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电大

308701冰困中的船舶，一般先（）。
308702锚泊时，一般最初的出链长度为（）水深时即应刹车，使其受力后再松链。
308703红套又称热套，是实现零件之间（）的一种工艺。
308704弃船时，人员的离船顺序应为
308705（）时应对增压器转子进行动平衡试验。
308706求生者未穿救生衣的落水者较为适宜的漂浮姿势是
308707对前方近距离船舶进行紧急避让时，若当时船速下的（），则应施紧急倒车避让。
308708一般锚地的最小水深应保证有（）吃水+2/3最大波高。
308709（）在海面上有油火时，求生者跳水前应尽量
308710关于引起吊拖船队偏荡的原因，下列说法错误的是：
308711双轴系具有高速、（）和（）的特点。
308712在大风浪中航行，船舶受波浪的作用，使其绕着通过重心的X、Y、Z轴作直线运动和回转运动，过X轴的摇摆运动称为（）。
308713由于轴系的实际变形难以检测，通过测量轴系的相邻轴两法兰的（）来了解轴系轴心线的实际状态。
308714求生者在海面上有油火时，向什么方向潜游
308715船舶操纵性是指（）。
308716为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在（）作为（）。
308717衡量船轴磨损的指标是（）和（）。
308718弃船跳水时，应从船的
308719船舶绞锚时，锚链处于（）状态时，锚机负荷最小。
308720纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件有（）。
308721船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车，此时船舶应采取（）措施。
308722在海上求生漂泊待救中最大的威胁是（）
308723船舶在使用投木块法测定冲程时，其冲程大小表示船（）移动的距离。
308724扶正倾斜的救生筏是，应站在
308725尾轴管在船上安装后应进行（）水密试验。
308726目前铁梨木尾轴承最好的代用材料是（）。
308727船舶在某港调换船员达25%以上时，应在离港24小时内结合船员做一次救生演练。
308728协助他船脱浅的拖船，可给出的脱浅拖力为（）吨。（Nt：拖船主机功率，以马力计）
308729尾轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用（）予以修复。
308730船舶在各种速度情况下，停车至船舶速度为零时所滑行的距离，称为：
308731锚泊船舶遇大风浪时的措施包括：①起锚检视或移泊；②增加锚抓力和减小船舶偏荡；③减少波浪引起的纵摇和垂荡；④车、舵并用抵抗外力
308732为离泊创造条件抛开锚时，其松链长度应（）。
308733顶流拖首协助大船进行首离时，除留后倒缆外，一般尾部还应（）。
308734警报器和汽笛一长声连放六秒钟以上表示竞标解除。（）
308735局部螺距是桨叶上（）的螺距。
308736舵角越大则舵效越好，这是由于（）。
308737操舵轻松，航向失控可能是（）。
308738应变信号时有通用紧急报警系统发出的。
308739海上拖航起拖时，下述操作错误的是（）。
308740船舶后退时，水动力中心（）。
308741应变部署表应张贴在船员住舱内。
308742系单浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是：①适当增加系浮缆长度；②在迎风一舷抛下止荡锚，抑制船舶偏荡；③必要时改为锚泊
308743应变部署表的格式应根据每船实际制定。
308744活塞杆填料函在长时间工作后主要产生（）的内圆表面磨损等损伤。
308745平台检验舵杆中心线与舵承孔中心线同轴度不合格时，应采取（）措施修复。
308746当船舶发生海难，已无法挽救的情况下，为了船员和旅客的生命安全，发布弃船命令是：
308747薄壁轴瓦与轴承座的紧密贴合是通过二者的（）实现的。
308748两船在航行中相互接近时的船吸作用，下列正确的是（）。
308749前进中的满载快速船，正横前来风，船首往往（）。
308750微动磨损通常发生在具有（）配合的配合件上。
308751弃船求生的个人任务可从什么地方查到：
308752船舶驶入浅水区，其船速下降的原因是（）。
308753听到求生信号后，除值班人员外，全体船员应穿妥救生衣：
