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国家开放大学

415101水泥混凝土面板浇筑经振捣、抹面、压光后，应沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，城市道路拉毛、压槽深度应为（）mm。
415102对厚度不大于220mm的水泥混凝土路面板，边角先用插入式振动器，再用平板振动器纵横交错全面振动，并应重叠（）mm，然后用振动梁振动拖平。
415103道路平面线形选用圆曲线半径时，最大半径值一般不宜超过（）。
415104城市道路石灰工业废渣混合料基层压实度的检测频率为（）。
415105人行道面层的施工，要以（）为基准，根据设计横坡和宽度放样定线。
415106沥青贯入式路面一般采用（）。
415107沥青路面施工方法有（）。
415108压路机碾压过程中，为防止沥青混合料粘轮现象，可向碾压轮洒少量水或加洗涤液的水，严禁涂刷（）。
415109高等级道路水泥稳定碎石施工一般采用的施工方法为（）
415110城市道路横断面的路侧带不包括（）。
415111（）是沥青路面的一种主要损坏形式，多半是发生在实行渠化交通的高等级道路上。
415112对于技术复杂，基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的特大桥、互通式立体交叉、隧道等，必要时采用（）设计。
415113在我国公路总里程中，（）占的比重最大，适用于二、三级公路和部分四级公路。
415114道路横断面设计成果主要包括（）。
415115（）是指在一定的道路和交通条件下，道路上单位时间内通过某断面的最大车辆数或行人数量。
415116处于潮湿状态的路基，路基平衡湿度由（）或地表长期积水的水位升降所控制。
415117（）结构层的主要功能是加强路面结构层之间的联结、改善路基的湿度和温度状况。
415118侧石混凝土强度主要考虑（）损坏，其抗压强度不得低于C30级。
415119以下（）是公路工程浆砌挡土墙的质量主控项目。
415120可用于高等级路面的基层材料是（）。
415121（）为中等以上城市的干线公路或者是通往大工矿区、港口的公路。
415122结构层碾压过程中发现有“弹簧”等现象，应及时（），或用其他方法处理，使其达到质量要求。
415123路基碾压时出现局部弹簧，可采用（）。
415124反光路缘石(贴反光材料)（）能提高道路夜间能见度，有助于行车安全。
415125立体交叉按交通功能可划分为（）和两类。
415126我国现代的道路交通标志分主标志和（）两大类，共100种。
415127沥青路面上大于5mm的粗裂缝，可用（）灌缝。
415128沥青表面处治宜选择在（）施工。
415129路基回弹模量的测定方法是（）。
415130人行道面层的施工，要以侧石顶面为基准，根据设计横坡和宽度放样定线，靠近侧石处的人行道面应（）。
415131我国现行的《公路工程技术标准》根据交通量将公路分为哪几个等级（）。
415132沥青混凝土混合料主要应用于（）。
415133压实度是指（）的比值。
415134公路工程中石灰煤渣土基层属于（）。
415135（）是指连接城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶，具备一定条件和设施的道路。
415136道路按其用途和特点分为（）等。
415137对于具有塑性的土，影响压实效果的因素起决定性的因素是（）。
415138砼路面板缝中必须放传力杆的接缝是（）。
415139城市中的道路用地和其他用地的分界线被称为（）。
415140水泥混凝土路面的主要检查项目有抗折强度和（）。
415141缓和曲线的形式有回旋线、双纽线、三次抛物线等。我国相关规范规定缓和曲线采用（）。
415142沥青路面结构层中的承重层是（）。
415143下列哪些是粒料类材料（）
415144《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最小半径可分为（）三种。
415145碎石桩法属于（）软土处理法。
415146行车荷载对路面的作用随着深度而逐渐（）。
415147铺砌人行道板后如发现有高低不平，应：（）。
415148我国现行的《公路工程技术标准》根据（）将公路分为五个等级。
415149道路弯道上设置超高的目的主要是（）。
415150钢筋混凝土板内配筋的主要目的是（）。
415151SMA是指（）。
415152路基压实度表中深度范围的深度是以（）标高起算。
415153公路中位于行车道外缘至路基边缘具有一定宽度的带状部分称为（）。
415154路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基，其中挖方路基称为（）。
415155在雨期填筑路堤时，应选用透水性好的（）石方碎渣和砂类土作填料。
415156连续配筋混凝土路面的纵向、横向钢筋均应采用（）钢筋。
415157公路工程压实度的检查频率是（）。
415158城市道路路基压实度的检查频率是每1000m2的点数是（）。
415159加筋土挡墙借助于拉筋与填土间的（）作用，把土的侧压力传给拉筋，从而稳定土体。
415160沥青表面处治主要起（）的作用。
415161道路弯道加宽一般在（）进行。
415162软土路基加固的关键是（）和（）。
415163（）是指对天然地基或已设置竖向排水体的地基加载预压，使土体固结沉降基本结束或完成大部分，从而提高地基土强度的一种路基加固方法。
415164（）是确定道路等级的依据。
415165防护水下部分路基边坡时，不宜采用（）。
415166目前我国采用最广泛的是（）。
415167水泥混凝土面层抗滑构造深度用（）方法检验。
415168滑模摊铺水泥混凝土路面的横向胀缝宜采用（）施工。
415169填隙碎石基层强度的形成主要是由于（）。
415170路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应力及破坏的能力是指路面的（）。
415171（）是水泥混凝土面层的主要质检项目。
415172下列关于水泥混凝土面层要求表述不正确的是（）。
415173挡土墙的日常养护除经常检查其是否有损坏外，每年应在（）两季进行定期检查。
415174（）反映了各个中桩的坐标，其计算和测量是遵循从整体到局部的原则进行的。
415175沥青混凝土路面出现较多的拥包且较严重者，宜（）。
415176沥青路面的日常养护包括（）和日常维修。
415177按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（）。
415178防止水泥混凝土路面板块出现横向位移的有效措施是（）。
415179水泥混凝土面层的施工中的第一道工序是（）。
415180水泥混凝土面层在浇筑中断时需设置（）。
415181下列哪种坡面防护设施属于植物防护。（）
415182石灰土的含灰量是指石灰土中（）。
415183道路基层中的“二灰”是指以下哪两种材料（）。
415184下面（）是减少或消灭冲突点的措施。
415185沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由（）确定。
415186路堤材料常用的填筑方法包括（）三种。
415187下列关于土质路基施工时，土堤填筑方案说法有误的一项是（）。
415188侧石和平石移位，应刨起重新卧浆铺设，产生的空隙要用（）灌填。
415189对于风化岩石坡面进行喷浆防护时，喷浆材料不宜选用（）。
415190以下（）不是道路基层稳定土的方法。
415191完全互通式立交是指（）。
415192水泥混凝土路面施工时，在同一位置振动的时间，以达到拌和物（）等状况时为准，防止过振。
415193水泥砼路面板的断裂是由于（）使板内应力超过混凝土强度。
415194土路基的弯沉指标用（）方法检验。
415195路面的最基本的功能是（）。
415196城市道路工业废渣类混合料基层的检测项目中主要检查项目为（）。
415197加固土桩法是用某种专用机械将软土地基局部范围内的软土主体用（）加固、稳定，使桩体与桩间的软土形成复合地基。
415198公路的超高过渡方式有哪两种类型（）。
415199沥青表面处治通常采用层铺法施工，一般采用（）法，即先浇洒沥青，再撒布集料。
415200各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成（）的交通量。
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