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GMDSS综合业务
GMDSS综合业务
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SART表面应涂()色,以保证具有较高的可见度
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不能利用INMARSAT-F站进行电话通信的区域是()
3
按照我国或国外有关主管当局规定,凡配有GMDSS设备的船舶至少应配备()持有GMDSS通用操作员证书的驾驶员
4
在A3海区的船舶与岸上的用户通信可通过()实现通信
5
GMDSS的通信功能有()。①船对岸、岸对船报警;②船对船报警;③搜救现场通信;④搜救协调通信;⑤船与岸间日常通信;⑥驾驶室与驾驶室通信
6
船舶在A3海区遇险时,可以采用()设备发送船到岸的报警。①MF/DSC;②HF/DSC;③2182R/T;④406S-EPIRB;⑤Inmarsat船站
7
下述说法正确的是()
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航行在()海区的船舶需要增配HF设备或者SES设备,或者它们之间的组合
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A4海区船舶主要通信设备满足双配套要求的是①带DSC的VHF无线电话②带DSC的MF/HF无线电设备③INMARSAT卫星船
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GMDSS开始实施的日期为
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在A4海区的船舶与岸上的用户通信可通过()实现通信
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GMDSS的主要功能是
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IMO所定义的A3海区是指()
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下列不属于GMDSS的组成部分是()
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A3海区的双套设备是指()
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300-500总顿船舶至少配备()台双向VHF无线电话通信设备
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500总吨以上的船舶应配备SART()台,双向无线电话台
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MMSI识别由()位数字组成
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通用操作员证书适用于()海区航行的船舶
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到()止,所有船舶都应符合GMDSS要求
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GMDSS将全球海域划分为()海区
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在GMDSS中,无线电通信人员证书分为()个等级
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在GMDSS的设备工作要求中,船舶在航行期间对EPIRB和SART的定期试验时间分别为()
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GMDSS系统船舶货船无线电安全证书分换证检验和定期检验,换证检验()年一次
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GMDSS设备的配备是按()要求进行
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CMDSS的通信功能有()。①船对岸、岸对船报警②船对船报警③搜救现场通信④船对岸间日常通信⑤船与岸日常通信⑥驾驶室与驾驶室日常通信
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下面不是GMDSS使用的通信技术的是()
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在A2海区实现船对岸遇险报警通常可采用
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GMDSS地面通信系统的作用是
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在GMDSS中,遇险报警形式包括()
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在A4海区播发航行警告主要依靠()实现。
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航行在()海区的船舶需要曾配HF设备或者SES设备,或者是它们之间的组合。
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GMDSS维修要求包括()来保证设备的可用性。①设备双配套:②岸上维修:③海上维修
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GMDSS资格证书的分类有种,国际航线的船舶驾驶员经过短期培训,成绩合格可获得()证书。
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某船航行于距离VHF海岸电台10海里的水域,则可认定该船航行在()
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不同海区航行船舶都必须配备的GMDSS设备()种
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COSPAS-SARSAT卫星通信系统具有()功能
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下列设备中,()属于GMDSS定位寻位系统设备。①应急无线电示位标②搜救雷达应答器③双向VHF无线电话
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GMDSS维修要求包括来保证设备的可用性。①设备双配套②岸上维修③海上维修
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A1+A2+A3海区,采用双套设备来确保设备的可用性时,需配备的附加设备是
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GMDSS适用于()
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在A1海区航行的船舶,使用()设备接收岸到船的报警
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IMO所定义的A4海区是指()
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GMDSS的主要目的是:当船舶遇险时能够向()发出报警
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船舶航行在A1海区,需要配备的无线电持证人员的最低标准是()
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A3、A4海区的维修要求,可以选择()方案。①双套设备②岸基维修③双套设备及海上维修④海上维修及岸基维修⑤双套设备及岸基维修
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按GMDSS要求,在国际航线上值班的船舶驾驶员应最低持有()证书。
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航行中遇到紧急情况,无线电人员可以()使用GMDSS设备发送遇险报警
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下列可用于A4海区船到岸报警的设备是()
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GMDSS中,距离岸站最近的海区是()海区
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海上甚高频波段通信距离一般为()
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GMDSS设备配置按船舶的()进行
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IMO所定义的A2海区是指
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货船无线电安全证书由()负责统一保管
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现场通信指的是()和()之间的通信
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在GMDSS中,遇险报警的主要方法不包括()
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中波在夜间传播的主要方式是()
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在通常驾驶位置上,为了船舶航行安全而进行的通信是GMDSS的()功能
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不能利用Inmarsat卫星工作的设备是()
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传播方式最稳定可靠的是()
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双套设备、岸上维修和海上维修是GMDSS船舶通信设备的可用性保障方案,按照修订的SOLAS公约的要求,航行在A1至A2区的船舶至少应选择上述三种方案中的()种。
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IMO所定义的A1海区是指
63
GMDSS系统中,不使用的通信方式是()。
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在测试无线设备时,应该把测试如实情况记入()
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GMDSS的遇险报警至少包含的信息是:
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船舶在A3海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用()设备可向附近的船舶发送遇险报警。
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船舶在A2海区出现搁浅遇险紧急情况,并需要他方援助时,首选使用()设备向RCC报警。
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GMDSS应用的通信技术与业务是()。
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到1995年2月1日止,所有船舶至少配备一台工作在()上的雷达。
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GMDSS实施的过度期是()年
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在GMDSS规则中,下列不是通用操作员的能力要求。
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下列对于GMDSS备用电源的叙述是正确的是()。
73
A1海区航行的船舶,必须职守的频率是()
74
在GMDSS系统中的救助是以()为核心,岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。
75
现场通信系统是()之间的通信①遇险船和援助单位②遇险船和海岸电台③遇险船和航空器
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在A1航区船对岸报警首先的通信设备是
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单边带通信的主要优点是
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判别哪一个DSC终端设备的编码是正确的
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单边带发射机采用高中频方案时,末级滤波器应采用
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VHF船舶间航行安全通信使用()
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距地球表面最低的电离层是()层
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不属于发射机组成部分的是()
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对DSC设备进行测试时,频率()尽量避免使用
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VHF设备船台载波输出功率应当在()之内
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多频呼叫尝试是指发射机在多达6个频率上(1个中频,5个高频)连续发送6个呼叫序列。具体实施时的限制条件是:
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为了方便在2182khz上进行遇险通信,所有在该频率上进行的其他呼叫应该保持()
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如果用DSC设备转发遇险报警信息,在DSC上应选择()
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按CCIR建议,水上VHF通信双工信道的收发频率间隔为()
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VHF在TEL方式发射时,发射机的调制方式为()
90
NBDP与HF/MFDSC字符区别是
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VHF收发信机中,把DSC调制序列搬到载频上,采用的调制方式为()
92
在GMDSS系统中,VHF发射的射频信号是靠()传播的
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NBDP通信中,船台向岸台发出业务指令BRK+是表示
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国际上规定VHF13频道用于()
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海上VHF设备不包括:
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DSC呼叫格式中的类别为()
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下列关于现场通信的描述,不正确的是()
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DSC海区呼叫的参考点选在SW象限,用数字()表示
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VHF无线电通信设备是实现()通信的主要设备
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SSB发射机中,若调制信号为零时,发射机输出功率不为零,则它不是工作于()方式
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