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128001
门电路有()个输入端。
128002
随着电极端头的变形和磨损,接触面积增大,焊点强度将增加。
128003
焊接接头热影响区最高硬度法是焊接冷裂纹的()方法。
128004
点焊机电极的运动形式分有()
128005
起动机中的单向离合器的作用是单方向传递转矩。
128006
()的断口平整,一般与主应力垂直,断口有金属光泽。
128007
车辆的修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理四类。
128008
电极材料主要要求其具有良好导电性、导热性、硬度和()。
128009
装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。
128010
下面哪些元素可以减少钢的脆性()。
128011
汽车维修质量检验的方法一般用传统的经验检视方法与现代仪器设备检测相结合的方法。
128012
根据工艺评定指导书、焊接原始记录和检验、试验结果、出具工艺评定报告。
128013
对于不同焊接接头和不同的材料,可以根据产品()要求或有关规定,选择一种或数种方法进行检验。
128014
为防止火灾事故发生,在从事焊接操作作业时,应将易燃或可燃物质搬离火花发射点8米以外。
128015
在磨床上使用不同的磨刀可以加工平面、阶台、沟槽和成形面以及进行分度。
128016
材料焊接性的好坏都是相对的,同一种材料当焊接方法或工艺措施不同时,其焊接性有很大差别。
128017
电阻点焊用电极的作用不包括()
128018
下列哪些客车需配备空气悬架?()
128019
对质量检检人员技术水平方面要求:应系统了解有关(1)汽车维修质量管理规章和(2)相关法律法规;熟知(3)质检员的岗位职责和(4)职业道德规范。
128020
起动机控制装置中的电磁线圈由()线圈和保持线圈组成。
128021
营运客车安全例检项目的选取原则取决于车辆的()
128022
所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
128023
下列哪些是属于被动安全性的内容。
128024
汽车发动机大修后,必须使额定功率恢复到80%以上。
128025
在惯性式底盘测功试验台上,当测得底盘输出功率后,立即踩下离合器踏板,利用试验台对汽车的反拖,可测得传动系消耗功率。
128026
在利用喷油器试验台对喷油器进行测试时,我们应重点从()、()、()三方面进行分析。
128027
目前,广泛使用的是()千斤顶。
128028
汽车大修工艺过程检验单用来对由汽车维修检验技术人员在汽车大修过程中所进行的总成及零部件的更换作好记录留存。
128029
在讨论拆下蓄电池电缆的影响时,技师甲说在大多数新型顺序燃油喷射系统中,拆下蓄电池电缆对汽车电子系统无任何不良影响;技师乙说在这类系统上拆下蓄电池电缆会擦除计算机有用的内存记忆。谁正确?
128030
CO2保护焊的常见缺陷为:焊瘤、未焊透、咬边、飞溅、气孔和()
128031
二氧化碳焊其焊丝伸出长度一般不超过15mm。
128032
获三类汽车维修经营业务许可的企业,可以从事整车修理。
128033
《计量法》是保障国家计量单位的(1)统一、和(2)量值的准确可靠。
128034
安全例检机构应建立健全安全例检台账并妥善保存,保存期限不少于()
128035
鼓式汽车车轮制动器是()挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力。
128036
汽车维修质量检验的工作步骤首先是要()。
128037
点焊是焊件装配成搭接接头,并压紧在两电极之间,利用电阻热熔化母材金属,形成焊点的电阻焊方法。
128038
电极压力是通过电极施加在焊件上的压力。
128039
进行焊接时应保证:无易燃物;照明、通风良好;消防设施齐备。
128040
点焊时,装配不良或板间间隙过大,可导致焊点间板件起皱或鼓起。
128041
汽车修理竣工检验中,对于发动机尾气排放要进行检测,超标时必须维修。
128042
装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试,且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时,所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为:HC为0.02%,CO为0.1%,CO2为11.5%,02为4%,NOX为1100ppm,ECT传感器为0.45V,发动机爆燃为是,发动机转速为800r/min,H02S为0.4V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.4V,TPS传感器为1.8V,MAP传感器为2V,IAC计数为50,TCC断开,EG
128043
气压制动储气筒气压不足,会使制动不灵。
128044
车底外观检查,是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠,有无弯扭断裂及()等现象。
128045
焊接车间所用的胶有()
128046
正规翻新轮胎按翻新部位分为()
128047
下列哪些项目是由驾驶员向安全例检人员报告的车辆技术状况。
128048
用焊接方法连接的两个物体,若一个金属,另一个也一定是金属。
128049
汽车整车的性能参数直接反映整车的()。
128050
车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差在全长上为其长度的千分之一。
128051
二级管质量的好坏,主要看它的正向电阻和反向电阻的大小如何。
128052
铆接后的金属结构不能承受较大的压力,只能承受较小而均匀的载荷,但对其叠合的接缝处却要求具有高度密封性,以防泄露,应选择()铆接;
128053
全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架,所有的车身骨架构件均参与承载。
128054
一般功率在25千伏安以下的焊机都采用气压、液压或气液压传动形式。
128055
汽车上的用电设备都是和发电机、蓄电池并联连接的。
128056
当观察点火系统的示波器波形时,某一个气缸的点火曲线较高,可能由以下哪个原因引起?
