城市轨道交通信号工职业技能竞赛题库及答案（501-750单选题）

城市轨道交通信号工职业技能竞赛题库及答案（501-750单选题）
501、操作系统按其功能关系分为系统层、管理层、（）三个层。
A、数据层
B、逻辑层
C、用户层
D、应用层
正确答案：D
502、ATS用户可通过ATS设备创建（），来限制列车直接跳过某站不停靠。
A、区段封锁
B、跳停
C、临时限速
D、扣车
正确答案：B
503、正常情况下，ATS系统控制中心以（）为主，当出现异常情况时需操作人员干预。
A、后备模式
B、人工控制
C、自动控制
D、联锁自排
正确答案：C
504、ATS设备具有（）功能。
A、监视功能
B、调整功能
C、控制功能
D、以上都有
正确答案：D
505、晶体三极管处于饱和状态时，它的集电极电流将（）。
A、与基极电流变化无关，只随着Uce的变化而变化
B、随基极电流的增加而增加
C、随基极电流的增加而减弱
D、不变
正确答案：A
506、ATP紧急制动通过（）输出
A、SECOP1
B、SECOP2
C、DAS2
D、SECOP3
正确答案：A
507、列车根据接收到的运行权限和自身的（）计算出列车运行的速度曲线。
A、信号状态
B、前车位置
C、运行状态
D、运行速度
正确答案：D
508、微机联锁是（）联锁。
A、集中
B、非集中
C、电气集中
D、电锁器
正确答案：A
509、半自动闭塞在办理闭塞之前必须确认（）。
A、进路空闲
B、信号开放
C、区间空闲
D、区间封锁
正确答案：C
510、在计算机中，二进制数的最低位称为（）。
A、最高位
B、最高字节
C、最低字节
D、最低位
正确答案：D
511、下列城市轨道交通信号系统设备中，不属于信号基础设备的是（）。
A、信号机
B、转辙机
C、轨道电路
D、联锁设备
正确答案：D
512、设置在安全出口或疏散出口上方的疏散指示标志，其下边缘距门的上边缘不应大于（）米。
A、A.0.3
B、B.0.5
C、C.0.8
D、D.1
正确答案：A
513、对联锁机说法错误的是（）。
A、联锁机采用双机热备的动态冗余结构
B、两套联锁互为主备，有主次之分
C、系统运行期间，一套联锁机作为主机，另一套则作为备机运行
D、两套联锁机同时接受现地控制工作站机发送过来的控制命令，同时通过LAN通信，接受两套采集电路所采集的站场状态，并进行运算，产生相应的控制命令
正确答案：B
514、《中华人民共和国安全生产法》规定，生产经营单位发生生产安全事故后，应当在（）内向有关部门报告。
A、12小时
B、24小时
C、48小时
D、立即
正确答案：B
515、调车信号机的蓝色灯光是（）。
A、允许越过该信号机调车
B、允许列车越过该信号机
C、禁止越过该信号机调车
D、禁止列车越过该信号机
正确答案：C
516、ZYJ7型转辙机主机动力机构的作用是将电能变为（）。
A、机械能
B、热能
C、液压能
D、风能
正确答案：C
517、进站信号机显示一个红灯和一个黄灯，表示准许列车（）。
A、进入侧线停车
B、引导接车
C、进入正线停车
D、按规定速度经正线通过车站
正确答案：B
518、在繁忙道口，有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方落点地点，根据需要装设（）信号机。
A、复示
B、遮断
C、进路
D、通过
正确答案：B
519、联锁是指道岔、信号机（）之间建立起来的一种相互制约的关系。
A、计轴区段
B、轨道电路
C、钢轨
D、进路
正确答案：D
520、联锁功能包括道岔控制、进路控制、轨道电路处理（）。
A、逻辑运算
B、信号机控制
C、进路
D、道岔
正确答案：A
521、S700K-C电动转辙机的保持连接器功能是（）。
A、提供转辙机动力
B、将电动机的旋转运动转变为所需的直线运动
C、建立滚珠丝杠与动作杆间的连动关系
D、锁闭转辙机
正确答案：C
522、单开道岔（或对称道岔）两尖轨前后偏差不得大于（）ｍｍ。
A、20
B、40
C、30
D、50
正确答案：A
523、下列不是控制道岔模式的是（）。
A、人工转换
B、信号控制
C、进路式操纵
D、单独操纵
正确答案：B
524、电源系统故障处理原则是遵循安全第一的处理原则和（）的原则。
A、先通后复
B、首先处理
C、优先处理故障原则
D、后级递进
正确答案：A
525、将3个30Ω的电阻并联后，总阻值为（）Ω。
A、30
B、10
C、90
D、3
正确答案：B
526、道岔第一连接杆处，尖轨与基本轨间有（）ｍｍ及以上间隙时，道岔不得锁闭。
A、2
B、3
C、4
D、5
正确答案：C
527、CSM-YH型信号集中监测系统中，YH10-GLH道岔功率采集盒可以监测道岔转换过程中交流转辙机动作功率、（）、动作时间、转换方向。
A、电流
B、电压
C、转换力
D、摩擦力
正确答案：A
528、信号机灯泡为双灯丝灯泡，其规格为（）。
A、12V、5W
B、24V、15W
C、12V、15W
D、12V、25W
正确答案：D
529、紧急制动采用（）制动方式，当主机故障或者关机时输出制动指令。
A、得电
B、常开
C、失电
D、任意
正确答案：C
530、信号机柱卡盘埋设的允许偏差为地下（）。
A、200ｍｍ±100ｍｍ
B、500ｍｍ±100ｍｍ
C、800ｍｍ±100ｍｍ
D、1000ｍｍ±100ｍｍ
正确答案：B
