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未分类
35801
在链传动中,当主动链轮匀速回转时,链速是变化的。()
35802
在链传动中,张紧轮宜紧压在松边靠近小链轮处。()
35803
传动比i大于1的带传动中,带中产生的瞬时最大应力发生在()处。
35804
带传动中,主动轮圆周速度v1、从动轮圆周速度v2、带速v,三者之间的关系是()。
35805
为使普通V带和带轮的工作槽面相互紧贴,应使带轮的轮槽角与带的楔角相等。()
35806
一定型号的V带传动,当小带轮转速一定时,其所能传递的功率增量取决于()。
35807
若一普通V带传动装置工作时有300r/min和600r/min两种转速,且传递的功率不变,则该带传动应按600r/min转速进行设计。()
35808
在相同的初拉力作用下,V带的传动能力高于平带的传动能力。()
35809
V带的楔角是()。
35810
带传动中,弹性滑动不可避免,其原因是带的瞬时传动比不稳定。()
35811
若带传动的初拉力一定,增大摩擦系数和包角都可提高带传动的临界摩擦力。()
35812
普通平键的剖面尺寸一般是根据()按标准选取的。
35813
楔键联接与平键联接相比,前者与后者比,其对中性?
35814
对于平键静联接,主要失效形式是(),平键动联接的主要失效形式则是()。
35815
平键联接的可能失效形式有()。
35816
把一个零件固定在一个平面机座上,为保证其位置准确,至少应装2个定位销,销钉的相对位置应近一些。
35817
切向键的工作面是键的侧面。
35818
半圆键和平键能实现轴上零件的轴向固定,所以能传递轴向力。
35819
楔键联接与平键联接相比,前者的对中性好。
35820
传递双向转矩时应选用两个对称布置的切向键(即两键在轴上位置相隔180°)。
35821
图示为一螺旋拉紧器,按图示方向转动螺母套筒3,为保证两螺杆1、2相互靠拢,此时两螺杆的螺纹方向应是()。
35822
为了提高受轴向变载荷螺栓联接的疲劳强度,应()
35823
在以下几种螺纹中,()传动效率最高。
35824
下列零件中尚未制定国家标准的是()。
35825
某柴油机气缸盖采用细长杆空心螺纹,其目的是()。
35826
压力容器盖的紧定螺栓联接中,若螺栓预紧力和容器内的压力不变,但将凸缘间的软铜片换成橡胶垫片,则螺栓的总拉力会增高,联接的紧密性增加。
35827
受横向载荷的螺栓组联接中的螺栓必须采用有铰制孔的精配合螺栓。
35828
采用加厚螺母是提高螺纹联结强度的有效方法。
35829
润滑脂的滴点决定其工作温度。
35830
润滑不仅可降低摩擦、减轻磨损,而且还具有防锈、散热、减振等功用。
35831
稳定磨损阶段的长短代表零件的工作寿命。
35832
交变应力作用下的摩擦副最容易出现腐蚀磨损。
35833
如果机械零件处于流体摩擦状态,其性质取决于流体内部分子间的粘性阻力。
35834
一直径d=25mm的等截面直杆,受静拉力F=40kN,杆的材料为45钢,=320MPa,许用安全系数=1.6,则该零件的许用载荷为()kN。
35835
一零件用45号钢制造,工作时受静拉力,危险截面处的σmax=160MPa,材料的屈服极限σs=360MPa,硬度为200HBS,许用拉应力[σ]=225MPa,则该零件的许用安全系数[S]σ=()。
35836
交变应力特征可用σmax,σmin,σm,σa,r五个参数中的任意()来描述。
35837
增大零件过度曲线的圆角半径可以减少应力集中。()
35838
零件表面越粗糙,其疲劳强度就越低。()
35839
在循环变应力作用下,影响疲劳强度的主要因素是()。
35840
在每次循环中,如果变应力的周期T、应力幅σa和平均应力σm中有一个是变化的,则称该变应力为()。
35841
只要随时间发生变化的应力,均称为变应力。()
35842
下列8中机械零件:螺旋千斤顶的螺杆,机床的地脚螺栓,车床的顶尖,减速器的齿轮,拖拉机发动机的汽缸盖螺栓,船舶推进器的多环推力轴承,颚式破碎机的V带轮,多汽缸内燃机曲柄轴的盘形飞轮。其中有()种通用零件。
35843
已知系统特征方程为: s4+8 s3+17s2+16s+5=0,则系统是不稳定的。
35844
设xi(t)=1(t)为单位阶跃函数,则系统的无阻尼自然频率ωn为
35845
机器运转时的速度波动有周期性速度波动和非周期性速度波动两种,前者采用安装飞轮调节,后者采用安装调速器进行调节。
35846
机器中安装飞轮的一个原因是为了()
35847
有三个机械系统,它们主轴的ωmax和ωmim分别是:a.1035 rad/s, 975 rad/s b.512.5 rad/s,487.5 rad/sc.525 rad/s, 475 rad/s其中,运转最不均匀的是()
