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综合知识

9601交流二元二位继电器检修测试内容包括（）

9602交流二元二位继电器内部清扫与磁路系统检查作业内容包括以下内容（）

9603交流二元二位继电器接点组包含以下内容（）

9604交流二元二位继电器的线圈特点是（）

9605驼峰设备检修实行“停轮修”，局部封锁时，应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。（）等不得侵入限界。

9606中心控制情况下，驻所联络员负责（）等作业时的登记要点、销记工作。

9607作业前，驻站联络员要（）及时到达车站行车监控室。

9608作业过程中驻站联络员与现场防护员联控通信中断，驻站联络员要积极采取各种方式与现场防护员或作业人员取得联系，未恢复联系前要坚守岗位，有条件的可采用（）等方法将列车运行情况通知现场防护员和室外作业人员

9609车间每季检查不少于一次，工区、驻站点每月检查不少于一次，并将（）填入安全台帐

9610安全防护用品损坏后要立即进行（），并做好记录

9611（）等恶劣天气要停止上道检查和作业

9612作业结束销记前，驻站联络员要与现场防护员联系，确认（）桥面、隧道和路基地段栅栏范围内，确认设备良好后，立即向驻所联络员申请销记或在车站运统-46上进行销记

9613防护员上岗时，要（），防护期间严禁从事与防护无关的工作

9614防护员认真贯彻执行“（）”八字方针，迅速准确地发出或转达各种列车信息和指令，确保作业人员的绝对安全。

9615防护员对所辖区域内作业人员的人身安全负有（）责任，并使用标准联系用语

9616机车车载检测（含结合检测作业进行的检修、故障处理）和动车组、轨道车车载设备各项作业前，须在机车、轨道车一端左侧车体外侧设置防护标志（展开的红旗或红色灯光），在（）操纵手柄上加挂“禁动牌”

9617（）等需穿越线路或进入营业线（站场）的车外作业，须室内外分别设置驻站联络员和现场防护员，并做到同去同归。

9618车载设备人员在（）时，须戴好安全帽

9619高速铁路作业，凡上道使用的（）等需粘贴反光标识，实行编号管理。

9620所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的（）等作业，均须在天窗时间内进行

9621更换（）等器件应在天窗内完成，按规定采取相应的安全防护措施，保证牵引回流畅通后，方可进行作业。

9622作业人员身体和携带物件、作业工器具等与牵引供电设备高压带电部分保持2米以上的距离，与（）保持1米以上的距离

9623防护员须经过路局岗位资格培训，熟悉铁路行车有关（），掌握基本专业知识，经考核合格，取得相应资格，持证上岗。

9624电务系统防护员岗位包括（）

9625（）因工作需要必须接打手机时，要在确保被防护人员和自身安全的前提下进行，严禁在线路上接打手机或查看、发送短信。

9626上道作业时严禁接打与工作无关的电话或做（）的事情

9627在桥上（）时，身体重心不能依靠桥梁护栏，避免发生高处坠落

9628电务（通信）段应结合实际，充分利用（）等安全设备设施，合理制定作业人员上道作业固定走行路线，减少横越线路频次。

9629作业人员必须严格执行“（）”的安全防护制度

9630现场防护员应携带规定的防护用具，根据作业场所地形，现场防护员应选择（）的安全处所（安全岛内）进行防护，确保能够对被防护人员实施有效监督和防护。

9631室内外分别设置驻站（驻路局调度所）联络员和现场防护员，明确（），并将安全预想、措施等有关内容记入相关台帐

9632电务人员上道作业前，作业单位必须根据作业时间、地点、任务及设备状况，做好安全预想，召开班前预想会（会议全过程录音），明确作业人员的（）等。

9633电务人员上道作业前，作业单位必须根据作业（），做好安全预想，召开班前预想会（会议全过程录音），明确作业人员的作业内容，作业区域、行走路线和安全卡控措施等。

9634参加上道作业（含车载设备库内作业）的信号工、通信工等主要行车工种岗位一律实行工作期间手机等声讯设备“（）”制度，特殊规定除外.

9635上道作业使用手机特殊规定：（）可携带手机，但仅限于在通讯中断的情况下使用.

9636在无列车和路用列车的天窗点内作业时，可由现场防护员执行“手比、眼看、口呼”，其他作业人员执行“（）”.

9637根据电务作业特点，点外作业（含天窗点前、点后）时，所有作业人员必须执行“（）”

9638在全部停电或部分停电的电气设备设施上工作时，必须完成（）等安全技术措施。

9639进入电气化区段作业的人员必须能够正确规范使用安全防护用品，确保施工维修作业过程的（）和（）的落实到位.

