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电大

303501在网运行发电机的励磁绕组用均压线连接的目的是（）。
303502船舶防火、防爆主要应严防明火、烟火、电火、摩擦火、化学作用引起的火警或爆炸。
303503船舶在发生油污事故或违章排油后可根据需要任意使用消油剂。
303504船用发电机的综合保护包括（）。Ⅰ、自动分级卸载Ⅱ、逆功率保护Ⅲ、自动并车Ⅳ、欠压保护Ⅴ、短路保护Ⅵ、高温保护
303505自清洗式滤器是根据（）决定自动清洗工作的。
303506关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是（）。
303507短波通信主要靠哪种方式进行（）。
303508短波段无线电波具有许多特点，下面四种描述中，哪一种是不正确的（）。
303509根据轮机长职责规定，在加装燃油时轮机长应负责：Ⅰ、确保加油全过程提取油样，必要时索取油品特性样本Ⅱ、在即将满舱时注意空挡变化，必须亲自调整油舱转换工作Ⅲ、亲自通知木匠作好落水孔堵塞等防污染工作Ⅳ、通知大副加油舱位及加油数量
303510在使用吸油材料时应使用消油剂来增强吸油能力。
30351173/78国际防止船舶造成污染公约是IME73/78。
303512水管锅炉中沸水管主要换热方式为（）。
303513与动力装置的可靠性和维修性有关的综合性指标是：
303514动力装置的维修度用M（t）表示，它是指在规定条件和规定时间内，按照（）进行维修，使之能保持或恢复到能完成规定功能的概率。
303515海洋环境的保护不仅是沿海国家的问题也是国际问题。
303516多级离心泵采用导轮作能量转换装置是因为它（）。
303517对定点通信在白天与黑夜，夏季与冬季需使用不同频率，这是哪种通信所特有的（）。
303518超短波传播距离受到影响是（）。
303519明火作业是指电焊、气焊作业、喷灯或其他有明火的作业。
303520短波的主要传播方式（）。
303521船舶可以大幅度节约成本的手段是：Ⅰ、联系修船质量好的维修厂Ⅱ、正确的购油方针Ⅲ、提高船速增加货运量
303522含有毒或其他有害成分的垃圾应在外海倾倒。
303523水管锅炉比烟管锅炉效率高是因为（）。
303524动力装置选型确定之后，一般应进行船舶经济性的总体论证：Ⅰ、确定最高航速Ⅱ、确定经济航速Ⅲ、确定最佳航速
303525船速与航速的的概念不同，船速是指：
303526西方位标志的灯质为联甚快闪（）周期（）或联快闪（）周期（）。
303527电离层的电离程度与波长的关系为（）。
303528船用柴油机与螺旋桨匹配的原则之一是使柴油机在（）其功率不超过允许值。
303529东方位标志设在标志点的（）标志该标的（）侧为可航水域。
303530方位标志的光色均为（）。
303531在短波通信中，白天使用的频率较高，原因是（）。
303532通常缸套的穴蚀多发生在（）。
303533产生寂静区最明显的无线电波是（）。
303534按经验，柴油机减额最大持续功率DMCR常取最大持续功率MCR的（）左右。
303535北方位标志的标身颜色为（）。
303536船舶吸管冷却系统是节能措施之一：Ⅰ、海水水流的动能转变为压力能Ⅱ、航行中可以不需要电动海水泵Ⅲ、停泊中不需要电动海水泵
303537从余热利用角度出发，计算船舶动力装置效率时总是选用火用效率，其原因是：
303538短波的衰落现象是由于（）。
303539当船舶处在寂静区时，船舶电台应（）。
303540下列情况下（）更容易产生绕射。
303541孤立危险物的顶标为（）。
3035420标身颜色为黑色中间一条或多条红色横纹其标志为（）。
303543废气锅炉进口给水循环温度，对于有预热器的应高于（）℃，否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性。
303544关于带阀壳的气阀机构说法正确的是（）。
303545船舶能量利用效率反映出：Ⅰ、动力装置本身的热工完善程度Ⅱ、综合推进装置的工作效率Ⅲ、船舶的技术性能
303546无线电波实际上是（）。
303547废气锅炉烟垢着火易发生在柴油机：Ⅰ、高负荷运转期间Ⅱ、低负荷运转期间Ⅲ、机动操纵期间
303548安全水域标志的顶标为（）。
303549电磁场向外辐射和传播的速度是（）。
303550侧面标志通常专用的光色为（）。
303551安全水域标志的标身形状为（）。
303552对斜轴泵排量不直接产生影响的是（）。
