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其它知识竞赛
(177747)
90301
DK-1制动机常用制动最大减压量为()kpa。
90302
当制动管定压为500kpa时,制动机最大有效减压量为()kpa。
90303
当制动管定压为600kpa时,制动机最大有效减压量为()kpa。
90304
我国列车制动机制动管定压分别为()kpa和600kpa。
90305
()的代号为104。
90306
分配阀的代号为()。
90307
()型号制动机采用非自动保压方式。
90308
HXD3型电力机车制动机采用()型制动机。
90309
SS4型电力机车制动机普遍采用()型制动机。
90310
自动空气制动机的特点是当制动管内减压(常用)时,制动机呈()状态。
90311
中继阀的代号是()。
90312
设置()的作用是为了准确控制制动管的压力。
90313
()与均衡风缸沟通可使中继阀呈自锁状态。
90314
制动管与()沟通可使中继阀呈自锁状态。
90315
制动管与均衡风缸沟通可使()呈自锁状态。
90316
总风遮断阀受()控制。
90317
总风遮断阀的功用是适时地打开或关闭总风经中继阀到()的通路。
90318
中继阀由双阀口式中继阀、()和管座三部分组成。
90319
欲消除过充风缸压力空气,大闸移至运转位,过充风缸压力空气()秒消除。
90320
双阀口式中继阀过充位时,过充柱塞左侧充入()压力空气,使过充柱塞右移。
90321
分配阀安全阀调整压力为()kpa。
90322
在紧急制动时,分配阀安全阀保证()内压力不超过450kpa,从而制动缸压力也不超过kPa。
90323
机车单独制动时,分配阀均衡模板上移,使()压缩空气通向制动缸。
90324
109型分配阀在充气缓解位时使分配阀容积室内压力空气通()塞门。
90325
109型分配阀在充气缓解位时使制动管内压力空气进入()备用。
90326
109型分配阀在()时制动管充气制动管压力进入主阀活塞上方把活塞压至下极端位置。
90327
分配阀主阀主活塞下方通()。
90328
分配阀主阀主活塞上方通()。
90329
109型分配阀在()位时工作风缸通容积室。
90330
DK-1型电空制动机采用()型分配阀。
90331
分配阀的安全阀的功用是防止因()内压力过高而使机车出现滑行现象。
90332
109型分配阀的均衡部是用于根据()和作用管压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。
90333
分配阀的均衡部是用于根据容积室和作用管压力的增、减,来控制()的充、排风。
90334
分配阀的均衡部橡胶膜板下方通()。
90335
分配阀的均衡部橡胶膜板上侧通()。
90336
分配阀的均衡部是用于根据容积室和()压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。
90337
分配阀的均衡部是用于根据()和作用管压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。
90338
()根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。
90339
双阀口式中继阀和总风遮断阀统称()。
90340
()用来控制双阀口式中继阀的充风风源,以适应不同运行工况的要求。
90341
中继阀根据均衡风缸的压力变化来控制列车()的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用。
90342
中继阀根据()的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用。
90343
()根据均衡风缸的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、缓解与保压作用。
90344
()用来调整来自总风缸的压力空气,并稳定供给气动部件用风。
90345
()是中间控制部件,它接受电空制动控制器的电信号指令,用以连通或切断相应气路,实现DK-1型电空制动机电气线路与空气管路的联锁作用。
90346
空气制动阀俗称()。
90347
小闸通过其上的电-空转换拨杆转换至()位后,可以操纵全列车的制动与缓解。
90348
()电空位操作时,用来单独控制机车的制动与缓解,与列车的制动缓解无关。
90349
电空制动控制器俗称()。
90350
电空位()机车制动机操纵部件,用来控制全列车的制动与缓解。
90351
DK-1制动机失电,产生()。
90352
列车分离(断钩、拉紧急制动阀)时,()动作,使838连通839线。
90353
常用全制动时(即均衡风缸减压140kpa),制动缸最高压力()kPa。
90354
使用小闸使机车全制动时制动缸最高压力()kPa。
90355
DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时中继阀控制()。
90356
DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时均衡风缸控制()。
90357
DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时电空制动控制器控制()。
90358
DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时制动管控制()。
90359
DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时作用管控制()。
90360
DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时分配阀控制()。
90361
DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在电空位操纵时空气制动阀控制()。
90362
DK-1型电空制动机的主要部件间的控制关系可知在空气位操纵时空气制动阀控制()。
90363
死亡后遗物的处理何项不妥:
90364
在闭眼和放松状态下最明显,整体呈现梭状,具体表现为由小变大,然后又由大变小作规律性变化的脑电波信号是()
90365
为什么说没有民主就没有社会主义的现代化?
