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综合知识

208901（）不是测量角度的仪器。
208902《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙大于（）时，每处扣41分。
208903在缓和曲线的始点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。
208904我国安全色标准规定红、黄、蓝、绿四种颜色为安全色。其中蓝色所代表的意思是（）。
208905钢轨接头的联结形式，从基本结构来分有（）、伸缩接头及焊接接头三种。
208906允许速度大于（）的线路应铺设III型混凝土枕，既有II型混凝土枕应逐步更换为III型混凝土枕。
208907道镐作业打镐数量视起道量而定，木枕起道量超过20mm，打（）镐。
208908在区间双线地段，单轨小车应（）。
208909（）一般设于桥头，标明桥梁编号和桥梁中心里程。
208910无缝线路地段，发现观测桩处累计位移量大于（）时（不含长轨条两端观测），应及时上报工建部查明原因，采取相应措施。
208911（）主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备组成。
208912（）是指洪水泛滥可能淹及的地区，分为洪泛区、蓄滞洪区和防洪保护区。
208913发现胀轨跑道时，（）。
208914高低是指线路纵向钢轨轨面在（）的高低状态。
20891560kg/m钢轨夹板第2～第3孔孔距为（）。
208916以下不属于安全生产十不准的一项是（）。
208917混凝土枕伤损中，（）不为轨枕失效标准。
208918龙门架车及轨排车通过半径300m以下的曲线及全穿式或半穿式桥梁或隧道时，限速（）。
208919钢轨类型为50kg/m，钢轨高度为（）。
208920辙叉护背距离规定要（）。
208921曲线两端直线（）不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时计算、拨正。
208922线路允许速度不大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边缘不得小于（）。
208923普通钢轨接头联结零件包括夹板、（）、螺母、垫圈等组成。
208924线上作业和上道检查，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，（）。
208925在一段不太长的距离内，钢轨顶面连续出现两个正负不同的水平差叫（）。
208926道床辅设的是I型混凝土枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长腰应为（），II型和III型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。
208927在库房的防火巡查中，发现（），应当现场改正。
208928碎石道床线路起道作业需要的工具有：（）、道尺、道镐等。
208929缓和曲线半径从始点至终点是由（）。
20893050kg/m无缝线路正线大修周期为（）Mt。
208931混凝土枕纵向水平裂缝宽大于（）为失效轨枕。
208932轨顶面剥落掉块，（）属钢轨折断。
20893360kg/m普通线路正线维修周期为（）Mt。
208934轨距是两股钢轨轨头顶面下（）范围内两钢轨作用边之间的最小距离。
208935道口铺面宽度应与道路宽度相同，最小不能小于（）。
208936在轨道电路区段捣固作业时，钢轨底部与道床之间保持（）mm的距离，防止联电。
208937小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障，应（）。
208938使用手提灭火器救火时应站在顺风方向，打开灭火器开关对准（）进行灭火。
208939用手提电镐捣固时，应随时摆动镐板，不得按在一处不动，一般捣固镐（）。
208940线路允许速度大于160km/h的地段，路肩宽度不得小于（）。
20894125m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+30℃）?（tz-30℃），最高、最低轨温差不大于（）地区。
208942下列设备零件中，（）尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。
208943（）是两股钢轨轨头顶面下16mm范围内两钢轨作用边之间的最小距离。
208944温度应力式无缝线路，固定区长度不得短于（）m。伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为50～100m。
208945以下对高空坠落急救说法错误的是（）。
208946在电气化铁路上，一次拨道量不得超过（）。
208947伏特（）的单位。
208948在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于（）。
208949钢轨波浪磨耗是指钢轨顶面或轨头（）上呈现某一定间距的起伏不平的波浪现象。
208950线路平面上有了（）后，给列车运行造成阻力增大和限制行车速度的影响。
208951《线路综合维修验收评分标准》规定，钢轨轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于（），每处扣8分。
208952无缝线路长轨条的焊缝部位要保持平直，用1m直尺测量，工作边矢度不得大于（）。
208953当钢轨断缝小于（）时，在断缝处上好夹板，用急救器固定，在断缝前后50m范围内拧紧扣件，并派人看守，限速15km/h放行列车。
208954线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及（）。
208955正确价值观的确立，良好社会风尚的形成，离不开（）的倡导和推动。
208956线路曲线外轨实设最大超高度，在双线上不得大于（）。
208957人员绕行停留车辆时，距离应不少于（）。
208958线路上个别插入的短轨，在站线上不得短于（）m。
208959Vmax≥120km/h，钢轨锈蚀，除锈后轨腰厚度不足（）mm的钢轨伤损属钢轨重伤。
20896060－50kg/m异型夹板长度为（）。
208961局部峰值动态评价采用四级管理，Ⅰ级为（）。
208962允许速度大于120km/h的线路，轨距的变化率不得大于（）（不含规定的递减率）。
208963铺设一标准25m/60kg/m钢轨，采用钢筋混凝土枕，每千米铺轨枕1600根，接头轨枕间距为520mm，中部轨枕间距为（）。
208964凡（）行车安全的施工，均应设置防护人员。
20896512号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为（）。
208966线路钢轨大修周期依据（）确定。
208967新员工必须提前进行（）教育，未经教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。
20896850kg/m无缝线路正线中修周期为（）Mt。
208969出现连续（）瞎缝的区段，应及时调整轨缝。
208970目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25m标准轨短（）三种。
208971电功率的国际单位是（）。
208972任何单位或个人对事故隐患或者安全生产违法行为（）。
20897350kg/m普通线路正线维修周期为（）Mt。
208974垫砟作业每撬长度不得超过（）轨枕，并随垫随填，夯实道床。
208975线路爬行是指列车运行时，产生作用于钢轨的纵向力，使钢轨（）移动。
208976在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=l（tz-t0）+ag/2中tz是根据Tmax和Tmin求出的，Tmax和Tmin是指（）。
208977用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机（），防止锯片破碎伤人。
208978长钢轨装车时，轨端要平齐，伸出承轨横梁（）。
208979当线路出现连续碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行（）。
208980《线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值》规定，轨向偏差和高低偏差为（）弦测量的最大矢度值。
208981轨距尺由计量室负责检定，周期为（）个月。
208982拨道是拨正轨道（）的作业称为拨道。
208983线路作业中如出现（）等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。
208984线桥大、中修及大型机械作业的施工天窗不应少于（）。
208985以下（）不属于正确使用安全帽的做法。
208986无缝线路伸缩区长度一般取（），宜取为标准轨长度的整倍数。
208987视觉信号的红色表示（）。
208988每根换出的长钢轨的长度一般不得大于（）。
20898960kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为（）。
208990（）不是铁路线路维修分类。
208991已知一梯形上底宽4m、下底宽6m、高1m，那么此梯形面积为（）。
208992通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
208993允许速度大于120km/h的无缝线路上，钢轨顶面凹凸矢度不得大于（）。
208994路基侧沟的深度不得小于0.6m，底宽不得小于（）。
208995机车车辆一侧中心线的最大限界为（）。
208996无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（），在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
208997桥长在（）m及以下的明桥面上，不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。
208998防洪规划是城市、（）、湖泊治理和防洪工程设施建设的基本依据。
20899960kg/m普通线路正线中修周期为（）Mt。
209000扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。
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