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综合知识

207201离心泵运行过程中振动过高，关于处理措施表述不正确的为（）。
207202润滑油系统润滑油乳化的原因是润滑油（）。
207203反应器进行碳酸氢钠水溶液中和碱洗的目的是（）。
207204线路设备大、中修验收时三角坑应符合（）标准。
207205《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（）。
207206《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax>160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）。
207207《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax>160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。
207208《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
207209《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）。
207210《铁路线路修理规则》规定，正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜不大于（）mm。
207211《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
207212《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
207213《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
207214《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
207215《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。
207216《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。
207217《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
207218《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax>160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）。
207219在车站内使用单轨小车及人力推运的轻型车辆时，必须与车站值班员办理承认手续，并在其前后各（）m处显示停车手信号，随车移动，进行防护。
207220在线路上焊接，放行列车时，焊缝温度应低于（）。
207221在线路上焊接时，气温不应低于（）。
207222无缝线路重伤临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m。
207223无缝线路当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm时，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号防护。
207224无缝线路当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（）mm时，必须设置慢行信号。
207225无缝线路重伤临时处理插入短轨后，在短轨前后各（）m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于160km/h。
207226木枕地段无缝线路作业，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业。
207227钢轨胶接绝缘接头整体剪切强度：不小于（）kN。
207228下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（）是不易确切的。
207229在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A.B块的间隙变化。道岔位于跨区间无缝线路区段，在锁定温度下，间隙应符合（）的要求。
207230关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。
207231提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）mm。
207232提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓（Φ30mm、长165mm）拧紧扭力矩为（）N?m。
207233提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）mm时，应进行修理或更换。
207234提速道岔弹片及其销钉、挡板损坏，或弹片与滑床板档肩离缝大于（）mm，应进行修理或更换。
20723560kg/m钢轨12号（Vz200）Ⅰ型提速道岔全长L=（）mm。
207236提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置（）mm厚橡胶垫板。
207237提速道岔护轨顶面高出基本轨（）mm。
207238正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120km/h（不含）~160km/h时，一般情况不应小于（）m。
207239正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：200km/h≥Vmax>160km/h的线路，一般情况不应小于（）m。
207240正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax>200km/h的线路，一般情况不应小于（）m。
207241容许速度大于120km/h的线路其尖轨尖端如有轨距加宽，则按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
207242辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在容许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）mm时为轻伤标准。
207243A、T型弹性可弯尖轨18号道岔允许速度大于160km/h时，尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
20724460kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速100km/h的正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
207245大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度为160km/h（不含）~200km/h的线路不应大于（）。
207246大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度为120km/h（不含）~160km/h的线路不应大于（）。
207247V允许速度>200km/h的线路，竖曲线半径不应小于（）m。
207248160km/h<V允许速度≤200km/h的线路，设置圆曲线形竖曲线半径不应小于（）m。
207249曲线半径为800m，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差作业验收为（）mm。
207250曲线半径为1000m，线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。
207251某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）km/h。
207252线路允许速度200km/h<vmax≤250km/h，一般情况，圆曲线或夹直线最小长度为（）m。
207253两曲线间缓和曲线的长度不得短于（）m。
207254在直线上的超高顺坡，有缓和曲线时不得大于（）mm。
207255在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm。
207256允许速度为120km/h（不含）~160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mm。
207257曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（）mm。
207258（）不是路基基床翻浆病害的主要原因。
207259允许速度大于200km/h时，Ⅲ型轨枕轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm。
207260允许速度为200km/h时，Ⅲ型轨枕轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm。
207261Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于（）mm，长度为200~400mm。
207262正线无缝线路250km/h≥Vmax>200km/h，道床顶面宽度（）m。
207263正线直线普通线路年通过总重不小于8Mt，道床顶面宽度（）m。
207264某线路铺设60kg/m钢轨，每根长度为25m，配置轨枕46根，接头轨缝采用8mm，接头轨枕间距为540mm，中间轨枕间距为（）mm。
207265铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于（）根地段轨枕（有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕），不宜铺设混凝土枕。
207266铺设混凝土枕地段，路基有翻浆、不均匀下沉及超过（）mm的冻害时必须整治。
207267假如在铺设50kg/m钢轨的曲线线路上，轨距要求为1440mm时，左股钢轨内外侧扣板号码分别为（）。
2072680号扣板螺纹道钉中心至轨底边的距离L为（）mm。
207269弹条Ⅲ型扣件纵向防爬阻力为（）kN。
207270弹条Ⅱ型扣件纵向防爬阻力为（）kN。
207271弹条Ⅲ型扣件单个弹条初始扣压力大于等于（）kN。
207272弹条Ⅱ型扣件单个弹条初始扣压力大于等于（）kN。
207273铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，30号和38号道岔侧向过渡枕不得少于（）根。
207274铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，18号道岔侧向过渡枕不得少于（）根。
207275铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥vmax>120km/h时，道岔直向两端过渡枕不得少于（）根。
207276提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡均不得少于（）根。
207277线路大、中修时，五年内年计划通过总重25Mt>W年≥15Mt，Ⅱ型混凝土枕配置数量（）根/km。
207278线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，Ⅲ型混凝土枕无缝线路配置数量（）根/km。
207279线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，Ⅱ型混凝土枕配置数量（）根/km。
207280线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，木枕配置数量（）根/km。
207281混凝土枕承轨槽压溃，深度超过（）mm时为严重伤损标准。
207282混凝土枕两螺栓孔间纵裂，挡肩顶角处缝宽不大于（）mm时为严重伤损标准。
207283混凝土枕纵向水平裂缝基本贯通，缝宽大于（）mm时为失效标准。
207284混凝土枕挡肩顶角处缝宽大于（）mm时为失效标准。
207285橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过（）mm时，应进行更换。
207286橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过（）mm时，应进行更换。
207287Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（）mm，扣压力应保持在8~13.2kN。
207288弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或扭矩应保持在（）N?m。
207289扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（弹片）扣件扭矩应保持在（）N?m。
207290弹条Ⅲ型扣件调高量小于等于（）mm。
207291弹条Ⅱ型扣件调高量小于等于（）mm。
207292弹条Ⅲ型扣件轨距调整量为（）mm。
207293弹条Ⅱ型扣件轨距调整量为（）mm。
20729460kg/m轨型，混凝土轨枕线路接头轨枕间距为（）mm。
20729560kg/m轨型，木枕线路接头轨枕间距为（）mm。
207296轨道上使用的Ⅲ型混凝土轨枕长度为（）m。
207297机械磨损，经过削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足（）mm为木枕（含木岔枕）失效标准。
207298改道用的道钉孔木片规格为（），并经过防腐处理。
207299Ⅰ类木枕的厚度为（）㎝。
207300拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过（）mm。
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