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电大

313501船舶倒车操右舵时，吸力效应横向力使（）。
313502电动液压舵机的舵性具有（）的特点。
313503岸推岸吸现象，下列说法不正确的是：（）。
313504船舶在涨潮末的转潮期间，或在弱回流区中，由于航道狭窄，或为了避免复杂的掉头操纵，可采用：（）。
313505会直接产生船吸作用的两船间距是：（）。
313506顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：（）。
313507关于艉流螺旋性效应横向力作用位置，下列叙述正确的是：
313508船舶在港内操纵时，可通过（）来提高舵效。
313509单项选择题在潮汐河段，由于转流的原因，船舶离泊时潮流来自于船尾，则采用（）驶离。
313510关于船队运输的特点，下列说法错误的是：（）。
313511锚的抓力大小决定于：（）。
313512船舶进坞操纵的关键，在于掌握好船在坞门外的（）。
313513关于船尾线型斜流效应横向力的大小，叙述正确的是：（）。
313514拖船协助被拖船掉头，为了获得最大转船力矩，拖船的作用点应远离被拖船重心，拖力方向与被拖船的艏艉线夹角：（）。
313515航行中的顶推船队发生舵机失灵时，首先应（）。
313516关于吊拖船队的特点，下列说法正确的是：
313517采用（）方式可以提高顶推船队的抗浪能力。
313518以下不属于产生不安全行为的内在因素的是（）。
313519一个正确的决策和实施程序应包括（）。I、权衡解决问题方案的效果；II、选择相应的措施；III、实施相应的措施；IV、监督和评估相应措施的实施效果
313520据海难事故统计分析，还是事故中有（）以上与人为因素有关。
313521在DCC20监视与报警系统中，远程/遥控操作站的组成包括（）。①以太网；②显示器；③操作控制板；④计算机；⑤分布式处理单元；⑥打印机
313522关于压力管理，以下那句话是错误的（）。
313523有效沟通须具备的必要条件是（）。Ⅰ信息发送者清晰地表达信息的内涵，以便信息接收者能确切理解；Ⅱ信息发送者重视信息接收者的反应并根据其反应及时修正信息的传递，免除不必要的误解。Ⅲ信息接受者能够根据信息发送者传达的信息内涵做出正确的反映。
313524在K-CHIEF500系统中，双分段处理控制器dPSC的作用是（）。
313525人力资源包括（）。Ⅰ交流与通信Ⅱ团队建设Ⅲ情景意识Ⅳ领导与决策V机舱组织与程序Ⅵ船舶航行环境Ⅶ自然资源
313526在RT-flex型电控柴油机中，伺服油共轨中的压力通常为（）。
313527以下不如上产生不安全行为的外在因素的是（）。
313528离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了（）。
313529船舶重心一般约在：（）。
313530团队工作的三环模式是团队领导必须保证（）。
313531以下属于人为失误的是（）。I.极限失误II.设计失误III.操作失误IV.记忆与注意失误
313532MARPOL73/78附则Ⅵ在燃油质量控制方面除规定了燃油的质量，还要求燃油供应商（）。Ⅰ、向主管机关登记Ⅱ、向船方提供燃油供应通知单Ⅲ、向船方提供燃油样品
313533国际劳工组织有很多公约，与基本人权至关重要公约成（），与劳动制度和政策至关重要的公约被称为（）。
313534在K-CHIEF500监视与报警系统中，（）是模拟量输入模块。
313535科学决策是一个过程，由一整套决策程序，即若干决策步骤所构成。一个完整的决策过程，一般需要经过如下（）步骤。Ⅰ第一步：发现问题，确定目标；Ⅱ第二步：分析价值，拟订方案；Ⅲ第三步：专家评估，选定方案；Ⅳ第四步：实验试行，检验效果；V第五步：修改方案，普遍实施。
313536以下不属于常用的船内通讯系统的是（）。
313537人为过失的种类主要包括（）。I、基于知识的错误；II、基于法规的错误；III、基于技能的错误；IV、文化制约
313538作为领导的个人基本要求主要有（）。I、自身知识；II、个人品质；III、训练；IV、吃苦精神。
313539遇到特殊情况轮机员不能参加值班工作，必须得到（）的同意。
313540备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（）。①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确
313541按其性能和作用的特点来分，资源可以分为（）。
313542关于组织，以下那句话是错误的（）。
313543ILO《海事劳工公约》在规则2.3“工作时间和休息时间”中规定，应确保海员享有的规范工作或休息时间，休息时间最多可分为两段，其中一段至少有（）小时，且相连的两段休息的间隔不得超过（）小时。
313544我国《海船船员适任考试和发证规则》规定，申请功率提高考试、评估者，应持有较低一级功率但相同航区和职务的适任证书，并实际担任其职务满（）。
