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导热油
导热油
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常规干燥定义为,以()等为热煤(载热体)间接加热湿空气(干燥介质),其温度低于100℃,进而加热木材(对流换热和导热等)使其干燥。
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根据《精细化工企业工程设计防火标准》(GB51283-2020),导热油炉加热燃料气管道应采取下列保护措施()。
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进行油浴加热时,由于温度失控,导热油着火,此时可用水来灭火。()
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以下介质属于热公用工程的有()。
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某企业生产硝酸胍的一车间发生重大爆炸事故,事故原因是公司一车间的1号反应釜底部放料阀(用导热油伴热)处导热油泄漏着火,造成釜内反应产物硝酸胍和未反应完的硝酸铵局部受热,急剧分解发生爆炸,继而引发存放在周边的硝酸胍和硝酸铵爆炸。此次事故中企业改变生产用的原料、提高导热油温度的做法属于()变更。
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氢氯化工艺:导热油储槽中的导热油用(),经导热油泵P102送到反应器,再去甲醇预热器、甲醇过热器、氯化氢过热器对原料甲醇和氯化氢进行换热,而后返回到导热油储槽。
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生产异常运行时可把导热油储槽切出。氢氯化反应多余的反应热可由导热油泵出口的导热油换热器E107进行调整,使导热油达到所需要的合适温度。
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正常生产运行时可把导热油储槽切出。氢氯化反应多余的反应热可由导热油泵出口的导热油换热器E105进行调整,使导热油达到所需要的合适温度。
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正常生产运行时可把导热油储槽切出。氢氯化反应多余的反应热可由导热油泵出口的导热油换热器E107进行调整,使导热油达到所需要的合适温度。
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导热油储槽中的导热油用蒸汽加热器升温,经导热油泵P102送到反应器,再去甲醇预热器、甲醇过热器、氯化氢过热器对原料甲醇和氯化氢进行换热,而后返回到导热油储槽。
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导热油储槽中的导热油用燃气炉升温,经导热油泵P102送到反应器,再去甲醇预热器、甲醇过热器、氯化氢过热器对原料甲醇和氯化氢进行换热,而后返回到导热油储槽。
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导热油储槽中的导热油用电加热器升温,经导热油泵P102送到反应器,再去甲醇预热器、氯化氢过热器、氯化氢过热器对原料甲醇和氯化氢进行换热,而后返回到导热油储槽。
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导热油储槽中的导热油用电加热器升温,经导热油泵P101送到反应器,再去甲醇预热器、甲醇过热器、氯化氢过热器对原料甲醇和氯化氢进行换热,而后返回到导热油储槽。
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导热油储槽中的导热油用电加热器升温,经导热油泵P102送到反应器,再去甲醇预热器、甲醇过热器、氯化氢过热器对原料甲醇和氯化氢进行换热,而后返回到导热油储槽。
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导热油加热系统开启电加热器,导热油经电加热器内循环泵自动循环。
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来自氯化岗位的氯化氢气体经氯化氢过热器E103被高温导热油加热,通过控制导热油流量,使氯化氢的出口温度达到220℃。
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氢氯化反应多余的反应热可由导热油泵出口的导热油换热器E107进行调整,使导热油达到所需要的合适温度。
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正常生产运行时可把导热油储槽切出。
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导热油储槽中的导热油用蒸汽加热器升温
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当导热油温度超过10℃时,尤其是首次升温,在导热油系统的设备和管路中残余的积水及导热油中残余的积水和轻组份开始挥发,热油循环泵出口压力()波动。
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当导热油压力波动时应暂停升温,并将辅助排气阀打开,逐步排气脱水,待导热油压力稳定后方可关闭辅助排气阀,防止导热油()。
