（）。
309代号为OGFC的沥青类结构层属于（）。
310中、低级路面面层之上应设置磨耗层和松散保护层。
311某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能，所以通常采用（）
312排水式沥青磨耗层的沥青混合料的设计空隙率一般要求大于（）。
313某白云岩抗压强度88MPa，双筒磨耗机测的磨耗率为45%，则某岩石属（）。
314测定路面材料强度和模量的方法有（）。
315沥青表面处治路面的厚度通过计算确定。
316满足路面强度和稳定性要求的路面结构层次有（）。
317按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料（。GFC）属于（）。
318沥青混合料用粗集料质量技术要求不包括（）。
319乘用车用轮胎应有（）标志。
320膜片弹簧式离合器之膜片弹簧强度随来令片之磨耗量（）
321下列有关传动轴之叙述何者错误？（）
322变速箱副轴之止推垫片磨耗时，会使齿轮（）
323轮胎一定要定期进行换位，这样才能保证轮胎均衡磨耗。
324钢粒钻头应满足哪些要求？
325软管接头裂纹、缺损、螺纹磨耗超限时更换。
326轮对的蛇行运动使其踏面得到较均匀的磨耗。
327车辆零部件在运用中产生的损伤一般有哪几种？
328滑床台磨耗大于（）应进行更换。
329高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
330（）曲线有鹅头，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。
331辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）60kg/m在正线上超过6mm时，属于重伤标准。
33250kg/m及以下钢轨，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗到发线超过（）时达到轻伤标准。
333高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过（）时应及时更换。
334不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
335在辙义心宽（）断面处，测量垂直磨耗。
336每条轮胎沿周向等距离地设置不少于4个（能正常观察到的）花纹沟剩余深度的磨耗标志，中型载重和重型载重轮胎为20mm，微型、轻型载重轮胎和轿车轮胎为16mm；轮胎两侧肩部必须模刻出指明胎面磨耗标志位置的标记。
337渡板磨耗条磨损位置距离安装铆钉应不小于2mm。
338下面哪个部件不属于贯通道系统的磨损件（）
339三月检关于贯通道渡板检查描述正确的是（）
340双周检作业时，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）
341检查渡板组成时，要求渡板磨耗条磨损位置距离安装铆钉不小于2mm（）。
342受电弓碳条磨耗到（）mm已下时必须更换。
343轮对磨耗到限直径为（）。
344车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
345检查闸瓦磨耗情况，闸瓦厚度应大于（）mm，否则应（）。
346在超员情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，列车在最高运行速度80km/h时，从给出制动指令到停车，平均减速度为：最大常用制动：≥10m/s2，紧急制动：≥12m/s2。
3472号线电客车的闸瓦磨耗极限为15mm。
348车轮轮缘垂直磨耗可以小于0。
3492号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面。
3502号线车辆车轮踏面为踏面
351机动车用轮胎应有胎面磨耗标志。
352乘用车用轮胎应有胎面磨耗标志。
353绞缆机械在养护周期内的检查要点是（）。Ⅰ刹车是否可靠；Ⅱ离合器是否灵活；Ⅲ自动带绞缆车是否有效；Ⅳ卷筒损坏、磨耗、腐蚀情况和操纵器水密情况。
354石料强度等级划分的技术标准是（）。
