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电大

381001混凝土宽枕铺设数量为（）根/km。
381002读游标卡尺时，应先读（）。
381003目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短（）三种。
381004由R1、R2、R3组成的串联电路，已知电源电动势为12V，内阻0.2Ω，R1＝4.8Ω，R3＝7Ω，电阻R2为可变，当R2＝（）时，R2获得最大功率。
381005无缝线路依处理钢轨（）方式不同，分温度应力式和放散温度应力式两种类型。
381006现场配合焊接钢轨时，氧气瓶、乙炔瓶的安放地点，其距离应大于（），并将氧气瓶，乙炔瓶（液化气瓶）置于火焰上风方向。
381007排水沟、明沟、截水沟、侧沟均为排地面水设施。
381008无缝道岔的维修要求，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（）N·m。
381009普通道岔，尖轨及其前后各（）范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m。
381010普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。
381011RLC组成的串联电路，调整L和C的关系可使电路的阻抗达到最小值为（）。
381012采用两台单相电压互感器接成V，v形联结，该方式能进行（）测量。
381013竖曲线不应与曲线重叠。
381014桥梁标一般设于桥头，标明桥梁编号和桥梁中心里程。
381015槽板配线时，接头应设在（）。
381016电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设置限界架，其净高为（）。
381017感性负载并联电容器后，感性负载的有功功率将（）。
381018对线路平面及纵断面，应经常保持原有标准状态，区间线路变动时，须经（）批准。
381019一般大号道岔用直线型尖轨。
381020曲线相邻三点的正矢差分别为0、-7、0，该三点半拨量正确的为（）。
381021属于列车受到的基本阻力是（）。
381022截平面与圆柱的轴线平行时截交线为（）。
381023桥梁的种类按桥梁外形分的是（）。
381024曲线超高计算公式H=11.8V2/R中的V值采用的是列车速度平方及列车重量加权平方法计算的。
38102538（0.22）kV架空线路不允许跨越电气化接触线。
381026正线道岔（直向）与曲线之间的直线段长度，容许速度大于120km/h的线路，困难条件下不得小于（）。
381027年通过总重密度为50Mt·km/km，行车速度为120km/h，电气化铁路，曲线半径为700m曲线地段，铺设木枕标准为1840根/km。
381028非渗水性土筑成的路基可做成无路拱的路基面。
381029涵洞主要由洞身、基础、端墙和翼墙所组成。
381030尖轨夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。
381031使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。
381032道口的增设与拆除和是否看守必须经（）批准。
381033圆曲线正矢与弦长成正比，与曲线半径成反比。
381034用板牙在圆杆或管子上切割出外螺纹称为攻丝。
381035某发电机的极对数p＝4，电机频率f＝50Hz，则该发电机转速n＝（）r/min。
381036路基的状态与线路质量无关。
381037轨温变化幅度是指在计算温度力时的轨温与无缝线路两端锁定时轨温的差数。
381038轨道各部分应具有足够的硬度和强度，以保证列车安全、平稳地运行。
381039速度为100～120km/h的正线道岔轨道静态经常保养水平容许偏差管理值为（）mm。
381040电流互感器的额定电流比等于一、二次绕组的匝数比。
381041钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）。
381042路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备组成。
381043对于节点数为n，支路数为b的电路，用支路电流法时，应列（）个独立节点的电流方程。
381044机件向六个基本投影面投影所得图形，叫基本视图。
381045变压器并联运行时（）小于10%可以并联运行。
38104660AT-12号单开道岔侧向过岔速度为（）km/h。
381047降低钢轨内部温度应力关键，在于如何控制（）。
381048用于侧向通过列车，速度大于45km/h的单开道岔，不得小于12号。
381049接地电阻就是接地装置对地电压与通过接地体流入地中电流的比值。
381050接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。
381051提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。
381052曲线上某点拨动时，对其相邻点正矢各影响拨量的一半，符号相反。
381053兆欧表的反作用力矩是由（）产生的。
381054时间定额与产量定额是（）关系。
381055跌落式熔断器水平间距离不小于（）m。
381056稳定的直流通过纯电感线圈所遇到的阻力为零。
38105712号道岔允许的侧向通过速度为（）。
381058无缓和曲线圆曲线起、终点在测点上时的正矢等于圆曲线正矢的一半。
381059在托儿所、幼儿园、住宅及小学校等场所。插座的安装高度不应小于（）m。
381060整流器的工作是利用整流元件的（）。
381061高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
381062曲线轨道对接接头相错量不得超过（）。
381063用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
381064列车在曲线上行驶的速度越快，所产生的离心力就越大。
38106560kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）mm。
381066曲线上外轨最大超高不应大于125mm。
381067兆欧表是用来测量绝缘电阻的专用仪表。
381068短路电压不等的变压器并联运行时，则（）。
381069铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大，能够负担大量客货运输的优点。
381070超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高不得大于（）。
381071任何一个有源二端网络都可以用一个（）来代替。
381072叉趾、叉跟轨头及下颏部位裂纹超过30mm叉心达到（）。
381073已知磁势为WI，磁阻为Rm，则磁通φ＝（）。
381074变压器是用来降低电压的电气设备。
381075列车通过接头时产生震动、冲击，使螺栓松动、（）下降。
381076埋于地下的电线管路，穿过建筑物基础时应加（）保护。
381077曲线相邻三点的正矢分别为0、+4、-2，差累计正确的为（）。
381078配电装置的回路相序排列一致，母线应分别涂色，其中绿色为（）。
381079辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度不大于120km/h的线路上长度超过15mm，深度超过（）时应注意检查观测。
381080单臂电桥是用来测量1Ω以下的电阻值的。
381081我国铁路正线轨道类型划分为特重型、次重型、重型、中型和轻型。
381082对于长度为25m的钢轨，在我国任何地区都可铺设。
381083以开挖方式构成的路基称为路堑。
381084单线线路标志应埋设在计算公里方向的线路右侧。
381085曲线最小半径规定Ⅱ级铁路困难地段为（）。
381086运行中的变压器，如声音突然升高，发生的原因主要是大容量动力设备起动或过载。
381087机械铺轨倒装25m的轨排时，二龙门架中心距离为13.8m，允许误差为（）。
381088已知u＝36sin（314t+20°）V，极坐标表示时，U＝（）V。
381089母线与电气设备连接处以及距所有连接处10mm以内的地方不应涂漆。
381090《安全生产法》规定的安全管理方针是：安全为了生产，生产必须安全。
381091曲线里股钢轨的缩短量，即：内、外股钢轨长度的差值。
381092当无缝线路连续出现（）碎弯时，必须加强巡查，派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。
381093并联运行的变压器，其容量比一般不超过（）。
381094绑扎导线用的绑线，应选用与导线同金属的单股线。
381095速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为（）mm。
381096三相桥式整流电路中，输出电流平均值是9A，则每个二极管中电流平均值是（）。
381097遇雷击、电压不稳等造成雨量计设备损坏，工区必须在15分钟内报告段生产调度中心及防洪办，并在所在车站登记。
381098平面截切几何体时产生的表面交线叫（）。
381099桥隧建筑物直接承受轨道的重量和机车车辆及其荷载的压力。
381100导线出现松股，直径超过1.5倍导线直径无法修复，必须将导线锯断重接。
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