531、DMI用（）显示从ATP/ATO车载设备主体获得的速度信息、车辆信息等。
A、语音
B、图像
C、数字
D、语言
正确答案：B
532、监控装置的语音提示功能，错误的是（）。
A、机车信号变灯状况
B、前方限速变化
C、整点报时
D、动力切除.常用制动或紧急制动
正确答案：C
533、ATO车载设备包括每一端司机室内由微型计算机构成的（）以及车底部的标志线圈和对位天线（接收和发送天线）。
A、发车控制器
B、ATO控制器
C、接收天线
D、应答器
正确答案：B
534、车载信号设备安装在列车的（）。
A、车电气箱内下
B、列车轴头
C、拖车轴头
D、驾驶室
正确答案：D
535、继电器的返还系数越大，则（）。
A、继电器越灵敏
B、释放值小
C、额定值大
D、继电器越迟钝
正确答案：A
536、当两点之间有多条路径时，确定基本进路的条件是（）。
A、路径最短
B、经过道岔最少
C、影响平行作业最小
D、以上都是
正确答案：D
537、JPXC-1000型偏极继电器是为了满足信号电路中鉴别（）极性的需要设计的。
A、电压
B、电源
C、电流
D、直流
正确答案：C
538、ZD（J）9系列转辙机自动开闭器动接点与静接点接触压力满足不小于（）N的要求。
A、4
B、5
C、6
D、7
正确答案：A
539、铁路系统中，当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。
A、80
B、120
C、160
D、200
正确答案：C
540、长调车进路是指（）。
A、两点之间路径最长的进路
B、至少需要开放两架调车信号机
C、经过道岔最多的进路
D、按下始终端按钮不能直接排列的进路
正确答案：B
541、“三不动”不包括（）。
A、未登记联系好不动
B、对设备性能.状态不清楚不动
C、正在使用中的设备（指已办理好的进路或闭塞的设备）不动
D、发现影响正常使用的设备不动。
正确答案：D
542、S700K电动转辙机锁闭块进入动作杆缺口的锁闭量不小于（），确定内锁闭可靠。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
正确答案：A
543、继电器的返还系数指（）。
A、释放值/工作值
B、额定值/释放值
C、工作值/额定值
D、工作值/释放值
正确答案：A
544、室外敷设电缆时，电缆两端应有（）m的储备量（设备间实际距离在20m以下为lm）。
A、1.5
B、1.7
C、2.5
D、2
正确答案：D
545、（）不属于敌对进路。
A、同一到发线上对向的列车进路
B、同一到发线上对向的调车进路
C、同一到发线上对向的列车进路与调车进路
D、同一咽喉区对向重迭的调车进路
正确答案：B
546、车载信号设备，ZC计算机输入输出层具备（）路独立的输入输出设备。
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：B
547、对220V及以上高电压的设备进行作业时，必须切断电源，并应在（）处悬挂停电牌（禁动牌）。
A、电源开关
B、机柜
C、驾驶台
D、车门
正确答案：A
548、信号车载设备的人机界面设备为（）。
A、定位设备
B、测速设备
C、车地通信设备
D、司机显示单元
正确答案：D
549、引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔（）解锁。
A、能
B、不能
C、可能
D、有1组解锁
正确答案：B
550、计算机中的CPU（中央处理器）的主要功能是（）。
A、存储数据
B、执行指令
C、控制输入输出设备
D、显示图像
正确答案：B
551、能连续地对列车位置进行检测，并根据列车位置、线路条件、限制速度、列车进路等信息确定列车运行的移动授权和最大安全运行速度，保证前行与后续追踪列车之间的（）。
A、安全间隔
B、追踪间隔
C、相对距离
D、列车间隔
正确答案：A
552、“中国列车运行控制系统”的英文缩写是（）。
A、CTC5
B、TDCS
C、CTC
D、CTCS
正确答案：D
553、在Windows操作系统中，用于打开文件资源管理器的快捷键是（）。
A、WIN+Q
B、WIN+E
C、WIN+S
D、WIN+D
正确答案：B
554、不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是（）。
A、站台精确停车
B、安全列车间
C、列车定位
D、速度测量
正确答案：A
555、下列不属于故障-安全的方法是（）。
A、安全对应法
B、双断保护法
C、独立电源法
D、提高电源电压法
正确答案：D
556、不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是（）。
A、空转和打滑测定
B、轮径补偿
C、跳停
D、移动授权、速度监督和超速防
正确答案：C
557、调车信号机信号关闭的时机是（）。
A、列车刚一越过
B、第一节车厢越过时
C、列车完全进入后
D、人工关闭
正确答案：A
558、LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于（）。
A、20MΩ
B、30MΩ
C、40MΩ
D、50MΩ
正确答案：D
559、排一条发车进路需按压（）按钮。
A、1个
B、2个
C、2至3个
D、4个
正确答案：C
