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超星尔雅学习通未分类
(490240)
295501
使飞机产生滚转的舵面是()。
295502
飞机的副翼一般安装于机翼的()。
295503
飞机的襟翼安装于机翼的()。
295504
飞行速度马赫数为0.4~0.8的飞机是()。
295505
按飞机客座数划分,中型飞机的客座数是()。
295506
按飞机客座数划分,小型飞机的客座数是()。
295507
靠空气动力克服自身重力升空的航空器是()。
295508
靠空气静浮力升空的航空器是()。
295509
航空器可以分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器,此分类是基于()。
295510
任何由人制造的,能飞离地面在空间进行由人来控制的飞行的物体称为()。
295511
气动外形是最好的飞机是单翼飞机。(前、中、后、上、下、左、右,选其一)
295512
上课时讲到的基于地表特征和地理位置之间的对应关系来实现导航目的导航是导航系统。(仪表、无线电、惯性、组合、图像匹配,选其一)
295513
乘客用氧的氧气来源于氧。(气态、固态,选其一)
295514
机组氧气系统的氧气来自氧。(气态、固态,选其一)
295515
用于大城市和中小城市之间在一定区域内飞行的、一般在100座以下、航程在3000公里以内的客机是客机。(低速、亚音速、高亚音速、超音速、近程、中程、远程、干线、支线,选其一)
295516
使用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上的、一般在100座以上的客机是客机。(低速、亚音速、高亚音速、超音速、近程、中程、远程、干线、支线,选其一)
295517
飞行速度马赫数为0.8~0.9的飞机属于飞机。(低速、亚音速、高亚音速、超音速,选其一)
295518
机身结构形式分为梁式机身、硬壳式机身和硬壳式机身。(填写1个中文字)
295519
飞机空调系统的作用:是保证座舱的温度、湿度和的浓度,保障舒适安全的飞行环境。
295520
飞机的增压座舱有大气通风式增压座舱和式增压座舱两种。
295521
飞机机翼的前缘和后缘加装了很多改善或控制飞机气动力性能的装置,这些装置包括襟翼、副翼、缝翼和。
295522
按飞机的飞行速度分类,可分为亚音速飞机和音速飞机。(填写1个中文字)
295523
由动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器称为。
295524
轻于空气的航空器的原理是其气囊内部充满密度比空气的气体。(高、低、相等,选其一)
295525
我国的第二艘航空母舰命名为号。(填写2个中文字)
295526
飞机着陆时,可以较猛烈刹车的起落架配置形式是三点式。(前、中、后、上、下、左、右,选其一)
295527
我国第一颗人造地球卫星叫“”一号。(填写3个中文字)
295528
现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、和尾喷管组成。
295529
我国的第一艘航空母舰命名为号。(填写2个中文字)
295530
两个主轮保持一定间距左右对称地布置在飞机质心稍后处,前轮布置在飞机头部的下方,其起落架配置形式是三点式的。(前、中、后、上、下、左、右,选其一)
295531
两个主轮(主起落架)布置在飞机的质心之前并靠近质心,尾轮(尾支撑)远离质心布置在飞机的尾部,其起落架配置形式是三点式的。(前、中、后、上、下、左、右,选其一)
295532
用于起飞降落或地面滑行时支撑飞机并用于地面移动的装置是。(机翼、机身、尾翼、起落架、发动机,选其一)
295533
表述飞机飞行速度的一个很重要的参数是。(填写3个中文字)
295534
支线客机:用于大城市和中小城市之间在一定区域内飞行的客机,一般在100座以。(上、下、左、右、前、后,选其一)
295535
干线客机:使用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上的客机,一般在100座以。(上、下、左、右、前、后,选其一)
295536
现代民航机的绝大部分的机身是筒状的,机身尾部向收缩防止着陆时尾部擦地。(上、下、左、右、前、后,选其一)
295537
现代民航机的绝大部分的机身是筒状的,机身的头部向收缩以扩大驾驶员视野。(上、下、左、右、前、后,选其一)
295538
大多数飞机都是由五个主要部分组成,即、机身、尾翼、起落架和发动机。
295539
飞机的“心脏”是指飞机的。(填写3个中文字)
295540
梁式机翼的纵向骨架由翼梁、纵樯和等组成。(翼肋、隔框、桁条、梁、墙、蒙皮,选其一)
295541
飞机内部结构中,机身的横向骨架主要是。(翼肋、隔框、长桁、桁梁、墙、蒙皮,选其一)
295542
飞机机身的横向骨架结构包括普通框和框。
295543
按机身直径来分,民航飞机可分为宽体飞机和体飞机。
295544
远程飞机与中程飞机的区别在于航程是否大于或小于公里。(填写阿拉伯数字)
