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398801
虽然在时间价值和空间(场所)价值与创造加工附加价值方面不能相比,但这是现代物流区别于传统物流的重要方面。
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时间既是一种成本,也是一种资源。经济活动中的“物”从供给者到需求者之间存在一段时间差,改变这一时间差所创造的价值称为“物流的附加价值”。
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“战略”说代表了美国和欧洲一些国家的学者对物流的认识,即物流活动最大的作用并不在于为企业节约了消耗,降低了成本或增加了利润,而是在于提高企业对用户的服务水平,进而提高企业的竞争能力。
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库存管理的目的不是为了有效地控制库存成本,或保证库存在满足需求的前提下,尽可能降低费用。
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在认识“商、物分离”学说的规律之后,物流科学也就迈出了认识物流功能要素、寻求解决和克服物流各功能要素效益悖反现象这一步。
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“利润中心”说的含义是物流会影响企业总体的生存和发展,而不是在哪个环节为企业节省成本。
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物流时间越短,资本周转越慢,则表现出越高的资本增值速度。
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在信息主导商业发展的今天,增值服务主要是借助完善的风险管理方法,通过发挥专业物流管理人才的经验和技能来实现的,依托的主要是企业的资金基础,因此是技术和知识密集型的服务,可以提供信息效用和风险效用。
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解决采购合同纠纷的只能通过协商解决。
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管理流程是经营流程。
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以流程为中心原则是企业业务流程重组(BPR)的核心原则。
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解决采购合同纠纷的只能通过仲裁和诉讼解决。
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解决采购合同纠纷的只能通过协调解决。
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企业导向原则是企业业务流程重组(BPR)的核心原则。
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以人为本的团队式管理原则不是企业业务流程重组(BPR)的核心原则。
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集装作业就是集装箱作业。
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配送中心就是物流集散中心。
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客户的客户不属于SCOR描述的范围。
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作业成本管理的基本理念是“作业消耗产品,资源消耗作业”。
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配送就是运输
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供应商的综合考评体系包括供应商的业务,供应商的生产能力,供应商的质量体系这三项。
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立体仓库不一定要配置多层货架。
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库房是指地面经过适当平整处理,其上没有任何建筑的存货场地。
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管道运输是指使用管道运送气体、液体和粉末固体货物,其运输形式是靠压力推动物体在管道内移动来实现的。
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全部物流活动是在结点上进行的。
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配送中心的规划不需要考虑人的因素。
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如果某种产品的供应很重要,那么该产品的供应商可能需要更多的外包以获得对该产品的更多控制。
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物流中心是指集中运输方式衔接地形成的物流结节点活动的空间积聚体,是在政府规划指导下,多种现代物流设施设备和多家物流组织机构在空间上集中布局的大型场所,是具有一定规模和多种服务功能的新型物流业务载体。
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配送中心的选择无需考虑对周围居民环境造成影响。
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物流功能要素中的其他所有功能要素,如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等,都是在干线上完成的。
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企业在选择物流供应商是,应仅着眼与企业内部核心竞争力的提升。
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根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定,在基本险别中包括平安险(简称FPA)、水渍险。()
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对一般进出口货物,海关的监管程序:接受申报、查验货物、结关放行。
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逆向物流产生的地点、时间和数量不确定,但预测的难度不大。
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竟争的加剧和产品供应量的增加,但并不意味着最终客户或买家在整个供应链中地位的提升
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内部回收是指退货、召回产品、报废产品回收。
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逆向物流跟正向物流完全相同,可以事先根据生产、销售情况或者相关的历史资料做出明确、清晰的物流计划。
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发生逆向物流的地点分散,运输路径不明确
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横向一体化管理方式最大限度地减少上下游企业的库存和资金占用,实现整体供应链的市场运作优势,形成一种协作式的供应链运作模式。
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在经济全球化的背景下,(最终产品)价值链往往涉及跨区域和跨国界的分工,因此也被称为全球价值链。
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发达国家在20世纪60年代盛行用经济批量、安全库存、订货点来保证生产稳定性。但是,没有注意独立需求和相关需求的差别,效果不佳。
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根据供应链的实际运行情况,在一个供应链系统中,有一个企业处于核心地位。()
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市场经济发展越不成熟,市场空间就越狭窄,生产与消费之习在时间、空间(场所)上的分离就越来越大,物流活动为连接这种分离而出现,其重要性也越来越大。
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年代以后我国又引入现代物流学观点,只要对企业的整体战略有利,即使有些活动使成本上升也应该执行,物流管理的重点也由商品的存储运输管理转变到了物流战略管理上。
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而实行第三方物流的观点,是把现代物流仅看成是为市场营销提供支持服务的,把现代物流视为一种“静止”物的流动,忽视了现代物流的地位和作用。
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电子化企业是实施供应链管理的个体,电子化企业的竞争优势表现在真正意义上电子商务的实现。
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供应链管理体现了管理自起始点到消费点物料(产品)流、信息流以及资金流并由相应组织集成而构成的一个有机集合体。
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物流可以分为企业物流和社会物流,它具有系统性、复杂性和高成本性,是社会经济活动中必不可少的环节。
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“商、物分离”学说中,物流明显偏重于工具、装备、设施及技术,因而属于生产力范畴。
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安全库存是指为了应付需求、生产周期或者供应周期等可能发生的意外变化而设置的一定量的库存。