560、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。
A、区段锁闭
B、故障锁闭
C、进路锁闭
D、引导总锁闭
正确答案：C
561、每一分支电缆可串接（）信号机。
A、4-5架
B、5-6架
C、7-8架
D、8-9架
正确答案：A
562、当道岔在转换或发生挤岔故障，停电或断线等故障时，必须保证DBJ和FBJ落下，因此必须使用（）。
A、安全型继电器
B、有极型继电器
C、电码型继电器
D、非安全型继电器
正确答案：A
563、出站信号机亮红、黄灯表示（）。
A、引导
B、调车
C、通过
D、视作停车信号
正确答案：A
564、电缆地下接续时，电缆每端储备量不得小于（）mm。
A、2OO
B、500
C、700
D、1000
正确答案：D
565、道岔定位状态，面对转辙机，当电动转辙机的动作杆和表示杆由转辙机底壳的（），这种情况称为转辙机正装。
A、右侧伸出
B、左侧伸出
C、左侧拉入
D、右侧拉入
正确答案：A
566、防护道岔是指（）。
A、由多台转辙机牵引的道岔
B、要求位置一致的道岔
C、平行作业时必须考虑动作的道岔
D、防止侧面冲突时必须考虑动作的道岔
正确答案：D
567、一般轨道电路的标准分路灵敏度为（）。
A、0.06Ω
B、1Ω
C、0.6Ω
D、0.1Ω
正确答案：A
568、车载信号系统，为了避免因司机驾驶列车操作时，发生倒溜紧急制动故障，应确保AMC模式启动时，操作ATO按钮支持时间应大于（）秒。
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：B
569、车载信号系统，使用RJ45网线下载数据，应连接CC计算机哪个部件（）。
A、交换机
B、DLU
C、PPU
D、CMP
正确答案：B
570、车载信号系统，2级线缆和5级线缆的电磁防护距离不小于（）。
A、6cm
B、9cm
C、20cm
D、60cm
正确答案：C
571、车载信号系统，实时记录车载数据，应连接CC计算机哪个部件（）。
A、交换机
B、DLU
C、PPU
D、CMP
正确答案：D
572、车载信号系统，当由MCS模式切换至AMC模式时，牵引/制动手柄须在（）位置。
A、牵引
B、制动
C、惰行（0位）
D、快制
正确答案：C
573、车载信号系统，INT1插头的防护等级为（）。
A、IP48
B、IP50
C、IP52
D、IP65
正确答案：D
574、车载信号系统，在驾驶室1内，（）和USW_A1接到同一个空开。
A、CORE
B、VIOM
C、TAU
D、DMI
正确答案：C
575、信号系统，欧式编码器每块采集板最大可采集（）开关量信息。
A、4
B、6
C、8
D、10
正确答案：D
576、信号系统，欧式编码器电源板输出直流电压（）。
A、12
B、24
C、48
D、60
正确答案：B
577、信号系统，（）实现ZC计算机通道之间冗余及安全输出功能。
A、PSU
B、MPU
C、HSCU
D、Redman
正确答案：D
578、信号系统，在CBTC模式下，CC收到的EOA在（）内没有更新，将触发紧急制动。
A、1s
B、3s
C、5s
D、10s
正确答案：C
579、在工作中，以下哪个决策最能体现尊重公共利益的道德要求？
A、为了公司业绩，采取违法手段来降低成本
B、在项目评估中，以个人情感而非公共利益为决策依据
C、在项目实施中，忽视对环境的影响而追求经济利益
D、在制定计划时，充分考虑公共利益和社会责任
正确答案：D
580、DCS系统骨干网采用（）方式将各站交换机接入骨干网中。
A、串接
B、并接
C、隔站跳接
D、邻站连接
正确答案：C
581、正常情况下，DCS系统的光电转换器"PWR1"和"PWR2"指示灯应点亮（）。
A、红色
B、绿色
C、橙色
D、熄灭
正确答案：C
582、DCS系统中，ATSVLAN也可从未配置骨干网交换机的车站通过（）接入骨干网络。
A、节点机
B、EMC
C、光缆
D、交换机
正确答案：B
583、DCS系统中，骨干网络通过光纤连接可以得到全面保护，如果光纤被切断，骨干网能够在（）内完成自身重新配置。
A、150ms
B、15ms
C、50ms
D、100ms
正确答案：C
584、SICAS如果其中一个通道故障，相关的通道会被（）。
A、切除
B、保留
C、隔离
D、重置
正确答案：A
585、CBTC级别下联锁监督紧停按钮的状态发送给（）同时联锁不关闭出站信号机和进站前第一架防护信号机。
A、ZC
B、ATP子系统
C、ATO系统
D、ATS
正确答案：A
586、联锁和点式级别下当（）打开后联锁关闭出站防护信号机和进站前第一架防护信号机。
A、监察门
B、电梯门
C、信号机
D、PSD
正确答案：D
587、（）在进路选通有关联锁条件具备时构成。
A、锁闭
B、紧急解锁
C、延时解锁
D、预先锁闭
正确答案：D
588、逻辑运算层是由具有（）结构的专用计算机组成。
A、故障—安全
B、安全冗余
C、双机热备
D、联锁
正确答案：B
589、安全子系统均按照（）硬件安全冗余结构进行设计。
A、故障—安全
B、冗余
C、二乘二取二
D、联锁
正确答案：C
590、对于故障锁闭的区段能通过（）操作解锁该区段。
A、延时解锁
B、区段故障解锁
C、通过解锁
D、上电解锁
正确答案：B
591、计算机联锁系统能通过（）为列车运行提供保护。
A、办理进路
B、冗余
C、强制亮灯
D、旁路
