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综合知识

4001有两个共点力，力的大小分别为9N、12N，两力的夹角为90°，则此两个力的合力为（）N。
4002当一个物体受到两个以上的力共同作用时，可用（）力代替上述力，这个力就叫做原有各力的合力。
4003材料力学的首要任务，就是研究构件的强度、刚度和（）问题。
4004当杆件受大小相等、方向相反、作用线相距很近的一对横向力作用时，杆件上两力之间的部分沿外力方向发生相对错位，杆件的这种变形称为（）变形。
4005根据《起重机械安全技术规程》（TSG51-2023）的规定，钢丝绳应当穿绕正确，在卷筒上能够按照顺序整齐排列，用压板固定时，压板数量应当不少于（B），并且具有防松性能。
4006根据《起重机械安全技术规程》（TSG51-2023）的规定，非曳引式人货两用施工升降机卷筒驱动的悬挂钢丝绳安全系数应当不小于（）。
4007滑车组的计算公式中的工作绳数n是表示（）。
4008力的法定计量单位是（）。
4009脚手架用的扣件，其材质是（）。
4010白棕绳表面纤维严重磨损，局部绳径变细，或任一绳股磨损达原绳股（），应报废。
4011麻绳一般用于（）kg以内的重物的绑扎与吊装。
4012麻绳可以承受的拉力S（负荷能力）估算公式是（）。
4013卷扬机定期检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每年（）次，定期检查应作好记录并收人设备档案。
4014卷扬机经常性检查应根据卷扬机工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每月（）次。
4015为了使钢丝绳在卷扬机卷筒上能顺序排列，卷扬机前面第一个导向滑轮与卷筒轴线间距应大于卷筒长度的（）。
4016一般卷扬机与最近的一个导向滑轮的直线距离不小于（）倍卷扬机滚筒的长度。
4017使用卷扬机时，导向滑车与卷筒应保持一定距离，使钢丝绳最大偏角不超过（）。
4018机动卷扬机跑绳安全系数通常取（）。
4019卷扬机，卷筒上的钢丝绳直径不能大于卷筒直径的（）。
4020卷扬机滚筒轴在工作时主要产生（）变形。
4021选配滑轮和卷扬机的依据是（）。
4022卷扬机在使用时，卷筒上的钢丝绳不能全部放出，至少保留（）圈。
4023卷扬机的操作者须是（）。
4024电动卷扬机的定期维护保养分为（）。
4025绳夹的夹紧程度以使钢丝绳被压扁到原两绳直径的（）为宜。
4026钢丝绳做缆风绳使用时，其安全系数Κ一般取（）。
4027钢丝绳用做载人的提升机构时，其安全系数Κ值取（）。
4028钢丝绳做绑扎的千斤绳时，安全系数Κ取（）。
4029钢丝绳在破断前一般有（）预兆，容易检查，便于预防事故。
4030钢丝绳强度检验以其许用拉力的两倍进行静负荷检验，保持完好需持续的时间是（）min。
4031钢丝绳的破断拉力与钢丝质量的好坏和（）有关。
4032起吊钢丝绳，应选取适当的长度，绳索间的夹角应在（）左右。
4033设备的吊装、翻身，吊装用钢丝绳的受力分配都要考虑（）。
4034一般机动起重机用的钢丝绳的安全系数取（）。
4035根据《起重机械安全技术规程》（TSG51-2023）的规定，机械式停车设备起升钢丝绳无人方式的安全系数是（）。
4036根据《起重机械安全技术规程》（TSG51-2023）的规定，机械式停车设备起升钢丝绳准无人方式的安全系数是（）。
4037根据《起重机械安全技术规程》（TSG51-2023）的规定，机械式停车设备起升钢丝绳人车共乘方式的安全系数是（）。
4038吊索两端插接索眼之间的最小净长度不得小于该吊索公称直径的（）倍。
4039吊索分支与水平面的夹角宜为60°，当不满足时，也不得小于（）。
4040钢丝绳插接长度一般为绳径的（）倍，较粗的绳应用较大的倍数。
4041采用可升降平板车运输大件时，为使设备缓慢、平稳的落至运输平板车上，装车时一般先下降主钩，待设备运输鞍座接近车体（一般留l00mm左右）时，停止下放设备，采用（）。
4042重大件货物运输专用船舶的货运技术有着与其他船舶的不同之处，主要是由于其所装运的货物特性及其自身特性所决定的，主要体现在以下三个方面，即装卸重大件货物船舶的稳定性及横倾性、局部强度及（）。
4043装车时被运设备的重心应与承运车辆货台的承重中心保持一致，若重心过高或偏移过多时，则应予以（）。
4044吊装运输物件与电压等级IkV输电导线的安全距离为（）。
4045大件运输道路要尽量直，弯道半径必须（）运输车辆的最小转弯半径，否则应进行修整。
4046滚杠运输设备时，滚杠的数量和间距应根据设备的（）决定。
4047设备装卸运输支吊点数量不宜少于两点，设备外悬长度宜为设备长度的（），必要时，通过计算确定。
