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蜗杆
蜗杆
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常用蜗杆传动的传动比的范围通常为()
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按蜗杆形状不同,蜗杆传动可分为()。
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蜗杆直径系数q(或蜗杆分度圆直径d1)值的标准化,是为了()。
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在蜗杆传动中,通常的传动形式是()。
5
与齿轮传动相比,()不是蜗杆传动的优点。
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蜗杆传动的正确啮合条件中,应除去。
7
在蜗杆传动中,蜗轮法面模数和压力角为标准值。()()
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蜗杆传动由于在啮合传动过程中有相当大的滑动,因而更容易产生齿面点蚀和塑性变形。()()
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蜗杆传动中,蜗杆头数越少,传动效率越低。()()
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两轴的中心距较大时宜选用()传动。
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()虽不能保证恒定的传动比,但传动平稳
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转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的()mm。
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蜗杆传动的承载能力往往受到()的限制。
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如图所示二级传动系统,已知蜗杆1所在轴I为输入端,蜗杆转动方向如图所示。为使中间轴II两端轴承所受的轴向力较小,问:1)斜齿轮3的旋向为()旋;2)斜齿轮4的转动方向为()。
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利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动是()
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能在高温和潮湿的环境中工作,且能实现远距离传动的是
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闭式蜗杆传动的主要失效形式是()
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在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数z1,则滑动速度()
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提高蜗杆传动效率的最有效的方法是()
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在蜗杆传动中,当其他条件相同时,减少蜗杆头数z1,则()
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具有自锁性能的蜗杆传动,其最大效率小于()
22
蜗杆传动的强度设计主要是针对()
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在蜗轮齿数不变情况下,蜗杆头数()则传动比大
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在蜗杆蜗轮机构中,中间平面是指()
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当两轴线()时,可采用蜗杆传动
26
用()计算蜗杆传动比是错误的
27
在图示的三级传动中,蜗杆所受的轴向力方向是()
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在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,应采用()
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在蜗杆传动中最常见的是()传动
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在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数z1,则传动效率()
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蜗杆传动的油温最高不应超过()
32
蜗杆传动中较为理想的材料组合是()
33
与齿轮传动相比较,()不能作为蜗杆传动的优点
34
在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆直径系数q,将使传动效率()
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蜗杆常用材料是()
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在蜗杆传动中,作用在蜗杆上的三个啮合分力,通常以()为最大
37
在图示的三级传动中,蜗杆的旋向是(),蜗轮的旋向是()。
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在蜗杆传动中,通常()为主动件
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在蜗杆传动中,当需要自锁时,应使蜗杆导程角()当量摩擦角
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蜗杆传动与齿轮传动相比,效率()
41
下列蜗杆分度圆直径计算公式:(1)d1=mq(2)d1=m(3)d1=d2/i(4)d1=mz2/(tanγ)(5)d1=2a/(i+1)其中有()是错误的。
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蜗杆直径d1的标准化,是为了()
43
起吊重物用的手动蜗杆传动,宜采用()的蜗杆
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蜗杆传动一般用于传动大功率、大速比的场合。
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标准蜗杆传动的中心距是。
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蜗杆头数越多,则蜗杆传动的效率越低。
47
闭式蜗杆传动要进行热平衡计算。
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蜗杆传动的传动比是。
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蜗杆分度圆直径d1=mZ1。
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蜗杆传动的自锁性是指只能由蜗杆带动蜗轮,反之则不能。
51
蜗杆传动的正确啮合条件是蜗杆法平面与蜗轮轴平面的模数、压力角分别相等。
52
