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城市道路与交通

1城市的三大要素是？
2交通是指人和物在两地间的位移过程。
3城市道路系统形成城市用地布局的基本骨架，不是城市空间环境的主要构成要素。
4城市综合交通可分为城市对外交通和城市交通。
5交通是城市四大基本活动之一。
6交通包括道路、铁路、航空、水运及（）五种方式。
7客运交通可分为路面公共客运交通、（）以及轨道交通等形式。
8市内货运交通包括专业货运交通、单位货运交通、（）。
9我国城市交通存在的问题
10我国城市道路交通发展方向
11市内客运交通包括步行交通、自行车交通、（）以及其他客运机动交通。
12（）是指在单位时间内，计及重复运输系数后的被运货物的数量，常以吨/年计。
13下列关于自行车交通调查分析的内容说法错误的是（）
14乘客在流动过程中具有数量和距离，通常将它们的乘积叫做（）
15自行车交通的优点不包括（）
16步行交通系统包括（）
17以下属于出行的内外类别的是（）
18城市交通规划的意义是（）
19OD调查即交通起止点调查又称OD交通量调查，OD交通量就是指起终点间的交通出行量。O来源于英文ORIGIN，指出行的出发地点，D来源于英文DESTINATION，指出行的目的地。
20居民在步行范围内(即15分钟或1公里以内)基本上是不乘车的，在三四公里范围内，乘公交车比骑车更省时间，体力消耗也不大。
21城市交通规划是实现城市交通现代化的基础
22冲突点法是以交通流通过进口道停车线作为考察断面
23交通控制是为控制与诱导交通，促进交通安全、畅通的一种管理手段。它包括静态交通控制和动态交通控制。
24交通信号单点控制是指采用交通信号机独立地对一个交叉路口进行控制。其特征为被控制的交叉口与前后左右的交叉路口不产生任何必然的联系。点控制通常可分为定周期和感应式两种。
25当绿信比>07时就可能发生阻塞
26变向交通是指在不同的时间内变换某些车道上的行车方向或行车种类的交通。变向交通又称潮汐交通。
27道路上最小纵坡的大小决定于（）。
28交通控制的原则有（）。
29单向交通的优点包括（）。
30交叉口交通管理的原则有（）。
31禁行交通情况可分为（）。
32集约型公共交通是指在城市客运交通系统中，为不同交通方式或同一交通方式不同方向、功能的线路客流集散和转换所提供的场所。分为城市对外客运枢纽和城市内部客运枢纽。
33城市综合交通设施规划与建设应节约集约用地，鼓励交通设施的立体开发，以及与其他城市功能的混合开发。规划人口规模100万及以上城市的地下空间开发和改造，应优先、统筹考虑（）。
34新的国家标准《城市综合交通体系规划标准》更加注重绿色、公平、高效，以及新科技、新技术在道路交通规划中的应用。
35在城镇化和城市规模快速扩张阶段（）是城市交通设施规划建设的核心。
36在城市快速发展时期，综合交通体系与（）形成健康、可持续的城市活动模式，是城市规划的重要任务，也是从源头管理交通需求，形成良好的交通与城市用地关系的关键。
37对于长期规划，要考虑规划期内不同阶段的潮汐交通变化，综合交通系统规划应能适应规划期内各个发展时期的要求。
38根据公共交通系统在互联网技术下对需求的响应方式变化，将公共交通系统划分为（）。
39《城市综合交通体系规划标准》按照（）来确定设施指标。
40《城市综合交通体系规划标准》强调了城市道路规划设计应在道路红线与建筑后退红线构成的街道空间内，统筹考虑道路的（）等功能，合理安排街道各类要素布局。
41应对城镇化后半场，《城市综合交通体系规划标准》将交通需求管理纳入城市交通体系协调，规定城市应综合利用法律法规、经济、行政等交通需求管理手段，合理调节交通需求的总量、时空分布和方式结构，引导小客车、摩托车等个体机动化交通合理出行，提高步行、自行车、城市公共交通方式的出行比例。
42以下哪项不属于城市道路网的基本形式：
43北京的道路形式属于哪种？
44以下属于方格网式路网的缺点有哪些？
45城市道路网规划应满足的基本要求是什么？
46城市道路景观设计原则是什么
47放射环式路网代表城市有哪些？
48道路红线内的用地包括哪三部分？
49道路网密度是城市道路用地面积与城市居民总人口的比值。
50非直线系数是指道路起、终点间的实际长度与其空间直线距离的比值，通常在11～15之间。
51城市道路是指由城市专业部门建设、管理、为全社会提供交通服务的各类、各级道路的统称，它是担负城市交通的主要设施。
52智慧树知到《城市道路与交通》章节测试答案
53（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。