355当摆式摩擦仪使用的橡胶片出现（）时，应更换新橡胶片。
356某高速公路磨耗层采用OGFC，实际密度可以采用（）确定。
357摆式仪测试中，发现橡胶片出现（）情况时，应更换橡胶片。
358整形再生法适合维修路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面，修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害，恢复路面的平整度，改善路面性能。（）
359属于半开级配沥青混合料的是（）。
360桥面铺装层的功用有（）。
361摆式仪的橡胶片当用于测定路面抗滑值时，其尺寸为635mm×254mm×762mm。其要求是（）。
36224kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过9毫米。
363轮轨间隙过小会增加轮缘与钢轨的磨耗。
364用于抗滑表层沥青混合料的粗集料应符合（）、（）和冲击值的要求。
365下列各项属于粗集料力学性能的指标是（）。
366男60岁，诉咀嚼时牙齿过敏，查牙面磨耗量多，叩（－），探敏，冷（－），不松，牙石（），拟诊
367一无牙颌患者，全口义齿戴用7年，人工牙磨耗严重，咀嚼不利。最好的处理方法是（）
368患者，男，70岁，诉左上后牙咀嚼时敏感症状。检查：左上6咬合面磨耗严重，探诊敏感，叩（－），无松动，冷测一过性敏感，诊断为（）
369患者，女性，63岁，双侧口角糜烂一月。临床检查见全口义齿重度磨耗，双口角区皮肤黏膜湿白、皲裂。若欲确定该病病因，不用进行哪一项检查（）
370患者，男，70岁，诉左上后牙咀嚼时敏感症状。检查：左上6咬合面磨耗严重，探诊敏感，叩（-），无松动，冷测一过性敏感，诊断为（）
371下列不引起牙本质过敏症的疾病是（）
372牙尖交错位咬合接触异常导致的影响不包括（）
373牙骨质的不断形成所起到的作用不包括（）
374引起的中线不调是功能矫治器适应证的是（）
375乳牙因磨耗产生的修复性牙本质最常见于（）
376患儿，11岁，1个月来左下后牙曾自发痛，持续痛，不能咬物3天。检查：左下4萌出，无龋，叩（+），松动Ⅰ度，龈红肿。X线片示髓角高尖，根发育约2/3，根尖区阴影。最可能的病因是（）
377牙列磨耗过度对咀嚼系统的影响中不包括（）
378有关固定桥基牙固位作用说法错误的是（）
379牙尖交错位咬合接触异常导致的影响中不包括（）
380临床检查见患者由牙尖交错位向右侧做接触滑动，在接近同名尖相对时右侧后牙均脱离接触。此时重点检查的咬合干扰可能位于（）
381颌过度磨耗不可能出现（）
382乳牙磨耗严重但未露髓，其修复性牙本质容易沉积于（）
383一患者左侧第一、二、三前磨牙，右侧第二前磨牙第一、二、三磨牙缺失，戴套筒冠义齿六年，主诉咀嚼无力，无其他不适，最有可能的原因是（）
384下列原因同可摘局部义齿戴入后的基牙疼痛无关的是（）
38560岁男性患者，肤黑，面型瘦长，上颌双侧中切牙、侧切牙、尖牙缺失。选择人工牙应（）
386下列哪种情况引起的中线不调是功能矫治器的适应证
387导致牙体缺损的最常见原因是（）
388造成垂直型食物嵌塞的主要原因是（）
389下述髓腔形态的生理病理变化哪一点不正确
390有垂直向叩痛，通常是什么病的重要诊断依据（）
391以下哪种牙体缺损不适合用充填的方法治疗（）
392男，50岁，缺失，设计可摘局部义齿修复。但面磨耗重，敏感，无法预备出近中颌支托窝。此时恰当的做法是（）。
393男60岁，诉咀嚼时牙齿过敏，查牙面磨耗重，叩（一），探敏，冷（一），不松，牙石（+），拟诊
394牙齿磨耗取决于（）
395牙髓暴露的主要原因是（）
396磨耗多发生在牙冠的（）。
397一无牙颌患者，全口义齿戴用l2年。检查发现：旧义齿人工牙磨耗严重，垂直距离低，基托不密合，下颌前庭粘膜反折处及牙槽嵴舌侧粘膜处小溃疡。处理方法是（）。
398老年人口腔变化最主要的是（）
399无牙HE患者，70岁，全口义齿戴用8年。检查发现：旧义齿人工牙磨耗严重，垂直距离低，基托不密合，下颌前庭黏膜反折处及牙槽嵴舌侧黏膜处有小溃疡。处理方法是（）
400关于牙本质过敏症错误的是（）
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