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电大

344104在"台风严重威胁中"，船舶应切实做好下列防御准备工作（）。Ⅰ、露天甲板上的通风筒和空气管，可拔下的应拔下，并塞上木盖和罩上帆布套；Ⅱ、机炉舱等高大通风斗和烟囱应增加必要的临时支索；Ⅲ、关闭甲板出入口和通行舱口，并将螺丝上紧，急用的除外；Ⅳ、舷窗和铁盖均应盖好，并将螺丝上紧；Ⅴ、全部水密门和舷门除急用外，一律紧密关闭；Ⅵ、检查污水管、测水管等盖子，并加以旋紧。

344105船舶有关防台的设备和属具应于台风季节来临的前（）作一次系统的检查。

344106大风浪中航行，为了防止油水管路不畅通，应（）。

344107大风浪中航行，为防止飞车故障，应采用（）方法，适当降低车速。

344108当船舶处于"台风严重威胁中"时，下列说法中，不正确的是（）。

344109对核定乘客定额的基本要求，下面哪句话是错误的。

344110一艘2000总吨化学品船所持有的以下几种证书中，哪些不属于法定证书（）。

344111各分支机构的验船师对本机构管辖的船舶执行法定检验时，有权（）。

344112某船东购买了一艘正在营运的货船，其船籍港和检验机构未做变更，但因船名船舶所有人船舶经营人有变化，船东向船舶检验机构申请进行检验，请问如何办理为妥？

344113某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。

344114船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其设计图纸于2004年2月审核批准，船舶于2004年3月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？

344115某船从甲船检机构变更到乙船检机构，甲乙船检机构都按相关规定办理了变更船检机构的有关手续，但甲船检机构向原船东收缴了该船的船舶检验技术证书，致使新船东不能向乙方船检机构提供该船的船舶检验技术证书。乙方船检机构了解到此情况后，向甲船检机构沟通，希望甲船检机构移交该船的船舶检验技术证书，甲方船检机构认为不需移交。你认为甲船检机构是否需要支持乙船检机构？

344116船舶的环照灯为哪四种色

344117Ⅱ级客船分隔A类机器处所和控制站的甲板耐火完整性，其要求应达到

344118台风中心接近，风力达（）级以上时，被认为处于"台风袭击中"。

344119下列关于船舶防台工作的说法中，正确的是（）。Ⅰ、防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等；Ⅱ、在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机；Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。

344120在台风季节航行时，船舶应备有比正常航行多（）天的备用燃油。

344121关于火灾扑灭后的检查、清理工作，下列说法不正确的是：①检查清理的目的是及时发现和扑灭隐藏的火和灼热的余烬，并确定火是否已经蔓延到其他地方；②由于火已基本扑灭，检查清理人员一般不会存在什么危险；③检查清理过程中，即使是已经熄灭的可燃物，也应作浸水等适当处理，防止复燃；④检查清理就是将消防器材归位

