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148201裂纹多发生在（）和
148202化油器的类型按工作腔数目分为单腔式和多腔式
148203（）不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。
148204北京是中国的首都吗？
148205离地球最近的恒星是（）；中国首都是（）。
148206曲轴分整体式和组合式两种
148207VE型分配泵主要有（）和供油提前调节机构及调速器等组成。
148208描述工质热力状态的物理量叫做状态参数。
148209车用柴油机装备有自动调节供油提前角的装置
148210柴油机主要有害排放物是CO、CH和Nox
148211虽然发动机转速传感器是发动机电子控制系统中一个传感器，但是对于控制喷油时刻和点火时刻，它的作用不是很大
148212铝合金发动机汽缸盖的水道容易被腐蚀，轻者可（）修复
148213简单化油器由浮子室、喉管、量孔、喷油管及节气门等组成
148214单位质量的工质所占有的容积称为和容。
148215机体组是发动机的基本骨架
148216当发动机达到一定水温时，蜡式节温器主阀门开始打开，部分冷却液开始进行大循环
148217发动机有效转矩不可表征其所处的工况
148218当排量一定时，短行程发动机具有（）的结构特点。
148219拆修水泵总成时，水密封总成作为易损坏件，若（）等，应更换。
148220压缩比即气缸总容积与燃烧室容积（）。
148221发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（）误差。
148222配气相位的调整方法有（）。
148223燃油脉动阻尼器装在喷油器上
148224配气机构的主要零部件有（）。
148225对于EQ1092F型汽车，发动机处于怠速时，机油压力应不小于0.3Mpa
148226描述热力系统状态的物理量叫做状态参数。
148227对于EQ1092F型汽车，发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门提前角为18.5°。
148228活塞在气缸内做往复运动时，其离曲轴旋转中心最近的位置称为上止点
148229喷油器分类按电磁线圈电阻大小分为（）。
148230（）用于发动机润滑油快速检测。
148231驱动机构有（）等组成。
148232汽缸体工作时受热不均匀会导致汽缸体变形
148233（）是比容或容积保持不变的热力过程。
148234在检测排放前，应调整好汽油发动机的（）。
148235（）在节气门突然开大时，及时将一定量的额外燃油一次性喷入喷管
148236发动机工况可能是稳定的，也可能是不稳定的
148237气体就是气体原子本身不占体积，原子间又没有吸引力的假想气体。
148238电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统组成部分。
148239发动机换气过程分以下（）种。
148240发动机进气方式有增压和（）两种
148241根据凸轮轴位置的不同凸轮轴布置形式分为（）
148242气缸体和汽缸盖在使用过程发生变形是普遍存在的
148243燃料系的任务就是供给气缸定质、定量的汽油与空气混合物
148244发动机曲轴位置和转速传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器，是控制喷油时刻和点火时刻不可缺少的信号源。
148245车用柴油机装备有自动调节供油提前角的装置。
148246散热器可单独清洗，也可与气缸体，汽缸盖冷却水套一起清洗。
148247活塞环分气环和油环两种类型
148248喷油泵的功用时定时、定量地向喷油器输送高压燃油。
148249热力学中人为地分割出来的分析对象叫做热力系统
148250点火提前角过（），爆震倾向增大，点火提前角过（），会造成排气管放炮或化油器回火
148251发动机汽缸盖翘曲，不可用敲击法校正
148252发动机着火方式有压燃式和（）两种。
148253四冲程汽油机可燃混合气需要点燃
148254排气系统包括（）等。
148255汽油泵有上体和下体两大部分组成
148256化油器机械式加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度
148257于EQ1092F型汽车，发动机转速为2000r/min时，曲轴箱窜气时应不大于70L/min。
148258按点火方式不同发动机可分为点燃式和压燃式两种
148259直喷系统的主要是尽可能多的将新鲜充量导入气缸。
148260气缸工体分类有（）
148261调速器按工作原理分类有（）等
148262桑塔纳2000型轿车的缸盖平面翘不大于0.10mm
148263汽油滤清器是不可拆的
148264可变进气歧管有（1）可变长度进气歧管。（2）可变截面进气歧管。
148265气缸体裂纹的修理方法有（）等
148266惯性—纸质空气滤清器由（）组件构成
148267桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后，汽缸压缩压力的极限值为0.75、MPa，各缸压力差应小于0.25MPa。
148268气缸体上部安放并封闭曲轴的部分叫曲轴箱
148269对于EQ1092F型汽车，发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时，真空度波动值应不大于5KPa。
148270准备装配的零部件须经过检验和试验，但是总成不用检验和试验。
148271干式汽缸套的外表面可以与冷却水接触
148272发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门对面略偏向排气门一侧
148273发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于（）mm。
148274用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对正上止点前11°～13°的地方。
148275发动机曲轴裂纹易发生在轴颈与曲柄的连接处及（）周围
148276柴油机混合气形成，采用较大的过量空气系数为（）
148277进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为（）r/min时，点火提前角应为13°±1°
148278根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802－83）的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为（）mm。
148279GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQC水分含量大于（）%。
148280喷油器每循环喷出的燃油量基本上决定于（）时间。
148281桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁，红笔搭接电子点火控制端子，查看（）大小是否符合技术要求，可判断点火控制器等故障。
148282安装气缸盖时，先将缸盖螺栓旋进到气缸体（）的螺纹孔底。
148283对于EQ1092F型汽车，发动机处于怠速运转转速为（）r/min时，真空度应为50~70KPa。
148284喷油提前角式靠喷油泵供油提前角器来调整的。
148285装正时齿轮室盖及曲轴带轮传动的，应先安装好曲轴和凸轮轴的正时链轮或同步带轮。
148286化油器由油箱、节气门、喷油器、喷油管及回油管等组成
148287排气系统的主要功用是尽可能多的新废气迅速地导出气缸。
148288检查正时齿轮啮合间隙，各点间隙差应不大于（）mm。
148289柴油机喷油器试验器用油应为沉淀后的“0”号轻柴油
148290发动机压缩行程时，进气门（），排气门（）。
148291装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形
148292电控燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的止回阀和燃油系统的密封性。
148293连杆轴承应与轴承座及轴承盖密合，凸点完好，轴瓦两端的挤压高度值不小于（）mm。
148294气门间隙就是气门关闭时气门和气门座之间的间隙。
148295对于EQ1092F型汽车，发动机转速为2000r/min时，曲轴箱窜气时应不大于70L/min。
148296当冷却液温度高于设定值时，石蜡收缩凝固，发动机在冷态时，石蜡熔化膨胀。
148297压缩比是发动机的重要参数，对其经济性和动力性由至关重要的影响。
148298凸轮轴轴颈擦伤可能是由于润滑油不清洁造成的
148299风扇的扇风量取决于（）。
148300将柴油机喷油泵供油自动提前角向右旋转可以减小供油提前角
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