308754已发生故障的产品在规定的时间内通过维修使之保持或恢复到规定的条件下完成规定功能的能力，称为（）。
308755燃油中的（）是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。
308756船舶在大风浪中滞航是指船舶（）。
308757船舶在有流水域旋回掉头，其漂移距离为（）。
308758与四冲程柴油机相比，下列哪项不是二冲程柴油机的优点？
308759船舶柴油机的拉缸，实质上是发生严重的（）磨损。
308760从难船上跳水求生的最大跳水高度不超过：
308761弃船信号发出后，首先离开难船的是
308762在迫不得已的情况下跳水，应选择的跳水部位是：
308763磨合期使摩擦表面的（）从初始状态过渡到正常使用状态，这个过程称为磨合或跑合。
308764船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法有（）。
308765对于船舶中央空调风机通常采用的维修方式是（）。
308766船舶自力脱浅时可采用（）。Ⅰ移（卸）载法Ⅱ等候高潮法Ⅲ车舵锚配合法Ⅳ拖轮协助脱浅法
308767被拖船海上漂移速度小于拖船漂移速度时，拖船应从（）側接近，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，则拖船应从（）側接近。
308768全体船员按部署表的内容前往指定救生艇甲板集合前应采取的行动有（1）加穿适当的衣着，（2）穿妥救生衣，（3）收集保护物，（4）多吃、多收集淡水和食物
308769救生艇筏上协助落水人员上艇的属具是（）
308770运动副正常运转的前提是进行（）。
308771轮机维修，应大力推广（）。
308772扶正倾覆的救生筏的正确方式是（）
308773海上有风浪，救助落水人员时，应先操纵船舶驶向（），从（）放下救生艇，救生艇应尽快从落水者的（）靠拢救起落水人员。
308774船舶倒车停止性能（制动性能），也称最短停止距离是指船在前进三中开后退三，从（）停止移动的这段时间内所前进的距离
308775柴油机运转中（）将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。
308776海上拖带中，为减小偏荡，可将拖缆适当（）。
308777弃船跳水位置最好选择高度不超过五米的地方。
308778当接近救生艇、筏或过往船舶时，应采取自由泳迅速获救。（）
308779柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是（）。
308780当船舶发生火灾时，船员应立即船上救生衣，带上其他保护物品跳水。（）
308781在气缸套与缸体密封圈处的表面间发生的腐蚀主要是（）。
308782在柴油机冷却水中添加铬酸盐、亚硝酸盐等无机缓蚀剂，是为了（）抑制阳极腐蚀。
308783一般商船旋回时其转心约在首柱后（）船长处。
308784落水者在水中游泳为延长游泳时间应做到有节奏的呼吸。
308785船舶旋回中产生漂角及横移，在转心P处（）。
308786不同船舶的操纵性指数将因哪项因素不同而不同？
308787落水者发现过往船舶时应立即游泳去追赶船舶。（）
308788穴蚀是水力机械或机件与液体相对（）时在机件表面产生的一种破坏。
308789一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为（）。Ⅰ、前者以电化学腐蚀为主Ⅱ、后者以电化学腐蚀为主Ⅲ、前者以穴蚀为主Ⅳ、后者以穴蚀为主
308790弃船时，时间允许，应多吃、多喝、多收集淡水、食物。
308791弃船时，为保存生命，可不穿衣服、救生衣，尽快逃生。（）
308792单拖轮与大船首尾线成某一角度拖大船一端时，被拖大船的移动应是（）。
308793船舶在大风浪中掉头操纵，下述哪个是不正确的？
308794燃油系统的柱塞螺旋槽附近和针阀截面变化处发生（）。
308795拖锚的含义是指（）。
308796弃船信号发出之后，应由部署表内所指定的人员分别将重要物品带入救生筏。
308797高速大功率柴油机的（）轴瓦上容易发生穴蚀破坏。
308798跳水的高度应选择5米以下的高度跳水。
308799选用的修复工艺不应对零件的（）和（）有影响。
308800跳水时应在船的下风舷跳海。（）
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