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白云机场
白云机场
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白云机场航班大面积延误处置响应级别从高到低分为()
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白云机场服务热线()
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对因非法干扰等空防不安全因素导致备降的航班,按照白云机场及本部()中相关预案处置。
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对内部工作人员携带()进出航站楼控制区的,开包员登录白云机场限制性物品管理系统查询电子单,认真核对电子单上的照片与实物是否相符。
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关于免检要客证件检查,说法正确的是()。
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白云机场航班大面积延误处置响应四个级别分别为()四个预警颜色。
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白云机场航班大面积延误处置响应四级中,安检大队的工作要求有()。
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2015年2月,惠州()正式恢复民航服务。
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()被称为中国最魔幻的机场,由英国建筑设计师扎哈·哈迪德等设计。
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参阅图2-12广州/白云机场图,本场放行许可通讯频率为:
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参阅图2-12广州/白云机场图,某航班在北机坪已获得放行许可,准备从机坪滑出,其相应管制部门的通讯频率为:
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参阅图2-12广州/白云机场图,该机场共有风斗:
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参阅图2-12广州/白云机场图,02R跑道共有RVR观测点:
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参阅图2-12广州/白云机场图,图中Strip3720*300是指:
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参阅图2-12广州/白云机场图,当使用02L跑道起降时,道面对航空器运行产生的胎压限制为:
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参阅图2-12广州/白云机场图,RWY02L/20R跑道长宽为3800×60M,则20R跑道的可用起飞滑跑距离为:
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参阅图2-12广州/白云机场图,RWY02L/20R跑道长宽为3800×60M,则20R跑道的可用着陆距离为:
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参阅图2-12广州/白云机场图,RWY02L/20R跑道长宽为3800×60M,则20R跑道的可用起飞距离为:
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参阅图2-12广州/白云机场图,RWY02L/20R跑道长宽为3800×60M,则20R跑道的可用加速停止距离为:
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广东白云机场的航空代码是PEK。()
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白云机场控制区实行(),人员和车辆凭控制区证件进入规定区域。
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参阅图2-12广州/白云机场图,一架A340飞机使用02R跑道起飞最低标准可为:
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我国NAIPAD3航线手册中编号为ZGGG-9A的航图是广州/白云机场:
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参阅图2-12广州/白云机场图,标题栏内N23°32′29″、E113°18′35是指:
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白云机场控制区根据《中国民用航空安全保卫条例》、《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空运输机场航空安全保卫规则》划定为候机控制区、行李分拣装卸区、航空器活动区和维修区、货物存放区,分别设置()。
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2014年3月8日1200时,广州白云机场的Y号滑行道中线灯不工作,预计要两天时间才能修好。请发布一个系列号为C0093/14的航行通告说明情况。
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2014年3月9日09时25分,接维修科通知,预计广州白云机场滑行道中线灯的维修要延迟,预计在3月11日15时能修好,3月8日曾发布过一个航行通告系列号为C0093/14的相关航行通告,请发布一个系列号为C0103/14的航行通告以继续说明情况。
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2014年3月11日14时14分,维修科通知,广州白云机场滑行道中线灯修好。原发航行通告系列号为C0103/14,请发布一个系列号为C0107/14的航行通告说明情况。
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20日,一架具备()飞行管理能力的空客A320飞机从天津滨海机场起飞,在天津滨海机场至广州白云机场的往返航路上,进行了我国首次()精细化管制新技术的试验飞行。