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链传动
链传动
1
链传动的链节数最好取偶数。()()
2
能在高温和潮湿的环境中工作,且能实现远距离传动的是
3
链传动既能用于平行轴间的传动,也可用于交错轴之间的传动。()
4
链传动适用于中心距较大的传动,其瞬时传动比恒定。()
5
链传动中,采用张紧轮是适合于大中心距的链传动。()
6
链传动中,当一根链的链节数为奇数时需采用过渡链节。()
7
链传动中,一般情况下链传动的多边形效应是可以消除。()
8
链传动张紧的目的是避免打滑。()
9
链传动设计要解决的一个主要问题是消除链传动的运动不均匀性。()
10
链传动在工作中,链板受到的应力属于()。
11
最适合的链传动的中心距是()。
12
链传动作用在轴上的压轴力比带传动要小,这主要是因为()。
13
链传动的多边形效应是链传动的固有特性,是不可以避免的。
14
链传动和带传动比较,链传动的平均传动比准确,传动的功率较大,作用在轴和轴承上的力较大。
15
对于低速重载的滚子链传动,应选用节距小的多排链。
16
链传动和带传动一样,应将紧边布置在下方。
17
链传动工作时,其转速越高,运动不均匀性越不明显,故链传动多用于高速传动。
18
在链传动中,当链的链节数为偶数时需采用过渡链节。
19
链传动的平均传动比恒定不变。
20
由于链传动是啮合传动,所以它对轴产生的压轴力比带传动大得多。
21
链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。
22
链传动的链节数最好取为偶数。
23
有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,其安排顺序以方案()为好。
24
自行车一般采用(),其关键特征是稳定,轻便。
25
链传动中,最适宜的中心距范围是()。
26
链传动的张紧轮应装在()。
27
链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为()。
28
链传动时,链长节数一般取偶数,是为了链传动磨损均匀。
29
以下传动中,()属于有中间挠性元件的传动,适用于较大中心距的场合。
30
滚子链传动在布置时,应尽量使紧边在上,松边在下。()
31
某链传动的小链轮齿数为19,大链轮齿数为57,则其传动比为35。()
32
链传动工作时,其转速越高,其运动不均匀性越(严重或轻),故链传动多用于(高或低)速传动。
33
对于高速重载的套简滚子链传动,应选用节距的排链:对于低速重载的套简滚子链传动,应选用节距的链传动。
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链传动的传动比不变,传动比是变化的。
35
链传动的链节数通常不应选择偶数。()
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链传动的平均传动比为一常数。()
37
链传动的传动比一般不大于()。
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传动比不准确的是()
39
传动比准确的传动是()
40
能保持瞬时传动比恒定的传动是()
41
链传动中,p表示链条的节距、z表示链轮的齿数。当转速一定时,要减轻链传动的运动稳定性和动载荷,应()。
42
当两轴相距较远时,且要求传动准确时,应选用()。
43
链传动张紧的目的是()
44
当两轴相距较远,且要求传动准确时,应选用()
45
传动比很大,要求能实现变速、变向的传动,应选用()
46
一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,以下布置方案最好。
47
修井机旋转系统的传动路线是:发动机+传动箱+传动轴+角箱+链传动+主滚筒+链传动+转盘传动装置+链传动+转盘。
48
修井机旋转系统的传动路线为:发动机+传动箱+传动轴+角箱+链传动+主滚筒+链传动+转盘传动装置+链传动+转盘。
49
链传动是啮合传动,一般不需要张紧,为的是()
50
链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为
51
有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,其安排顺序以下列哪种方案为好。
52
可以通过增加1-2个链节实现链传动的张紧。
53
链传动的张紧轮应装在()
54
链传动中,最适宜的中心距是()
55
传动件和主轴组件分别装在两个箱内,中间采用带或链传动,称为()。
56
链传动一般用于传动的高速级。
57
链传动是一种摩擦传动。
58
有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,其安排顺序通常为()。
59
有一减速装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,其安排顺序较好的方案是()
60
关于带传动和链传动描述正确的是()
61
链传动是以链条为中间挠性件的啮合传动,适用于两轴中心距较大的场合。()
62
链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,主要是因为()。
63
滚子链链轮的齿数Z1取得过小,大大影响链传动的平稳性。()
64
链传动的受力主要有作用在链条上的力和作用在轴上的压力。
65
链传动可以保持平均传动比不变,而齿轮传动能保持瞬时传动比不变。
66
以下链传动描述中,不正确的是()。
67
链传动是一种具有中间挠性件(链条)的?
68
设计链传动时,链节数最好取偶数。()
69
链传动中,当一根链的链节数为偶数时,常采用过渡链节。()
70
链传动的主要特点之一是缓冲、减振,适合用在高速级。
71
链传动只有在传动比大于1的情况下,才有可能保持瞬时传动比恒定。
72
在链传动中,张紧轮宜紧压在松边靠近小链轮处。()
73
在链传动中,当主动链轮匀速回转时,链速是变化的。()
74
链传动中,最适宜的中心距是()。
75
下列链传动传动比的计算公式中,()是错误的。
76
在蜗杆、链两级传动中,宜将链传动布置在高速级。()
77
在链传动中,若大链轮齿数过多,则()
78
由于链传动是啮合传动,故只要保证两链轮齿数相等,则其瞬时传动比恒定。
79
在包含有带传动、链传动、齿轮传动的多级传动系统中,宜将链传动布置在()级。
80
链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为()
81
链传动的瞬时传动比和平均传动比都是固定的。
82
链传动中,链轮齿数Z愈(),链节距P愈大,则运动不均匀愈明显。
83
链传动中应将紧边布置在()。
84
链传动中,链节数常选偶数,是为了使链传动()。
85
链传动属于带有中间挠性件的啮合传动,因此它能够保持准确的平均传动比和瞬时传动比。()
86
链传动中,当节距增大时,其承载能力(),运动不均匀性()。
87
链传动张紧的目的是避免松边垂度过小。
88
链传动只用于两轴相互平行的传动。
89
常用的三种机械传动机构分别为:()。
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链传动属于带有中间挠性件的啮合传动,因此它能够保持准确的平均传动比和瞬时传动比
91
链传动中,当节距增大时,其承载能力(),运动不均匀性()
92
与带传动相比,链传动的传动效率较高。
93
链传动属于啮合传动,所以瞬时传动比恒定。
94
链传动中大链轮的齿数,越容易发生跳齿或脱链。(越多/越少)
95
链传动的速比是不变的,速比是变化的。
96
链传动张紧的目的主要是()
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链传动只能用于平行轴间的传动。
98
链传动只能用于平行轴间的传动。()
99
链传动只能用于空间交错轴间的传动。()
100
链传动的传动比i最好控制在()以内。
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