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近现代船舶工业发展与中国崛起

1自古以来，海洋文化与大陆文化相互影响、相互融合、相互促进，而（）是沟通二者的最重要载体。
2走向海洋，第一个取得成功的国家是（）。
3葡萄牙开辟新航路，首先要提的是（）。
4在1440年，葡萄牙造出了能在大西洋上航行的船。这种船即使在逆风的情况下，只要调整帆的角度也能行驶并且吃水浅、速度快，紧靠海岸也能航行。这种船叫（）。
5葡萄牙航海家（）发现了非洲大陆南端的好望角。
6自地理大发现以来，为了走向海洋，很多国家都重视造船。直到今天，船舶工业仍然是服务贸易物流、能源运输、海洋资源开发和海军装备现代化建设的（）产业。
7关于认识海洋以及走向海洋，下列说法错误的是（）
81505年,葡萄牙国王任命（）为第一任东方总督,准备把整个东方置于它的殖民统治之下。
9自公元8世纪以来，西班牙长期遭受（）的统治。自此以后，西班牙人开始了长达几个世纪的收复失地运动。
101492年，伊莎贝拉女王与哥伦布签订了历史上有名的《圣塔菲协议》，协议的主要内容是对发现新领地后的（）进行分配比例约定。
111521年3月，麦哲伦船队到达了菲律宾，然而在与当地人的争执中，麦哲伦丢掉了性命。他死后，水手们推举（）为首领。
12走向海洋，第三个取得成功的国家是（）
131493年3月15日，哥伦布回到西班牙，受到了热烈的欢迎。此后，哥伦布又进行了三次航行，但主要还是在（）打转。
141519年麦哲伦率领船队出发，为了找到美洲大陆南端的海峡，历经千辛万苦，终于在1520年10月如愿以偿，他们一举越过海峡。当看到平静的另一片洋面时，麦哲伦给其取了个好听的名字——（）。
15西班牙国王于1492年派遣意大利航海家（）横渡大西洋,朝着与葡萄牙人相反的方向去寻找通往东方的新航路,结果发现了美洲大陆。
16葡萄牙人开辟了从欧洲到印度的航路，西班牙人开辟了从欧洲到（）和亚洲的航路，再加上印度与中国、东南亚之间原有的交通路线，衔接起来形成了全球航路。
17从1455年到1487年英国爆发了内战，政府无法把主要力量放在航海探险上。内战结束后，英国建立了都铎王朝，开始布局走向海洋，重点是（）、建海军，亨利七世和亨利八世对此事业极为热衷。
18为了削弱荷兰人在国际贸易领域的中心地位，17世纪中叶，英国两次颁布了《航海条例》，关于《航海条例》下列说法错误的是（）。
191697年，（）组织了一个200多人的使团，开始周游欧洲列国，回国后领导创建了俄国历史上第一支海军。
20大国崛起不是欧洲人的专利，远在美洲的美国抓住了（）的契机，一举成为了海洋强国。
21（）年，美国国会两院通过了威尔逊签署的1916年大海军法案,要求在三年内建造156艘新战舰，其中56艘是需要立马投入建设的,重中之重是建造10艘战列舰和6艘战列巡洋舰。
22现实困境促使日本有识之士深刻反省闭关锁国的弊端，他们决心要学习西方走维新变法之路。学习西方，就要走向海洋，大力发展造船业。1870年，日本政府发布了（）。
23（）在1890-1900年间连续发表了有关海权论的专论，认为制海权是国家实力的关键，唯有那些拥有强大海军的国家，才能实现世界霸权。
241853年，美国东印度公司舰队的佩里将军，率领四艘军舰开到江户要求幕府开国通商。1854年2月，佩里率七艘军舰再度来到日本，以大兵压境之势要求美日通商，日美在横滨缔结了（）。
25在中华文明发轫时期，为了渡水远行，人们先后发明了筏子、独木舟和木板船。对于筏子、独木舟、木板船的发明和使用下列说法不正确的是（）。
26铁制工具的使用提高了木板的加工能力，为春秋战国时期造船业的大发展奠定了坚实基础。这时不仅能造各类民用船舶，也能造战船组合，如突冒、楼船、大翼、小翼、桥船、艅艎船等。其中（）是用来冲锋陷阵的。
27据史料记载，先秦西周时期就设置了主管舟船的官员，叫做舟牧，大约执行类似于今天船级社、航道管理处和海事局的某些工作。此外，在宗法制背景下，西周社会还将船只使用上升到礼制的高度，对于船只使用下列说法正确的是（）。
