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知识竞赛未分类

431601轨道车的走合期保养是新造或大修轨道车在出厂初期行驶2500km±500km进行的（）工作，其内容在合同质量保证期条款中约定。
431602轨道车的走合期保养是新造或大修轨道车在出厂初期行驶（）km进行的特定性维护工作，其内容在合同质量保证期条款中约定。
431603轨道车的（）是新造或大修轨道车在出厂初期行驶2500km±500km进行的特定性维护工作，其内容在合同质量保证期条款中约定。
431604轨道车的换季保养是季节温、湿度变化时进行的季节性维护工作。轨道车运用单位应根据实际情况，按照当地的防寒过冬要求，对轨道车进行（）。
431605轨道车的（）是季节温、湿度变化时进行的季节性维护工作。轨道车运用单位应根据实际情况，按照当地的防寒过冬要求，对轨道车进行防寒处理。
431606轨道车的换季保养是季节温、湿度变化时进行的（）工作。轨道车运用单位应根据实际情况，按照当地的防寒过冬要求，对轨道车进行防寒处理。
431607轨道车的定期保养是按规定的间隔时间或里程，按规定项目进行的以全面检查、调整、紧固、润滑和处理不正常状态为主要内容的周期性维护工作。定期保养周期为3个月或()。
431608轨道车的（）是按规定的间隔时间或里程，按规定项目进行的以全面检查、调整、紧固、润滑和处理不正常状态为主要内容的周期性维护工作。定期保养周期为3个月或3000km±300km。
431609轨道车的定期保养是按规定的间隔时间或里程，按规定项目进行的以全面检查、调整、紧固、润滑和处理不正常状态为主要内容的（）工作。定期保养周期为3个月或3000km±300km。
431610轨道车的定期保养是按规定的间隔时间或里程，按规定项目进行的以全面检查、调整、紧固、润滑和处理不正常状态为主要内容的周期性维护工作。定期保养周期为（）个月或3000km±300km。
431611轨道车的（）是在每天或出乘前后，按规定项目进行的以清洁、检查、调整、紧固、润滑为主要内容的预防性维护工作，使轨道车经常保持良好技术状态。
431612轨道车的日常保养是在每天或出乘前后，按规定项目进行的以清洁、检查、调整、紧固、润滑为主要内容的（）工作，使轨道车经常保持良好技术状态。
431613特殊情况下，作业人员及所用工具需在距牵引供电设备带电部分不足（）m作业时，接触网必须停电。
431614任何人员及其所携带的物体与牵引供电设备带电部分须保持（）m以上的距离。
431615装卸作业时，须指派（），指定专人负责防护。
431616起重作业时，单钩起吊物料时，起吊前应拴挂（），防止物料在空中转动。
431617起重作业完毕后，须将吊臂和支腿完全复位并确认（）、不超限界方可动车。
431618起重作业时，双线或多线并行区段作业，邻线未封锁时，不得侵入邻线（）。
431619在车站或停留线停留过夜时，须采取防溜措施，拧紧两端车辆的人力制动机，用铁鞋双向止轮并加锁防盗，车组两端以（）防护。
431620轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机（）。
431621轨道车在车站停留时间超过（）min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验。
431622在站内停车待避时，应进行（）；发动机熄火等待时，应设置防溜；值乘司机不得同时离车。
431623在长大下坡道行驶时，应适时使用制动机，防止超速，不得关闭（），不得空挡运行。
431624轮对内侧距离超出()的容许限度，轮轴弛缓线发生相对位移时严禁上线运行。
431625车轮发现裂纹，踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足（）mm时严禁上线运行。
431626作业中（包括停车时），值乘司机不得擅离岗位。施工作业时，须时刻注意（）。严格按规程操作起重装置。
431627轨道车在封锁区间各自运行时，须正确设置（）控制模式，续行间隔不得小于300m，续行速度不得超过40km/h，并做好随时停车的准备。
