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超星尔雅学习通未分类
(490240)
355501
绘制图3,使用()命令,输入快捷键为(),在操作过程中“选择对象”选择里框的左半部分,选择方式采用(),“指定基点”指定里框的左下角点,“指定第二个点”时,给出水平向()方向,输入()。
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绘制图2,利用()命令,输入快捷命令为(),操作过程中指定偏移距离为()
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第七步:要得到8和9,需要将数字()图形,利用()命令,通过()方式阵列,中心点为(),项目总数是(),阵列角度()度得到
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第六步:图形5通过()命令,捕捉()点作为圆心,选择()选项,输入()得到
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第五步:通过()命令得到图形的下缺口
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第十步:标注14、15,利用()标注命令标出半径。
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第九步:标注13,利用()标注命令标出角度。
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第五步:圆弧10的绘制,利用()命令中的()选项,相切半径为()绘制得出。
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第四步:5、6、7、8、9圆弧的绘制,可以利用()命令,把直线1进行五等分。在等分过程中,先要设定好(),然后再进行等分。接下来利用()命令中的()绘圆选项进行绘圆,然后进行适当修剪
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第三步:4所示的圆弧可以利用()命令,倒圆角半径设置为(),进行绘制,再适当修剪。
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第二步:绘制2和3直线,通过()设置,极轴增量角设置为()度,分别追踪,绘制出2和3直线。
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第三步:插入带有属性的标高符号。启动插入块命令,键盘输入(),弹出“插入”对话框,在“名称”编辑框中选择已经保存的图块,“插入点”、“旋转”、“比例”都设定在屏幕上指定,根据命令提示区的提示进行操作,在合适位置插入第二个标高,输入值为(),重复插入命令,在合适位置插入第三个标高,输入值为(),完成带有属性的标高符号。
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第二步:把定义了属性的图形定义成块文件(如果在同一文件下插入,即可做成内部块,启动时键盘输入(),也可做成外部块,启动时键盘输入())。以做成外部块为例,启动命令,弹出“写块”对话框,“源”选项组中选择(),分别设置“基点”和“对象”选项组(在设置对象选项组,选择对象为把图形和定义的属性一起选中),再设置好保存路径,确定后,弹出编辑属性对话框,根据提示信息“输入标高值”,输入5020.000即可,完成写块。
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第九步:最后整理,把实体对象数字为()、()和()的线型通过()工具栏,改为()线型,完成绘制
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第八步:要得到10和11出的缺口,利用()命令,通过()方式阵列,选择对象为实体数字()、()和()的组合,中心点为(),项目总数是(),阵列角度()度得到
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第四步:6和7图形,利用()命令,打开()按钮,设置增量角(),通过()进行极轴追踪绘制得到
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第三步:图形4,通过()数字图形,利用()命令,输入偏移距离()得到
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第二步:12、13图形用()命令,开()按钮绘制得到
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将已绘制好的图样打印到A3图纸中,在打印前应将图形或图框进行比例缩放,使之互相匹配,下列匹配方法可以实现的是()
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启动打印图形的命令方法为()
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如果要打印的第二张图与上一张图的打印设置完全相同,只需在“打印—模型”对话框中,页面设置“名称”下拉列表中选择“上一次打印”选项即可()
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在打印页面设置中,下面哪一项不属于“打印范围”里的选项()
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要想对图形进行页面设置,以下操作正确的是()
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第三步:进行打印输出。可以在键盘输入()命令,也可以在()菜单栏下找到()选项,还可以在标准工具栏点击打印按钮,弹出“打印—模型”对话框,此时页面设置的名称就是“打印设置1”,再看一下设置是否与刚才设置一致,就可以点击确定按钮,完成打印设置。(注:大家也可以直接进行打印设置,不进行页面设置也可,这时只是打印一次即可完成,此种操作适用于不需要同一幅图打印不同版面情况)
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第二步:新建一个页面设置,命名为“打印设置1”,确定后弹出“页面设置—模型”对话框,进行各个选项组设置。在打印机名称中选择“DWGToPD