90366
一般手术后病人最理想的营养补充途径是:
90367
螺纹紧固件采用弹簧垫圈时,弹簧垫圈开口槽的方向应向左倾斜,与水平成()。
90368
基层民主实践形式有哪些?
90369
以下关于使用光电传感器的可穿戴脉搏监测仪的说法错误的是()
90370
同时采集多种血标本时注入标本容器的顺序是:
90371
不属于医疗器械预期使用目的是()
90372
2021年3月11日,()全国人大四次会议表决通过关于修改全国人大组织法的决定,将“坚持全过程民主”写入法律。
90373
已知RLC交流串联电路中,电阻为80Ω,感抗为100Ω,容抗为40Ω,则电路当中的阻抗为()Ω。
90374
人处于深度和专注思维状态时常出现的脑波信号是()
90375
氧浓度高于多少时,持续时间超过l~2天,则会发生氧中毒:
90376
以下货物不能办理运费到付的是()。
90377
()应当由托运人通知收货人在到达机站机场等候提取。
90378
生物电测量电极的作用是将人体中存在的()
90379
在使用货机运输时,国际运输每次班机运载货物总价值不能超过()。
90380
在使用客货混用机运输时,国际运输每次班机运载货物总价值不能超过()。
90381
决策的条件是有()个可行方案。
90382
股市中的股票投资决策,属于()决策
90383
根据科学决策理论,以下哪个观点的表述是不正确的()
90384
美国克莱斯勒汽车公司的总经理艾柯卡普曾经说过:“等到委员会讨论以后再射击,野鸭子早就飞走了。”这句话,正确的理解是()
90385
决策条件或自然状态是明确的,一个方案只有一种结果,这种决策称为()
90386
在管理决策中,西蒙提出满意决策原则。对于西蒙的这种观点,你认为下列哪种解释最有说服力?()
90387
不确定性决策和风险决策的主要区别在于()
90388
某高科技企业今年的发展遇到难题,该企业总经理分析,主要是由于他自己在寻找顾客,开拓市场,投入精力太多,而在如何加强项目组织以很好完成所承接的任务上,投入精力不够。结果而导致所承接的业务常常不能如期完成,顾客抱怨较多,从而挫伤了从事这些项目的骨干技术开发人员的积极性,致使其创造性与工作激情大减,更使完成项目变成一种沉重的负担,对于如何帮助该企业走出困境,有关咨询专家提出了以下四条建议,其中你认为应该选择专家的哪个建议比较好()。
90389
西蒙的决策理论认为,决策应遵循()原则。
90390
古人云:“预则立,不预则废。”这是说哪一项管理职能的重要性()。
90391
非程序化决策的决策者主要是()
90392
心电图机中一般没有以下哪种电路()
90393
采用节点电压法,下列描述中正确的是()。
90394
采用节点电压法,下列描述中错误的是()。
90395
采用回路电流法,在下列不同的回路选择的拓扑图中,列方程数最少的是()。
90396
采用回路电流法,下列描述中正确的是()。
90397
采用网孔电流法,下列描述错误的是()。
90398
对于含有受控源的电路,下列叙述中,()是错误的。
90399
对于节点电压法中的无伴电压源,下列叙述中,()是错误的。
90400
对于回路电流法中的电流源,下列叙述中,()是错误的。
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