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甲板工
甲板工
101
钻井平台主要大量使用的油漆为:()
102
检查直升飞机坪安全设施包括()
103
飞机坪泡沫消防炮可以直接对着飞机喷射
104
除锈作业前,要检查气管接头牢靠,快速接头插上安全销()
105
吊货时光线阴暗,视线不清不吊()
106
平台拖航期间对甲板货物进行固定,包括救生圈、灭火器()
107
套管通径时应该拉好安全警示带,避免引绳冲出伤人()
108
套管丈量时必须有相关责任人在场把关,并进行复查。()
109
清洗套管丝扣时,要准备好接油盆,避免丝扣上的油污流入海()
110
油漆气味对人体有害,所以油漆作业时需要戴好口罩。()
111
油漆属于危险品,应进行严格管理,从油漆库房领取油漆必须登记签名。()
112
未使用完的油漆可以露天敞开存放。()
113
双组分油漆是有使用时效的,调配及使用时要掌握好用量和工作时间,以免硬化造成浪费。()
114
为了工作方便,油漆库房门可以不用上锁。()
115
灭火器等应急器材附件不可堆有障碍物而影响正常取用。()
116
更换下来的救生衣自亮浮灯可以当作普通垃圾处理。()
117
使用二氧化碳灭火器要握住喷嘴手把以免被冻伤。()
118
对于容器中的柴油着火,灭火器可直对火焰喷射灭火。()
119
消防水龙带使用后要淡水冲洗,挂起晾干后方可卷起。()
120
消防栓要定期放水检查,同时排绣水锈渣。()
121
电器火灾断虽然其电源,但仍不能用水灭火。()
122
消防水龙带每3个月要铺开重卷以更变折痕。()
123
平台上消防栓的口径均为2"。()
124
看到二氧化碳灭火系统的警报响起应立即离开该区域。()
125
救生艇应敷设反光带,其顶棚顶部的反光带应成十字交叉形式。()
126
平台上使用的静水压力释放器为手式的。()
127
湿毛巾在消除烟雾和烟雾中刺激性物质方面的效果都比干毛巾好,因此,毛巾越湿其除烟效果也就越好。()
128
MFT35表示35公升推车式干粉灭火器。()
129
平台驾驶室至少应配备12支火箭降落伞信号。()
130
平台上的消防布置图应放于平台的两舷。()
131
直升飞机起落平台时,必须指派2名甲板工穿好一般工衣工鞋戴好安全帽站在飞机坪消防站值勤并启动消防炮,做好应急准备。()
132
使用吊蓝吊人时,吊蓝升离平台或拖轮甲板5米后,应立即把吊蓝转移到海面起吊或下放,以免人员坠落摔到甲板上。()
133
平台上存放油漆、香蕉水、丙酮、稀释剂等库房不得再存放其他材料()
134
若平台上的救生艇符合救助艇的要求,可以将救生艇作救助艇使用。()
135
平台上的救生艇均为动力推进式的,因此没有必要再配备划桨。()
136
选用灭火器材时,一要看灭火对象,二要看灭火效率,三要看灭火剂价格。()
137
气动绞车必须经过培训取证后可操作。()
138
补给燃油的过程中监护人员监控补油软管状况,一旦发现异常(软管破损、接头渗漏等)立即报告压载室通知拖轮停泵。()
139
乘坐吊篮下拖轮必须佩戴救生衣。()
140
灭火时应站在火场的上风向进行灭火。()
141
荧光灯管打破应立即清扫避免扎伤他人。()
142
双组分油漆由基料和固化剂按比例调配而成,有硬化时效。()
143
平台救生圈有一部分有可浮绳索,一部分系有海水自亮浮灯,还有一部分带有烟雾信号。()
144
精密仪器着火不选择干粉灭火器,其原因是干粉日后不好清理,对仪器会造成一定损坏。()
145
搬运灭火器姿势应一只手提住手柄,一手托住瓶底。()
146
扑灭丙类火宜采用的灭火剂是卤化烃和干粉。()
147
平台上每个救生圈应以印刷体汉字和汉语拼音字母标明其所属的平台名称和船籍港。()
148
干粉灭火器按动力气体的贮存位置分贮气瓶式和贮压式。()
149
氮气瓶的外表颜色是黑色,字样颜色是黄色。()
150
平台进行油漆作业时,严禁在作业区周围进行明火作业。()
151
平台上存放爆炸和放射性物品应远离和居住区,工作场所油、气、火区,并且要有明显的标志。()
152
根据落水方式的不同,平台上使用的救生筏均为抛投式。()
153
按结构形式分,平台上的救生艇属于封闭式。()
154
按公司规定,平台在作业期间,每28天必须进行一次消防演习。()
155
一般情况下探火人员由两名消防队人员担任,一人负责探火,一人负责监护。()
156