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第五步:重复第三或第四步,注写其它表格中的文字,调整字高为(),即完成标题栏的文字注写。
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第四步:同理,进行“单位”文字的注写,在这要求“单位”注写为“黑龙江交通职业技术学院”,在注写过程中发现文字不能一行写下,想要文字一行写下,需应调整()设置。
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第三步:在“图名”这个表格中进行注写图名,其过程如下:启动()命令——指定第一角点,应捕捉要填写文字矩形框的()位置——指定对角点,应捕捉要填写文字矩形框的()位置——出现“文字格式”对话框,调整位置上下左右都(),调整字高为(),同时在文字编辑器中输入“图名”。
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第二步:设置文字样式。在弹出的文字样式对话框中,新建一个文字样式,命名为“样式1”;在字体设置中,应先勾掉(),找到()字体;在高度设置中,高度设置为();在宽度比例中,宽度设置为();再在样式工具栏中把“样式1”置为当前。
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第八步:标注12,利用()标注命令,标出直线1的尺寸。
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第七步:标注11,利用()命令进行标注,首先要利用线性标注标出一个(),再标注下一个连续尺寸。对标注11进行编辑标注,利用()命令中的()选项,把尺寸数字依次连续改为字母L。
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第六步:开始标注,首先进行()的设定,设定好相关的线性标注、半径标注、角度标注,其中角度标注的“文字对齐”应该设为()
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“正交”、“极轴”、“对象捕捉”、“对象追踪”等命令都称之为“透明命令”,即放在绘图或修改编辑命令中间执行,单独使用不可实现其功能。例如:先要启动直线命令,然后在启动“透明命令”,方可使用。
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启动“单一对象捕捉”命令的快捷方式()
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“对象捕捉”命令的快捷键()
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在“极轴追踪”命令的设置中,对“极轴角测量”的设置中有“绝对”设置,其含义是()
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对极轴追踪命令进行设置,出现草图设置对话框,其中“增量角”设置完成后,会出现()
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要追踪30度角,在使用极轴追踪时,光标在接近指定角度的方向上会出现()
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启动极轴追踪命令的快捷键是()
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启动正交命令的快捷键()
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当需要移动绘图区的图纸时,其快捷方式()
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当想画虚线时,绘制结果看上去和直线效果一样,这种情况需要进行()
355543
在图层管理器中,影响图层显示的操作有()
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当图形很大,看不到完整图形,将图形全部缩放到绘图区的方法()
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如果要在某一图层上进行绘制,需要把这个图层()
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如果“对象特性工具栏”中“线型”下拉列表中没有所需线型,需要选择下拉列表中的(),出现线型管理器对话框,在此对话框中对所需线型进行(),找到所需线型。
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编辑标注文字的内容除了可以使用编辑标注中的“新建”选项,还可以直接编辑文字内容,只需要在键盘输入快捷命令(),选择要修改的标注,即可修改,也可连续修改,非常便捷。
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要想修改所选尺寸的颜色、图层、线型及各项设定内容,而且不用改变标注样式,可以选中要修改的尺寸,利用右键“特性”选项进行全方位修改()
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在连续标注过程中,用户不仅可以向一个方向标注下一连续尺寸,还能往相反的方向进行,而不影响已标注文本()
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连续尺寸标注是创建一系列首位相连的尺寸标注,即相邻的两个尺寸标注间的尺寸界线作为公共用界线()
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要修改标注文字的位置可以使用()命令
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如果在基线标注过程中发现基线间距过小,则应调整标注样式中的()
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启动编辑标注命令后,下列说法正确的是()
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下列关于基线标注说法正确的是()
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如果想把设置好的标注样式作为当前的样式,需要把此样式进行()的操作
