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56601铰链四杆机构是按（）的不同形式分为三种基本形式的。
56602斜齿轮的标准参数取在（）
56603有两杆，一为圆截面，一为正方形截面，若两杆材料，横截面积及所受载荷相同，长度不同，则两杆的（）不同
56604凸轮机构中，当推杆运动规律采用（）时，既无柔性冲击也无刚性冲击
56605螺纹的（）被称为公称直径
56606凸轮轮廓与从动件之间的可动连接是（）
56607组成凸轮机构的基本构件有（）
56608在正常工作条件和制造安装正确的情况下，（）能够保证瞬时传动比不变
56609缝纫机的脚踏板机构是以（）为主动件的曲柄摇杆机构
56610在曲柄摇杆机构中，当曲柄为原动件，摇杆为从动件时，可将（）
56611凸轮机构的从动件作等加速等减速运动规律，对机构造成（）
56612相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，内径大，故细牙螺纹（）
56613最常用的传动螺纹类型是（）
56614螺纹连接防松的根本问题在于（）
56615计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的（）倍
56616一般来说，（）更能承受冲击，但不太适合于较高的转速下工作
56617带张紧的目的是（）
56618当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，宜采用（）
56619选取V带型号，主要取决于（）
56620自锁性能最好的是（）螺纹。
56621两带轮直径一定时，减小中心距将引起（）
56622中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定
56623基本额定寿命是指同型号的轴承在相同条件下运转时，（）的轴承未发生疲劳点蚀前运转的总转数
56624带传动中，ν1为主动轮圆周速度，ν2为从动轮圆周速度，ν为带速。这些速度之间存在的关系是（）
56625对于载荷不大，多支点的支承，宜选用（）
56626滚动轴承的类型代号由轴承代号中段自右起的（）表示
56627角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随接触角α的增大而（）
56628按承受载荷的性质分类，减速器中的齿轮轴属于（）
56629代号为2125的轴承内径应该是（）
56630轴承能很好的承受径向载荷及轴向载荷的综合作用。（）
56631滚动轴承出现点蚀破坏的原因是滚动接触面上（）
56632当机构的自由度数F大于原动件数目时，机构（）
56633对于一般转速的轴承，其主要失效形式是（）
56634滑动轴承轴承衬常用材料为（）
56635载荷中等冲击，频繁启动和正反转、两轴对中不准确的情况下，联结两轴宜选用（）联轴器
56636对于承受载荷较大的重要轴，常用材料是（）
56637轴承在基本额定动载荷的作用下，运转106转而不发生点蚀的寿命可靠度为（）
56638向心角接触轴承的接触角α为（）
56639轴向接触轴承的接触角α为（）
56640轴环的作用是（）
56641带传动不能保证传动比，其原因是（）
56642带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（）
56643设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径
56644车轮在轨道上转动，车轮与轨道间构成（）
56645斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，若增大螺旋角β，则分度圆直径d1（）
56646一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是（）
56647齿面塑性变形一般在（）容易发生。
56648在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径一定时，应取较少的齿数，并使模数增大以（）
56649高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是（）
56650对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般（）
56651一对标准圆柱齿轮传动，若z1=18，z2=72，则这对齿轮的弯曲应力（）
56652轮齿的弯曲强度，当（），则齿根弯曲强度增大
56653为了提高齿轮的接触强度，可采取（）的方法
56654圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减少齿轮的模数、增加齿轮的齿数，可以（）
56655齿轮传动在以下几种工况中（）的齿宽系数ψd可取大些
56656一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是（）
56657用范成法加工齿轮时，根切现象发生在（）的场合。
56658斜齿圆柱齿轮设计时，一般螺旋角β的取植范围为（）
56659选择齿轮精度等级的主要依据，是根据齿轮的（）
56660今有4个标准圆柱齿轮，已知：齿数z1=20，z2=40，z3=60，z4=80；模数m1=4mm，m2=3mm，m3=2mm，m4=2mm，则齿形系数最大的为（）
56661自行车的前轴为（）
56662一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在（）
56663以下（）种做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力
56664一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将（）
56665轮系的下列功用中，哪一功用必须依靠行星轮系实现？（）
56666工作时既承受弯矩又承受转矩的轴，称为（）
56667火车车轮轴按承载情况分析，应是（）
56668普通平键连接一般多选用（）
56669渐开线的形状取决于什么？若两个齿轮的模数和齿数分别相等，但压力角不同，它们齿廓渐开线形状是否相同？一对相啮合的两个齿轮，若它们的齿数不同，他们齿廓的渐开线形状是否相同？
56670分度圆与节圆有什么区别？在什么情况下节圆与分度圆重合？
56671什么是弹性滑动？什么是打滑？在工作中弹性滑动和打滑是否都能避免？为什么？
56672链条节数一般取为偶数，链轮齿数一般取为奇数，其中有什么理由？
56673在直齿或斜齿圆柱齿轮传动中，为什么常将小齿轮齿宽设计得比大齿轮齿宽大一些？
56674用范成法制造渐开线齿轮时，出现根切的根本原因是什么？避免根切的方法有哪些？
56675V带传动设计中，（1）中心距
56676V带传动设计中，参数ΔP的名称是什么？ΔP是由什么原因产生的？
56677通常情况下影响滚子链传动动载荷和冲击能量的主要参数有哪些？设计中为减小传动动载荷和冲击，这些参数分别应取大些还是小些好？
56678V带传动的主要失效形式是什么？设计准则是什么？
56679带传动中，当中心距a过大，常会引起带的（），而中心距a过小，又会加速带的疲劳
56680重合在一起的多个转动副称为（）。
56681斜齿轮传动与直齿轮传动比较的主要优点：啮合性能好，重合度大，（）。
56682两构件通过面接触而构成的运动副称为（）。
56683在机械设计中，零件是（）单元。
56684装有行星轮的构件称为（）。
56685两构件通过点、线接触而构成的运动副称为（）。
56686凸轮机构能使从动杆按照（），实现各种复杂的运动。
56687常用的间歇运动机构有棘轮机构和（）。
56688机构传力性能的好坏可用（）来衡量。
56689机构具有确定运动的条件是（），且等于原动件数目。
56690平面连杆机构具有急回特征在于（）不为0。
56691凸轮机构中，凸轮的基圆半径越（），则压力角越大，机构的效率就越低。
56692齿轮传动的重合度越大，表示同时参与啮合的轮齿对数越多，齿轮传动也越（）。
56693在机构中不产生实际约束效果的重复约束称为（）。
56694在曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为（）（）。
56695凸轮机构按从动件的形式来分可分为（），滚子从动件，平底从动件。
56696机械中凡不影响主动件和输出件运动传递关系的个别构件的独立运动自由度，则称为（）。
56697在周转轮系中，根据其自由度的数目进行分类：若其自由度为2，则称为差动轮系，若其自由度为1，则称其为（）。
56698机构运动简图是一种用简单的（）和符号表示的工程图形语言。
56699平面机构中，构件的自由度数目（）构件独立运动的参数数目。
56700曲柄摇杆机构中，最小传动角出现的位置是（）。
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