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甲板工

201油漆各种颜色都是由红，黄，蓝三种基本颜色配成，因此这三种颜色叫原色。（）

202红，黄，蓝三种油漆，两两相配可得橙，绿，紫三种颜色。（）

203涂层保护是利用涂料干洁以后形成的涂层，使钢铁表面与空气、水份、日光及各种腐蚀性物质等外界介质隔绝。（）

204为了工作方便，刷漆时可对工作现场的电缆同时刷漆。（）

205在通风条件差的舱室内刷漆时，为了保持良好的照明，随便装一盏灯就可以了。（）

206油漆库房内可以存放其它铁器等杂物。（）

207使用环氧漆时，基料和固化剂的搭配是按一定比例来进行的。（）

208环氧类的油漆即可做底漆，也可做面漆。（）

209醇酸类油漆即可做底漆，又可做面漆。（）

210平台的不同区域要用不同的油漆。（）

211为了使油漆固化快些，油漆施工应选择在风大，高温度条件下进行。（）

212油漆施工时不需对施工现场周围的设备和物体进行保护。（）

213对水密门进行刷漆时，为了工作方便及美观，可同时对门的本体及密封胶进行刷漆。（）

214油漆施工前必须清理所有的飞溅及焊珠。（）

215油漆施工前气孔，凹陷处，破口须焊平打磨光顺。（）

216除锈前不须对表面的沉积物进行铲除清洗。（）

217环氧类油漆施工和固化过程中底材的温度应不小于10度(常温型)，同时尽可能的控制其低于30度。（）

218油漆施工时，施工现场相邻区域可以进行热工作业。（）

219应当避免对油漆的不必要稀释，如有必要必须根据产品说明书来进行。（）

220油漆施工前应确保表面无油脂，粉尘其它污染物。（）

221不同牌品的油漆的使用方法都是一样的。（）

222因油漆施工而需搭脚手架时，脚手架边缘与钢板表面之间的距离一般为25-40厘米左右。（）

223为了安全起见，油漆库房的门应保持常开。（）

224在估计油漆的实际耗用量之时，一般应该在理论使用量之外再增加30—80%的油漆用量（）

225完整的船底防锈漆配套系统，依据GB/T13351-92的规定，一级防锈有效期为30个月。（）

226可以使用消油剂打扫卫生。（）

227油漆按使用层次分：底漆、中层漆、面漆等。（）

228每具手提式干粉或CO2灭火器的容量应不小于5kg，而每具泡沫灭火器应至少具有9L的容量。（）

229直升机甲板设置有总容量不小于18kg的CO2灭火器并能保证其中之一灭火器应能射至直升机的发动机区域。（）

230直升机甲板应设置总容量不小于45kg的干粉灭火器两具。（）

231使用二氧化碳灭火器时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连线管，防止手被冻伤。（）

232消防栓的布置应至少能使三股不是由同一消防栓射出的水柱从不同的方向上射到平台上有任何失火危险的地方。（）

233消防水带的长度不应大于30m，在机器处所使用的消防水带一般不大于15m，由一人操作的消防水带，其直径不宜大于38mm。（）

234救生圈的外径不大于800mm，内径不小于400mm，质量不小于25kg，被火完全包围2s后，不致燃烧和继续熔化。（）

235救生圈自亮灯能从30m高处投落不致被水熄灭，能发出每分钟不少于50闪的闪光至少2h。在夜里可以指示救生圈的位置。（）

236供救生艇、筏用的手提式无线设备，平时应保存在救生艇内，不能保存在其它处所。（）

237供应船靠离平台期间，应各安排1名值班人员负责瞭望，一旦发现异常情况，及时报告双方负责人，以便采取适当措施。（）

238平台至少有2个救生圈必须安装有自动烟雾信号。（）

239平台上的救生衣总数量要达到平台额定总人数的150%的配备。（）

240在飞机降落停稳后，首先引导乘客下平台，并将返程人员的行礼装上飞机行李舱，再开始给飞机加油。（）

241灰料补给完毕后，平台吊起软管，吊车应将软管摆到上风处，待拖轮离开后打开压缩空气清扫软管及进灰管路。（）

242工作当中如发现一吊带损坏严重，你应怎么处理？

243用四脚吊索吊吊篮时，发现其中一个小卸扣是属于螺纹直接上紧型，你应该怎样做?（）

244平台所使用的7/8"钢丝绳安全负荷为（）吨

2452条钢丝绳吊货时，其夹角不应超过（）

246系物、系物器件检验周期为（）个月。

247被系物检验周期为（）个月

248根据国家标准GB1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳技术参数的标记方法如下：6×37—150—1550—|—甲—镀—右交，6表示（）