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尺寸标注样式用于设置尺寸标注的具体格式(如尺寸文字采用的样式,尺寸线、尺寸界线和尺寸箭头的标注设置等),以满足不同行业或不同国家的尺寸标注要求。()
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CAD软件中提供了十余种标注工具以标注图形对象,以下哪种属于软件中提供的标注工具类型()
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填充命令中,“类型和图案”选项组中选用“用户定义”,其图案是一组平行直线,则调整图案大小比例的选项是()
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阵列中的环形阵列,关于“项目总数和填充角度”,说法正确的是()
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阵列中的矩形阵列,关于行、列的偏移距离,说法正确的是()
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偏移命令执行过程中在选择要偏移的实体时,选取方式为()
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文字样式中的“高度”是设置文字高度,一般使用默认值0.0000
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利用单行文字命令只能创建注写一行文字对象()
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在设置文字样式时,在选择“字体样式”时,字体“T@仿宋”和“T仿宋”是相同字体()
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在表格中进行文字注写,要求文字在表格中居中,一般选用()命令
355566
对注写的单行文字进行编辑,要修改文字的内容应该进行()操作
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设置成()时单独制动作用可以单独制动阀手柄实施,EBV自动制动作用被切除。
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单机设置时从LCDM选择按键()键”可将制动系统设置到切除状态
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设置时从LCDM选择()“退出”键,显示屏恢复到默认状态。
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均衡风缸规定压力设置,选择F3“电空制动”键并检查均衡风缸的压力,压力值应为500kPa或600kPa,选择()“其他”键进入下一菜单
355571
设置时从LCDM选择()“电空制动”键,机车当前的设置信息显示在LCDM信息栏中。
355572
本机设置单阀手柄置“”位。
355573
本机设置将自阀手柄置“()”位
355574
CCBII制动系统通过LCDM设置成“本机”时,单独制动控制可通过EBV()手柄实施
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CCBII制动系统通过LCDM设置成“()”时,单独制动控制可通过EBV单阀手柄实施,均衡风缸(ER)控制可通过EBV自动制动阀手柄获得,列车管压力被投入并随均衡风缸压力变化而变化。
355576
CCBII制动系统通过制动显示屏(LCDM)的()个功能健
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按F3键机车当前的()设置信息显示在LCDM信息栏中。
355578
空气制动阀:俗称()。
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电空制动控制器:俗称(),是制动机操纵部件,用来控制全列车的制动与缓解。
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电空制动机与空气制动机的根本区别在于前者以()传递制动指令。
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从控制关系可知,电空位操纵时空气制动阀控制()。
355582
从控制关系可知,电空位操纵时均衡风缸控制()。
355583
()是它主要接受电空制动控制器和自停装置的控制,直接将列车制动管的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动作用。
355584
()是根据均衡风缸的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用。
355585
()是用来调整来自总风缸的压力空气,并稳定供给气动部件用风
355586
()中间控制部件,它接受电空制动控制器的电信号指令,用以连通或切断相应气路,实现DK-1型电空制动机电气线路与空气管路的联锁作用。
355587
调节制动管定压时使用()号调压阀来调节。
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调节机车制动缸定压时使用()号调压阀来调节。
355589
空气制动阀的管座上接有经调压阀53通过来的总风管(简称调压阀管)、作用管和()管。
355590
压力开关208是为自动控制制动主管最大减压量而设,其动作压差为()~()kPa。
355591
压力开关209是为满足初制动要求而设,其动作压差为≤()kPa。
355592
压力开关()是为满足初制动要求而设。
355593
压力开关()是为自动控制制动主管最大减压量而设。
355594
CCBII制动机自阀手柄置于()时用于重联机车的拖车运行或列车编组中的无火机车运行。
355595
CCBII制动机自阀手柄置于()时提供最小制动力(减压48.3kPa)。
355596
()为制动管控制模块。
355597
()为均衡风缸控制部分。
355598
CCBII制动机单阀手柄置于(),这个设置为机车提供了空气全制动力。
355599
CCBII制动机单阀手柄置于(),缓解机车制动。
355600
CCBII制动机自阀手柄置于()时如全制动位一样,提供全制动,以及抑制超速控制和安全控制(惩罚制动),也可以对惩罚制动复位。
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