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电大

303601SART接收和发射的频率范围是（）。
303602下列液压控制阀中属于流量控制阀的是（）。
303603主机机旁应急操纵装置，至少每（）个月进行一次操作试验并记录。
303604左侧标志的顶标通常为单个（）圆罐。
303605右侧标志的顶标通常为单个（）圆罐。
303606故障报警装置设置的是（）传感器。
303607对于中波，以下说法错误的是（）。
303608中华人民共和国海事局通过对证明船员身份的海员证的管理达到（）的目的。
303609搜救雷达应答器的应答信号在搜救雷达上会出现一串亮点，其首尾表示的距离为（）。
303610在筒形活塞式柴油机中，传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的（）。
303611南方位标志的顶标为两个黑色圆锥（）。
303612空气管下口设置于各油水舱（）角落的内底板下：
303613故障诊断专家系统有以下特点：Ⅰ.不受限制地应用人类专家的特长Ⅱ.可以吸收不同诊断专家的知识Ⅲ.提高诊断效率，减少测试设备Ⅳ.局限于只凭测试技术获得故障症状
303614现代专用光谱仪：Ⅰ、自动化程度高Ⅱ、分析速度快Ⅲ、定量精确但只可进行单元素分析
303615下列修船符号中，哪一项为现场校平或校直（）。
303616自动舵与随动舵的基本工作原理的主要区别是自动舵有（）。
303617专用标志的顶标为（）。
303618油水舱检修完毕后，应：（1）检查舱内是否清洁干净；（2）是否有遗漏工具；（3）封人孔盖时确保舱内无人；（4）保证人孔盖水密。
303619智能柴油机与传统柴油机相比，特点之一是：
303620电离层在夏季夜间时常存在的有（）。
303621凡属于保修范围的机损事故应由船长、轮机长或部门负责人及时按有关保修条款和要求编写（），并且还应（）。
303622专用标志的标身颜色为（）。
303623焊接与铆接相比较，其优点是：
303624压力是反映柴油机动力装置的重要性能参数，根据被测压力变化的特点，分为（）。
303625真航向是（）。
303626船舶电台发射J3E的含义是（）。
303627在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（）。Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率Ⅴ.喘振发生在压气机端Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端
303628平板龙骨是船底结构中的重要强力构件，因此：
303629G3E发射种类的含意是（）。
303630真方位是（）。
303631在使用手持式转速表时应特别注意操作要领，以下不正确的操作是（）。
303632当值轮机员错记轮机日志时，处理方法是：
303633船舶在航行中应经常测定罗经差和自差应该（）。
303634航海上常用的划分方向的方法有以下三种（）。
303635设备工况监测是通过测定机器（），来探明机器的工作状态。
303636比较集中体现船舶的用途、任务和经济性的图纸是：
303637船舶总布置图由哪些主要部分组成：（1）侧视图，各层平台与甲板的俯视图；（2）舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据；（3）中剖面图和局部结构图。
303638起重机进行吊重试验时，吊臂应放在设计规定的：
303639对定点通信在白天与夜间、冬季与夏季使用频率不同是（）通信特有的特点。
303640导致柴油机燃烧过程粗暴的原因是因为燃油的：Ⅰ、十六烷值过低Ⅱ、馏分太轻Ⅲ、十六烷值过高Ⅳ、馏分太重
303641申请年度备件的依据：Ⅰ、年度修船的需要Ⅱ、备件的库存情况Ⅲ、备件的库存容量
303642下述哪一频率不属于DSC进行遇险和安全呼叫时所使用的频率（）。
303643气焊作业时，氧化焰常被用来焊接：
303644船用钢材的类型一般有：1.钢板；2.型钢；3.铸刚及锻钢。
303645在利用圆周法划分方向时取其值范围为（）。
303646在航海上利用罗经点法划分方向时1点等于（）。
303647在利用半圆法化分方向时其取值范围为（）。
303648DSC终端MF／HF频段共有（）个遇险呼叫频率。
303649船舶检验的意义是（）。Ⅰ、证明船舶技术状况，以保证船舶营运安全，避免海洋环境污染损害Ⅱ、保证船旗国对船舶的管理和控制Ⅲ、有利于争取货源Ⅳ、为索赔、处理海事提供依据
