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首波

1当跨缝测量难以发现首波反向时，可先求出各测距计算深度的平均值，再将各测距与平均值相比较，确定裂缝深度，这种方法称为（）。
2裂缝深度计算的方法首波反向法又称（）。
3单面平测时，如果跨缝测试在某测距发现首波反相时，要至少再测一个测距的跨缝声时，计算裂缝深度，然后用三点平均值法求裂缝深度。如果第一个测距发现首波反相，则裂缝深度为第一个测距和第二个测距的平均值。
4跨缝测试在某测距发现首波反相时，用该测距及其两个相邻测距的声时测量值分别计算，取此三点的平均值作为该裂缝的深度，这种方法称为平均值加剔除法。
5实际船行波的首波峰出现在（）位置；尾波峰出现在尾柱之后，尾柱之前总为一个（）。
6低速直航前进中的船舶，当存在横倾时，（）。
7当换能器至于裂缝两侧并逐渐增大间距，首波的振幅相位先后发生90°的转动变化，即存在着一个使首波相位发生转动变化的临界点。（）
8声波透射法检测桩身混凝土质量时如无法测到首波应该是仪器或换能器发生了故障。
9当换能器置于裂缝两侧并逐渐增大间距，首波的振幅相位先后发生90的转动变化，即存在着一个使首波相位发生转动变化的声阴抗。（）
10超声法检测混凝土内部不密实区和孔洞时，在缺陷区的声时明显偏长，即声速下降，首波幅度和信号频率均有明显的下降。
11跨缝测试在某测距发现首波反相时，用该测距及其两个相邻测距的声时测量值分别计算各测点的裂缝深度，取此三点的裂缝深度平均值作为该裂缝的深度，这种方法称为平均值加剔除法。
12跨缝测试在某测距发现首波反相时，用该测距及其两个相邻测距的声时测量值分别计算各测点的裂缝深度，取此三点的裂缝深度平均值作为该裂缝的深度，这种方法称为（）。