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145801机械式自动变速器的英文简称是（）
145802电控汽油喷射发动机在大负荷时，氧传感器的输出信号应为（）
145803柴油机电控系统的最基本功能包括（）
145804对于发动机进气量的测量，精度最低的是（）
145805在第二代时间控制式电控柴油喷射系统中，喷射电磁阀的通电时刻决定了（）。
145806当手头上无故障诊断仪时，要清除故障代码，可以采取的措施是（）
145807对于电流驱动的喷油器，在喷油期间，下列说法正确的是（）
145808第三代共轨柴油喷射系统中的高压油泵和普通高压油泵最显著的区别是（）
145809在第一代位置控制式电控柴油喷射系统中，油量控制套筒上一般有位置传感器来检测其位置，位置传感器的作用是（）
145810下列哪个项目不属于汽油发动机管理系统的控制对象？（）
145811电控汽油喷射系统的喷油量是由下列哪个参数决定的（）？
145812液力自动变速器的英文简称是（）
145813在有回油的电控发动机供油系统中，燃油压力调节器一端接进油，一端接回油，还有一个接口应该（）
145814对于低阻喷油器，阻值一般是（）
145815对柴油机排放污染物中的CO、HC起净化作用的装置是（）
145816当进气流量传感器故障时，发动机将（）
145817对于发动机转速传感器，下列说法中正确的是（）
145818电控汽油发动机停机后，燃油总管中的油压将（）
145819下列哪项是第三代高压共轨柴油喷射系统所独有的功能（）？
145820在第二代时间控制式电控柴油喷射系统中，喷射电磁阀的通电持续时间决定了（）
145821对于电控汽油机的燃油系统，下列说法正确的是（）
145822柴油机的排放污染物主要是（）
145823在第二代时间控制式电控柴油喷射系统中，喷射电磁阀的断电时刻决定了（）
145824对柴油机排放污染物中的ＮＯｘ起净化作用的装置是（）
145825在直列泵上实施第二代时间控制式电控柴油喷射系统后，原柱塞泵的柱塞结构上的变化是（）
145826在直列泵上实施第一代位置控制式电控柴油喷射系统时，供油提前角可以通过下列那种方式调节？（）
145827将传统的柴油机供油系统改造成哪种电控柴油喷射系统最简单？（）
145828下列哪项不是ECU判定故障的依据？（）
145829第三代共轨柴油喷射系统中，PCV阀的作用是（）。
145830高压共轨柴油喷射系统中的共轨压力控制子系统包括（）
145831当水温传感器故障时，ECU将采取哪项措施（）？
145832当点火开关断开时，有些型号的发动机ECU不会马上断电，作用是（）
145833柴油机排气后处理系统中不能使用三元催化器的原因是（）
145834速比不能连续变化的变速器是（）
145835怠速控制用的反馈信号是（）
145836关于闭合角的说法，正确的是（）
145837发动机怠速下，影响点火提前角的因素有（）
145838排气再循环的主要目的是（）
145839导致ECU启用后备功能跛行回家的因素有（）
145840在下列哪种情况下，燃油蒸发控制用的活性炭罐不进行通气（）？
145841关于点火提前角，下列说法正确的是（）
145842在下列哪种情况下，发动机进行排气再循环（）？
145843汽油发动机排气中的有害成分主要是（）
145844可变截面的涡轮增压器通过调整（）来改变增压压力
145845影响发动机目标怠速的因素有（）
145846下列哪些内容是点火控制系统的控制项目？（）
145847故障诊断仪的作用有（）
145848影响发动机冷启动时的喷油脉宽的因素有（）
145849在电控汽油发动机中，下列方法中属于进气量属于直接测量的是（）
145850若发动机的转速为3600r/min，则下列说法正确的是（）
145851在下列哪种情况下，氧传感器信号将维持基本不变？（）
145852电控汽油喷射发动机在下列哪些工况下采用空燃比开环环控制（）
145853对于普通氧化锆式氧传感器的说法，正确的是（）
145854对于湿式燃油泵，下列说法正确的是（）
145855对于电控汽油机的燃油泵，下列说法正确的是（）
145856对于电控汽油发动机，进气量可以采用下列哪种方法测量（）
145857对于下列说法，正确的是（）
145858MPI方式按喷射时刻与曲轴位置的关系可分为同时喷射、分组喷射、（）。
145859在发动机电控燃油喷射（EFI）系统中，请论述异步喷射控制是如何实现空燃比控制的。
145860试述电控汽油喷射系统与电控柴油喷射系统有何不同？
145861请论述发动机起动后点火控制系统是如何修正控制点火提前角的？
145862发动机电控燃油喷射控制系统中，SPI是指单点喷射，MPI是指（），MPI方式喷油器安装在进气歧管上。