344122失火警报发出后，在去集合地点前大管轮应确保：①应急消防泵启动；②通风空调停止工作；③关闭水密门

344123船尾失火，驾驶台应操纵船舶行驶。

344124发生火灾后，船长应立即上驾驶台指挥全船的消防行动，当值驾驶员应：

344125驾驶台接到火灾报警后，应首先：

344126船舶火灾报警信号是：

344127在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是：

344128关于火灾扑灭后的检查、清理工作，下列说法不正确的是：

344129现场指挥在指派人员入舱探火前，应尽可能掌握被指派人员是否具备：

344130“封堵火势”的运用时机是初期火灾，到场的人员较少，或无合适的灭火手段。

344131通过释放氮气等惰性气体进入火场，达到灭火目的的方法称为抑制法。

344132两种可燃液体混合物的闪点具有加合性，即告闪点和低闪点的混合液，其闪点等于这两种液体的平均值。

344133适合扑灭电器火的灭火剂有二氧化碳、干粉等。

344134使用高倍数泡沫系统时也需对释放舱室示警，以便人员撤离。

344135船舶灭火战术的原则就是掌握不同火情时的正确灭火方法。

344136高倍数泡沫系统的泡沫液存量必须足于产生5倍于被保护处所容积的泡沫。

344137灭火人员的数量和质量是制定火灾计划时应考虑的因素之一。

344138船舶灭火战术原则中。“先控制，后消灭”与“先探明火情，后采取行动”是各自独立的。

344139二氧化碳适合扑灭电器火、油火、普通固体火，因此二氧化碳灭火系统适用于船上凡是有可燃物的处所。

344140某船机舱失火，在进行灭火的同时，必须运用“防护周围”的战术作为辅助。

344141火焰探测器按其敏感元件的反应原理课分为感温、感烟、感光等几类，每类又有多种形式。

344142组织决策是以情报决策为前提的。

344143灭火情报决策是火场指挥官指挥活动中最重要、最复杂的决策。

344144扑救有毒物品火灾时，若扑救人员配戴有防护用品，则任何方向均可施行扑救。

344145紧急逃生呼吸装置（EEBD），日常工作中，应进行下列的何项检查？

344146进入火场的探火员必须是（）。

344147A类机器处所？

344148搜救人员在火场内找到受困人员后，将受困人员从火场内救出的理想方法包括：1、背2、抱3、抬4、肩扛5、托拽

344149起居处所？

344150甲板面积为4m2或更大的油漆间和易燃液体储藏室，应设有哪些规定？

344151货物处所？

344152船舶火灾调查组应由（）组成。1、公安消防监督机关；2、海事部门；3、受灾船舶领导；4、发生火灾船舶的管理单位负责人；5、有关专业技术人员；6、最早发现火情者

344153我们进行船舶火灾调查的主要目的是：1、从火灾事故中吸取经验教训，避免类似事故的发生2、进行火灾事故统计和上报的依据3、作为特大火灾事故上报国务院的材料4、作为火灾事故结案的依据。

344154下面哪种原因可能导致船舶机舱发生火灾：

344155通过对油船火灾典型案例的全面客观分析，可以得出结论：引发此类火灾时过的主要原因包括：

344156下列哪种情况下的易燃气体不会发生爆炸？

344157B-15级舱壁在标准耐火试验结束时，能在下列时间内，其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过140oC。

344158如果机舱发生火灾，并已经蔓延。指挥人员应该考虑做到：

344159下列哪一种情况严禁通风？

344160下列关于固体可燃物的说法错误的是（）。

344161关于油漆储存，下列说法不正确的是：

344162船舶油漆间存在的火灾隐患包括：

344163为了确保船舶消防安全，所有船舶都规定了一套防火安全管理制度。下列哪一项制度属于船舶安全管理制度：

344164火灾报警装置有报警工具、手揿式火灾报警和火灾自动报警装置三种类型，《规范》规定：每一条客船和大于（）总吨的货船均需设置上述三种类型装置。

344165船舶货舱着火，实施封舱施放二氧化碳后，直至开舱时止，下列做法错误的是（）。

344166下列关于干粉灭火器的说法正确的是（）。

344167安装于起居和服务处所的喷水器的动作温度为（）。

344168隔离法灭火时迅速将燃烧的地方转移到安全地点或投入海中。

344169窒息法灭火时减少切断助燃的氧气进入到燃烧现场。

344170使可燃物质与空气隔绝，这种方法称隔离法。

344171火灾现场迅速将可燃物转移到安全地点是（）灭火

344172当燃烧中物质的温度将至（）以下时，火就熄灭

344173为把燃烧区域温度降下来可用（）

344174在灭火的基本方法中，抑制法是：（）

344175常压下，1公斤的水，温度升高1℃要吸收（）千焦的热量

344176水的气化热很大，1公斤的水在100度时变成同温度的蒸汽要吸收（）千焦的热量

344177当空气中的水蒸气体积含量达到（）时，大多数燃烧都会停止。

344178凡是出海船舶都应安装（）

344179水灭火的主要作用是（）

344180当用水柱灭火时，每千克水可产生（）蒸汽

344181隔离法灭火是想方设法使燃烧区域减少（）

3441821公斤的水变成水蒸气时，其抑燃空间可达到（）

344183喷雾水枪可用于扑灭（）类火灾

344184喷雾水枪可用于扑灭（）的火灾（1）原油（2）轻金属（3）重油

344185电石的火灾可以用（）扑救

344186化学泡沫与水的密度比为（）

344187泡沫中含有水分，对可燃物表面也能起到（）作用，并抑制可燃、易燃液体的蒸发速度

344188水柱或者水雾能对油舱壁、甲板以及油柜表面等进行冷却，并可以保护消防人员免受火辐射的灼伤，使消防人员可以更加接近火场。

344189不能用水扑救未切断电源的电气设备火灾，水为导体，有触电的危险。

344190不能用水扑救熔化钢液的附近的火灾，水在高温能分解出氢气和氮气，有爆炸危险。

344191用水灭火，要考虑对船舶稳定性和船体强度的影响。

344192水对亲金属火灾，也是有效的灭火剂。

344193油类着火可用水柱扑救，因水洗热性高、冷却快，故火易熄灭，且不易复燃。

344194泡沫和干粉两种灭火剂可同时使用。

344195泡沫和水不能同时使用。

344196用沙土灭火主要利用其窒息灭火作用。

344197泡沫对甲类火能起（）空气作用，对固体内部的火无法扑灭，想要彻底扑灭固体火灾，必须喷水

344198冷却法灭火原理是将燃烧物的温度下降到自燃点以下。

344199泡沫不可以扑救丁类火，泡沫中含有水分，能生成（）

344200泡沫不可以扑救（）类火，其灭火效果极差

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