431628轨道车在封锁区间各自运行时，须正确设置GYK控制模式，续行间隔不得小于300m，续行速度不得超过（）km/h，并做好随时停车的准备。
431629轨道车在封锁区间各自运行时，须正确设置GYK控制模式，续行间隔不得小于（）m，续行速度不得超过40km/h，并做好随时停车的准备。
431630运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取()措施。
431631运行中，值乘司机须遵守各种允许及限制速度，严禁超速和（）。
431632运行开车前，值乘司机须共同确认（）及发车信号正确无误。
431633进行制动机简略试验，确认制动主管的贯通状态，在制动保压状态下制动主管的压力（）min内漏泄不得超过20kPa。
431634在GSM-R区段运行时，CIR、GSM-R手持终端按规定()，并确认正确；确认仪表显示正常，制动系统风压符合规定。
431635开车前，按规定开启行车安全装备，并确认状态良好；值乘司机共同输入各项参数并进行复核；核对GYK基本数据版本信息；选定()通信模式和运行线路；
431636分解后的车组按规定设置防护，须显示（）。
431637轨道车进入施工地段时，应在防护人员显示的停车手信号前停车，再根据（）的要求，按调车办法，进入指定地点。
431638向施工封锁区间开行轨道车时，施工单位应指派胜任人员携带（）（GSM-R区段携带GSM-R手持终端、非GSM-R区段携带无线列调手持电台）值乘，并在区间协助司机作业。
431639轨道车进入施工封锁区间的行车凭证为（）。
431640非集中区调车作业时，须认真执行（）制度，确认扳道员信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号、调车指挥人的起动信号后，方可动车；联控不彻底时不得动车。
431641挂车作业须严格执行（）的作业程序。
431642摘车作业须严格执行（）的作业程序。
431643调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取（），方可摘开车钩。
431644在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；遇特殊情况，必须近于（）m时，严格控制速度。
431645连挂时严格按照十、五、三车距离控制速度，距被挂车10m前、2m处两度停车，接近被连挂车辆时不得超过（）km/h；遇有天气不良等情况，应再降低速度。
431646调动有乘坐人员或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不得超过（）km/h。
431647推进运行时，不得超过（）km/h。
431648在空线上牵引运行时，不得超过（）km/h。
431649值乘司机不熟悉运行区段的有关行车规定或线路、信号设备时，应安排熟悉运行区段相关情况的司机（）或组织值乘司机提前看道。
431650轨道车机组人员出乘前，须接收GYK基本数据版本信息和（）并经值乘司机共同确认。
431651轨道车机组人员出乘前，须接收（）基本数据版本信息和运行揭示调度命令并经值乘司机共同确认。
431652轨道车机组人员一次连续工作时间（包括出、退勤时间）不得超过（）。
431653轨道车机组人员出车前预留不少于（）做准备工作（应急处置除外）。
431654轨道车机组人员出乘前24h内休息时间不得少于（）。
431655轨道车上线运行对持有L1或L3类机车车辆驾驶证理论考试合格证明的轨道车驾驶证申请人（以下简称理论合格证持有人）跟车练习时，应携带相应的（）合格证明。
431656轨道车上线运行应随车携带轨道车司机的L1或L2类《铁路机车车辆驾驶证》及记载年度鉴定信息的（）。
431657转向架构架是由左侧梁、右侧梁、前端梁、后端梁和（）组成的全焊接“日”字形结构。
431658转向架构架是由左侧梁、右侧梁、前端梁、后端梁和横梁组成的全焊接（）字形结构。
431659车钩的三态作用是利用车钩提杆把锁提销提起或落下，通过钩锁与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、（）和全开状态。