28秦汉时期，我国迎来了造船和航海的第一个高峰。在前人技术积累的基础上，汉代能造出庞大的楼船。对于楼船下列说法错误的是（）
29隋唐至宋，我国迎来了造船和航海的第二个高峰。在苏州、湖州、九江、福州、泉州、广州等地设有船厂，能造庞大的龙舟、（）、沙船、海鹘船等，穿梭于江河大海。
30明朝的郑和下西洋是载入世界史册的。郑和率领庞大船队，于1405-1433年七下西洋，足迹遍布几十个国家和地区。对于郑和下西洋，下列说法错误的是（）。
31总结历史可见，中国古代即使有郑和下西洋这样的航海实践，但其目的、内容和结果都不能和地理大发现相提并论，出现如此反差的根本原因是（）。
32对那个时代的士大夫来说，深入认识到西方的船坚利炮是不容易的，深刻认识到海洋的重要性更难。林则徐、魏源是那个时代真正能放眼看世界的人，为了引领国人了解世界，林则徐于1841年编辑了（）一书。
33列强的炮声惊醒了古老中华帝国的美梦，中华民族的屈辱史——中国近代史开始了。这里列强的炮声指的是（）。
34林则徐被称为是近代中国开眼看世界的第一人，主要因为他（）。
35林则徐主持编译的《四洲志》，（）。
36明确提出师夷长技以制夷思想的是（）。
37总理衙门的建立时间是（）。
38鲁迅先生认为中国太难改变了，不是把鞭子打在背上，中国自己是不肯动弹的。第二次鸦片战争就是打在中国背上的一鞭，使中国开始了（）。
39洋务运动最主要的侧重点在于学习西方先进的（）。
401861年11月，（）进入总理衙门，并主政长达28年，这为洋务运动提供了坚强的国家政权与制度保证。
411865年，清政府在上海创办制造军火和轮船的（），是我国第一家近代船厂。
42四局二坞中的四局不包括（）。
431868年7月，江南机器制造总局制造了第一艘轮船，命名为（），它是中国历史上第一艘自制的机器动力兵轮。
44（）出任福州船政局的首位船政大臣。
451889年，福州船政造出了中国第一艘2100吨级钢壳钢甲军舰（）。
46被称为中国近代造船事业的先驱（），共主持和参与建造了开济、横海、镜清等十二舰。为中国造船工业的发展做出了不可磨灭的贡献。
47中国近代民族资本经营的船舶修造业于19世纪70年代中期开始出现，规模较大的民营船厂则是1882年建立的（）。
48福州船政局是1866年（）向清廷建议而设立的。
49导致北洋舰队全军覆没的海战（）。
50东沟海战天如墨，炮震烟迷船掀侧。致远鼓楫冲重围，万火丛中呼杀贼。清末郑观应的这首诗描述的应是哪次海战的悲壮场面（）。
51下列战役发生在1894年的是（）。①丰岛海战②平壤之战③黄海海战④威海之战
52邓世昌壮烈殉国的战役是（）。
53能证明洋务派从筹划海防到建立近代化海军，结果却是有海无防的史实的是（）。
54黄海海战后，命令北洋舰队躲进威海卫军港，避战保船，日军由此夺得黄海制海权。下达这一命令的清军主帅是（）。
55甲午海战起于1894年，它是中国和日本争夺朝鲜控制权的战争，主要战役包括（）。
56关于黄海海战，下面正确的有（）。
57王宗曾的《海防策》认为中国必须重整海防，重建海军，并且要改变长期以来消极防守海岸和海岛的战略错误，确定了（）方针。
58清朝内部，在海军重建问题上，一种主张认为整顿海军，实为经国要图，无论如何困难，总宜复设海军。这种主张以湖广总督（）为代表。
591900年初，（）连载了《海权对历史的影响》第一章的部分内容，题为《海上权力要素论》，它集中反映了海权论的基本观点。
60（）在《海军论》一文中指出：所谓海上权力云者，约分五端：一曰商业地位之保全；二曰交通线之保全；三曰航业之保全；四曰侨民之安全；五曰海产物之保全。
61郑观应在《盛世危言》中批评洋务派学习西方是遗其体而求其用，其意图是（）。
62（）杂志发表留日学生齐熙由日文转译的《海上权力之要素》一文，又一次宣传了海权理论原著的精神。
63中国海军学术界认为，（）和（）是海权的两个要素。
64郑观应在《盛世危言》中说：西人立国……育才于学堂，议政于议院，君民一体，上下同心，务实而虚，谋定而后动，此其体也。轮船、火炮、洋枪、水雷、铁路、电线，此其用也。中国遗其体而求其用，无论竭阙趋步，常不相及；就令铁舰成行，铁路四达，果以足恃欤？。下列关于洋务运动失败主要原因的分析符合郑观应观点的是（）。