正确答案：A
592、联锁进路（不含引导进路）开放后如果接近列车模式出现变化时，联锁系统应（）将开放的信号转换到所需的信号级别。
A、手动
B、无需
C、自动
D、提示值班员
正确答案：C
593、计算机联锁系统能设置和取消进路的自动通过功能，自动通过功能建立后进路（），信号随列车进入和出清自动变化显示。
A、解锁
B、封闭
C、通过解锁
D、不解锁
正确答案：D
594、监控机子系统与IL子系统通信采用（）数据通信网，单点故障（）系统的正常工作。
A、不冗余；不影响
B、冗余；不影响
C、不冗余；影响
D、冗余；影响
正确答案：B
595、车轮驶过传感器作用区域时车轮传感器产生轮轴信号并将该信号输出至（）。
A、放大板
B、计轴板
C、输出板
D、复零板
正确答案：A
596、在计算机中，8位二进制数的最大值为（）。
A、255
B、256
C、1024
D、512
正确答案：A
597、ATO子系统和ATP子系统通过（）基于安全通信协议进行通信。
A、RS422接口
B、RS232接口
C、RS485接口
D、IP接口
正确答案：A
598、列车运行秩序有（）系统维护。
A、ATS
B、ATO
C、ATP
D、ATC
正确答案：A
599、在团队合作中，以下哪个行为最符合携手共进的道德要求？
A、为了个人表现，排挤竞争对手并试图独自完成团队任务
B、为了团队的利益，通过合作和协调来达到共同的目标
C、片面追求个人的利益而忽视团队的整体效益
D、以自己的利益为先，不顾团队的利益和其他成员的需求
正确答案：B
600、ZC子系统主要由ZC主机处理单元、（）、FTSM、ZC维护机。
A、安全冗余器
B、采集单元
C、目标控制器
D、通信控制器
正确答案：D
601、列车退行最大距离为（），超过后车载ATP将一直实施紧急制动。
A、1米
B、5米
C、2米
D、3米
正确答案：B
602、CC机柜通过配置两系电源板实现（）两路电源的冗余。
A、5V和12V
B、12V和24V
C、5V和24V
D、5V和36V
正确答案：C
603、RM驾驶模式下车载ATP限制列车在（）之下运行，司机根据调度命令和地面信号显示驾驶列车。
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
正确答案：C
604、联锁系统正常工作时，Ⅰ、Ⅱ系计算机全部处于工作状态，两系之间通过高速信息通道实时交换信息，实现两系（）工作。
A、独立
B、共同
C、同步
D、异步
正确答案：C
605、列车占用与空闲检测的应变响应时间小于或等于（）
A、5秒
B、3秒
C、1秒
D、2秒
正确答案：C
606、LEU供电电源额定电压为直流（）允许电压波动范围（）
A、12V；10-15VDC
B、24V；21-30VDC
C、36V；32-38VDC
D、12V；21-30VDC
正确答案：B
607、在列车进站停车后每周期进行数据交互，车载ATP向CBI发送数据的周期为（），CBI向车载ATP发送数据的周期为（）。
A、250ms；400ms
B、200ms；500ms
C、200ms；400ms
D、200ms；300ms
正确答案：B
608、ZC向DSU发送数据的周期为400ms，DSU向ZC发送数据的周期为（）。
A、500ms
B、1S
C、2S
D、3S
正确答案：C
609、地面ATP（ZC）子系统与相邻地面ATP（ZC）子系统采用有线网络接口，使用安全双网通信协议进行通信数据交互的周期为（）。
A、400ms
B、500ms
C、600ms
D、800ms
正确答案：A
610、已知UPS整流后直流电压为400V（±10%），使用汤浅蓄电池NPL100-12，至少需要电池（）节。
A、30
B、32
C、34
D、36
正确答案：A
611、在FTGS轨道电路中，发送板上有3组跳线，其状态是（）。
A、J1（GFM）：断开J2（LZB）：短接J5：断开
B、J1（GFM）：断开J2（LZB）：断开J5：断开
C、J1（GFM）：断开J2（LZB）：短接J5：短接
D、J1（GFM）：短接J2（LZB）：短接J5：断开
正确答案：A
612、单模光纤一般要求，接续平均损耗每个为（）dB。
A、0.4
B、0.2
C、0.1
D、0.08
正确答案：D
613、纤芯和包层的折射率成台阶型突变，为（）光纤。
A、多模
B、单模
C、阶跃
D、渐变
正确答案：C
614、纤芯的折射率分布近似为抛物线型，为（）光纤。
A、多模
B、单模
C、阶跃
D、渐变
正确答案：D
615、传输光波的模式仅一个，纤芯的直径仅几微米，这是（）光纤。
A、多模
B、单模
C、阶跃
D、渐变
正确答案：B
616、一束光线的45°的入射角从光疏媒质射入光密媒质，则光线（）。
A、直线通过
B、折射
C、反射
D、全反射
正确答案：B
617、一束光线由光密媒质入射到光疏媒质，入射角等于临界角，则光线（）。
A、直线通过
B、折射
C、反射
D、全反射
正确答案：D
618、使折射角达到（）的入射角称为临界角。
A、0°
B、45°
C、90°
D、180°
正确答案：C
619、不是数字调度通信系统的通道保护功能是（）。
A、数字自愈环
B、断点保护
C、双通道保护
D、利用模拟通道对数字通道进行备份
正确答案：C
620、不能准确判断光缆故障点的方法是（）。
A、正确熟练掌握仪表使用方法，正确设置各种参数.