对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,主要是为了防止润滑油温度过高而使润滑条件恶化,导致发生胶合失效。
53
蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆与蜗轮的螺旋角大小相等、方向相同。
54
在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使传动效率降低。
55
为了提高蜗杆的传动效率,可以不另换蜗轮,只需要采用直径相同的双头蜗杆代替原来的单头蜗杆。
56
蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆端面模数和蜗轮的端面模数相等。
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在蜗杆传动的传动比中,蜗杆头数z1相当于齿数,因此,其分度圆直径。
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就原理而言,磨齿加工方法通常分为()磨齿和()磨齿两大类。
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当CA6140车床上M5离合器接通时,使运动传动到()加工螺纹,断开机动纵横向进给的传动路径。
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下列零件的失效形式中,()不属于因强度不足而引起的失效。
61
下列蜗杆传动类型中属于普通圆柱蜗杆传动的是()
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蜗杆传动中主平面是指蜗杆的端面,蜗轮的轴面。()
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蜗杆传动中,蜗杆分度圆直径增大,可以提高蜗杆传动的效率。()
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蜗杆传动中,正变位可以改善啮合齿面间的摩擦磨损状态。()
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闭式蜗杆传动的主要失效形式是蜗轮齿面胶合、点蚀和疲劳断裂。()
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蜗杆传动中,蜗杆所受的圆周力、轴向力分别与蜗轮所受的()大小相等,方向相反。
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蜗杆传动的润滑中,齿面的相对滑动速度较低时,采用喷油润滑。
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蜗杆传动的承载能力计算中,齿根弯曲疲劳强度计算是为了防止点蚀和胶合。()
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蜗杆传动的冷却方法中,通过风冷的方式是采用增大散热面积。()
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在标准蜗杆传动中,若蜗杆的导程角增大,其传动效率()。
71
蜗杆传动中,属于法向直廓蜗杆的是()。
72
在蜗杆传动设计中,除进行强度计算外,还必须进行()。
73
蜗杆的直径系数增大,可使蜗杆导程角增大,传动效率高。()
74
蜗杆传动中,蜗杆的头数越多,越易实现自锁。()
75
蜗杆传动的变位是指蜗轮变位,变位后蜗杆的节圆有所改变,而蜗轮节圆仍与分度圆重合。()
76
蜗杆传动中,滑动速度Vs小于4m/s时,采用蜗杆下置的方式。()
77
在蜗杆传动中,当有冲击振动载荷情况下,其齿面载荷分布系数取值大于载荷不稳定时的取值。()
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蜗轮蜗杆传动过程中,涡轮带动蜗杆转动,反之不能。
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当汽车直线行驶时,来自发动机的动力通过什么传递给差速器壳()。
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蜗轮蜗杆传动材料成本高,传动效率高。
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与齿轮传动相比较,()不能作为蜗杆传动的优点。
82
蜗杆直径系数q=()。
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在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆直径系数q,将使传动效率()。
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在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数z1,则传动效率()。
85
在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数z1,则滑动速度()。
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在蜗杆传动中,当其他条件相同时,减少蜗杆头数z1,则
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起吊重物用的手动蜗杆传动,宜采用的蜗杆()。
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蜗杆直径d1的标准化,是为了()。
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蜗杆常用材料是()。
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提高蜗杆传动效率的最有效的方法是()。
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闭式蜗杆传动的主要失效形式是()。
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计算蜗杆传动比是错误的为()。
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在蜗杆传动中,作用在蜗杆上的三个啮合分力,通常以()为最大。
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下列蜗杆分度圆直径计算公式:Ad1=mqBd1=mz1Cd1=d2/iDd1=mz2/(itanγ)Ed1=2a/(i+1)。其中有()是错误的。
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蜗杆传动中较为理想的材料组合是()。
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在蜗杆传动中,当需要自锁时,应使蜗杆导程角()当量摩擦角。
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对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了防止温升过高导致()。
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在蜗杆传动中,蜗轮螺旋线的方向与蜗杆螺旋线的旋向应该()
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蜗杆传动发热计算的目的是防止(),以防止齿面胶合失效。
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为了蜗杆传动能自锁,应选用()头蜗杆。(单/多)
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