探火人员的耐火绳拉一下绳表示松绳,拉二下绳表示探火人员到位,拉三下绳表示正撤离现场,连续拉四下绳表示需要救助。()
157
平台所使用的3/4"钢丝绳安全负荷为5吨。()
158
消防演习甲班工的应急岗位是在消防站集合。()
159
每次使用安全带前,应对其进行检查确认,发现安全绳有磨损等情况,应停止使用()
160
守护船靠平台时,应事先取得联系,就停靠方式、方位、作业内容、时间、是否需要带缆绳等问题进行沟通。()
161
带解缆绳作业时,非工作人员要远离作业范围,应注意不要将缆绳掉入海中,以免缆绳缠到守护船的螺旋桨上。()
162
在连接气管线时,应在接头上插上安全销或在接头两端系上保险绳;在拆卸气管线接头前,应先释放气管线内的压力。()
163
吊运、转移甲板货物前是否事先了解所吊货物的重量、尺寸、特性等情况,然后选择相应的吊索、吊具。()
164
吊运、转移甲板货物前是否严格检查所用的吊索、吊具的安全负荷是否满足所吊货物的重量。()
165
吊运、转移甲板货物时货物是否捆绑牢固、吊挂可靠和重心平衡,并系好尾绳。()
166
吊运、转移甲板货物时指挥人员是否站位在吊车司机视线清楚的位置上。()
167
吊运、转移甲板货物时指挥人员的指挥手势是否清晰。()
168
吊运、转移甲板货物时多人指挥。()
169
吊运、转移甲板货物时是否注意起吊的货物有无挂住旁边的货物或捆绑固定在甲板上。()
170
吊运、转移甲板货物时先指挥吊车司机先试吊起02-05米,检查货物重心是否平衡,捆绑是否牢固。()
171
吊运、转移甲板货物时是否提醒周围其他工作人员走开后方起吊()
172
吊运、转移甲板货物过程中起重作业过程发现紧急危险情况时,任何人都可以发出紧急信号。()
173
吊运、转移甲板货物时是否遵守和提醒他人严禁在货物和拔杆底下站立、走动。()
174
吊运、转移甲板货物过程中货物摆动时,是否通过拉尾绳减缓其摆动幅度。()
175
吊运、转移甲板货物前放置货物的甲板上是否事先垫好垫木。()
176
吊运、转移甲板货物过程中推或扶货物时,是否注意观察所站位置周围环境,安全避开撞向自己的货物。()
177
吊运、转移甲板货物过程中两人配合小心解钩,将钢丝绳套解开挂在指定位置。()
178
吊隔水管、伸缩节、转喷器、锚等时都要将专用吊索上在正确的位置上。()
179
将货物放至甲板。在放置货物的甲板上事先垫好垫木。货物在空中高于一人时,不能站在货物底下用手去推或扶,只有当货物放低至与胸平齐时,才能用手去推货物使其摆放整齐,在推或扶的时候,注意观察所站位置周围环境,确定当货物摆向自己时,能安全避开。()
180
起吊隔水管时都是每吊1根,用卸扣上在隔水管两端的吊耳上,以防止碰坏。()
181
保持平台整洁,货物摆放整齐,生通道保持畅通。()
182
清洁甲板时,应使用洗衣粉或甲板清洁剂,不能使用汽油、航空煤油等挥发性较强的易燃物质。()
183
修理或安装后应清理现场,做到工完、料尽、场地清具有火灾隐患的油布和其它易燃废料,应按防污条例妥善处理。()
184
飞机降落前与起飞时飞机坪上不准有任何人在上面。()
185
接飞机时一人穿戴好消防装备在上风消防炮待命。()
186
得到飞行员指令后才能上飞机平台装卸行李货物、加油等。()
187
加油时要先接好地线。()
188
飞机安全离开后收好管线、地线。()
189
无论海况好坏,进行吊运货物时,必须拴好尾绳,尾绳的另一端不应打结,以免被卡或缠绕。()
190
起吊货物时,不准突然加速或减速,应避免发生碰撞现象尤其是
191
严禁货物从人头上越过。起吊时,应先离地面试吊,确认平稳后再缓缓升高。()
192
大型物件吊运前,应划出戒区,检查各部受力情况及吊耳的焊接质量,并经试吊,确认安全可靠,方可指挥起吊。()
193
运行时,如突然动力源突然丧失,须按应急操作程序,将起重物件放下。当被吊货物先悬在空中时,操作人员禁止离开现场。()
194
红丹漆和防锈漆内含重质颜料,容易沉淀,因此应经常将桶翻转,以防结块。()
195
油漆应储存在阴凉通风及远离火源的地方。()
196
油漆没有使用期限,可长期使用。()
197
上下层油漆可用不同类型油漆。()
198
油漆是一种易燃易爆的液体。()
199
各种油漆标记应保存完好,以免用错。()
200
新漆刷使用前先用温水浸泡,以防掉毛。()
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