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129601
支线布线子系统的电缆长度应为()m以内。
129602
在疏浚工程施工中,可直接将疏浚土挖送到指定的泥土处置区域,不须配置辅助泥驳的挖泥船有()。
129603
关于绞吸挖泥船安全操作要求的说法,正确的有()。
129604
对助航灯光计算机监控系统的要求有()。
129605
在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。
129606
机坪供电对象包括()。
129607
水运工程施工招标对潜在投标人资格审查中,()资格审查申请文件为无效。
129608
对冲积水源多采用()或筑堤阻挡洪水。
129609
()的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体,能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。
129610
民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。
129611
港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。
129612
在海港工程中,采用涂层保护工艺的钢管桩,其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内()。
129613
下述各项中,影响跑道宽度的主要因素有()。
129614
板桩码头建筑物的施工程序包括()。
129615
在铺筑水泥混凝土道面时,一般不宜选用()。
129616
南方某港口航道疏浚工程,挖槽长度32km,采用自航耙吸挖泥船施工,在编制工程预算费用时,开工展布、收集合费按()次计算。
129617
某新建机场建设施工过程中,场道工程度部分施工图设计作了重大变更,空管工程、目视助航工程的部分施工图设计作了小的变更,航站楼弱电系统工程施工图设计未作变更。施工结束后,施工单位和有关部门分别对工程进行了自检、自验。问题(1)对场道工程、空管工程、导航项目、目视助航工程、航站楼弱电系统工程的自检、自验项目各列举三项。(2)空管工程、目视助航工程施工图如何绘制?(3)航站楼弱电系统工程施工图如何绘制?(4)施工单位需要提供哪些施工资料?
129618
在工作区墙面上的电源应采用()的电源。
129619
每一个进近和跑道灯光系统应由至少()个电路供电。
129620
港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金()倍的近海工程施工。
129621
GPS测量方法主要分为事后差分处理和实时差分处理。实时差分处理包括()。
129622
因工程延误工期引起的费用索赔中,一般不包括的项目是()。
129623
根据《水运工程质量检验标准》JTS257-2008的规定,涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目,监理单位应按规定进行()。
129624
目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了()等工艺。
129625
斜坡堤结构的主要优点有()。
129626
采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯人或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。
129627
港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括()。
129628
大型施工船舶拖航和调遣前,封舱加固的主要项目包括()。
129629
某建筑安装公司经过投标承包了某机场航站楼的综合布线工程。在施工过程中,理工程师经现场勘查发现该建筑安装公司现场工具设备布置混乱,存在较严重的安全隐患,且多处布线未完全按设计图纸施工,存在偷工减料现象。随后告知机场,并要求建筑安装公司停工整改。问题(1)由建筑安装公司停工引起的经济费用由谁承担?(2)经过整改合格后,建筑安装公司得以复工。当工程埋管结束后,按照双方约定的合同条款建筑安装公司要求机场拨付下期工程款,机场因资金周转困难未及时向建筑安装公司给付。建筑安装公司可采取哪些措施?
129630
质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时,发现以下情况:(1)施工组织设计由公司技术科编写后,下发至项目经理部。(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况,对道面面层的施工方案进行了变更,并编制了变更方案,经项目经理批准实施。(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工,项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底,由施工员代表各工种接受交底,在施工技术交底记录上签字。问题(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。(2)场道面层施工质量控制重点有哪些?
