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钢轨探伤
钢轨探伤
1
靠近探头的干涉区,常被称为()
2
在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度余量时,应将仪器增益置最大,抑制置最大。()
3
直探头置于轨面纵向中部,距焊缝中心两边各()的区域内。
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采用单晶片K1斜探头,斜探头置于轨面纵向中部,距焊缝中心两边各()的区域内
5
当铝热焊焊缝中有粗晶、缩松等缺陷,会发生()显示的现象
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表面波又被称为()
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以下波形中,可传递介质最广的是()
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距离-波幅-当量曲线称作()。
9
平底孔距离一定,直径增加一倍,其回波上升()
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长横孔直径一定,距离增加一倍,其回波下降()。
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大平底距离增加一倍,其回波下降()。
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球孔直径一定,距离增加一倍,其回波下降()。
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以下哪项不是超声场的特征参数()
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声阻抗最大的介质是()
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()探伤只能检查铁磁性材料。
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磁粉探伤能直观的显示缺陷的形状、位置、大小。
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()年,研制了世界是上第一辆基于漏磁检测原理的轨道探伤车。
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()年,铁道部引进瑞士生产的共振式超声波探伤仪并应用于钢轨探伤中。
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2010年左右,()式钢轨探伤仪全面投入使用。
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下列哪款仪器是汕头超声研制的()。
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热影响区是指焊缝中心两侧()内。
22
我国高铁采用的是什么线路()。
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斜探头是通过()来实现横波探伤的。
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钢轨探伤仪37°、70°探头利用()探伤。
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当入射角大于()°时,第二介质中不再有折射纵波。
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当入射角大于()°时,第二介质中不再有任何波形。
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探头匹配阻尼,一般选择()
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设定自动增益范围,一般设置()。
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闪光焊焊接接头轨头和轨底、轨底顶面斜坡的推凸余量不应大于()
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以下不是闪光焊焊缝缺陷的是()
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焊接前轨端面、轨面和轨底面距端()范围内用角向磨光机打磨出金属光泽。
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超声波是振动频率超过人耳听觉范围的声波,是机械波的一种,其频率高于()
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高锰钢整铸辙叉轻伤标准为,60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()判轻伤。
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《钢轨探伤管理规则》规定37°探头探伤灵敏度是()螺孔裂纹当量。
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允许速度大于160km/h区段,钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于()的掉块,按钢轨折断处理。
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高锰钢整铸辙叉中,辙叉翼两条垂直裂纹相加长度超过()时,应判为重伤。
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钢轨探伤仪前37°探头探测60kg/m钢轨时,顺打下半螺孔波应出现在刻度()左右。
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60钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离是()
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《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定,普速铁路天窗时间单线地段每次不应少于()。
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前后37°探头都有类似螺孔向上裂纹的异常波形一般是()。
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胶结接头螺孔裂纹多发生在迎轨端的()。
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A型显示的示波屏上信号垂直幅度表示()。
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现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以()为主。
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GTS—60C试块螺孔斜裂纹长度()。
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()不属于螺孔裂纹产生的主要原因。
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钢轨探伤仪37°探头探测螺栓孔下斜裂纹时,其出波位置在()。
