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钢轨磨耗主要是（）间滚动摩擦和滑动摩擦共同作用的结果。

钢轨磨耗主要是（）间滚动摩擦和滑动摩擦共同作用的结果。
A.车轮
B.车辆
C.轮轨
D.钢轨
正确答案：C

标签：普速铁路轨道维护钢轨摩擦

上一条：三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（）m，但在延长18m距离内。

下一条：在临时补修拨正曲线时，应从两端向中间拨道，防止将作业误差积累到曲线两端。