B、建立准确、完整的原始资料
C、正确换算地面长度
D、沿途目视查找光缆断点
正确答案：D
621、信号电源屏频率波动范围50±（）Hz。
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：A
622、模块（）提供交流400V电源。
A、HXD-E
B、HXD-D1
C、HXD-D2
D、HD6025
正确答案：C
623、继电器衔铁正常动作的时间为（）秒。
A、0．1S以下
B、0．3S--1．0S
C、1．0S左右
D、0．1S－0．3S
正确答案：D
624、下面关于有极继电器描述正确的是（）。
A、通入规定极性的电流才励磁，否则继电器不能励磁吸起
B、在方形极靴前加入永久磁铁
C、可以和无极继电器通用
D、具有定、反位两种状态，改变状态必须改变电源极性
正确答案：D
625、下面关于扼流变压器的说法正确的是（）。
A、限制电流，保护相关设备
B、实现交流轨道电路的传输
C、电化区段轨道电路中必须使用
D、实现牵引电流的畅通，信号电流的传输
正确答案：D
626、故障定位的原则说法错误的是（）。
A、先外部，后传输
B、先单板，后单站
C、先线路，后支路
D、先高级，后低级
正确答案：B
627、光纤的纤序是如何规定的？（）。
A、⑴兰⑵橙⑶绿⑷棕⑸灰⑹白⑺红⑻黑⑼黄⑽紫⑾天蓝⑿玫瑰
B、⑴兰⑵橙⑶绿⑷棕⑸灰⑹白⑺红⑻黑⑼黄⑽紫⑾玫瑰⑿天蓝
C、C⑴兰⑵橙⑶绿⑷棕⑸灰⑹白⑺黑⑻红⑼黄⑽紫⑾玫瑰⑿天蓝
D、⑴白⑵橙⑶绿⑷棕⑸灰⑹兰⑺红⑻黑⑼黄⑽紫⑾玫瑰⑿天蓝
正确答案：B
628、继电接口信号机灯丝继电器所使用的JZXC-H18型继电器为具有（）特性的整流式继电器。
A、缓吸
B、缓放
C、快吸
D、快放
正确答案：B
629、ATM转换模式中的信息单元是（）。
A、帧
B、分组
C、报文
D、信元
正确答案：D
630、目前铁路IP网的IP地址属于（）地址。
A、A类
B、B类
C、C类
D、D类
正确答案：A
631、判断下列地址属于C类地址的是（）。
A、100.2.3.4
B、192.10.20.30
C、138.6.7.8
D、10.100.21.61
正确答案：B
632、数字通信系统对于2Mb/s信号而言所部放的电缆衰耗不应大于（）。
A、2dB
B、3dB
C、5dB
D、6dB
正确答案：D
633、下面那些模块不能进行热插拔（）。
A、DUAMCO
B、CU
C、COSA
D、TPU
正确答案：D
634、以下哪个合路器的插入损耗最大（）。
A、DUAMCO8：2
B、DUAMCO4：2
C、DUAMCO2：2
D、FICOM8：1
正确答案：A
635、以下哪个合路器的插入损耗最小（）。
A、DUAMCO8：2
B、DUAMCO4：2
C、DUAMCO2：1
D、FICOM8：1
正确答案：C
636、点式列车控制运行可以作为一种（）模式（如当CTC设备出现故障时）。
A、降级
B、升级
C、补充
D、驾驶
正确答案：A
637、点式列车控制运行，列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的（）系统来保证。
A、ITC
B、ATP
C、联锁
D、闭塞
正确答案：C
638、下列描述正确的有（）。
A、ATO功能是安全功能，级别最高
B、ATP功能是安全功能，级别最高
C、ATS功能是安全功能，级别最高
D、ATP、ATS、ATP都是安全功能
正确答案：B
639、当主控制器手柄处于制动位置时，列车施加（）。
A、全常用制动
B、快速制动
C、紧急制动
D、以上都不是
正确答案：A
640、下列关于区域控制器描述错误的有（）。
A、接收由其控制区内列车发出的位置信号
B、根据所有已知障碍物的位置和运行权限来确定其区域内所有列车的运行权限
C、回应相邻区域控制器的授权申请
D、使用中央2选2计算机
正确答案：B
641、如果机车为显示器提供的工作电压低于（），可能会造成显示器黑屏故障。
A、60V
B、50V
C、70V
D、77V
正确答案：C
642、方向电缆盒端子的编号，面对信号楼以“（）点钟”位置为1号，顺时针方向依次编号。
A、1
B、3
C、6
D、9
正确答案：A
643、下面不属于（车载）ATP基本功能的是（）。
A、记录重要的数据和动作状态
B、防止列车溜逸
C、防止列车超速运行
D、干扰机车乘务员正常驾驶
正确答案：D
644、扩展通信插件与监控记录插件之间采用（）方式进行数据交换。
A、串口
B、并口
C、CAN总线
D、双口RAM
正确答案：C
645、ATO故障但ATP车载、轨旁设备良好时，采用（）驾驶模式。
A、ATO
B、SM
C、RM
D、URM
正确答案：B
646、ATS子系统通过与（）中的其他子系统的协调配合，共同完成对地铁运营列车和信号设备的管理和控制。
A、ATP系统
B、ATO系统
C、ATC系统
D、联锁
正确答案：C
647、监控装置按压（）键进行距离调整有效时，产生“车位对中”记录。
A、自动校正
B、车位+向前
C、车位+向后
D、定标
正确答案：A
648、紧急制动时，列车管压力应在（）内降至0kPa。
A、1秒
B、2秒
C、3秒
D、4秒
正确答案：C
649、对于HZ-24型终端电缆盒端子编号，下列说法中正确的是（）。
A、从引线入口开始，顺时针方向依次编号
B、从引线入口开始，逆时针方向依次编号
C、从基础开始，顺时针方向依次编号
D、从基础开始，逆时针方向依次编号
正确答案：C
650、应答器的运行温度范围（）。
A、-40℃～+70℃
B、-50℃～+70℃
C、-40℃～+60℃
D、-40℃～+80℃
正确答案：A
651、应答器编写的报文长度可以是1023或（）位。
A、256
B、341
C、456
D、525
正确答案：B
652、应答器报文长度（）。
A、1023bit
B、1025bit
C、1045bit
D、1075bit
正确答案：A
653、组内相邻应答器安装距离为（）。
A、4.0m～5.0m
B、4.5m～5.5m
C、5.5m～6.0m
D、6.0m～6.5m
正确答案：B
654、FTGS轨道电路中，转换单元XK1、XK2端电压高时，调谐单元是（）。