4048滚杠在运输中，每两根滚杠中心距离，应保持在（）mm。
4049300kN以下重物运输，可选用（）规格的无缝管作滚杠。
4050滚杠在运输中应做到长短一致，端部露头以（）mm为宜。
4051采用滚杠运输设备时，为了便于放入滚杠，设备的重心应放在托排中心的（）位置。
4052吊耳宜在设备（），对称设置于塔体。
4053简易升降机货箱的自动平层准确度应当不超过±（）mm。
4054液压汽车式起重机随着吊臂的伸长，起重能力急剧（）。
4055液压汽车式起重机在吊装（）时，不能发挥最大的额定起重量，缺点比较明显。
4056人货两用施工升降机吊笼应当封顶，其内部的净高度应当不小于（）m。
4057起重量特性曲线是Q－R变化关系曲线。从曲线变化规律可知，幅度变大，起重能力（）。
4058多台起重机吊装时，应尽量保持垂直吊装作业状态.双机抬吊细高设备时，被吊设备的轴线与垂直线的夹角，最大不宜超过（）。
4059人货两用施工升降机的钢丝绳曳引，应当满足在平层状态下保持吊笼从空载到装载至（）%额定载荷的情况下不打滑。
4060起重时若遇大雪、大雨、大雾及（）级以上大风，应停止作业，并将起重机的臂杆放在安全位置。
4061起重机吊重物时，一般应先进行试吊，试吊的高度为200mm左右，试吊时间约（）min.试吊时检查机身各部位有无异常情况。
4062用两台起重机抬吊设备时，吊钩下降慢的起重机负荷（）。
4063采用两台桥式起重机和平衡梁吊运设备时，应根据吊运设备的（）及吊索设置决定。
4064用两台型号相同的桥式起重机吊运设备时，若采用单吊点，则吊点应选在平衡梁（）处。
4065塔式起重机的稳定性安全系数值应为（）。
4066当起重机金属结构失去整体稳定性时，应（）。
4067液压系统中的控制部分是由（）组成。
4068吊钩开口度大于原尺寸的（）应报废。
4069自行式起重机的重大事故多数是由于起重机失去稳定性而造成的.失去稳定多由（）等原因。
4070自行式起重机，起重特性曲线包括起重量——幅度变化曲线和（）变化曲线等。
4071自行式起重机吊装时，提升钢丝绳与铅垂线间夹角通常不大于（）度。
4072起重机动臂方位与稳定性有关，稳定性最差时动臂处于（）。
4073由起重机起重特性曲线可以知，一定臂长的起重机在小幅度时，其起重量决定因素是（）。
4074对地面承压要求较低的起重机是（）。
4075常见的桥式起重机安全装置有（）。
4076汽车、轮胎式起重机稳定性包括（）。
4077由起重机起重特性曲线可知，一定臂长的起重机在小幅度时，其起重量决定因素是（）。
4078桥式起重机的静载荷试验负荷是额定载荷的（）。
4079当输电线路电压为V=1~35kV时，输电线路与设备和起重机具间的最小距离（）m。
4080在输电线特别是在高压线附近工作的起重机各部分与输电线的最小距离，当输电线路电压在1kV以上时，应大于（）。
4081自行式起重机技术性能表中起重机的允许吊装重量指（）。
4082非工作状态下塔式起重机最易翻倒的状态（）。
4083超过（）高的塔机，必须在起重机的最高部位（臂架、塔帽引人字架顶端）安装红色障碍指示灯，并保证供电不受停机影响。
4084下列对物料提升机使用的叙述，（）是正确的。
4085高度超过30m的塔吊、井字架等，必须在最高点设置（）。
4086平衡梁（又称铁扁担)，可以分担（）力。
4087在起重及运输作业中，可使用的材料，一般都是（）材料。
4088汽车式、轮胎式和履带起重机使用中，要注意被吊物的重量，在接近额定负荷工况时，与实际重量的出入不得大于（）。
4089下列哪种起重机需要设置缆风绳（）。
4090起重机在沟边或坡边作业时，应与坑坡边沿保持必要的安全距离，一般要求为坑深的（）倍。
4091履带起重机应尽可能避免吊起重物行驶，若迫不得已时，应将起重臂旋转到与履带平行方向，缓慢行驶，被吊重物离地面不得超过（）mm。
4092起重作业中计算荷载时，经常要用动载荷系数，其目的是为了（）。
4093采用两台流动式起重机起吊工件时，两台起重机起重能力宜相同，若不同时按起重能力按（）的起重机计算起重量，且每台起重机只能按在该工况75%的承载能力使用。
4094使用流动式起重机起吊工件时，吊钩偏角不应超过（）
4095流动式起重机通常以内燃机作为原动机，在其原动力传动中，（）是现代流动式起重机广泛采用的传动方式。
4096起重施工方案的编制原则是应使工程成本为最低，应使施工周期为最短和（）。
4097起重施工方案批准之后，在工程施工前，必须（）。
4098任何起重施工方案编制程序都由三个阶段构成，即准备阶段、编写阶段和（）。
4099在起重施工方案中，安全措施一般包括安全技术措施和（）措施两个方面的内容。
4100对起重施工方案内的施工方法，关键是施工工艺的确定和（）。
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