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🔢 数字1

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118301对于实施RNP的航班，在提交FPL时，在机载设备一栏必须标注的字母为：
118302根据空军一号规定中按飞机巡航性能的分类，MD-11型飞机应为：
118303根据空军一号规定中按飞机巡航性能的分类，B757-200型飞机应为：
118304根据空军一号规定中按飞机巡航性能的分类，B737-300型飞机应为：
118305合格证持有人应在整个飞行时间内为机上每一旅客提供足够的氧气的座舱气压高度是：
118306航空公司一名年满38岁的飞行人员健康证书的有效期为：
118307对于只有1套进近设施及程序的备降机场，其备降天气标准为：
118308下列哪一项不属于空中交通管制严重差错：
118309在RVSM空域内，航空器C模式高度显示在某一高度上下各（）范围内，可认为保持在该高度上飞行：
118310雷达管制中，测量一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔的方法：
118311昼间起落航线飞行，开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于米，低空小航线不得低于：
118312雷达管制尾流标准适用于跟进航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于下述哪一高度飞行时采用：
118313使用同一跑道，前机B747起飞后，放行后起飞的B737，二者之间的尾流间隔不得小于：
118314一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的距离，是以雷达标志的什么位置测定的：
118315每份AFTN电报可编发（）组收电地址，如果超出，需另行编发一份电报。
118316以下哪一项不属于空中交通服务的内容：
118317某等待程序出航航迹60°，飞机正以90°航向向定位点飞行，这时，飞机处在哪一扇区，怎样加入：
118318当满偏为2个点的HSI显示ILS仪表进近偏航信息时，航道杆每偏离1个点，表示飞机偏离航道的度数是多少：
118319当满偏为5个点的HSI显示飞机沿VOR航路的偏航信息时，当航道杆每偏离1个点，表示飞机偏离航道的度数是多少：
118320同航线同方向飞行的两架飞机，前机地速为500千米/小时，13∶19飞越航路点P；后机地速800千米/小时，13∶25飞越同一航路点P，问后机追上前机的时刻：
118321A，B两机在同一航线上相对飞行。A机地速500千米/小时，预计10∶05，飞越航路点P；B机地速420千米/小时，预计10∶16，飞越同一航路点，求两机相遇时刻：
118322在同一航向、风向、风速条件下，真空速增大，则：
118323在缩小垂直间隔（RVSM）的空域，8400米之上的第一个高度层是：
118324一副1：20万的航图，相当于将1：100万航图的面积放大多少倍，分成多少分：
118325一幅1：100万的航图分成几幅1：50万世界航图：
118326一幅等角正割圆锥投影地图的航图特点是：
118327某跑道长2千米，画到一张1∶10万地图上时长度是：
118328卫星定位是通过测量相对空间一组卫星的：
118329参考图1-3，在ZLLL站，世界时8时以前有什么样的天气：
118330参考图1-3，一架飞机预计在07：00时到达ZPPP机场，这时机场的云底高度是：
118331参考图1-3，在ZPPP站，预报的能见度是：
118332参考图1-3，哪个站预报的天气中有扬沙的预报：
118333参考图1-3，一架飞机预计在0900Z时到达ZLLL机场，这时机场的天气怎样：
118334参考图1-3，哪个站预报的天气中有沙尘暴的预报：
118335参考图1-3，在ZHHH站，预报的能见度是多少：
118336参考图1-2，根据报告，ZSSS站世界时7时地面风是：
118337参考图1-2，根据报告，ZSSS站在06：00Z时的云是：
118338参考图1-2，ZGGG站的电报称为：
118339参考图1-2，在ZSSS站的机场例行天气报告中，修正海压为：
118340参考图1-2，在ZUUU站，报告的云底高度是：
118341参考图1-2，哪一个台报告有雷阵雨而不宜进行起飞和着陆：
118342参考图1-2，哪一个台报告的气温露点差最小：
118343参考图1-2，在ZSSS站的机场例行天气报告中，VRB03MPS表示：
118344参考图1-2，哪一个台报告的风速最大：