313545WECS-9500控制系统的组成单元包括（）。①公共电子控制单元（COM-EU）；②气缸电子控制单元（CYL-EU）；③曲轴角度传感器；④各缸执行器的传感器；⑤辅助控制单元（WECSassistant）；⑥调速控制单元
313546柴油机气阀机构采用旋阀器可以（）。①减少气阀、阀座结炭②使气阀受热、散热均匀⑧防止阀杆、导管卡阻
313547开展团队工作的四个步骤（）。
313548焓是状态参数，指工质的（）之总和。
313549在含湿量不变时，空气的相对湿度将随空气温度的下降而：
313550对辅助锅炉、废气锅炉的排烟管、蒸汽管道等力求减弱传热，其目的不是为了：
313551锡基巴氏合金（）为基体元素，加入（）等元素组成的合金。
313552船舶上属于换热器的设备是（）。
313553当合金中含有金属化合物时，将使合金的（）降低。
313554载荷的水平纵移可使船舶产生（）。
313555刚体匀速转动时不在转轴上的各点，不具有（）的性质。
313556初稳性系指倾角小于10～15°，同时满足船舶在倾斜时（）。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角
313557在同一图纸上，视图按规定位置配置时各视图名称（）。
313558船舶航行时降低兴波阻力最有效的办法是（）。
313559柴油机的循环净功越多，则循环的热效率：
313560柴油机气缸盖、气缸套和活塞冷却水腔的锈蚀是（）。①化学腐蚀②氧化还原反应③电化学腐蚀
313561（）会影响船舶摩擦阻力的大小。
313562由代表上、下偏差值的两条平行线所限定的区域，称为（）。
313563若图样上机件的线性尺寸是实际机件相应的线性尺寸的2倍，则在标题栏中的比例标注应是：
313564船舶横骨架式双层底内底板厚度的变化规律是（）。
313565（）不是描述物体振动的物理量。
313566俯视图不能反映物体的（）尺寸。①长度②宽度③高度
313567灰口铸铁可用来制造（）。
313568零件的公差值是（）。
313569两个物体相互作用时，如果受到的外力的矢量和为零，那么两物体的：
313570干湿球温度计用于测量空气的（），其湿球温度计用（）湿润。
313571根据传热表面的结构形式，间壁式热交换器分为（）。
313572船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（）。
313573纵骨架式是（）船体骨架型式。
313574热处理工艺需考虑（）。①淬透性②淬硬性③回火脆性
313575船舶的主尺度比是指（）。
313576（）属于金属材料的工艺性能。
313577单项选择来源：91题库网91ExAm.net题船体外板是由（）构成的。①船底板（）②舭列板③甲板板（）④舷侧列板
313578为避免视图中出现较多的虚线，宜采用（）。
313579当重心在浮心之右时，船舶会产生（）。
313580力的作用点是指力在物体上的（）。
313581应及时将压载水管理的相关作业详细记入压载水记录簿，每项记录应由（）签字。Ⅰ、负责作业高级船员Ⅱ、相关作业的负责人员Ⅲ、船长Ⅳ、值班驾驶员
313582做功的结果是引起（）。
313583以下属于全船性警报系统的是（）。
313584关于划分组织部门的原则以下那句话是错误的（）。
313585在分布式微机监控系统中，为了避免RAM中的数据丢失，在更换（）的时候应尽量在不断电的情况下进行。
313586按利用限度来划分，资源可以分为（）。
313587我国97值班规则第八章驾驶、轮机联系制度规定，船舶抵港前（），无人值守的机舱应该（）。
313588按资源的更替特点来分，资源可以分为（）。
313589ILO《海事劳工公约》在规则4.3“卫生与安全保护及事故预防”规定中规定，各海运国主管当局应采取必要措施，保证对工伤事故进行充分报告和调查，并对这种事故进行充分（）。Ⅰ、统计Ⅱ、分析Ⅲ、处理
313590在DATACHIEFC20系统中，操作站OS的功能不包括（）。
313591轮机部组织总的原则应包括（）。
313592根据情景意识原理及案例分析并结合轮机资源管理理念，良好情景意识的保持表现在以下（）方面。Ⅰ身心状况；Ⅱ经验与训练；Ⅲ理解力与操作技能；Ⅳ适应性与熟悉程度；V注意力与判断力；Ⅵ领导与管理技能。
313593以下哪些不属于海上事故中营运方面的因素（）。
313594下列（）属于支持性自我管理技能。
313595组织职能包括（）、人员配置、组织变革与发展。
313596在划分组织部门的原则中，（）三者之间是不可分割的，而必须是协调的、平衡的和统一的。
313597每班下班前，值班轮机员应将（）和海水温度告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班平均航速和风向风力，双方分别记入航海日志和轮机日志。
313598下列（）是直接影响性刺激。
313599船舶压载水管路通常用（）色表示。
313600RT-flex型柴油机实现了无凸轮轴柴油机的（）的全电子控制。①燃油喷射；②排气阀启闭；③起动空气和缸套润滑；④进气和扫气优化
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