A、发送模式
B、接收模式
C、发送模式和接收模式
D、工作模式
正确答案：B
655、应答器安装在轨枕中央，其表面低于钢轨表面（）mm。
A、93～190
B、95～200
C、90～150
D、95～250
正确答案：A
656、LEU默认报文的报文计数器设定为（）。
A、0
B、1
C、2
D、3
正确答案：A
657、ATO产生打开屏蔽门的指令，编入车组号中，通过（）通道传输到轨旁的（）单元。
A、PTI机柜、PTI轨旁
B、ATP、ATP轨旁
C、SYN机柜、SYN
D、ATP、PTI轨旁
正确答案：A
658、下面（）不是FTGS-917型轨道电路的空闲检测过程。
A、幅值计算
B、调制检验
C、电压检验
D、编码检验
正确答案：C
659、对于地面应答器的信息，系统只有在通过（）时才能记录。
A、地面应答器
B、车站
C、信号机
D、轨道电路
正确答案：A
660、基于移动闭塞原理，采用连续速度曲线控制方式实现监督列车运行的列车控制级别是（）。
A、自动闭塞控制
B、联锁控制
C、连续通信的列车控制
D、点式列车控制
正确答案：C
661、ATP车载设备严禁超出（），ATP地面设备严禁侵入（）。
A、车辆限界，设备限界
B、车辆限界，建筑限界
C、设备限界，建筑限界
D、设备限界，车辆限界
正确答案：A
662、车载ATP/ATO设备IP防护等级应不低于（）。
A、IP32
B、IP45
C、IP52
D、IP65
正确答案：C
663、ATP设备的设计寿命为（）年。
A、5
B、8
C、10
D、15
正确答案：D
664、装备ATP车载设备的列车自动控制系统的控制，控制命令的反应时间应（）秒。
A、≤1
B、≥1
C、≈1
D、＜1
正确答案：A
665、当车载信号设备识别到涉及行车安全的系统故障时，应立即发出紧急制动命令，且延时应小于或等于（）秒。
A、≤0.5
B、≤0.75
C、≤1
D、≤1.5
正确答案：B
666、负责临时限速管理的ATP地面设备应保持与（）连续通信。
A、MAU
B、CI
C、ATS
D、ATO
正确答案：C
667、ATO设备电源可直接采用车辆（）蓄电池电源或经稳压变流设备变换后供电，并应设过压和过流保护。
A、220V
B、110V
C、24V
D、12V
正确答案：B
668、ATO设备的平均故障修复时间应满足：MTTR≤（）。
A、45min
B、30min
C、20min
D、15min
正确答案：B
669、ATO设备上电启动时间应小于（）。
A、180s
B、90s
C、60s
D、30s
正确答案：C
670、ATO设备的保护接地应与车体可靠连接，并考虑连接面的电化学相容性，连接导体的横截面积不小于（）。
A、6mm²
B、5mm²
C、4mm²
D、3mm²
正确答案：C
671、列车自动监控是自动实现行车指挥控制、列车运行监视和（）的总称。
A、列车自动追踪
B、列车故障诊断
C、定位技术
D、管理技术
正确答案：D
672、当自动驾驶条件不满足时，ATO设备应提示司机并自动退出（）模式。
A、AM
B、ATO
C、ATP
D、RM
正确答案：A
673、ATO设备应具有自诊断或（）能力，以减少系统平均故障修复时间（MTTR）。
A、自重启
B、自恢复
C、远程诊断
D、远程重启
正确答案：B
674、以下说法错误的是（）。
A、CM：限制人工驾驶
B、ATP：列车自动防护
C、ATO：列车自动运行
D、AM：列车自动驾驶模式
正确答案：A
675、控制中心设备的平均故障修复时间：MTTR≤（）。
A、60min
B、45min
C、30min
D、15min
正确答案：B
676、车站设备的平均故障修复时间：MTTR≤（）。
A、60min
B、45min
C、30min
D、15min
正确答案：B
677、ATS系统设备及主要元器件应设计成只需（）。
A、最少调整和较少维护
B、较少调整和最少维护
C、最少调整和最少维护
D、较少调整和较少维护
正确答案：A
678、ATS系统容量应能满足线路最小行车间隔的需要，同时ATS系统软硬件应至少预留（）的系统容量。在考虑线路远期负荷下，服务器CPU的平均使用率不超过（）。
A、50%、50%
B、30%、30%
C、50%、30%
D、30%、50%
正确答案：D
679、列车到站后，超过当日计划运行图规定的发车时刻，DTI显示为（）。
A、“000”
B、“H”
C、正计时
D、倒计时
正确答案：C
680、ATS系统应支持与乘客信息系统进行接口，提供最近（）趟列车运行信息。
A、二
B、三
C、四
D、五
正确答案：B
681、ATS传送给CI的信息不包括（）。
A、道岔位置控制
B、信号控制
C、站台扣车控制
D、屏蔽门控制
正确答案：D
682、ATS通信传输通道应使用信号系统独立组网的专用通道，容量应至少（）以上。
A、10M
B、20M
C、50M
D、100M
正确答案：A
683、ATS系统中各软件的界面应以简体中文字符显示，并且应符合（）的规定。
A、GB17859
B、GB/T25119-2010
C、GB2312-1980
D、GB/T21563-2008
正确答案：B
684、计算机联锁系统CI主要通过（）控制列车的运行。
A、信号
B、道岔
C、ATS
D、进路
正确答案：D
685、CI软件应按（）要求划分软件安全完整性等级。
A、可靠性
B、安全性
C、完整性
D、可用性
正确答案：B
686、CI系统的（）是可靠性和可维护性的综合指标。
A、可用性
B、安全性
C、完整性
D、高效性
正确答案：A
687、CI系统的平均回复时间应（）分钟。
A、≤20
B、＜20
C、≤30
D、＜30
正确答案：D
688、CI系统的处理周期应（）秒。
A、＜1
B、≤1
C、≥1
D、≈1
正确答案：B
689、CI系统中用于列车占用检测的区段可分为（）。
A、虚拟区段、逻辑区段
B、虚拟区段、物理区段
C、逻辑区段、物理区段
D、逻辑区段、真实区段
正确答案：C
690、矮型信号机在隧道内安装时，其安装高度允许偏差为（）。
A、±200mm
B、±150mm
C、±100mm
D、±50mm
正确答案：C
691、电（光）缆在地下接续时，地下接头装置应用线槽进行防护，防护长度不应小于（）。