295545
中程飞机与近程飞机的区别在于航程是否大于或小于公里。(填写阿拉伯数字)
295546
发动机主要用作直升机的动力。(活塞、涡喷、涡扇、涡轴、涡桨中选其一)
295547
垂直尾翼是由垂直安定面和组成。(机翼、副翼、襟翼、垂尾、平尾、方向舵、升降舵,选其一)
295548
水平尾翼是由水平安定面和组成。(机翼、副翼、襟翼、垂尾、平尾、方向舵、升降舵,选其一)
295549
飞机内部结构中,机翼的横向骨架主要有。
295550
汽车多采用式发动机。(活塞、涡喷、涡扇、涡轴、涡桨中选其一)
295551
民航飞机多使用式发动机。(活塞、涡喷、涡扇、涡轴、涡桨,选其一)
295552
现在一般客机的起落架在飞机上的安装位置是三点式的(前、中、后、上、下,选其一)
295553
易产生“拿大顶”现象的起落架配置型式是三点式。(前、中、后、上、下,选其一)
295554
飞机的增升装置是翼。(副、襟、机、方向舵、升降舵,选其一)
295555
根据机身与机翼的相对位置可分为上、中、下单翼,战斗机一般采用单翼安装形式。
295556
根据机身与机翼的相对位置可分为上、中、下单翼,大型运输机一般采用单翼安装形式。
295557
根据机身与机翼的相对位置可分为上、中、下单翼,目前多数民航客机采用单翼安装形式。
295558
目前世界上最大的飞机安225的发动机有台。(填写阿拉伯数字)
295559
上课时讲到“飞艇的兴与衰”时,经常讲到的飞艇是国的飞艇。
295560
支线飞机和干线飞机的区别在于座位数是大于或小于。(填写阿拉伯数字)
295561
一般客机有上、下两层,乘客一般是坐层。
295562
在海平面上,声音的速度是公里/小时。(填写阿拉伯数字)
295563
若以气温变化为基准,则可将大气分为对流层、层、中间层、电离层、和散逸层等五层。
295564
载人或是不载人的飞行器在地球大气层之内的航行活动称为活动。
295565
窄体和宽体客机的区别,是机身直径是大于或小于米。(填写阿拉伯数字)
295566
波音747飞机座位正常布局时的载客数量是。(填写阿拉伯数字)
295567
目前世界上最大的客机A380座位正常布局时的载客数量是。(填写阿拉伯数字)
295568
目前我国正在研制的干线飞机的型号是。
295569
目前我国最新研制生产并投入航线运营的支线飞机的型号是。
295570
方向舵和升降舵一般是安装在机翼上的。
295571
机翼内部构造的纵向骨架的纵向是指沿翼展方向的。
295572
机组人员和乘客用氧的氧气来源于同一状态的氧气。
295573
转向舵可以上、下转动,用来控制飞机抬头、低头运动。
295574
起落架性能的优劣直接关系到飞机的使用与安全。
295575
为了保持飞机更好的在地面上稳定地运动,现代飞机起落架的配置型式一般采用四点式起落架配置形式。
295576
襟翼下偏时,使机翼翼型的弯度变大,升力增加。
295577
前三点式起落架配置形式中安装前轮减摆器主要是减少前轮产生的摆振现象。
295578
自行车式起落架配置形式的优点主要是解决了部分厚机翼飞机主起落架的收放问题。
295579
为了增加输出功率,涡轮喷气式发动机一般采用多气缸工作方式。
295580
航空活塞发动机须配螺旋桨才能用于飞机动力。
295581
活塞式发动机是一种利用一个或者多个活塞将压力转换成旋转动能的发动机。
295582
现代飞机广泛使用大气通风式增压座舱。
295583
为了乘客的安全,乘客氧气系统供氧持续时间要比机组氧气系统长。
295584
涡轮喷气式发动机与涡轮风扇发动机相比,燃油经济性要差一些。
295585
扰流板是铰接在翼面上表面的板,它只能向上打开。
295586
飞机起飞时襟翼通常打开的角度要比降落时要大。
295587
襟翼只能下偏,不能上偏。
295588
气球和飞艇的升空原理都是靠空气静浮力升空的,因此都不需要有动力。
295589
根据产生升力的基本原理的不同分类,航空器可以分为轻于空气的航空器和重于空气的航空器。
295590
后三点式与前三点式的起落架配置形式相比,后三点式的驾驶员向前视界好。
295591
前三点式与后三点式的起落架配置形式相比,前三点式的喷气发动机的喷流不会直接喷向跑道,因而对跑道的影响较小。
295592
发动机是飞机的心脏,是飞机产生升力的主要部件。
295593
飞机机翼骨架结构中的横向构件主要有翼梁、长桁、纵墙(腹板)。
295594
后三点式起落架的两个支点(主轮)之外的第三个支点位于飞机重心前面的。
295595
飞机驾驶舱中的脚蹬是用来刹车。
295596
现代大型运输机的发动机都有螺旋桨,说明其发动机是典型的活塞式发动机。
295597
滑翔机之所以能够飞行,是由于它装有发动机的缘故。
295598
后三点式的起落架的后起落架要比前三点式的起落架的前起落架结构复杂。
295599
民航飞机采用下单翼的形式,原因之一是发动机和机翼离地面较近,做维修工作方便。
295600
后三点式起落架在刹车过猛时飞机有“拿大顶”的危险,现代飞机已很少采用。
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