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才高八斗

169601当运输距离超过550千米时，最廉价的货物运输方式是（）。
169602当运输距离小于80千米时，最廉价的货物运输方式是（）。
169603世界航空运输的发展趋势是（）。
169604大洋洲航空运输的特点是（）。
169605南美洲航空运输的特点是（）。
169606非洲航空运输的特点是（）。
169607中东地区航空运输的快速发展主要得益于（）。
169608亚洲航空运输的特点是（）。
169609北美航空运输的特点是（）。
169610欧洲航空运输的特点是（）。
169611世界航空运输区划的主要依据是（）。
169612位于世界上航空最发达地区的航线是（）。
169613以下国际航线中属于北大西洋航线的是（）。
169614以下国际航线中属于东半球航线的是（）。
169615以下国际航线中属于西半球航线的是（）。
169616在世界民用机场中，客运、货运量排名第一位的是（）。
169617中国航空集团（原国航）正式加入的国际航空公司联盟是（）。
169618世界五大航空联盟中不包括（）。
169619世界上目前人口排名前5位的国家依次是：中国、印度、美国、印度尼西亚和（）。
169620樟宜国际机场（SIN）位于（）。
169621仁川国际机场（ICN）位于（）。
169622（）机场是全加拿大中最靠近亚洲的，它是来往加拿大和亚洲的门户。
169623瑞典最大的机场的IATA代码为（）。
169624世界上跑道最多的机场是（）。
169625东南亚最大的城市是（）。
169626有"天使之城"美誉的城市是（）。
169627国际航空运输协会（IATA）将全球划分为（）个运输会议区域。
169628日本属于IATA哪个大区（）。
169629欧洲次区属于IATA哪个大区（）。
169630中东次区属于IATA哪个大区（）。
169631IATA三区（TC3）不包括哪个次区（）。
169632IATA一区（TC1）不包括哪个次区（）。
169633国际航协三个区域的划分，主要目的是（）。
169634世界上最繁忙的远洋航线是（）。
169635俄罗斯位于IATA二区中的（）次区。
169636以下不属于IATA二区次区的是（）。
169637国际航协（IATA）的主要职责不包括（）。
169638（）年，北极航线正式开通，标志着从北美东海岸到亚洲之间空运市场的发展迈出了重要的一步。
169639西伯利亚航线是指IATA二区和（）之间的航线，在欧洲和日本、韩国之间有一段不经停的航线。
169640一端通常为亚洲的东京、首尔、香港、北京、广州、上海和新加坡等城市，另一端通常为北美的温哥华、洛杉矶、旧金山、芝加哥和西雅图等城市的航线是（）。
169641连接欧洲与北美之间最重要的国际航线是（）。
169642西半球航线是指航程中的所有点都在西半球的航线，又称为拉丁航线，国际航协客运价中为代号（）的航线。
169643国际航协（IATA）将世界划分为三个区域，其中三区包括（）。
169644国际航协（IATA）将世界划分为三个区域，其中二区包括（）。
169645北大西洋航线的航程方向代码是（）。
169646北太平洋航线的航程方向代码是（）。
169647世界上最长的航线是（）。
169648称为"拉丁航线"的是（）。
1696491944年12月，一些政府代表和顾问及空运企业的代表出席（）国际民航会议的聚会，商定成立一个委员会为新的组织起草章程。
169650国际航空运输协会（IATA）的最高权力机构是（）。
169651国际航空运输协会（IATA）将全球划分为3个运输会议区域，新加坡属于（）。
169652国际航空运输协会（IATA）将全球划分为3个运输会议区域，利比亚属于（）。
169653我国航空区划中，哪个地区的旅游资源最丰富，促进了航空运输的发展（）。
169654我国航空区划中，哪个地区的国际航线最多（）。
169655我国航空区划中，哪个地区的面积最大（）。
169656我国航空区划中，哪个地区包含的省级行政区最多（）。
169657我国西部地区航空运输发展的主要制约因素是（）。
169658我国航空运输发展最为成熟的区域是（）。
169659我国航空区域划分的主要依据不包括（）。
169660我国主要的航空货运枢纽是（）。
169661我国最重要的国际航空枢纽是（）。
169662我国国内主要机场分布呈现出（）的特点。
169663我国航空运输资源分布的特点是（）。
169664东北地区不包括的省市是（）。
169665西北地区不包括的省市是（）。
169666西南地区不包括的省市是（）。
169667中南地区不包括的省市是（）。
169668华东地区不包括的省市是（）。
169669华北地区不包括的省市是（）。
169670中国航空区划中，不包括以下哪个地区（）。
169671我国机场空运生产的地区差异明显，形成“三强三弱”局面，其中“三强”是指（）三个地区。
169672我国航空区域划分为七大地区，其中，重庆、四川、贵州、云南、西藏属于（）。
169673影响航空运输布局的因素中，随着时代发展重要性日益增强的是（）。
169674航线布局的主要依据是（）。
169675机场选址需要考虑的因素不包括（）。
169676航空运输布局的原则不包括（）。
169677人口因素对航空运输布局的影响主要体现在（）。
169678旅游资源的分布对航空运输布局的影响主要体现在（）。
169679影响航空运输布局的技术因素中，近年来发展迅速并对航空运输产生重大影响的是（）。
169680政治因素对航空运输布局的影响不包括（）。
169681以下不属于影响航空运输布局的经济因素的是（）。
169682以下关于自然因素对航空运输布局影响的说法错误的是（）。
169683地理位置因素主要指（）。
169684技术因素对航空运输布局的影响主要体现在（）。
169685社会因素中，对航空运输需求影响最显著的是（）。
169686经济因素中对航空运输布局影响最大的是（）。
169687下列不属于影响航空运输布局的自然因素的是（）。
169688影响航空运输布局的相关行业主要有旅游业、对外贸易和（）。
169689万里长城、秦兵马俑、敦煌莫高窟、北京故宫属于（）。
169690影响航空运输布局的主要因素大体可分为五大类：自然因素、经济因素、社会因素、技术因素和（）。
169691影响中国航空运输的关键外部资源环境是（）。
169692在影响航空运输布局的主要因素中，“产业结构”属于（）因素。
169693世界上航线最多的区域航线是（）。
169694世界上客运量最大的机场是（）。
169695航空公司代码中，MU代表（）。
169696航空公司代码中，CZ代表（）。
169697机场主要由飞行区、（）和候机楼区构成。
169698机场按照其服务对象可分为军用机场、（）和军民合用机场。
169699按照航线起讫点及经停点地理位置的不同，可将航线分为：国内航线、国际航线和（）。
169700我国加入IATA的正式会员不包括（）。
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