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电大

305601油船船体的上层建筑和甲板室应按（）分隔为若干主竖区，在任何甲板上主竖区平均间距不超过（）米。
305602下列哪项不符合纤维绳的检查养护要求（）。
305603闭合回路磁场的磁通量变化时，将使导体产生感应电动势。
305604舷灯的水平光弧显示范围为（）。
305605船员从难船进入艇筏后应：
305606每一个遇难者在登上救生艇筏后均应立即：
305607海上求生者在缺水的情况下对海水：
305608盘置较短的缆绳时，一般采用（）。
305609船舶的防火措施有：1，可燃物的控制；2，通风的控制；3，热源的控制；4，结构上的控制。
305610对于本规则要求采取的为避免碰撞所采取的任何行动，下列说法不正确的是：I、幅度越大，避让效果越好；II、幅度越大，越符合《国际海上避碰规则》的精神；III、只要能导致在安全距离驶过的行动，就不必考虑幅度
305611《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是（）。
305612一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇，在构成碰撞危险之前，不应妨碍的责任（）产生，不应被妨碍的船舶（）保向保速的义务。
305613通风筒口应尽量远离：
305614健康成年人的收缩正常值的变动范围为（）毫米汞柱，舒张压（）毫米汞柱。
305615荒岛上不能驻留的首要条件是：
305616吊杆按结构和使用形式不同可分为：1.轻型单吊杆；2.轻型双吊杆；3.普通重型吊杆；4.“V”型重吊；5.重型双吊杆。
305617当决定在荒岛留驻后，首先要解决的是：
305618目前船用化纤绳根据其制造方法主要有（）。
305619钢丝绳按钢丝的粗细以及油麻芯的多少分为（）。
305620金属导体的电阻是由于导体内的（）引起的。
305621船长应操纵船顶风，使船首多少度：
305622救生艇在靠大船时，一般采用顶流，以（）角度靠拢。
305623矿石船的特点是：1.单层全通甲板；2.双层底高；3.货舱两侧压载舱大；4.采取纵骨架式结构；5.货舱长而大。
305624下列哪些船舶不应妨碍只能在狭水道或航道以内安全航行船舶通行？I、船长大于20m的帆船；II、船长小于20m的机动船；III、船长小于20m的渔船；IV、船长小于20m的从事捕鱼的渔船
305625狭水道中，从事捕鱼的船舶不应妨碍包括下列哪些船舶的安全通行？I、只能在狭水道或航道内安全航行的船舶；II、显示圆柱体号型的船舶；III、在狭水道或航道内通行的非机动船；IV、穿越狭水道的船舶
305626对心跳存在，呼吸停止的病人，在作人工呼吸时，需同时进行心脏按压。
305627吊杆使用注意事项：（1）严禁超负荷，起货和操作中力求平衡，防止“急顿”“摔关”；（2）禁止使用“八”字关；（3）加强责任心，坚守岗位；（4）稳定索与甲板面夹角不大于60度。
305628头顶部出血可以压迫颈总动脉。
305629在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：I、船舶可以用任何方式从分道的一侧驶进或驶出；II、规则只允许在通航分道的端部驶进或驶出；III、驶进或驶出的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全通行；IV、船舶尽可能从分道的一侧驶进或驶出以避免在通航分道的端部转向
305630平结的作用（）。
305631吊杆在单杆作业时，在同样载荷条件下，计算法求得的吊杆的轴向压力Ｒ主要取决于：
305632固定大桅用的绳索称为：
305633在酷热的气候中，救生艇筏上的求生者所面临的最大威胁是：
305634喷射泵可输送含固体杂质的污浊液体。
305635决定钢丝绳柔软程度的因素有（）。
305636为主推进装置、副机和锅炉等动力机械服务的管系，称为（）。
305637润滑系统中的滑油压力跟海水压力和淡水压力无关。
305638航行在IMO采纳的分道通航水域，下列做法中正确的是：
305639隔离空舱的主要作用是：
305640在分道通航制区域中，你船可使用"YG"信号的情况是：
305641钢丝绳的安全使用强度与纤维绳的安全使用强度的估算方法是（）。
305642四冲程柴油机排气阀正时应为（）。
305643号灯的显示时间包括（）。Ⅰ.能见度不良的白天；Ⅱ.从日没到日出；Ⅲ.其他认为有必要的情况。
305644四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中，当活塞运行到上止点时排气阀应（）。
305645钢丝绳标牌6（0+9+15）的钢丝绳为（）。
305646在显示号灯时间内，不应显示别的灯光，是指（）。
305647同时显示号灯、号型的时机是（）。
305648钢丝绳插琵琶头起头的方法有（）。
305649克令吊在使用前首先要做的：
305650喷射系统的液压试验压力应为其最大工作压力的（）倍。
