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船速

101伴流效应横向力，随着船速的增加而：

102按照我国《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪些事故属海上交通事故？

103某船以一定的转速航行，下述有关推力的叙述正确的是：

104风对操船的影响：

105船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速的前进距离：

106船舶定常旋回半径之大小与：

107舵压力的大小与水流速度平方成正比，这里的水流速度是指：

108船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则：

109船舶纵向受浪航行时，为了减轻拍底，应采取的措施是（）。

110船舶转速不变时，如果船速越低，则：

111经济船速指的是：

112船舶旋回中，定常外倾角与旋回初径DT和船速VS等有关，当（）时，定常外倾角将越大（）。

113关于航向稳定性的影响因素，下面哪种说法不正确？

114船舶在旋回中出现的定常横倾角（）。

115一般商船，其船速对相对旋回初径DT/L和旋回时间的影响是（）。

116船舶改向时的新航向距离（）。

117船舶旋回中，定常外倾角与船速VS和初稳性高度GM等有关，当（）时，定常外倾角将越大。

118影响船舶在静水中的操纵性的因素包括（）。

119船舶旋回滞后距离与哪些参数有关（）。

120船速对旋回初径的影响为（）。

121影响船舶的操纵性的因素包括（）。

122下列情况会使舵机工作油压变高的是（）。Ⅰ搁浅后舵杆变形；Ⅱ船速提高；Ⅲ安全阀调定压力提高；Ⅳ采用平衡舵；Ⅴ停用一对转舵油缸；Ⅵ倒航（与正航航速相同）。

123船舶满舵旋回中反移量的大小主要与（）有关。

124船速相等的甲乙两船，甲船装货10000吨，乙船装货8000吨，它们停车后的冲程哪一个大？

125某轮以一定的转速航行，下述有关推力的叙述正确的是（）。

126K＇，T＇相同，两船要具有相同的操纵性，必须（）也相同。Ⅰ吃水Ⅱ水深Ⅲ船速Ⅳ船长

127对于给定的船舶，当螺旋桨转速一定时，螺旋桨推力的大小与船速关系是（）。

128在停车冲程的估算中，停车冲程与（）。

129一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括（）。

130给定船舶的推力取决于该船的（）。

131额定船速是指在深水中，在额定功率与额定转速条件下，船舶所能达到的（）。

132在航进中突然改为倒车，在关闭油门后，通常要等船速降至全速的60％－70％，转速降至额定转速的（）时，将压缩空气通入汽缸，迫使主机停转后，再进行倒车启动。

137对于给定的船舶，船速相同时，转数越低，推力（）；转数相同时，船速越高，推力（）。

138关于滑失的叙述，下述哪项正确（）。

139对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的增加，（）。

140关于滑失，下述错误的是（）。

141对于给定的船舶，船速相同时，转数越高，推力（）；转数相同时，船速越高，推力（）。

142对于给定的船舶，船速相同时，转数越低，推力（）；转数相同时，船速越低，推力（）。

143对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的降低，（）。

144甲船螺旋桨的转速为100r/min，乙船转速为80r/min，当两船船速相同时，试比较两船的推力（）。

150对于给定的船舶，船速相同时，转数越高，推力（）；转数相同时，船速越低，推力（）。

151在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力与船速之间的关系为（）。

152航速较高时，基本阻力随船速提高将有（）的变化趋势。

153对于给定的螺旋桨，转速相同时，哪种情况下推力最大（）。

154下列情况下，哪一种产生的螺旋桨伴流横向力较大（）。

155船舶航行中，舵力的大小与（）的平方成正比。

156船舶定常旋回半径之大小与（）。

157影响冲程大小的因素包括（）。

158船舶在航行中，舵速等于（）。

159操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是（）。

160经济航速指的是：

161伴流横向力主要是由于（）。

162侧推器的效率与船速有关，（），侧推器的效率不明显。

163推力和阻力均为船速的函数，它们之间的关系是（）。

164船舶侧推器的作用与船速之间的关系为（）。

165船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间：（）。