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对于同样大小的核伤,探头的偏角与报警长度有直接关系,偏角过大会影响核伤的检测,因此,要重视探头位置和()的检查。
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钢轨铝热焊常见的缺陷有夹渣、夹砂、缩孔、疏松、未焊透、裂纹和()。
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()是探伤设备原因引起的漏检。
50
无损检测时检测效率低的是()。
51
单位时间内通过超声波传播方向垂直截面单位面积上的声能量,称为()。
52
在传播超声波的介质内,某一点作用有交变的附加压强,这种瞬变压强称为()。
53
超声波以某一角度入射至界面后,就以另一角度在第二种材料中传播,这是由于()。
54
带有斜楔的探头可用于()。
55
钢轨核伤从超声波探伤专业上称为轨头()
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钢轨探伤仪0°探头检测轨腰投影范围的()。
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《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪每年至少检测一次的性能指标是()。
58
晶片发射波束的扩散程度主要取决于()。
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钢轨探伤仪37°探头探测一孔向轨端向下斜裂纹或水平裂纹,一般采用()方法进行。
60
《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定,()负责制定本局双轨探伤仪的管理办法和作业标准,组织双轨探伤仪年度检查鉴定,颁发年检合格证。
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钢轨探伤仪后37°探头探测螺孔上斜裂纹时()。
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轨头剥落掉块向轨头中心扩展,有时一、二次波都会显示,很像核伤回波,可用()方法区别。
63
标准试块的材质形状尺寸和人工缺陷形式与对比试块的不同,主要表现在()。
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0°探头探测60kg/m钢轨时,在刻度2、4、6、8、10同时出现反射回波,则确定()。
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信号幅度与超声波传播时间以直角坐标形式表示的显示方式,称为()。
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超声波探伤的检测速度与重复频率()。
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《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重(Mt)≥80,75kg/m、60kg/m轨,年探伤遍数为()。
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钢轨伤损重伤标准:Vmax≤120km/h,轨端或轨顶面剥离掉块,长度超过30mm且深度超过()。
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《钢轨探伤管理规则》规定新焊焊缝探伤在推瘤和打磨以后进行,焊缝处温度应冷却至()以下或自然轨温,探测面不应有焊渣、焊瘤或严重锈蚀等。
70
TB/T2340-2012标准规定,探伤仪衰减器总衰减量不小于()dB。
71
显示试件横截面表示超声波探伤结果的方法称为()。
72
《钢轨探伤管理规则》规定通用探伤仪应符合()标准并能满足钢轨探伤的需要。
73
TB/T2340-2012标准规定,数字探伤仪应有()、数据回放、超速报警,并能按照指定的数据格式导出数据等功能。
74
焊缝轨头K型扫查可以有效发现()缺陷。
75
次声波的频率()。
76
超声波探伤能对缺陷进行较准确的()。
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无损检测中射线探伤方法是利用射线对物体的穿透本领和物体对射线的()来进行探伤。
78
钢轨焊缝探伤时,疏松缺陷主要产生在()。
79
正常钢轨探伤作业中,0°探头最容易发现闪光焊()缺陷。
80
钢轨闪光焊造成未焊透的主要原因中有()。
81
核伤校对常用基线法又称二点定位法,它是根据核伤回波显示在荧光屏基线上的()来确定核伤的位置和大小。
82
检验近表面缺陷,最有效的探头是()。
83
示波屏上显示的杂波主要来自()。
84
《钢轨探伤车运用管理办法》规定,探伤车超声检测系统实行()检定制度。
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无损检测()。
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由于飞边轨头易产生应力集中点而形成核伤或剥落严重会向轨头内裂,所以对这种异常反应,要认真()。
87
钢轨接缝二端各1m区域是核伤的多发处,应加强该区域()检查;
88
焊缝探伤可以通过目视轨面状态、确定反射点位置、70°探头校对、调整探头位置和方向等方法区别核伤真假,要重视()的分析,防止回波显示相似的核伤漏检。
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《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》规定,GTS-60SG试块轨底横向裂纹R6H6横向刻槽针对的是()。
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探伤标准化作业中班组人员应不少于()人。
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一次波是探头发射的超声波在未被()反射之前,由伤损或轨端断面反射的回波。
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探头中压电晶片的功能是()。
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37°探头探测60kg/m钢轨断面时,无底角反射波是因为()。
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60钢轨端第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离是()
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GCT-8C探伤小车前进方向的第八个探头为()。
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目前最常用的钢轨超声波探伤仪显示方式为()。
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偏角70°探头校准探伤灵敏度是在()试块上进行。
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下列()试块是标准试块。
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标准试块主要有SH-1型半圆试块、CS-1-5试块和()。
100
探头中产生和接收超声波的元件,称为()。
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