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当导热油温度升高到()时,要特别小心,因为这时导热油系统中的水份大量挥发,压力波动很大,热油循环泵的振动和噪声也较大,甚至使热油泵失压,使导热油断流甚至出现喷油现象,气体从放空管排出,这时应严格控制升温速度。
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膨胀罐对系统内导热油有膨胀和()作用。
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WD-300导热油的最高工作温度为()。
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膨胀罐()供热循环运行,其工作温度一般较低,一般情况不采取保温措施(除非在极寒冷的北方,应防止膨胀罐内导热油凝固冻结)。
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采用导热油()保护系统可以延长导热油寿命,用于导热油使用温度超过300度以上的用户。
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导热油供热系统由下列几种组成:()
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当导热油在膨胀罐中的液位超过其溢流口时,则由()自动溢流至储罐内。
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失效后的导热油应如何处理?()
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粘度小表示导热油的流动性能()。
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膨胀罐的作用有()。
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煮油也称煮炉或脱水,主要是把工艺系统及设备和管线中的气体、导热油中的()排除干净,使导热油顺利达到工艺温度、满足生产需要。
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循环系统保养()。
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导热油供热系统分()。
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有机热载体炉燃烧爆炸的原因之一:导热油在运行中漏入炉膛内着火燃烧,而使炉膛温度升高,炉内压力减小。
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熔化热熔型改性沥青胶结料时,宜采用专用的导热油炉加热,加热温度不应高于200。C,使用温度不应低于()℃。
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燃烧器停止工作后,导热油循环泵至少应再运转()。
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导热油的管道不需要有防护设施。
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某化工产品生产装置中有一加热炉工段。该工段包括熔盐系统和导热油系统,熔盐系统包括熔盐加热炉、熔盐回收罐、熔盐循环泵、加热炉烟囱、加热炉鼓风机、空气预热器等设备,主要用于最终产品反应炉的热量供应。在熔盐系统开始循环前,使用一套独立的导热油系统来预热反应器,在正常操作时导热油系统不运行,它包括:导热油加热炉、导热油循环泵、导热油回收罐等。熔盐加热炉采用天然气作为燃料,提供热量。
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工业生产中常用的冷源与热源是冷却水和导热油。
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高位槽导热油温度较高,超出正常值,可能的是:()
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导热油加热沥青,应遵守的安全要求是()
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下列属于卡松导热油产品名称和型号:()
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某化工公司生产硝酸胍的一车间发生重大爆炸事故,造成25人死亡、4人失踪、46人受伤。经初步调查分析,事故直接原因是:该公司一车间的1号反应釜底部放料阀(用导热油伴热)处导热油泄漏着火,造成釜内反应产物硝酸胍和未反应完的硝酸铵局部受热,急剧分解发生爆炸,继而引发存放在周边的硝酸胍和硝酸铵爆炸。根据上述描述,该事故属于火灾事故。()
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()的作用:将低于位槽的导热油输入高位槽,保持高位槽要得液位在安全范围。
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由低位贮油槽向高位膨胀罐注油时,应先从()清除沉积在贮油槽底部的导热油中所含的水份。
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升温主要是将导热油的工作温度在其许用温度下逐步缓慢提高到(),满足生产要求。
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导热油系统的作用是用于初始反应的热量提供和正常生产过程中的反应热移出,并对原材料气相甲醇、氯化氢进行预热和过热,使之达到反应条件。