305651饮水在保管良好的情况下能保存：
305652救生筏上定额乘员配备的淡水为每人：
305653钢丝绳插接方法有（）。
305654海上待救的救生艇筏应互相集结，其错误目的是：
305655液压千斤顶是用液体压力来顶举重物的。
305656船壳外板的编号PD2表示：
305657测量零件时，用力使卡尺的两个量爪微压紧零件表面。
305658某船钢丝缆的（6？24）直径为20mm，其安全强度为（）。
305659船舶在浅水区航行时，决定船舶下沉量的因素，下列正确的是：I、船舶航速越高，船体的下沉量越大；II、船体越肥大，船体的下沉量越大；III、航道越窄，水深越浅，船体的下沉量越大
305660通常系缆作用给缆桩的力，主要是在第（）圈上所以应使靠前的缆桩承受负荷。
305661欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的内海水道富余水深为船舶吃水的：
305662船间吸引排斥现象是由于航进中船舶首尾水位升高、压力（），从而给附近他船以作用（），而船中水位下降、压力（），则给他船以（）作用。
305663电路开路时，下列叙述错误的是（）。
305664钢丝绳中间的油麻芯的作用有（）。
305665直升机对艇筏的求生者援救时，所有被吊升的人员均应：
305666导缆装置的作用是：1.导引系船缆由舷内通向舷外；2.限制系船缆导出位置；3.减少缆绳磨损；4.减少缆绳受力；5.变换方向。
305667钢丝绳的传统插接基本原则是（）。
305668正常成人腋下温度为36-37摄氏度，口腔温度为37-37.5摄氏度。
305669离心泵扩压管中液体流速降低，大部分动能转变为压力能。
305670在正常天气下，直升机的最大活动半径为：
305671单锚泊般船偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：I、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平行位置抛出；II、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出；III、出链长度随风力增大应加长
305672判断船舶是否走锚的方法有：I、观察锚地其他船舶的相对位置变化；II、观察首尾附近的串视标方位变化；III、勤测锚位
305673直升机对艇筏的求生者援救时，被吊升人员切勿穿着：
305674估算纤维绳强度要考虑的因素有（）。
305675锚机应能在过载拉力作用下连工作（）。
305676当救生艇筏上的遇难人员乘登完毕后，应立即：
305677你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0.1海里，你船应采取：I、保速保向直至听到他船雾号为止；II、保速保向直至看到他船为止；III、.根据雷达观测资料，及早采取避让行动
305678船用化纤绳主要包括以下三种（）。
305679你是限于吃水船，在狭水道中航行，遇到一艘从右舷穿越水道的机动船，两船已经构成构成碰撞危险，此时两船的责任为：
305680示位标抛投至水面时应不高于：
305681380/220V低压供电系统是指（）。
305682应急无线电示位标的使用寿命可达：
305683下列自燃因素中（）哪种存在本身自燃的情况。
305684在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是：I、如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利；II、如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行；III、如来船位于本船的左正横附近，你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利
305685V型柴油机在（）柴油机中用得较多。
305686救生艇在抢滩登陆时，应使救生艇：
305687成人在平静时的呼吸频率约为每分钟（）。
305688应急无线电示位标进行试机的时间是：
305689齿轮泵由原动机通过泵轴带动主动齿轮回转，从动齿轮也同方向跟着主动齿轮回转。
305690骨折在临床表现中不具备下列哪种特征（）。
305691骨折伴有休克者，应先防休克后再固定骨折部位。
305692在十字头式柴油机中活塞起导向作用，因而与缸套之间有侧推动N的作用。
305693有关岸吸岸推现象，下述不正确的是（）。
305694下列关于燃烧的叙述中哪项不正确（）。
305695八字锚的抛出方法是：在横风条件下，第一锚在：
305696只要骨折或怀疑骨折的病人，应立即扶回房间。
305697我国规定：曲轴转速为（）是低速柴油机。
305698客船的特点是（）。
305699进行胸外按压时，病人应立即仰卧在软床上或沙发床上，解开衣服，面部向上。
305700在柴油机的工作过程中，燃油在（）喷入气缸内。
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