303553电波在1秒的单位时间内幅值大小与方向周期性重复变化的次数称为（）。
303554锅炉生成水垢的主要危害是：Ⅰ、防碍传热，降低热效率Ⅱ、使受热面壁温升高，可能烧坏Ⅲ、使垢下金属腐蚀加重
303555从能量关系上说，（）是船、机、桨能量系统的转换器。
303556影响螺旋桨特性的主要结构参数是：
303557磁差的变化（）。
303558电波在一个周期内传播的距离称为（）。
303559旋涡泵工作中关小排出阀时（）。
303560VHFDSC的工作频率是156.525MHz，其波长是（）。
303561单位时间内无线电波传播的距离称为（）。
303562在大洋海图上磁差的资料给出在（）。
303563某船真航向240°测得某物标真方位为080°则该物标的相对方位舷角为（）。
303564从“磁罗经自差表”查取自差时以（）为引数。
303565船舶污底时，如要保持额定航速则必须增加油门，这样将会导致主机：
303566（）机构可以实现船速的无级调速和换向。
303567根据船厂提供的技术文件来判断设备实际工作状态，发动机实际工作状态好坏以（）为衡量标准。Ⅰ、主机的推进特性曲线Ⅱ、主机的速度特性曲线Ⅲ、发电柴油机的负荷特性曲线
303568HFDSC的遇险与安全频率之一是8414.5kHz，其波长是（）。
303569按增压压力的高低，高增压的增压力为（绝对压力）（）。
303570某船真航向040°测得某物标真方位050°则该物标的相对方位舷角为（）。
303571在GMDSS系统中，高频（HF）通信分系统的工作频率范围是（）。
303572SART要求从（）米高处落到水中不损坏。
303573航行中的船舶在需使用自动舵大幅度改变航向时应分次进行每次只改变（）。
303574在GMDSS系统中，中频（MF）通信分系统的工作频率范围是（）。
303575根据系泊工况机桨配合特性可知，在系泊试验时不能开全速，如无法确定主机转速时，可取0.80～0.85额定转速作为最高转速，除此之外，转速还受（）限制，另外还要注意（）。Ⅰ、主机最高排温Ⅱ、推力轴承承载能力Ⅲ、尾轴承冷却情况Ⅳ、压载，潮汐，码头的水深
303576当罗经基线偏离原定航向刻度时应操相反方向舵角（）。
303577大风浪中航行为防止飞车现象，应采用的措施是（）。Ⅰ、适当调低调速器飞车设定转速Ⅱ、将主机负荷调到额定负荷的85%Ⅲ、适当减小油门开度Ⅳ、适当增加船舶尾部压载
303578船上的侧推器不能起到的作用是：
303579在GMDSS系统中，甚高频（VHF）通信分系统的工作频率范围是（）。
303580在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。Ⅰ.排气温度Ⅱ.各缸压缩压力Ⅲ.各缸最高爆发压力Ⅳ.排气颜色Ⅴ.示功图计算Ⅵ.燃油耗量
303581CCIR指配用于遇险、安全等一些重要频道，收发频率相同，他们可以用于（）。
303582船上侧推器在最大推力工况下连续使用的时间不应超过（）min，船速在（）Kn下方可使用侧推器。
303583推荐航道左侧标志的颜色为红色中间绿色横纹。
303584在电动液压操舵装置中当舵轮处于正舵时变量来的运转情况是（）。
303585手操舵时舵工可在任何情况下进行换舵。
303586船舶轴系安装时，轴线轻微不正应当：
303587按照离开地面的高度，无线电波的传输途径不包括（）。
303588下列哪项不影响船舶的舵性（）。
303589温度计应定期校准，校准方法有：Ⅰ、比较法检定Ⅱ、定点法检定Ⅲ、鉴定法检定
303590电离层D层电离子浓度变化的特点是（）。
303591机械舵角指示器在最大舵角时的指标误差应不超过（）。
303592应保持废气锅炉炉管表面边界层的废气温度（）烟灰着火的温度，以减少烟垢点燃的危险。
303593远洋商船不工作在（）。
303594在定期检查保养中每（）个月对舵设备进行一次全面的检查和保养工作。
303595船上加装燃油需注意温度，这是因为要考虑温度对（）的影响，它直接影响燃油加装量。
303596每隔（）个月检查备用操舵装置的活络部分并加以除锈、涂油、润滑做好转换操作试验一次。
303597对于长波和超长波，以下说法错误的是（）。
303598波许烟度计能够测取排气中的（）。
303599主操舵装置自任何一舷35°转至另一舷30°的时间不超过（）。
303600SART和搜救船舶上何种导航雷达配合使用（）。
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