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反应器列管内的温度分布曲线需定时观察,同时调节好导热油的温度,反应区域的温度保持在210至250℃,在催化剂使用后期氯化氢过量需提高5-7%,反应温度应提高到250℃。
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氢氯化工艺:导热油系统的作用是用于初始反应的热量提供和正常生产过程中的反应热移出,并对原材料气相()进行预热和过热,使之达到反应条件。
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来自氯化单元的氯化氢气体在氯化氢过热器E103中过热到220℃,与过热甲醇混合一起进入氢氯化反应器R101,反应器的型式为列管固定床,管内装有催化剂,氯化氢和甲醇在催化剂的作用下生成一氯甲烷和水,反应为(),反应热由管间流动的道生/导热油带走。
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导热油系统的作用是用于初始反应的热量提供和正常生产初期的反应热移出,并对原材料气相甲醇、氯化氢进行预热和过热,使之达到反应条件。
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导热油系统的作用是用于初始反应的热量提供和正常生产过程中的反应热移出,并对原材料气相甲醚、氯化氢进行预热和过热,使之达到反应条件。
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导热油系统的作用是用于初始反应的热量提供和正常生产过程中的反应热移出,并对原材料气相甲醇、氯化氢进行预热和降温,使之达到反应条件。
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导热油系统的作用是用于初始反应的热量提供和异常生产过程中的反应热移出,并对原材料气相甲醇、氯化氢进行预热和过热,使之达到反应条件。
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导热油系统的作用是用于正常反应的热量提供和生产过程中的反应热移出,并对原材料气相甲醇、氯化氢进行预热和过热,使之达到反应条件。
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来自氯化单元的氯化氢气体在氯化氢过热器E103中过热到220℃,与过热甲醇混合一起进入氢氯化反应器R101,反应器的型式为列管固定床,管外装有催化剂,氯化氢和甲醇在催化剂的作用下生成一氯甲烷和水,反应为放热反应,反应热由管间流动的道生/导热油带走。
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来自氯化单元的氯化氢气体在氯化氢过热器E104中过热到220℃,与过热甲醇混合一起进入氢氯化反应器R101,反应器的型式为列管固定床,管内装有催化剂,氯化氢和甲醇在催化剂的作用下生成一氯甲烷和水,反应为放热反应,反应热由管间流动的道生/导热油带走。
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来自氯化单元的氯化氢气体在氯化氢过热器E103中过热到200℃,与过热甲醇混合一起进入氢氯化反应器R101,反应器的型式为列管固定床,管内装有催化剂,氯化氢和甲醇在催化剂的作用下生成一氯甲烷和水,反应为放热反应,反应热由管间流动的道生/导热油带走。
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来自氯化单元的氯化氢气体在氯化氢过热器E103中过热到220℃,与过热甲醇混合一起进入氢氯化反应器R101,反应器的型式为列管固定床,管内装有催化剂,氯化氢和甲醇在催化剂的作用下生成一氯甲烷和水,反应为吸热反应,反应热由管间流动的道生/导热油带走。
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来自氯化单元的氯化氢气体在氯化氢过热器E103中过热到220℃,与过热甲醇混合一起进入氢氯化反应器R101,反应器的型式为列管固定床,管内装有吸附剂,氯化氢和甲醇在吸附剂的作用下生成一氯甲烷和水,反应为放热反应,反应热由管间流动的道生/导热油带走。
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来自氯化单元的氯化氢气体在氯化氢过热器E103中过热到220℃,与过热甲醇混合一起进入氢氯化反应器R101,反应器的型式为列管固定床,管内装有催化剂,氯化氢和甲醇在催化剂的作用下生成一氯甲烷和水,反应为放热反应,反应热由管间流动的道生/导热油带走。
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某公司在易爆炸区域的车间液氨气化罐(V104)电加热器以及车间二楼2#导热油炉为非防爆电气,不符合国家标准或者行业标准。根据《化工和危险化学品生产经营单位重大生产安全事故隐患判定标准(试行)》,应判定为重大事故隐患。()
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某公司在易爆炸区域的车间液氨气化罐(V104)电加热器以及车间二楼2#导热油炉为非防爆电气,不符合国家标准或者行业标准。根据《化工和危险化学品生产经营单位重大生产安全事故隐患判定标准(试行)》,应判定为重大事故隐患。()
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常规干燥特点:以湿空气作为干燥介质;以水蒸汽、热水、炉气或导热油为热媒,加热干燥介质,其温度小于100℃;传热方式主要有表面对流换热、内部导热等。()