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多周期需求是在长时间内需求反复发生,库存需要不断补充,在实际生活中,这种需求现象较为多见。
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物流是一种能动地获取时间价值的运动形式,需要采用技术的、管理的、科学的和系统的方法,缩短流的宏观时间和有针对性地缩短物流的微观时间。
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单周期需求也叫一次性订货,这种需求的特征是偶尔性和物品生命周期短,因而很少重复订货,如年历,没有人会买过期的年历,这就是单周期需求问题。
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购买成本即购买生产或流通过程中所需要的原材料、在制品或产成品所需要的费用,它包括单位购入价格或单位生产成本。
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调节库存指为了调节供应或需求的不均衡,生产速率与供应速率不均衡及各生产阶段的产出不均衡而设置的库存,如企业在淡季储备用来满足旺季销售的库存。
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投机性库存实现的成本节约是投资该类库存所获得的回报
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供应商的选择是建立伙伴关系的关键,企业首先要思考如何才能选择具有所需能力的供应商。
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产品开发流程是经营流程。
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我们大致可以将企业的所有业务流程分为两大类,即经营流程和管理流程。
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资格预审主要考虑:投标者的经验、专业技术人员配备、服务和制造能力、投标者的财务况、投标者的法律地位等因素。
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投标者会议是在投标之前与潜在的投标者召开的会议,以确保所有潜在的投标者有平等的机会对采购有一个清晰、共同的理解(技术要求、合同要求等),对投标者问题的答复有可能作为修订条款包含到招标文件中去。
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招标文件是企业招标采购物资或服务的法律文件,是投标者准备投标文件和投标的依据是评标的依据、也是签订和履行合同的依据。
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服务流程是经营流程。
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订单处理流程是经营流程。
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采购合同是指企业与供应商为了实现物资或服务采购计划,明确双方的权利和义务关系的协议。
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合同类型的选择是根据各个采购物资或服务的具体情况和各种合同类型的适用情况进行权衡比较,从而选择最合适的合同类型。
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策略发展流程是经营流程。
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销售流程是经营流程。
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最终用户对供应链产品满意度指标是供应链绩效评价的一个最终标准。
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物流结点是物流网络的功能枢纽。
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供应链评价内部标杆则是和供应链的历史绩效水平对比。
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供应链管理成熟度用管理回报率量化管理价值。
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货物入库,它主要包括准备好人力、货位、核对单据、登账、建卡等环节。
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航空运输成本高,使得它的作用很难扩大。
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配送可以降低整个社会物资的库存水平。
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SCOR是第一个标准的供应链流程参考模型,是供应链的诊断工具。
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现行企业绩效评价指标主要侧重于对事件结果的事前,事中,整体评价,能对供应链的业务流程进行实时的评价和分析。
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下游供应链响应能力反映供应链的柔性能力。
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SCOR第一层的战略绩效指标可分为可靠性、反应能力、柔性、成本、资产五个方面。
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配送中心是专门从事货物配送活动的经济组织,它又是集加工、理货、送货等多种职能与一体的物流结点。
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基于专业物流公司对买卖双方而言属第三方的角色,所以提供物流服务的专业物流公司往往被称为第三方物流公司。
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在外包战略实施中,就大多数企业而言,要解决的难题是向新经营模式过渡的同时,不能破坏企业目前的运作。
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物流中心是出于枢纽或重要地位的、具有教完整的物流环节,并能将物流集散、信息和控制等功能实现一体化运作的物流结点。
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所谓配送中心,就是把多品种、大批量物品从供货人那里通过领货、转运、分拣、保管、流通加工、信息处理、按照顾客的订单把货物配齐,迅速、准确而且方便配送的基础设施。
398885
对外包的依赖程度进行控制,企业需要在长期依赖一个第三方物流服务商和依赖多个第三方物流服务商之间权衡。
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服务要求模糊是许多物流外包合作不能正常维持的主要原因。
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广义的物流结点是指所有进行物资中转、集散和储运的结点,包括港口、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓库及现代物流(配送)中心、物流园区等。
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模拟方法就是将实际问题用数学方法和逻辑关系的模型表示出来,然后通过模拟计算和逻辑推理确定最佳布局方案。
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表扬、奖励乃至一次晚宴都可以形成激励因素。
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第三方物流是社会化分工和现代物流发展的方向。
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特殊关系,如人情等,也属于选择外包服务企业的条件。
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国际物流(InernationalLogistics,IL),是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动。()
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众多企业通过逆向物流提高顾客对产品或服务的满意度,赢得顾客的信任,从而增加其竞争优势。
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理货是理货员的最基本工作,是理货工作的核心内容,也是鉴定理货质量的主要尺度。
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和物流管理一样,逆向物流管理的主要内容包括逆向物流的计划、控制和信息系统等内容。
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对很多企业来说,在企业产品设计时应充分考虑企业将来的逆向物流
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逆向物流的作用是降低物科成本,增加企业效益。
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逆向物流是为恢复价值或合理处置,而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息,从消费地到起始点的实际流动所进行的有效计划、管理和控制过程。
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()思想具有战略性而不着眼于既得利益,是企业发展的战略举措而不是一时谋取利润的手段、方法。因此它不是一项单纯性的职能活动,而是企业制订经营战略的一项基本原则。
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放于搬运车、台车或其他可移动挂车上的货物,它的搬运活性指数是()。
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