118345一架飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰，此时飞机上大气温度计读数为-15℃，要脱离积冰区最好的方法是：
118346在雷暴的生存周期中哪一阶段的特征是云中充满下降气流：
118347双发飞机燃油系统中如果某一主油箱的所有增压泵都失效时，向相应发动机的供油将：
118348一架起落架可收放的飞机在五边进近中出现连续的喇叭响，同时起落架信号板上的红灯亮，表明：
118349法规规定，干道面着陆距离定义为从高于着陆表面的一点到着陆并完全停止所需的水平距离的倍：
118350参考图1-1，若机场气温为20℃，顺风10kt，起飞襟翼为5，起飞重量为48900KG，则可知性能限制的最大假设温度是：
118351参考图1-1若机场气温为27℃，无风，起飞襟翼为5，起飞重量为48100KG，则可知性能限制的最大假设温度是：
118352参考图1-1，若机场气温为20℃，逆风10kt，起飞襟翼为5，起飞重量为47200KG，则可知性能限制的最大假设温度是：
118353参考图1-1，若机场气温为25℃，无风，起飞襟翼为5，则考虑障碍物限制时应选用的V1-VR-V2是：
118354参考图1-1，若机场气温为29℃，逆风10kt，起飞襟翼为5，则考虑障碍物限制时应选用的安全速度V2是：
118355参考图1-1，若机场气温为31℃，顺风10kt，起飞襟翼为5，则考虑改进爬升限制时应选用的抬轮速度VR是：
118356参考图1-1，若机场气温为35℃，逆风20kt，起飞襟翼为5，则考虑改进爬升限制时应选用的决断速度V1是：
118357参考图1-1，若机场气温为33℃，顺风10kt，起飞襟翼为5，则考虑障碍物限制时应选用的抬轮速度VR是：
118358参考图1-1，若机场气温为27℃，逆风10kt，起飞襟翼为5，则考虑障碍物限制时应选用的决断速度V1是：
118359参考图1-1，若机场气温为29℃，逆风10kt，起飞襟翼为5，则该条件下障碍物限制的最大起飞重量是：
118360参考图1-1，若机场气温为31℃，顺风10kt，起飞襟翼为5，则该条件下改进爬升限制的最大起飞重量是：
118361参考图1-1，若机场气温为33℃，顺风10kt，起飞襟翼为5，则该条件下受爬升梯度限制的最大起飞重量是：
118362参考图1-1，若机场气温为35℃，逆风20kt，起飞襟翼为5，空调开，湿跑道，则该条件下的最大允许起飞重量是：
118363参考图1-1，若机场气温为35℃，逆风20kt，起飞襟翼为10，则该条件下的最大允许起飞重量是：
118364参考图1-1，若机场气温为35℃，逆风20kt，起飞襟翼为5，则该条件下的最大允许起飞重量是：
118365参考图1-1，若机场气温为0℃，逆风10kt，起飞襟翼为5，空调开，发动机防冰开，则该条件下的最大允许起飞重量是：
118366参考图1-1，若机场气温为27℃，逆风10kt，起飞襟翼为5，则该条件下的最大允许起飞重量是：
118367参考图1-1，若机场气温为27℃，逆风10kt，起飞襟翼为10，则该条件下的最大允许起飞重量是：
118368涡轮喷气发动机作为动力装置的飞机因一台发动机故障要从甲地飞往乙地进行发动机维修，以下哪项运行条件必须遵守：
118369随着来流马赫数的增加机翼表面最先达到音速的一点是在：
118370一架B737着陆重量为50吨，做30°坡度盘旋等待时机翼升力为：
118371在迎角不变条件下，飞行速度增大一倍则阻力：
118372在迎角不变条件下，飞行速度增大一倍则升力：
118373附件中“国际标准”与“建议措施”的不同点在于：①“国际标准”其一致应用被认为是对国际飞行安全或正常所必需的②缔约国的国内法应符合“国际标准”，在不能符合时，必须向理事会通知差异③“建议措施”其一致应用被认为是对国际飞行安全、正常或效率是有好处的④缔约国的国内法力求符合“建议措施”
118374关于“《国际民航公约》附件”正确的是：①附件由国际民航组织理事会通过②《国际民航公约》共有18个附件③附件即“国际标准和建议措施”④附件应根据航空发展而修订
118375国际民航组织理事会的有权：①审议通过国际标准与建议措施②批准航行服务程序和地区补充规定③征集、搜集、审查、出版关于航行发展和国际航班运营的资料④当缔约国之间遇有争端时，充当缔约国之间的仲裁机构
118376关于国际民航组织的性质，叙述正确的是：①是联合国系统15个专门机构之一②是负责处理国际民航事务的政府间组织③与国际电信联盟、国际海事组织、万国邮政联盟、世界气象组织业务联系密切④与“国际航空运输协会”一样属于非政府间组织
118377我国在国际民航组织中的地位：①是国际民航组织首届理事国之一②从未退出《国际民航公约》③中断30年之后，于1974年2月25日重新批准《国际民航公约》④1977年重新恢复第二类理事国地位