249根据国家标准GB1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳技术参数的标记方法如下：6×37-150-1550-l-甲-镀-右交，x表示（）

250根据国家标准GB1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳技术参数的标记方法如下：6×37-150-1550-1-甲-镀-右交，37表示（）

251根据国家标准GB1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳技术参数的标记方法如下：6×37-150-1550-l-甲-镀-右交，150表示（）

252根据国家标准GB1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳技术参数的标记方法如下：6×37-150-1550-l-甲-镀-右交，1550表示（）

253根据国家标准GB1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳技术参数的标记方法如下：6×37-150-1550-l-甲-镀-右交，I表示(A)

254根据国家标准GB1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳技术参数的标记方法如下：6×37-150-1550－－甲-镀-右交，甲表示钢丝表面镀锌处理的性能为(C)

255根据国家标准GB1102圆股钢丝绳的规定，钢丝绳技术参数的标记方法如下：6×37-150-1550-l-甲-镀-右交，右交表示为(A)

256对吊耳及30吨以上的卸扣，每（）年进行一次检验，

257在检测检验机构，系物检测检验档案应至少保存多少年；被系物的检测档案至少应保存多少年。（）

258吊带使用的温度应在多少度之间?（）

259日常检查或定期检验发现影响安全作业的缺陷，检验机构认为必要时应临时进行（）

260钢丝绳被压扁后，若尺寸少于原始直径的多少应立即报废（）

261钢丝绳吊索肢间夹角不得大于多少度，以多少度为佳；（）

262使用吊带进行危险品装卸作业，其工作载荷不得超过安全工作载荷的（）

263钢丝绳的特征是钢丝绳捻成股与股成绳的方向相反，弹性所产生的扭转力抵消，使得吊起重物时不会扭转和松散，此绳为（）。

264吊车的检查维修保养按时间上分为（）。

265钢丝绳端部采用编插固接时，编插部分的长度不得小于钢丝绳直径的（）倍，并不得小于300mm。

266吊带出现下列那些情况必须报废（）

267钢丝绳出现下列那些情况必须报废（）

268起重吊运工具和被系物品分成（）

269平台使用的起重吊运设备和被吊货物之间起柔性连接作用的工具有（）

270被系物是指起重吊装作业中系物产生空间位移的物品包括（）

271系物器件是系物与起重设备之间起连接作用可拆卸与不可拆卸的零部件，包括（）

272钢丝绳一般是由数十根高强度碳素钢丝先绕捻成股，再由股围绕特制绳芯绕捻而成。钢丝绳具有（）类似绳索的挠性，是起重作业中使用最广泛的工具之一。

273按钢丝绳的接触状态分类，可分为（）钢丝绳。

274按钢丝绳的捻向分类。根据钢丝绳由丝捻成股的方向与由股捻成绳的方向是否一致，可分为（）

275钢丝绳的抗拉强度分为五级：（）N/mm2。抗拉强度作为近似破断拉力计算依据，除以安全系数就是近似工作拉力。

282吊索使用绳卡制作绳套，其要求是：（）

283对各类尺寸的吊索的稽查，确定是否降级使用或更换，主要针对以下几方面检查：（）

284平台上使用的所有吊具，至少每年进行一次自检或第三方检验，检查内容包括：（）

285下列那些属于被系物：（）

286吊索吊具的检验标牌上应标明：（）

287在使用前要检查那些内容：（）

288使用绳卡时，绳卡的鞍部要置在绳子长端，U型置在绳头短端（）。

289新制作的钢丝绳套，应先用15倍于额定起重量的重物试吊后，方可投入使用。（）

290钢丝绳的钢丝捻成股与股捻成绳的方向相同的叫交捻钢丝绳。（）

291吊救助艇的钢索应每半年检查一次发现有磨损、损坏时，应立即更换。（）

292钢丝绳绳套其编结部分的长度不得小于钢丝绳直径15倍，不得短于300毫米。（）

293按规定，一般情况下，救生艇起降钢索每二年掉换钢索首尾一次，每四年更换一次。（）

294当卸扣的销轴磨损达到原尺寸的3%~5%时应报废。（）

295吊装方形物体地般采用四个吊点，四个吊点位置应选择在四边对称的位置上。（）

296用游标卡尺测量钢丝绳的直径减少达公称直径的7%时应报废。（）

297目测钢丝绳及手感一个捻距内断丝数与总丝数之比达到10%时应报废。（）

298目测钢丝绳绳端或其附近断丝的情况如绳端安装不正确造成断丝，若绳长允许可切断重新安装否则报废（）

299检验并记录在一个时期内因疲劳而引起的断丝增长率达到10%时应立即报废。（）

300目测整股钢丝绳是否有断裂出现此情况应立即报废。（）

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