145863试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的？
145864点火控制系统中专为点火控制用的传感器是（），其执行器是点火模块和点火线圈。
145865试列出在汽车电控系统中用到节气门位置传感器信号的控制系统名称，并论述节气门位置传感器在这些系统中的作用。
145866下图是第三代高压共轨柴油电控喷射系统的结构图，试说明其工作过程
145867氧传感器的作用是（），氧化锆型氧传感器在混合汽浓时输出高电平。
145868请论述发动机电控燃油喷射（EFI）系统空燃比的控制策略。
145869在直列泵上实施第一代位置控制式电控柴油喷射系统时，通过改变（）的上下位置，可以改变喷油开始点和喷油结束点，使控制更加柔性。
145870请论述排气再循环（ＥＧＲ）的控制策略。
145871列出在汽车电控系统中用到车速传感器信号的控制系统名称，并简述车速传感器在各系统中的作用。
145872电控柴油喷射系统可分为第一代位置控制式、第二代时间控制式和第三代高压共轨式，第一代柴油电控喷射系统被称为（），它是用电动执行器调节供油齿条（拉杆）或油量控制套筒的位置来改变供油量的。
145873在多点喷射的汽油发动机上，节气门体上一般装有（）
145874第二代电控柴油喷射系统为时间控制式，其核心是燃油喷射电磁阀，其关闭时刻决定了（），关闭持续时间决定了喷油量。第三代电控柴油喷射系统为高压共轨式，其喷油压力可以高压共轨，基本不受发动机转速的影响。
145875请论述发动机电控燃油喷射（EFI）系统中氧传感器是如何与三元催化转化器共同作用，从而减小发动机排放污染的？
145876怠速旁通进气量是由怠速控制阀来控制的。应用最广泛的执行机构是（）型的怠速装置。
145877发动机控制系统中最重要的传感器是决定发动机主要工况的（）和转速传感器。
145878燃油供给系统中多余的燃油经压力调节器流回油箱。喷油量由（）来控制。
145879第一代位置控制式电控柴油喷射系统在喷配泵上是通过电动执行器移动油量控制套筒的位置来改变喷油量的。第二代时间控制式电控柴油喷射系统是通过改变燃油喷射电磁阀的（）时间改变喷油量的。
145880在无分电器的电子点火控制系统中，有（）点火和电子高压配电点火两种配电方式。
145881汽车电子控制系统按被控对象所属的汽车部位分为发动机电子控制系统、（）和车身电子控制系统
145882第三代高压共轨式柴油电控喷射系统的共轨压力控制执行器是（），其英文简称是PCV。
145883电控汽油喷射（EFI）系统按进气量检测方法分为：速度密度法和（）。
145884柴油机的排放污染物主要是微粒和ＮＯｘ。对ＮＯｘ的处理常采用的的方法是（）法。
145885第三代共轨式电控燃油喷射系统与第二代时间控制式系统相比，在结构上增加了（）子系统。
145886完整的电控柴油喷射系统应能对喷油量、（）、喷油压力和喷油规律进行灵活控制。
145887电控液力自动变速器根据发动机负荷和（）选择最佳速比，使发动机工作在相应最佳转速。
145888第三代共轨式电控燃油喷射系统由燃油低压子系统、（）、燃油喷射控制子系统和电控发动机管理系统组成，
145889ASR系统在调节发动机输出扭矩时，一般可采用改变（）、点火提前角、和发动机喷油量三种方法。
145890液力自动变速器换挡时，为了减小换挡冲击，一般通过切断喷油或（）实现发动机扭矩的降低。
145891第二代时间控制式电控柴油喷射系统的核心是燃油喷射电磁阀，其关闭时刻决定了喷油提前角，（）决定了喷油量。
145892自动变速器的电控可以实现发动机与传动系统的有效匹配，以达到发动机在（）或经济性最佳的工况下工作。
145893与不装ＡＢＳ的制动系统相比，ＡＢＳ增加了（）、制动压力调节器、电子控制单元（ＥＣＵ）和警报灯。
145894第三代共轨式电控燃油喷射系统中，柱塞产生的脉动高压被输送到高压腔中，使高压能够（），即在任意时刻电磁阀开始喷射都能够得到满足。
145895电控CVT的控制主要包括离合器的控制、（）控制和夹紧力控制三个方面
145896对柴油机排放污染物中的ＮＯｘ的处理常采用的的方法是尿素辅助还原法，由于尿素的喷射量与空燃比有关，因此在前后需要加装（）。
145897自动变速器的电控主要控制目标是（）控制，实现发动机与传动系统的有效匹配。
145898柴油机的电子控制系统中，空气系统的电子控制包括增压压力控制、（）控制和排放后处理系统三个方面。
145899柴油机的电子控制系统包括燃油系统的电子控制和（）的电子控制两部分。
145900在直列泵上实施第二代时间控制式电控柴油喷射系统时，柱塞上的斜槽被取消，柱塞泵的功能只是（）。
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