129631
对以地基稳定性控制的工程,竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面()m左右。
129632
港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。
129633
大型工程船舶拖航、调遣作业中,负责拖航全程管理的总指挥应由()担任。
129634
港口与航道工程的施工组织设计,应在项目经理领导下,由()组织编写。
129635
土工织物的过滤功能是指()。
129636
重力式码头抛石基床的主要作用是()。
129637
某吹填工程在厚为10~15m淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用()进行加固。
129638
港口工程质量检验评定中,把工程划分为()。
129639
高桩码头的接岸结构采用板桩时,袖瀵颓舜}应符昝谩甜要求,首先应回填()。
129640
关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法,错误的是()。
129641
板桩码头沉桩施工过程中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时可采用()的方法进行调整。
129642
在淤泥等软土地基上吹填砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的()。
129643
在水运工程招标投标工作中,工程量清单中工程数量的确定()。
129644
斜坡堤堤身采用水上抛填块石施工工艺时,应根据抛填区域()对块石产生漂流的影响,确定抛石船的驻位。
129645
《水运工程质量检验标准)JTS257-2008规定,工程竣工验收时,应对工程实体质量进行检验,检验项目有()。
129646
强夯法施工中,强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1/2~2/3,并不宜小于()m。
129647
高桩码头施工中,关于锤击沉桩控制的说法,正确的是()。
129648
重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是()。
129649
疏浚工程设计时计算的工程量应包括()。
129650
各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸盐水泥。
129651
重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。
129652
深层水泥搅拌法加固软土地基的形式可以分为()。
129653
工程保修担保,主要用于确保承包商对工程完成后在缺陷责任期内的()进行维修。
129654
对于缺乏石料的地区,经论证,斜坡堤堤心石可采用开山石,但这种开山石应()。
129655
规则波的波浪模型试验中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为()个。
129656
斜坡堤混凝土护面块体目前常用的有()。
129657
我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用()。
129658
关于水运工程工程量清单的说法,正确的有()。
129659
海水环境施工中,对钢管桩采用涂层保护措施,涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内()mm。
129660
水运工程施工中,由于()造成工程延误,经监理工程师确认并报建设单位批准,施工期可以延长。
129661
硅酸盐水泥的最低强度等级是()。
129662
为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力C0n。
129663
港口与航道工程现场文明施工的基本要求中,施工现场必须设置明显的标牌,标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名,开、竣工日期,()等。
129664
重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度应不小于()m。
129665
海浪连续记录中,波高总个数的()个大波的波高平均值为有效波高。
129666
工程质量通病是指工程施工中的()质量缺陷,是进一步提高工程质量的主要障碍之一。
129667
高性能混凝土一般应用最大粒径()mm、质地坚硬的粗骨料。
129668
下列工作内容中,不属于交通运输部质量监督总站主要职责的是()。
129669
在港口与航道工程水工建筑物施工测量控制中,在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的()。
129670
重力式码头墙后回填生采用陆上施工时,其回填方向()。
129671
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269—96)r对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。
129672
水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。
129673
《建设工程质量保证金管理暂行办法>规定,全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目,按工程价款结算总额()左右的比例预留保证金。
129674
环保疏浚的主要目的是()。
129675
交通主管部门或其委托的质监机构自收到《水运工程质量监督申请书》和有关文件、资料之日起()内,对所收到的文件和资料及施工现场进行核实。
129676
绞吸船分层挖泥厚度宜取绞刀直径的()。
129677
单位工程质量合格标准包括()。
129678
高桩码头沉桩时桩的坡度由()来保证。
129679
对于网状的人海河口,当需要整治某一分汊的口门内浅滩时,如果该汊的()相对较弱,宜以基建性疏浚为主,辅以少量的导流放淤建筑物,避免减弱涨落潮流动力。
129680
非织造(无纺、针刺)土工布的主要有()。
129681
吹填施工土方量计算应考虑吹填土的()。
129682
重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对机械夯实或辗压不宜大于()。
129683
溪口内有筑坝条件,能容纳()以上的溪沟山洪来石量,可采用溪沟内筑坝拦石方案进行急滩整治。
129684
板桩码头的结构形式应根据()等因素,通过技术经济比较选定。
129685
关于一般的板桩码头施工的说法,正确的是()。
129686
单位工程完工后,应由()组织相关人员进行质量检验。
129687
疏浚工程设计计算工程量应包括()。
129688
整治口门内分汊河段的浅滩,宜选择()的汊道为主航道。
129689
重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%~1.5%的坡面,其目的是()。
129690
海港码头钢桩的牺牲阳极保护法主要应用于()。
129691
海水环境中,有掩护港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域,其中的水位变动区是指()的部位。
129692
专门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者,在施工作业中应按()将作业计划书面报送海事局备案。
129693
港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点,做到()。
129694
港口与航道工程中大体积混凝釜构筑物产生温度裂缝原因()。
129695
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ26996)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。
129696
对重力式码头基床块石的质量要求有()。
129697
关于板桩码头的说法,错误的是()。
129698
按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。
129699
港口与航道工程施工企业总承包特级资质标准中规定()。
129700
某外海码头工程钢管桩防腐采用牺牲阳极的阴极保护法,要求保护效率不低于90%,主要用于()。
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