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电大

368101飞机着陆秒后地勤人员可以通过内话插孔与飞行机组通话（）
368102CVR保留最后小时的通话内容（）
368103当客舱向驾驶舱发出紧急呼叫时，下列哪个选项正确（）
368104在SATCOMFAULT情况下，是否会调出系统页面（）
368105飞机后部装有道防撞记录器（）
368106每个侧杆上有个无线电按下通话开关（）
368107若飞机装有HF无线电并且飞行员选择了一部HF发射接收机该按钮的默认模式是（）
368108SELCAL音响警告在下列哪个阶段被抑制（）
368109当音频控制面板或相应的音频管理组件的故障而引起的音频通道1或2故障时，机组可以用（）选择第三个音频通道
368110当按压EMER电门时，所有乘务员面版上将显示（）
368111音频管理系统不包含下列哪一项（）
368112若在外部电源板上按下COCKPITCALL后松开（）
368113如在ARMED模式下撞击ELT导致ELT发送信号，如何复位ELT并使其停止发射信号（）
368114内话插孔的音频线路与两部（）相连
368115当ACP1或2失效时，机组可以转换使用第三个ACP，当选择转换后，第三成员能否继续使用音响设备？（）
368116扬声器音量旋钮是否会影响语音警告及语音信息（）
368117当按下手持话机上的EMERCALL时，下列哪个选项正确（）
368118当VHF堵塞装置工作后，需要重新启动发射，方法是（）
368119CIDS是（）
368120ACARS故障时是否会有音响警告（）
368121ACP上选定发送通道后，会有条绿线出现在响应按键上（）
368122呼叫按钮，呼叫灯由CIDS的哪个DEU组件控制（）
368123紧急定位信标的简写是（）
368124音频管理系统包括一个音频管理组件和（）
368125当按下下列哪个键时，音频面板上的CALL，MECH和ATT灯熄灭（）
368126外部电源版的FLTINT是（）
368127INT/RAD电门置INT位代表（）
368128当按下客舱前/后呼叫钮时，相应的乘务员面版上显示（）
368129CVRTEST钮使用方法是（）
368130外部电源上的COCKPITCALL如被按下，驾驶舱内ACP面版上会有（）
368131当MECH或ATT频道收到呼叫时，相应琥珀色字将闪亮，如未复位，MECH或ATT琥珀色灯将在秒后熄灭（）
368132在警戒启动时，EVAC灯呈现（）色
368133“热麦克风”功能是（）
368134在地面按下（）可使CVR人工接通
368135下列HF设备中哪一部负责数据通讯？（）
368136CVR消磁按钮可以在下列哪种情况下使用（）
368137当AUDIOSWITCHING在CATP3时，机长使用下列那些通讯设备（）
368138着陆后10秒地勤人员可以通过内话插孔与飞行机组通话，建立通话的另一条件是（）
368139在电器应急情况下只有哪部VHF可用？（）
368140当CAPT&amp；PURS选择在PURS上时，下列选项哪个正确（）
368141紧急撤离面版的COMMAND接通后，EVAC灯呈红色闪亮还有一个重要的警告信号是（）
368142若一个RMP面板失效，剩余的一个RMP面版将控制（）
368143发射紧急信号时，ELT灯亮色（）
368144客舱呼叫系统（前，中，出口，后）被按下后相应扬声器响起（）
368145VHF系统的发射接收机位于飞机的（）
368146当EMER钮上ON白灯代表（）
368147ACP通过工作（）
368148当按下手持话机上CAPT后，驾驶舱ACP上灯将闪亮（）
368149CIDS有个并联的CIDS控制器（）
368150CIDS中舱门压力传感器是DEU的哪个组件在控制（）
368151音频综合包含下列哪两个面版（）
368152内部通讯系统分为音频管理系统和（）
368153如要接收ILS或MLS台相连的DME音频信号，必须先选择（）
368154CIDS1+2FAULT信息在下列哪个阶段不受抑制（）
368155速度带上的VMAX（最大允许速度）是：（）
368156ACARS系统通过哪一部VHF发送通讯数据（）
368157当出现“SPEED，SPEED，SPEED”的语音警告时表示：（）
368158在ND右下方显示的雷达天线角度是：（）
368159在ILS进近中下滑道的偏差是一个点表示：（）
368160当ND显示方式处于PLAN位时，一旦出现TAD（地形意识显示）警告（或注意）警戒时（）
368161在选择了非精密进近方式后接通了LS按钮，出现的高度偏差信息是：（）
368162在PFD上显示ATT（姿态）故障旗（红色），整个球形消失时，表示：（）
368163预测性风切变区域在方式下可以获得：（）
368164在DU（显示组件）的屏幕上显示“INVALIDDATA”（无效数据）的信息说明：（）
368165在高度刻度右边有一条红带，它代表：（）
368166在EFIS控制面板上拔出气压基准选择钮选择STD（标准气压）后，转动气压基准选择钮：（）
368167在以下什么情况下，侧滑指示变成蓝色：（）
368168飞行记录系统开始工作是在：（）
368169在ND上左右下角导航设备的调谐方式错误的是：（）
368170ILS的信息，以下正确的是：（）
368171PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于：（）
368172在PFD上出现CHECKHDG（检查航向）故障旗（琥珀色）时，表示：（）
368173当出现WINDSHEAR（风切变的）的语音提示时能不能消除掉音响信号：（）
368174预测性风切变系统在ND上生效时，风切变区域由一个指示（）
368175时钟上时间的调整必须在1分钟内完成，否则：（）
368176在ND上显示的ENERGYCIRCLE（能量圈）符号（绿色弧线），以下错误的是：（）
368177预测性风切变区域指示（）
368178气象雷达面板上的WINDSHEAR（风切变）电门设置在AUTO（自动）位，当探测到预测性风切变系统故障时，以下错误的是（）
368179在ECAM上出现的红色警告是表示：（）
368180关于速度趋势箭头：（）
368181关于在PFD上显示的VDEV（垂直偏差），错误的是：（）
368182飞行操作的保护符号在位置（）
368183当ND处于PLAN（计划）方式时，下列数据还能显示的是：（）
368184绿点速度是：（）
368185关于ECAM控制面板上的RCL（重现）按键，以下错误的是：（）
368186在PFD上，在右下角出现琥珀色的ILS闪亮时，表示：（）
368187当穿插的降雨在雷雨背后制造了一个损耗区域时，PAC（航径损耗补偿）警戒在ND的最外圈刻度上显示一个：（）
368188在ND显示的航线上“○D”航路点表示：（）
368189FWC探测到失效，在E/WD上产生的失效名称和需要采取的动作，以下错误的是：（）
368190当ND上接通TERRONND（ND上的地形），洋红色的区域代表：（）
368191当ECAM处于单显状态时（只有一个ECAM显示组件）触发了咨询信息时，那么：（）
368192在ECAM上显示的次要失效是指：（）
368193关于气象雷达的MULTISCAN（多扫描），以下错误的是：（）
368194如果ND的距离或者方式数据失效，ND上的显示是：（）
368195当FMGC以垂直管理方式工作时，目标高度或选择的飞行高度层符号从蓝色变成洋红色，说明：（）
368196气象雷达的图像在以下哪种ND模式中不会显示：（）
368197关于EMERCANC（紧急取消）按钮，错误的是：（）
368198在ND显示的航线上“●”（洋红色）表示：（）
368199关于DFDR（数字式飞行数据记录器），以下错误的是：（）
368200当ND上接通TERRONND（ND上的地形），低密度黄色的区域代表：（）
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