A、200mm
B、300mm
C、500mm
D、1m
正确答案：D
692、室外信号机构及发车指示器结构部件的内、外均应涂（）调和漆。
A、灰色
B、浅色
C、黑色
D、无规定颜色
正确答案：C
693、直流电动转辙机检查柱落入检查块缺口内两侧间隙应为（）。
A、0~1mm
B、1~2mm
C、1~3mm
D、2~3mm
正确答案：B
694、根据现行国家标准《地铁设计规范》GB50157-2003的相关规定，调车信号机在无遮挡条件下的最小显示距离应不小于（）。
A、400m
B、300m
C、200m
D、100m
正确答案：C
695、直流电动转辙机动接点与静接点的接触深度不得小于（），动接点与静接点座应有（）以上的间隙。
A、2mm、2mm
B、2mm、4mm
C、4mm、2mm
D、4mm、4mm
正确答案：C
696、CSM-YH型信号集中监测系统中，RDT-DSCJ智能灯丝采集单元可以同时采集两路灯丝继电器的（），通过CAN总线与监测机柜智能通信板进行通信。
A、开关量
B、电阻值
C、工作电流
D、工作电压
正确答案：C
697、运营单位应制定运营设备的（），包括维修模式、检修修程、项目、周期、技术条件、工具设备、质量和安全控制程序、维修记录、验收考核等相关内容。
A、大修规程
B、维修规程
C、维修手册
D、技术要求
正确答案：B
698、列车以ATO模式运行至非折返站停稳后，ATP车载单元从ATO转到（）模式。
A、RM
B、SM
C、URM
D、AR
正确答案：B
699、以下哪一项（）不是运营设备更新改造的条件。
A、达到使用年限不能继续使用
B、故障率高
C、原设计功能、性能不能满足当前运营需求
D、失去维修价值
正确答案：B
700、信号设备或子系统符合（）情况，应按照规定组织开展技术论证。
A、因技术标准改变而不符合当前使用要求，且初步判断不具备维修价值的；
B、系统、设备已无法达到设计要求，但不影响运营安全的；
C、备品、备件供应不足，但仍满足正常运营要求的；
D、系统性能仍能满足线路运能要求的。
正确答案：A
701、对于制定应急处理的基本操作方法和安全防护措施，以下内容错误的是（）。
A、电子板卡或芯片等硬件故障，采用替换排除法；
B、具有双机或系统热（冷）备功能，切换至备用系统；
C、运营列车车载信号设备故障，在退出运营服务后进行离线维修；
D、设备冗余失效后，在不影响正常的运营秩序和服务质量的情况下，可直接进行维修。
正确答案：D
702、西门子的SICAS系统具有（）、灵活性高和经济的特点。
A、整体性
B、模块化
C、稳定
D、速度快
正确答案：B
703、城市轨道交通涉及行车安全的信号系统、设备子系统，其危险侧故障概率应不低于（）。。
A、1级
B、2级
C、3级
D、4级
正确答案：C
704、以下（）不是采用行车指挥系统的水平等级分类。
A、列车运行监视级
B、列车运行监控级
C、列车自动监控级
D、列车自动防护级
正确答案：D
705、以下（）不是采用列车运行控制系统的水平等级分类。
A、自动停车级
B、列车运行监控级
C、列车自动运行级
D、列车自动防护级
正确答案：B
706、行车指挥系统应具有良好的实时性，实施控制、各工作站及显示终端等的操作响应时间应（）秒。
A、≤1
B、＜1
C、≤2
D、＜2
正确答案：C
707、信号系统折返能力应与线路的（）相适应，计算的折返能力宜小于最小运营间隔时间。
A、通过能力
B、系统响应时间
C、降级运用能力
D、故障复原能力
正确答案：A
708、哪一个（）不是信号系统内部接口。
A、联锁与ATP地面设备接口
B、联锁与现场设备接口
C、ATP系统内部车地通信接口
D、联锁与屏蔽门接口
正确答案：D
709、列车运行调度管路宜分为两个指挥层级，二级服从一级指挥，以下哪个（）不属于一级指挥层。
A、运营控制中心值班主任
B、行车值班员
C、电力调度员
D、维修调度员
正确答案：B
710、行车调度员负责（）等工作。
A、组织实施正线、辅助线的行车组织
B、供电设备监控
C、环控设备监控
D、线路设施设备检修
正确答案：A
711、当信号设备发生故障不能正常使用时，（）发布调度命令停止基本闭塞法，采用电话闭塞法组织行车。
A、行车值班员
B、行车调度员
C、车辆基地调度员
D、维修调度员
正确答案：B
712、列车在线路区间发生火灾时，如列车无法继续运行被迫在区间停车时，（）应按调度命令组织乘客就地疏散。
A、车站值班员
B、车站安全员
C、列车驾驶员
D、列车安全员
正确答案：C
713、车站行车组织工作包括（）、收集信息上报运营控制中心、执行行车调度员命令调整列车运行、与列车驾驶员执行联控措施等。
A、统一协调和管理
B、编制列车运行图
C、授权实行降级控制
D、监督行车设备运行状态
正确答案：D
714、车辆基地内作业应优先（）。
A、调车作业
B、试车作业
C、接发列车
D、洗车作业
正确答案：C
715、《城市轨道交通运营管理规定》经中华人民共和国交通运输部部务会议通过，自（）起施行。
A、2017年7月1日
B、2017年8月1日
C、2018年7月1日
D、2018年8月1日
正确答案：C
716、城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位运营安全管理工作进行监督检查，（）组织专家开展运营期间安全评估工作。
A、定期自行
B、不定期自行
C、定期委托第三方机构
D、不定期委托第三方机构
正确答案：C
717、城市轨道交通线路运营期满一年，运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送运营报告，并由城市轨道交通运营主管部门组织（）工作。
A、初期运营前安全评估
B、正式运营前安全评估
C、正式运营安全评估
D、运营期间安全评估
正确答案：B
718、运营单位调整运行图严重影响服务质量的，应当（）。
A、在社会媒体上广而告之
B、在运行线路车站公告
C、向交通管理部门报备
D、向城市轨道交通运营主管部门说明理由
正确答案：D
719、禁止在城市轨道交通车站出入口（）米范围内停放车辆、乱设摊点等，妨碍乘客通行和救援疏散。
A、2
B、3