431660使用JZ-7型制动机的轨道车，无论轨道车处于什么位置，自动制动阀的（）必须置于“货车位”。
431661轨道车检查基本方法主要有：（）法、手检法、目视法、测量法、测试法、耳听法、鼻嗅法等。
431662轨道车电气系统为直流（）V负极接地（搭铁）的单线制供电系统。
431663轨道车走行部由转向架、轮对、车轴轴箱、（）、牵引拉杆装置等部件组成。
431664轨道车走行部由转向架、（）、车轴轴箱、弹簧悬挂装置、牵引拉杆装置等部件组成。
431665JZ-7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀、中继阀、分配阀、（）等组成。
431666JZ-6型空气制动机主要由（）、单独制动阀、中继阀、分配阀、作用阀等组成。
431667基础制动由制动缸活塞杆、传动装置和（）等组成。
431668轨道车制动系统有空气制动和（）两种方式。空气制动是轨道车的主要制动方式。
431669轨道车制动系统由空气制动、基础制动和（）等组成，空气制动是轨道车的主要制动方式。
431670电传动轨道车的传动系统主要由（）、主整流柜、牵引电动机和一、二级车轴齿轮箱及传动轴等组成。
431671电传动轨道车的传动系统主要由同步牵引发电机、主整流柜、牵引电动机和一、二级车轴齿轮箱及传动轴等组成。
431672液力传动轨道车的传动系统主要由液力变速箱（或液力变矩器）、（）、车轴齿轮箱等组成。
431673液力传动轨道车的传动系统主要由（）、传动轴、车轴齿轮箱等组成。
431674机械传动轨道车的传动系统主要由离合器、（）、换向箱、传动轴、车轴齿轮箱等组成。
431675机械传动轨道车的传动系统主要由离合器、变速箱、（）、传动轴、车轴齿轮箱等组成。
431676轨道车电气系统主要有电源、（）、照明设备、仪表和辅助装置等。
431677轨道车电气系统主要有（）、启动装置、照明设备、仪表和辅助装置等。
431678起重轨道车在重型轨道车的基础上增加了（）起重机。
431679重型轨道车由柴油机、传动系统、制动系统、走行部、（）及电气系统等组成。
431680重型轨道车由柴油机、（）、制动系统、走行部、车体及电气系统等组成。
431681当班甲板工听到溢油广播后立即到达现场，对污染源采取有效措施(如堵、封、倒、收等)，以制止污染源继续泄漏，最大限度地减少污染损害，必要时需放营救艇到海面清除溢油，回收清除溢油工作（）
431682当台风中心进入作业区域时，甲板人员应组织做好船上货物的固定工作。（）
431683听到船体堵漏警报后立即穿好救生衣，根据自己上、下班选择到平台生活区顶甲板的集合点集合，听从指挥。（）
431684平台失控漂流时，听到警报后根据自己上、下班选择到相对应的消防站，听从船长及甲板班长的指挥做好各种自救工作。（）
431685弃船时，穿戴好救生衣到相应的救生艇集合，并根据平台的应急岗位解开安全绳和防荡绳。（）
431686火灾/爆炸的应急情况下，听到火警后第一反应是根据自己上下班选择到对应的消防站集合。（）
431687更换床铺救生艇号改变，应第一时间自己更换T卡。（）
431688当听硫化氢广播后，甲板人员立即到生活区顶上风甲板集合点集合，听从指令做好以下应急工作；（）
431689当接到井涌/井喷报警后，甲板人员立即到生活区顶上风甲板集合点集合，听从指令做好以下应急工作；（）
431690人员落水时，当班的甲板人员是营救队员，应急情况下怎样做：（）
431691平台通用警报包括（）
431692平台的警报系统由以下几种警报组成。（）
431693听到弃船警报后到达各自的救生艇集合点集合时，第一件事先做什么（）
431694根据综合管理体系的规定平台通用警报信号是（）
431695根据综合管理体系的规定平台有毒气体警报信号是(B)
431696根据综合管理体系的规定平台火灾/爆炸警报信号是（）
431697根据综合管理体系的规定平台弃船警报信号是（）
431698消防演习甲班工的应急岗位是在（）集合。
431699弃船时发现自己的救生艇已着火，应立即跑到（）
431700人员落水演习甲板工的应急岗位是在（）集合
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