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钢轨探伤

10170°探头探测钢轨头部时，二次波探测范围（）一次波。
102使用0°探头穿透式探伤时判伤的依据是（）。
10337°探头探测一孔向轨端向下(或水平)的裂纹常采用（）。
10470°探头采用横波在钢轨轨头内进行（）式探伤。
105超声波探伤的检测成本（）。
106核伤多数发生在钢轨（）内。
107二次波是超声波经轨头下颚反射之后尚未被（）反射之前，由伤损或轨端断面反射的回波。
108钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。
109将两个探头分别放在被检工件相对的表面上，其中一个探头发射另一个探头接收，通过观察声波穿透试件后的声压变化情况进行探伤的方法，称为（）。
110钢轨探伤仪37°探头不能发现轨腰水平裂纹的原因是（）。
111钢轨第一孔，第三象限斜裂纹应采用（）探头探测。
112GCT-8C探伤小车前进方向的第四个探头为（）。
113钢轨探伤仪37°探头入射点进入另一根钢轨顶面时，显示不完整螺孔波的原因是（）。
114某探头的种类标识为K，它的种类是用K值表示的（）。
115某探头的种类标识为Z，它表示为（）。
11637度探头B显图像有那两种颜色
117钢轨伤损中表示一点重伤的标记是（）。
118超声相控阵扫查方式为
119相控阵设备模块有（）种检测通道模式。
120数字钢轨探伤仪单个通道的脉冲重复频率不应低于（）。
121超声波从一种介质进入另一介质后其声束与界面法线所成的夹角称为（）。
122渗透探伤方法能检测工件（）缺陷。
123钢轨铝热焊造成气孔的主要原因中有（）。
124声束穿过各向异性的粗大晶粒的晶界时，声速的变化可使声束方向（）原方向。
125超声波在介质中传播形成衰减的主要原因有（）。
126声速主要取决于材料的（）。
127《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤车临时停车进行车下检查时，应设专人负责（）。
128铝热焊焊缝中（）缺陷形成原因是焊接工艺不当、渗水、漏油、轨端端面不洁或焊剂受潮。
129粗糙的探测表面将导致（）。
130由于近场区存在声压极大极小值，处于声压极小值处的较大缺陷可能（）。
131高锰钢整铸辙叉心宽（）处垂直裂纹，两条裂纹相加超过60mm，判重伤。
132把电能转变成超声声能的器件称为（）。
133自动探伤中可能的最大扫查速度主要决定于（）。
134《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定，GTS-60SG-3试块轨头垂向核伤，自轨端钻φ4×120平底孔轨头两侧，针对的是（）。
135速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。
136选择较小尺寸的探头晶片探伤（）。
137表示超声波通过不同物质速率的术语是（）。
138探测鱼鳞伤地段应慢走细看，重点注意波幅强、位移大和二次波靠近55刻度的回波，因为鱼鳞剥离末端很容易产生（）。
139我校实验室探伤用的GTS-60C试块是（）试块。
140GCT-8C型探伤仪一共有（）个探头。
141GCT-8C型探伤仪0度探头有（）个。
142GCT-8C型探伤仪37度探头有（）个。
143GCT-8C型探伤仪70度探头有（）个。
144GCT-8C型探伤仪屏幕上共有（）条基线。
1450度探头探测范围是（）范围。
14670度探头灵敏度调整用的是直径是（）mm的横通孔。
147偏角70度探头一次波覆盖范围占轨头总面积的百分之二十，二次波覆盖范围占轨头总面积的百分之（）左右。
148手工检查方法是一看、二敲、三（）、四卸、五钩。
149为了防止三折事故的发生，手工检查钢轨的周期定为当年11月1日到次年（）月31日。
150钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为四大类：（）、接头部位伤损、水平裂纹和纵向裂纹，轨底裂纹。
151核伤分为黑核和（）。
152核伤按照成因有钢轨内部缺陷形成核伤、轨面塑性变形形成核伤、（）形成的核伤、擦伤或焊补形成的核伤。
153常用无损探伤方法有射线探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、（）。
154探头种类有直探头、（）、双晶直探头、双晶斜探头等等。
155探伤中试块分类有标准试块、对比试块、（）。
156GTS-60C型试块一共有（）处伤损。
157GTS-60C型试块轨头有（）处伤损。
158GTS-60C型试块轨腰处有（）处伤损。
159GTS-60C型试块轨端有（）处伤损。
160GTS-60C型试块轨底有（）处伤损。
1610度探头探测水平裂纹，水平裂纹距离轨面越深，回波显示刻度值越（）。
16237度探头探测范围是轨腰投影范围，主要探测钢轨（）裂纹。
1630度探头灵敏度调整用的是2号螺栓孔的（）裂纹。
16437度探头灵敏度调整用的是2号螺栓孔的（）裂纹。
165前37度探头对应（）通道。
166频率为25MHz的直探头，近场区长度最大的探头尺寸是（）
167近场区以远的区域，称为（）
168波长、声速和频率之间的关系是（）
169手工检查技术的方法包括
170手工检查钢轨作业必须从上道地点开始一直到结束里程。
171看轨面白光是否平、直、齐。
172探头入射点距轨脚边20mm时，检测轨底（）
173小缺陷在焊缝下方会显示（）
174大缺陷在热影响区的波形显示（）
175后37度探头对应（）通道。
1760度探头对应（）通道。
177无偏角70度探头没有（）波。
178偏角检测规则核伤时，当核伤位于轨头上方，一、二次波扫查区，A型显示回波在荧光屏扫描线上分两次显示，两次显示越靠近扫描线两端，则核伤距轨面越（）。
179无偏角70度探头检测规则核伤，核伤的位置与回波显示刻度相对应，A型显示回波位置越靠近起点，伤损越（）。
180K25探头进行轨头焊缝探伤，探头纵向中心距边分别为16mm、26mm、36mm、（）mm、56mm。
181焊缝探伤时把轨底角划分（）个探测区。
182K25探头代表是（）探头。
183伤损标记打在距伤损（）mm处。
184在钢轨探伤中应采用的方法是（）检查。
185桥梁上应减少探伤遍数。
186探伤通过高锰钢整铸辙叉时，应手工检查。
187线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。
188偏角70°探头是组合探头。
1890°探头能探测轨头至轨底间的水平、纵向和斜裂纹功能。
190GCT-8C型仪器有两个组合探头。
191现场作业人员可以穿任何颜色的衣服。
192早交班会可以在现场开会。
193探伤小车在作业中可以倾斜。
194分辨率随探测灵敏度的提高而增高。（）
195横波斜探头上的主要参数为工件频率、晶片尺寸和K值。（）
196在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度时，探头应不加保护膜。（）
197钢轨探伤中70°探头加强二次波的远距离增益是为了提高分辨率。（）
19870°探头探伤灵敏度调节：在钢轨上调节，前方无杂波的情况下可不用调节增益。（）
199无损检测是无损探伤的一个重要组成部分。（）
200钢轨探伤中遇有轨面擦伤，轨底(轨颚)锈蚀，以及铝热焊焊缝的晶粒粗大等引起灵敏度下降、杂波增多，这都是散射现象。（）
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