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分配阀

101叉车操纵杆进行固定位置操纵时（）。

102叉车操纵杆进行上升位置操纵时（）。

103高速《铁路技术管理规程》规定：施工路用列车在区间推进运行时，必须安装简易（），施工单位指定胜任人员登乘列车前端，认真瞭望，及时与司机联系。

104如没有遇到紧急情况，押运人员千万不能拉动（）手把，以免影响牵引机车司机的正常操作。

105配砟整形车制动系统年修时，应对（）等进行分解检修、校验。

106DWL-48K连续式三枕捣固稳定车LC1滤尘器需更换滤尘器组成及橡胶圈，（）、QJ1气动件集成应按使用维护说明书中的定期检修程序进行检修。

107配砟整形车制动系统年修时，分配阀、中继阀、制动阀、紧急放风阀等进行分解（）。

108安装有司钻控制台时，要将带有气手动减压阀的远程控制台上的分配阀（气转阀）扳向司钻控制台，方便在司钻控制台上调节环形压力。

109104分配阀由（）组成。

110旋塞阀是用来改变介质流向、分配介质，如三通旋塞、分配阀、滑阀等。

111试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在过充位时的综合作用？

112螺杆式压缩机手动能量调节是依靠手动油分配阀实现的。

113螺杆式压缩机自动能量调节是通过（）实现的。

120JZ-7型空气制动机局减时，列车管内的一部分压力空气从分配阀（）排向大气。

121JZ-7型空气制动机分配阀工作风缸充气止回阀用途为在缓解充气时，控制列车管只能向工作风缸单向充气，而在制动减压时，防止工作风缸压力空气向列车管逆流。（）

122局部减压是三通阀或分配阀在（）时引起的列车管压力下降现象。

123104型分配阀紧急室紧急排风时间规定为（）。

124103型分配阀滑阀座磨耗后高度超过（）时更换。

125103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔为（）。

126109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、（）和紧急制动位四个作用位。

127104分配阀检修时须测量滑阀座滑阀套顶部最大高度，超过（）mm时更换。

128DK-1型制动机ZDF电动放风阀是受（）控制。

129F8型分配阀再充气缓解时，局减室的压缩空气应（）。

130104分配阀滑阀厚度小于（）mm时，须更换。

131制动缸漏泄降压时，104分配阀自动为其补充的风源来自（）。

132分配阀缓解不良的可能原因是（）。

133车辆空气制动装置的控制机构是（）。

134JZ-7型空气制动机中（）操纵全列车的制动、缓解和保压作用。

135F8型分配阀局减阀套上有（）个φ24×225O型密封圈。

136104型分配阀有充气部、作用部、均衡部等五部分组成。（）

137检修后109型分配阀须经试验（）合格后，方可装车使用。

138103型分配阀设有空重车调整装置，能适应大型货车的需要。（）

139分配阀自然缓解的可能原因是（）。

140103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔则会导致常用制动时发生紧急制动。（）

141机车无火回送时，JZ-7型空气制动机分配阀常用限压阀应调整为（）。

142JZ-7型制动系统中的分配阀属于（）的结构形式。

143JZ-7型空气制动机中（）根据列车管的压力变化控制作用阀的充、排气，以实现机车的制动、缓解和保压作用。

144103型分配阀稳定弹簧自由高为（）。

145制动时，104分配阀局减缩孔漏风会导致（）。

146单车试验时，制动缸的最高压力须在104型分配阀进行（）试验时测量。

147104型分配阀的局减作用分两个阶段，在两个阶段中滑阀都会随着主活塞上移。（）

148JZ-7型空气制动机中（）控制列车管的充、排气，以实现列车的制动、缓解和保压作用。

149103型分配阀滑阀充气限制孔为（）。

150103型分配阀紧急二段阀弹簧自由高为（）。

151103型分配阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）。

152109型机车分配阀均衡部的模板鞲鞴上方通制动缸，下方与（）沟通。

153DK-1型制动机中电空阀是受（）的控制，接通或切断有关气路。

154103型分配阀属于二压力机构，间接作用式。（）

155104分配阀稳定部的作用是防止列车在运行中因列车制动管的轻微漏泄或压力波动而引起的紧急制动。（）

156104型分配阀主阀安装面缩孔Ⅰ的限度为（）mm。

157104分配阀滑阀上的缓解槽深度小于（）mm时，须更换。

158103型分配阀安定弹簧自由高为（）。

159103型分配阀紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（）。

160104型分配阀均衡活塞的运动受制动缸与容积室的压力控制。（）

161F8型分配阀中间体有（）个空腔。

162104分配阀第二阶段局减时制动主管的压力空气是排向（）。

163F8型分配阀制动第一阶段局减时把制动管的压缩空气经局减阀、（）套排向大气。

164分配阀制动安定性是指常用制动时不发生自然缓解作用的性能。（）

165104型分配阀在制动位时，容积室压力等于工作风缸压力。（）

166JZ-7型空气制动机分配阀采用（）使制动机既具备阶段缓解性，也具有一次性缓解性能。

167F8型分配阀紧急制动时，辅助室压缩空气经（）处排气限制堵排入大气。

168104分配阀常用制动减压量为（）kPA40

169104分配阀局局减部由局减阀、（）、局减膜板、压圈及局减阀弹簧等组成。

170103型分配阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期不超过（）。

171在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

172104型分配阀属于（）。

173车辆空气制动装置的执行机构是（）。

174JZ-7型空气制动机分配阀缓解不良的原因是（）。

175103型分配阀节制阀弹簧自由高为（）。

176705型试验台是检验车辆分配阀机能的专用试验设备。（）

177DF4型机车撒砂装置主要由砂箱、（）、撒砂作用阀组成。

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