303650白天在较远的地方收不到中波信号，而晚间可以收到的原因是白天（）。
303651根据国际惯例，可列为船级检验的是：
303652在南西半圆圆周度数等于（）。
303653新建船舶初次检验完成后在营运前应收到船级社签发的（）。
303654在北东半圆圆周度数等于（）。
303655船舶液压操舵装置的发送器通过（）将操舵指令传达到受动器。
303656CCS保持船级检验是针对（）所进行的检验，其目的是为了（）。
303657短波段无线电波具有许多特点，下面哪一种描述是错误的（）。
303658CCIR规定了34个DSC专用国际信道，其中用于船舶间呼叫的频率是（）。
303659关于锅炉燃油系统，以下说法中不正确的是（）。
303660引起使用中曲轴箱油氧化变质的重要原因是（）。
303661法定检验展期期限一般不超过（）。
303662下面（）种情况最易产生绕射。
303663船舶进出港口前或进入复杂航道前应实验应急操舵装置。
303664对于短波，以下说法错误的是（）。
303665国际上通常用（）表示油品随温度变化性能，该指标大说明（）。
303666在航海海图上磁差的资料给出在（）。
303667当船舶沿航道航行时其左舷一侧为航道右侧其右舷一侧为航道左侧。
303668中波在夜间传播的主要方式是（）。
303669活塞刮油环的天地间隙小，其主要目的是为了（）。
303670燃油申请与加装的依据：Ⅰ、实际存量Ⅱ、载货及航线Ⅲ、船用油品与当地油品的特点Ⅳ、供油商的加装能力
303671凡悬挂我国国旗的船舶，必须履行的检验是：
303672在甚高频无线电话通信中，无线电波的传播方式主要是靠（）传播。
3036731979年无线电规则中规定：完整的工作类型包括（）个字符。
303674临时检验的特点是：Ⅰ、涉及法定检验的范围Ⅱ、涉及船级检验的范围Ⅲ、证书在有效期内发生了影响船舶安全的事故，要鉴定性质Ⅳ、没有规定的时间，临时发生的（）
303675推荐航道右侧标志的颜色为红色中间绿色横纹。
303676地面通信系统中工作种类的第（）位字符表示所发信息的类型。
303677顺航道走向航行的船舶应将左侧标志置于右舷通过。
303678现代船舶主机燃油净化系统的分油机均采用独立的燃油供油泵，其目的是（）。Ⅰ、提高分离量，使装置的选型更经济Ⅱ、减轻对燃油的节流作用Ⅲ、削弱供油泵对杂质和水的粉碎作用
303679推荐航道右侧标志的灯质为混联沙红光2次加1次。
303680以下不是中国政府管理船员的机关是：
303681海上VHF设备，无线电话采用（）工作种类。
303682下列泵中汽蚀性能最差的是（）。
303683船舶使用年限一般分为四类，对a、b类船舶船龄在10年以内的应达到（），船龄大于10年的应（）修理。
303684（）工作种类主要用于遇险和安全通信，规定在2182kHz、4125kHz、6215kHz、8291kHz、12290kHz、16420kHz等频率上使用。
303685下述哪一项符合船舶修理的保修范围？
303686船舶修理单是修船的重要依据，因此在编制时应根据（）才能确保修理单准确无误。Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目
303687海上VHF设备，DSC采用（）工作种类。
303688岸台在HF上收到DSC遇险呼叫后，应在（）时间内应答。
303689方位标的标身形状均为柱形或杆形。
303690南方位标志通常标示该标的南侧为可航水域。
303691修船中，不属于坞修工程的项目是：
303692DSC遇险呼叫不包括（）。
303693北方位标志的顶标为两个黑色圆锥尖朝上。
303694太阳中天时，其赤纬Dec＝5°N，向北测得太阳中天高度H＝60°，测者纬度＝（）。
303695国际海上人命安全公约（SOLAS公约）规定：1600总吨以上的船舶必须装备无线电测向仪，是为了：
303696船舶坞修时，海底阀与阀座的密封面应研磨，并经（）才能装复。Ⅰ、轮机员检查认可后Ⅱ、厂方质量检查人员检查认可后Ⅲ、验船师检验合格后
303697锅炉修理后，应按船规规定进行（）的水压试验.如经过重大修理后，其水压试验压力应为（）。
303698DSC中的遇险呼叫是指（）。
303699西方位标志的顶标为两个黑色圆锥底相对。
303700在压缩空气启动系统中，启动控制阀的作用是控制（）的开启和关闭。
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