9640电气化铁路区段附挂在跨线桥、渠上的（）须设专门固定设施，且安装可靠，不得脱落。

9641在进行接触网的检修作业时，不管是停电作业、间接带电作业、远离作业，都必须严格执行（）或（）制度.

9642电气设备及其带动的机械部分需要修理时，不准在运转中拆卸修理，必须在（）后，方可进行工作。

9643操作隔离开关要（），中途不得停留和发生冲击。操作过程中，人体各部不得与支柱及其构件接触

9644牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的（）等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离

9645绝缘靴、绝缘手套使用前用干布擦试，并进行外观检查，发现有（）等现象禁止使用.

9646隔离开关操作前，操作人必须确认（），方准按程序操作

9647发生触电伤害，归纳其原因主要有（）。

9648新建电气化铁路在牵引供电设备送电前，由建设项目管理部门（单位）负责，以多种形式向铁路沿线路外相关单位和社会进行公告，内容应包括接触网送电（）和安全注意事项等.

9649防触电伤亡措施是：禁止在（）避雨

9650电气化铁路作业使用验电器验电时，应（）。

9651直接接触触电的特点是（）。

9652供电人员进行步行巡视设备时，严禁攀登支柱等接触网设备。当发现接触网上有异物时，必须（）处理

9653工作票结束，需要送电时，必须（），并得到值班调度员或值班负责人的许可命令后，方可合闸送电。

9654人体触电方式有以下几种（）。

96552011年8月9日13时10分，武汉铁路局武汉供电段1名接触网工，在进行拆除负荷隔离开关引线作业时，被感应电击中，所系安全带将该接触网工挂在负荷开关角钢上，经送医院抢救无效死亡，构成触电死亡事故。其事故发生原因有（）。

9656电气化铁路区段（）等各种室外设备金属箱体、外壳等均应安装牢固，除专业特殊规定外应可靠接地。

9657电气化铁路区段（）等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落

9658线径与负荷不匹配容易出现（）。

9659隔离开关操作用的（），应按规定要求进行绝缘耐压试验.

9660隔离开关开闭作业时，必须有两人在场，执行（）制度

9661在停电的设备上发生静电触电触电的原因有（）

9662电气化铁路区段电缆在切割电缆外皮或打开电缆套管之前，要将电缆（不含全塑电缆）（）进行

9663有关单位要制定绝缘工具的专门（）和（），并按要求定期进行试验.

9664检修作业装设接地线必须（）。

96652012年12月25日18时，济南铁路局济南机务段1名机车电工，在处理F40273机车主回路接地故障过程中对1进行耐压试验时发生触电，经抢救无效死亡。其事故发生原因有（）。

9666施工作业联锁试验时出现（）行为，界定为触碰安全“红线”

9667发生（）情形的直接责任者，必须退出高铁和客车岗位。

9668高铁和客车岗位退出方式分为（）

9669发生（）情形的直接责任者，退出高铁和客车岗位，依法解除劳动合同

9670道岔施工、检修及故障处理过程中作业中出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。

9671轨道电路管理出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。

9672施工作业联锁试验时出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。

9673施工安全方面（）出现行为，界定为触碰安全“红线”。

9674信号设备质量出现（）问题，界定为触碰安全“红线”。

9675实施基本规章“红线”管理的相关要求是（）。

9676机械室内拆、改、配线作业必须（）

9677在线路上作业时，应（）。

9678施工作业后必须对设备运用及列车运行状况进行监控，内容包括（）

9679故障处理及设备交付后，必须按（）规定盯控.

9680拆配线作业的卡死制度有（）。

9681严禁未设（）上道作业.

9682严禁（）驾驶机动车辆。

9683严禁（）检修机车（动车）车顶、车底外部设备.

9684处理故障时，必须对设备进行确认，不得（）。

9685发生设备故障时，必须（）。

9686在高速铁路区段作业时，（）严禁销点。

9687LKJ（GYK）设备互换及（）故障处理完毕时必须确认数据版本正确.

9688LKJ数据换装完毕后必须确认（）正确.

9689以下关于十卡死制度的描述中，错误的是（）。

9690供应商提报《信号软件变更申请表》必须按规定同步提供（）。

9691严禁甩开联锁条件，进行（）

9692开通前必须对（）进行全面检查和清理。

9693施工作业项目必须与施工计划一致，严禁（）

9694（）不到位禁止施工。

9695（）施工必须签订施工安全协议（含施工配合协议）.

9696施工必须要有按规定等级（）的施工方案

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