C、5
D、10
正确答案：C
720、以（）为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。
A、磁卡
B、非接触式IC卡
C、接触式IC卡
D、非接触式智能卡
正确答案：B
721、城市轨道交通机电设备监控系统在功能上需要同FAS、冷水机组、（）通信时钟、屏蔽门等系统进行数据交换。
A、冷冻水系统
B、信号ATS
C、自动扶梯
D、风闸
正确答案：B
722、（）位于上、下行两股正线中间，是常用的一种站台形式，一般常用于客流量较大的车站。
A、侧式站台
B、岛式站台
C、混合式站台
D、链或站台
正确答案：B
723、SIMIS原则中，当一台计算机通道关闭后，3取2配置的计算机将（）。
A、继续运行
B、关闭
C、重新启动
D、死机
正确答案：A
724、（）应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能，具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
A、通信系统
B、信号系统
C、联锁系统
D、行车指挥系统
正确答案：B
725、城市轨道交通应配置（）。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能。
A、行车指挥系统
B、联锁系统
C、列车自动运行系统
D、通信系统
正确答案：A
726、下列那种设备不具备转线功能（）。
A、双开道岔
B、复式交分道岔
C、菱形交叉道岔
D、渡线道岔
正确答案：C
727、车内信号装置相当于铁路的机车信号。车内信号指列车自动防护设备、车内信号装置提供给司机，作为行车凭证的车内信号显示，没有包括地面信息的（）。
A、复示信号
B、目标速度
C、故障情况
D、目标距离
正确答案：C
728、动静接点接触良好，磨耗不超过原厚度的（）。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
正确答案：B
729、ZDJ9道岔转换时基本轨横移不得导致ZDJ9道岔（）锁闭。
A、6mm
B、8mm
C、4mm
D、2mm
正确答案：C
730、进路中ZDJ9道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。
A、取消进路
B、人工解锁
C、区段故障解锁
D、正常解锁
正确答案：C
731、ZDJ9道岔往定位转换时，1DQJ的励磁条件是通过（）接点接入KF。
A、DCJ31-32
B、DCJ21-22
C、DCJ11-12
D、DCJ41-42
正确答案：C
732、ZDJ9道岔往反位转换时，1DQJ的励磁条件是通过（）接点接入KF。
A、FCJ11-12
B、FCJ21-22
C、FCJ31-32
D、FCJ41-42
正确答案：A
733、长基础角钢与单开ZDJ9道岔直股基本轨或对称ZDJ9道岔中心线垂直，其偏移不得大于（）。
A、15mm
B、20mm
C、5mm
D、10mm
正确答案：B
734、ZDJ9道岔应方正，单开ZDJ9道岔（或对称ZDJ9道岔）两尖轨前后偏差不得大于（）。
A、15mm
B、20mm
C、5mm
D、10mm
正确答案：B
735、ZD（J）9-170/4k摩擦力为（）。
A、7±10%
B、6±10%
C、5±10%
D、8±10%
正确答案：B
736、ZD（J）9-A220/2.5k摩擦力为（）。
A、3.8±10%
B、3±10%
C、4±10%
D、5±10%
正确答案：A
737、ZD（J）9-B150/4.5k摩擦力为（）。
A、5.8±10%
B、7±10%
C、6.8±10%
D、5±10%
正确答案：C
738、测量单节电池电压时，我们应该（），以防触电。
A、不触碰其他电池端子
B、远离电池端子
C、防止电池断电
D、防止电池电压增大
正确答案：A
739、当接到电源故障通知时，我们应该第一时间（）。
A、查看电源屏空开是否跳闸
B、关闭蜂鸣器
C、查看监控单元报警信息
D、恢复供电
正确答案：C
740、牵引供电停电作业时，专业作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：220kV为（）米。
A、3
B、1.5
C、1
D、0.7
正确答案：A
741、在高压线路周围施工，未采用安全措施，也有可能发生（）。
A、发生行车伤害事故
B、碰及高压导线触电
C、发生高压停电事故
D、影响高压线路正常供电事故
正确答案：B
742、验电时，必须（）。
A、使用电压等级合适而且合格的验电器
B、戴防护眼镜
C、确认无来车
D、马上接地线
正确答案：A
743、临时装设的电气设备必须（）。
A、设置防护网
B、接入零线
C、派人看守
D、将金属外壳接地
正确答案：D
744、摆脱电流，也是人体的安全电流，对于交流电，它的大小是（）。
A、5mA
B、10mA
C、20mA
D、50mA
正确答案：B
745、绝缘工具在每次使用前，必须仔细检查有无损坏，用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分，并用2500V兆欧表分段测量（）的绝缘电阻符合要求。
A、绝缘部分
B、导电部分
C、有效绝缘部分
D、整体绝缘部分
正确答案：C
746、根据事故致因理论：在存在潮湿、腐蚀性场所或存在导电性粉尘、高温、导电及有可能触及电气设备外壳和接地设备的场所作业，属于（）。
A、人的不安全行为
B、物的不安全状态
C、作业环境不良
D、安全管理缺陷
正确答案：C
747、在检修过程中，对检修设备进行停电，必须把各方面的电源完全（）。
A、闭合
B、接触
C、维修
D、断开
正确答案：D
748、联锁系统VLE板逻辑电路最大工作电流：（）。
A、2.5A
B、3A
C、4A
D、4.5A
正确答案：C
749、联锁系统VPS板逻辑电路最大工作电流：（）。
A、350mA
B、400mA
C、450mA
D、500mA
正确答案：D
750、联锁系统VRD继电器励磁电压（）。
A、12VAC
B、12VDC
C、24VAC
D、24VDC
正确答案：D