118378国际民航公约附件一是关于：
118379下列国内航空法，哪些需要与国际航空刑法进行适应：①《中国民用航空法》②《中国民用航空飞行规则》③《中华人民共和国飞行基本规则》④《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》
118380被称之为“反破坏”公约的是以下哪一部国际航空刑法：
118381被称之为“反劫持”公约的是以下哪一部国际航空刑法：
118382被称为“反干扰”公约的是以下哪一部国际航空刑法：
118383我国缔结并正在生效的公约有：①巴黎公约和哈瓦那公约②1999年蒙特利尔公约③芝加哥公约④东京公约、海牙公约和蒙特利尔公约
118384完全的和排他的主权体现为：①自保权②管辖权③管理权④支配权
118385“不妨害本国安全的原则”主要体现在：①限制或禁止航空器进入空中禁区和限制区②未经许可，在别国领空飞行时不得载运军火或作战物资③有权对其他缔约国的航空器在降停或飞离本国时进行检查④国家航空器不能擅自进入别国领空，但民用航空器例外
118386国际民航公约的缔约国“应当不订立与本公约相抵触的协议”要求：①退出《巴黎公约》和《哈瓦那公约》②现行其它不抵触协定应向理事会进行登记③现行其它抵触协定应废除，并不再与其它国家签订抵触协定④以后所签新的合法的协定应向理事会登记
118387搜寻援救的实施包括以下哪几个阶段：①情况不明阶段②告警阶段③抢救阶段④遇险阶段
118388事故调查的原则：①独立性②客观性③深入性④全面性
118389机场天气实况低于机场最低运行标准时起降规定：①可以起飞②通常应当返航或备降③航空器油量不足，不能飞往其他任何机场时可以着陆④严重机械故障，不能飞往其他任何机场时可以着陆
118390通用航空主要特点：①飞行高度低，易撞障碍物②导航设备少，机动飞行多，易迷航③具体作业任务时，对天气要求高④飞机小，对复杂气象的适应性差
118391以下属于通用航空范畴的有：①从事工、农、林、渔和建筑业的作业飞行②飞行学院的训练、文化体育活动③从事医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验④专机
118392以下关于“遇险阶段”的定性表述正确的是：①应答机编码显示A7600②根据油量计算燃油已耗尽难以继续飞行，又无着陆消息③航空器发出遇险信号、迫降、坠毁④告警阶段之后，扩大通信搜寻1小时后无消息
118393紧急情况的三个阶段是：①超过预计过台时间10分钟未向地面报告②情况不明阶段③告警阶段④遇险阶段
118394在依法划定的民用机场范围内和机场净空保护区域内修建、种植或者设置影崐响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物体的，应当：①在公告发布前，应当限期清除②对因上述第1项造成的损失，应当给予补偿③在公告发布后，由机场所在地县级以上地方人民政府责令清除④对因上述第3项造成的损失，不给予补偿
118395关于“机场使用许可证”和“机场开放与关闭”正确的是：①民用机场经验收合格，取得机场使用许可证，方可开放使用②民用机场使用许可证由地区管理局颁发③机场关闭3天以内由机场所在地航务管理机构批准④机场关闭后禁止航空器起降
118396以下哪几个要素构成民用机场的完整定义：①专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域②包括临时机场③包括附属的建筑物、装置和设施④包括军民共用机场
118397“机长的权利和义务”正确的是：①有关保障条件低于最低安全标准，或者缺乏信心时，有权拒绝飞行②发现机组成员不适宜继续飞行，有碍飞行安全时，提出将其更换③发生特殊情况时，为保证航空器和旅客安全，对航空器处置作出最后决定④航空器迫降或遇险后首先离开航空器
118398机长的权限正确的是：①机组由机长领导，机长对机组执行管制指令的正确与否负责②机长对飞行安全负责，管制员应按机长要求下达管制指令③机长应执行空中交通管制员的指令，有疑问时应立即询问④空中十分紧急情况下，机长可以先改变航行诸元再尽快报告空管部门
118399“机长的选拔和权力”正确的是：①在具有独立驾驶该型号民用航空器的技术和经验的正驾驶员中选拔②如果机组中有两名以上正驾驶员，则他们的权力相同③在执行飞行任务期间，机长负责领导机组的一切活动④飞行中，机长因故不能履行职务的，由仅次于机长职务的驾驶员代理机长
118400“机组和机长”以及随机工作人员和实习人员正确的叙述是：①机组由机长和其它空勤人员组成②机组由机长领导③机组的组成和人员数额，应当符合适航证、飞行手册和有关文件规定④随机工作人员和实习人员，应在飞行任务书中注明
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