128057
螺柱焊机引弧电流的选择是由螺柱直径决定的。
128058
点焊时,熔核尺寸的大小与电极头端面尺寸无关。
128059
点焊的缺点有()
128060
用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时,其值应≤()m/km。
128061
轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。
128062
汽车发动机配气机构中的凸轮轴的凸轮,可以不做检测。
128063
目视检查前照灯时,前照灯的光强、光束照射方向都应正常,操作远近光变换开关,远近光变换应正常。
128064
《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》第三条:安全例行检查是在受检车辆检验合格后进行,此检验是指哪些下列检验。
128065
点火正时灯有哪些测试功能?
128066
铁素体耐热钢与其他钢种焊接,由于铁素体加热时无相变,其焊后热处理的目的只在于使焊接接头()。
128067
道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉,积极按照()和相关规定调解维修质量纠纷。
128068
三极管发射结正向偏置,集电结反向偏置是()状态。
128069
在目前的汽车维修检验过程中,可以用不解体检验的方式。
128070
点焊常采用()接头。
128071
焊接三块2mm厚的焊件其分流程度要比焊接两块2mm厚的焊件大。
128072
汽车客运站采用的计算机管理系统应该具有下列哪些功能?()
128073
电阻焊机一般由阻焊变压器、焊接回路、机架、传动机构以及控制箱等部分组成。
128074
焊接接头的两个基本属性是()和组织性能不均匀。
128075
焊点强度总随着焊接压力增大而增大。
128076
在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速的1V平稳的上升到节气门全开时的6V;技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。谁正确?
128077
专门从事定期检测在用车辆是否符合有关的安全标准和防止公害等法规的规定,执行监督任务的检测站,称为“车辆综合检测站”。
128078
国标对孔和轴各设定了()个基本偏差。
128079
机动车维修竣工后,要签发()。
128080
点焊的优点有()
128081
CO2药芯焊丝焊接时比CO2实心焊丝的飞溅小得多。
128082
焊接变压器的铁蕊外壳必须接地,并且接地要良好。
128083
安全例行检查无法取代营运客车综合性能检测、一级维护与二级维护,以及驾驶员日常维护工作。
128084
模拟集成电路是处理()的集成电路。
128085
硬度试验时,在一定载荷,一定尺寸压头的作用下,压痕面积或尝试越大,表示金属的硬度越高。
128086
在讨论EGR系统的故障诊断时,技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在怠速工作过程中会喘震;技师乙说EGR阀在怠速和低速时是打开的,则发动机在减速时会过载熄火。谁正确?
128087
生产现场的电器设备在非生产时间内,应采取()的安全措施,以防止意外事故的发生。
128088
出现下列哪种状况时,不影响安全例检合格与否?()
128089
机动车维修档案保存期为()年。
128090
点焊和CO2保护焊的主要区别是操作难易程度不一样。
128091
焊接夹具的基本要求有()
128092
汽车点火系由蓄电池、()、点火线圈、分电器、火花塞、高低压电线组成。
128093
在对电控发动机进行诊断时,如果我们想确定发动机各缸的功率是否能达到平衡,通常有那些方法?
128094
目视检查轮胎规格,同轴两侧轮胎规格应一致。
128095
当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时,应:
128096
焊接夹具的地位和所起的作用是提高产量、提高质量、良好的经济效果和()
128097
汽车行车制动器又称手制动器。
128098
下列所列的所有选项都可能是引起这种排放的原因,除哪一项以外:
128099
《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》不适用于三级客运站。
128100
螺距误差使内、外螺纹的结合发生干涉,不影响旋合性。
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