35848
在机械系统中安装飞轮后可使其周期性速度波动()
35849
若不考虑其它因素,单从减轻飞轮的重量上看,飞轮应安装在()
35850
为了减小机械运转中周期性速度波动的程度,应在机械中安装()
35851
在机械系统速度波动的一个周期中的某一时间间隔内,当系统出现()时,系统的运动速度(),此时飞轮将()能量。
35852
设机器的等效转动惯量为常数,其等效驱动力矩和等效阻抗力矩的变化如图示,可判断该机器的运转情况应是()
35853
机器运转出现周期性速度波动的原因是()
35854
将作用于机器中所有驱动力、阻力、惯性力、重力都转化到等效构件上,求得的等效力矩和机构动态静力分析中求得的在等效构件上的平衡力矩,两者的关系应是()
35855
在机械稳定运转的一个运动循环中,应有()
35856
用单万向节传递两相交轴之间的运动时,其传动比为变化值;若用双万向节时,其传动比()。
35857
在双万向铰链机构中,只有当主、从动轴满足一定的条件时,两轴角速度才恒相等。
35858
单万向铰链机构主动轴等速回转时,从动轴的转速在某一范围内变化, 且其变化幅度与两轴夹角有关。
35859
差动螺旋机构两个螺旋的旋向应(),为了得到从动件小的移动量,两个螺旋导程的差应愈()愈好。
35860
螺旋机构是由螺杆螺母和机架组成,通常它是将旋转运动转换为直线运动。但当导程角()当量摩擦角时,它还可以将直线运动转换为旋转运动。
35861
欲将一主动件的匀速回转运动转换成从动件的单向间歇回转运动,可采用棘轮、 槽轮、()机构。
35862
不完全齿轮机构在运动过程中传动比是(),槽轮机构在运动过程中传动比是().
35863
不完全齿轮机构适合于()场合。
35864
不完全齿轮机构从动轮的角度变化范围较大,设计较灵活,易实现一个周期中的多次动、停时间不等的间歇运动。
35865
动载荷小,无刚性和柔性冲击,适合高速运转,无需定位装置,定位精度高,结构紧凑的是()。
35866
凸轮式间歇运动机构由主动轮和从动盘组成,主动凸轮作连续转动,通过其凸轮廓线推动从动盘作预期间歇分度运动。
35867
将连续回转运动转换为单向间歇转动的机构有槽轮机构; 不完全齿轮机构()
35868
为了使槽轮机构的槽轮运动系数K大于零,槽轮的槽数z应大于()
35869
外啮合槽轮机构从动件的转向与主动件的转向是()
35870
槽轮机构主动件的锁止圆弧是()
35871
槽轮转角的大小是()
35872
槽轮机构的主动件在工作中是作()运动的。
35873
槽轮机构的主动件是()
35874
自行车飞轮是一种典型的超越机构,这是通过下列哪种机构实现超越的?
35875
棘轮机构的主动件,是作()的。
35876
利用()可以防止间歇齿轮机构的从动件反转和不静止。
35877
利用()可以防止棘轮的反转。
35878
下列何种间歇运动机构中,从动件的每次转角可以调节。
35879
棘轮机构的主动件是()
35880
()轮系中两个中心轮一个转动,一个固定。
35881
基本周转轮系是由()构成。
35882
差动轮系的自由度为()。
35883
轮系在传动时,至少有一个齿轮的轴线可绕另一齿轮的固定轴线转动的轮系称为()。
35884
轮系中既自转又公转的齿轮称为()。
35885
当一对渐开线齿轮传动的中心距稍增大时,其瞬时传动比()。
35886
一对外啮合斜齿圆柱齿轮正确啮合时,螺旋角应满足()。
35887
渐开线任一点的法线与()相切。
35888
用标准齿条形刀具加工标准齿轮时,其刀具的分度线与轮坯的分度圆()。
35889
一对互相啮合的齿轮,其压力角应满足()
35890
一对互相啮合的齿轮,其模数应满足()
35891
斜齿轮的标准参数在()
35892
渐开线齿轮齿廓曲线上的压力角为()。
35893
依据相对运动原理绘制凸轮轮廓曲线的方法称为 ()。
35894
滚子从动件盘形凸轮的理论廓线与实际廓线 ()。
35895
设计凸轮廓线时,其他条件不变,若减小凸轮的基圆半径,则凸轮压力角将 。
35896
在滚子从动件盘形凸轮机构中,当外凸凸轮理论廓线的曲率半径ρ()滚子半径时,从动件的运动规律将发生失真现象。
35897
下列凸轮不是按形状来分的是 ()。
35898
凸轮机构中从动件作等加速等减速运动时将产生冲击。
35899
对于平行四边形行机构描述正确的是 ()。
35900
图示铰链四杆机构已知 a = 80,b = 50,c = 120,欲使该机构成为双曲柄机构, d的取值范围应为()
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