166拖锚制动时，利用锚与海底的摩擦力（即动抓力）来刹减船速。在出链长度一定时，该力的大小与锚重、水深有关，下述正确的是（）。

167锚在港内操纵时应用不包括（）。

168锚在港内操纵时的应用包括（）。

169拖锚制动时，利用锚与海底的摩擦力（即动抓力）来刹减船速。在水深一定时，该力的大小与锚重、出链长度有关，下述正确的是（）。

170下列哪项措施可提高船舶舵效（）。

171船舶降低船速Vs后，突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于（）。

172在停车冲程的估算中，停车冲程：（）。

173在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为（）。

174在狭水道中，船舶为了准确地进行转向，应掌握哪些数据？Ⅰ船速、舵角Ⅱ转向角Ⅲ操舵时间Ⅳ倒车冲程

175对于给定的船舶，转数相同时，船速越低，推力（）；船速相同时，转数越低，推力（）。

176船舶在减速过程中，船速由V0递减到V1时，各瞬时速度的变化情况为：（）。

177DW一万吨级商船抛锚时，考虑到锚机负荷，对地船速一般应控在：

178船舶由深水进入浅水区，发生的现象，下述（）正确。

179关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，下述哪项不正确？

180关于浅水效应，下列哪些说法正确：Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大

181在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：

182为了保证船舶的稳性，在回转时必须注意避免（）。

183顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（）。

184船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离：

185回转直径的大小与船速的关系是（）。

186在能见度不良的水域中，当一船仅凭雷达测得他船，并断定存在碰撞危险，下列做法正确的是（）①对被追越船可以采取向左转向的避让行动；②对正横或正横后的船舶采取背着他转向；③根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动；④无论如何应将船速减到能维持其航向的（）

187落锚时的船速，可利用：I、冲程资料估算；II、正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定；III、本船倒车水花来判断（流缓时）

188甲船处于乙船的兴波中时转头作用，下述哪项正确？

189关于两船间的船间作用，下述何者正确？I、两船船速相差越大，两船的船间作用越大；II、两船航向相同与相反，航向相反时，船舶所受的船间作用影响较大；III、大小船同向航行，小船所受影响比大船所受的影响大

190浅水效应包括下列那些内容：I、船体下沉和纵倾变化均较深水中激烈；II、船速下降，旋回性能变差；III、舵力有所下降，舵效变差，但航向稳定性变好

191关于处在他船兴波中的船舶的转头作用，下述哪项不正确的？

192关于船舶破舱进水时，进水量的估算方法的说法中，错误的是（）。

193在能见度不良的水域中，当一船仅凭雷达测得他船，并断定存在碰撞危险，下列做法正确的是（）I对被追越船可以采取向左转向的避让行动II对正横或正横后的船舶采取背着他转向III根据当时的情况可以采取减速或增速的避让行动IV无论如何应将船速减到能维持其航向的最小速度。

194船舶在最大吃水和最高船速下，主操舵装置应能使舵自一舷的35°转至另一舷的30°，在（）内完成。

195流对操船的影响是：

196你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障已经将船速降到了能维持航向的最小速度，在下列（）情况下，应把船完全停住。

197在狭水道追越时，为减轻船间效应的影响，下列说法正确的是：

198船舶在浅水区或大风浪中航行，关于主机转速的说法错误的是？I、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中都保持额定转速；II、为保持原先的船速，在浅水和大风浪中均应将主机增速；III、在浅水区应保持主机额定转速，而在大风浪中应适当减速

199在狭水道中大船近距离追越小船时，如果在追越中出现明显的船间效应而致有碰撞危险，下列说法正确的是：

200有关岸吸推现象，下述不正确的是：I、越靠近船首中央线航行，岸吸岸推现象越激烈；II、水深越浅，航道越窄，岸推岸吸现象越激烈；III、船速超高，船型越肥大，岸吸推现象越激烈

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