651898年10月，福州船政建造的第一艘鱼雷快舰（）开工。
661896年9月，法国公使派员来福建与船政大臣裕禄洽谈成交，令（）任福州船政正监督。
671904年冬，两江总督（）衔命过沪，亲赴江南制造局考察。
68（）年，江南机器制造总局局坞分立，成立江南船坞。
69清政府聘请英人（）为江南船坞总稽查兼总工程师，授以船坞的经营管理权。
701911年开工建造的（），为江南船坞时期建造的最大内河船舶。
71近代中国，武汉地区最大的民营船厂是由宋炜臣等于1907年创立的（）。
72近代中国，上海地区最大的是民族资本家朱志尧于1902年创建的（）。
731912年4月，北京政府将江南船坞收归海军部管辖，改名为（）。
741865年，我国自行设计建造纯手工打造的（）蒸汽轮船下水。
75我国最早的水上飞机——甲型一号双桴双翼水上飞机是何时建成的？（）
761925年，卢作孚在（）创建民生公司。
77作为后方最大的民营造船厂的民生公司从（）期间开始造船。
78新型川江枯水轮船江南号具有（）等优点。
79抗战开始后，上海、武汉及沿海其他城市的各船厂相继为日军占领，大批造船专家和技术人才涌来四川，随后进入民生公司，这些人包括（）。
80参加黄鹄号蒸汽轮船研制的科学家是（）。
81重工业部（）的成立，标志着我国船舶工业第一次有了全国统一的领导机构。
82只有统一领导，才能整合资源，上世纪60年代我国船舶工业首要的任务是发展（）。
8350年代，大连船渠工厂，隶属于国家重工业部，主要是以（）为主。
84（）与远望号测量船都是技术难度大、专业门类广、综合性强的系统工程，涉及许多高科技领域。因之，这两项工程由中共中央专门委员会直接领导，列入国家重点工程。
8560年代初开始，大连造船厂为了满足海军装备（）建设的需要，军工造船的品种逐年增加，产量稳步提高。
861965年，（）的研制成功揭开了中国远洋船舶发展的帷幕。
871971年，中国恢复了联合国合法席位之后，我国的国际交往日益扩大，外贸海运量剧增的形势，在国家计委统筹下，安排国内批量建造（）。
88到20世纪60年代，因两弹一星和海军自身需要，中央军委决定自行研制三船一舰，即（）。
89改革开放后，对于毫无出口经验的中国船舶工业来说，走向世界是个全新的课题。为了实现零的突破，船舶工业决定先以低于国际市场10～15%的价格争取订单，并把（）作为突破口。
90中国船舶工业自营出口的第一艘按国际标准建造的散货船是（）。
91在包玉星的带动下，1980年4月，包玉刚与六机部合资建立了中国改革开放后第一家中外合资公司；（）。
921980年3月，中央政治局常委会讨论国务院机构改革问题，决定以六机部为改革试点，裁撤六机部，成立（）。
93（）造船厂是中船总公司系统中最早、也是最快实现造船模式转换，全面推行壳舾涂一体化生产设计的船厂。
94到1997年，中船总公司各骨干船厂在（）转换上基本到位，造船能力和产量都有大幅度的提高。
95船舶工业讲求（）集中度，这就需要政府加强统筹规划和宏观调控。
961990年7月15日，《中国船舶报》第1期刊登了《牵住缩短造船周期这个牛鼻子》，自此，中国船舶总公司开始推行转换造船（），缩短造船（）的活动。
97为了扩大大型造、修船设施，（）造船新厂建造了20万吨级船坞，这是我国造船史上具有里程碑意义的事件，它极大弥补了船舶工业硬件上的短板，虽然工程建设旷日持久，预算超支，还面临着船坞漏水等各类突发的情况，但是，它使我国具备了建造10万吨级以上船舶的能力。
981997年，《国家计委关于审批上海外高桥造船基地项目建议书的申请》获国务院批准。从（）造船基地项目的提出、论证到获批，已历时近10年。
9920世纪90年代中后期，时任国家计委副秘书长张国宝认为，尽管在当前（）的影响下，船舶工业面临一些暂时的困难，但是，船舶工业必将在中国迎来更大的发展机遇。
1001997年，江南造船副总经理陈强被派到了上海浦东新区这块拥有1500米岸线的滩涂参与（）造船的筹建。
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