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铁路行车组织
铁路行车组织
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本门课程的参考书目有两本。
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()统称为技术站。
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铁路分界点包括()。
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铁路线以车站划分为区间。
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对调车工作的基本要求是()。
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机车或机车连挂车辆加减速一次的移动称为()。
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下列作业中,()不宜采用溜放调车法。
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编制车站阶段计划的工具是()。
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站调在调度指挥工作中遇调车场流不足时可采取的措施有()。
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编制车站班计划的核心工作是()。
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编制车站阶段计划时,主要解决的问题有哪些?
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将车流合理地组织成列车流,这是()所要解决的核心问题。
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单支或多支合并的远程车流,对较短直达列车到达站的(),是其在超行区段获得的无改编通过技术站的车小时节省大于或等于在始发站集结的车小时消耗。
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分组列车中,到达沿途技术站的近程车组称为()。
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如果某一支远程车流对其中一个较短的直达列车到达站,满足了充分条件,那么该支车流应单独开行直达列车到达站。
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1某一支远程车流在沿途技术站无改编通过所获得的车小时节省,大于或等于始发站的集结车小时消耗,则该支车流应单独开行直达到车到达站。
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影响车流径路的主要因素有()
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区段管内货物列车的主要形式有()
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下列情况中,属于违反列车编组计划的是()
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技术站汇聚的车流包括哪些?
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在列车运行图上,蓝单线加蓝圈表示()。
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在列车运行图上,水平线表示()。
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某区段的列车运行图为追踪运行图,该区段不可能是()区段。
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五定班列的"五定"是指()。
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在列车运行图上,旅客列车用红单线表示。
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35考虑线路施工的需要,在列车运行图上,为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为施工间隔(天窗)。
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修建线路所是双线半自动闭塞区段最常用的有效扩能措施。
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用增设会让站扩能只适宜于区间很不均等的区段。
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铁路枢纽按其规模或所承担作业量的大小可分为大型枢纽和小型枢纽。
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枢纽综合技术作业过程包括如下项目,枢纽特征、枢纽内技术设备的利用、各站间相互协作的组织、枢纽内货运工作组织、枢纽工作的日常计划与指挥、 枢纽列车运行图及机车周转图()。
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铁路枢纽按工作性质可以分为通过枢纽、地方枢纽。
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一站枢纽具有设备集中、管理方便运营效率高的优点,但其客货运作业互有干扰,能力较小。
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大型枢纽是具有两个及以上一等编组站(或一个特等编组站)和几个货运站,并至少具有一个特、一等客运站,日均办理有调作业车数在10000辆以上,装卸车数在500辆以上。
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在集中运输方式干线相互衔接的地区,为共同办理客货运输业务而设置的各种运输设施的总体,称为运输枢纽。
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十字枢纽建于具有大量通过车流而相互间交流量很少的两条铁路干线的交叉点。
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铁路枢纽综合技术作业过程是一个指导性的技术文件。
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铁路枢纽是一个包含大量运输生产设备的大系统,是一个有机的整体。
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中型枢纽是具有一个一等编组站和一个或几个二等及以上货运站、客货运站,日均办理有调车数在6000-1000辆,装卸车在300-500辆。
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技术计划是为完成月度货物运输计划而制定的机车车辆运用计划。
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工作量定义为全路、铁路局每昼夜新产生的重车数。
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全路的工作量等于全路各铁路局工作量之和。
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铁路局的工作量等于其所辖各车务段工作量之和。
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铁路局运用车保有量等于所属各车务段保有量之和。
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空车周转时间是依据货车周转时间中的空车部分,即空车工作量来计算的周转时间。
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我国铁路机车交路(运转制)分为()。
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为了完成规定的运输任务,铁道部需规定各铁路局应保有一定的运用车数,称之为()。
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为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整,称为()调整。
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我国铁路调度指挥实行各级运输调度的集中管理、统一指挥的原则,设置4级调度机构。
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车流预测是车流调整的重要依据。
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空车调整包括正常调整和紧急调整。
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()负责管辖区段内所有与列车运行有关的工作。
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在铁路局调度所,一般设有()。
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根据调整对象,车流调整的方法有()。
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在日常运输工作中,车流调整的重车调整方法有()。
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车流日常调整的措施有哪些?
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在编制列车调整计划时,要从全局角度出发认真贯彻国家运输政策和运输调整原则,对晚点列车做出调整计划时,应满足哪些要求?
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定桥长()为特大桥。
58
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定长度()的隧道为长大隧道。
59
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)中哪些用语包括本数?
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)中哪些用语不包括本数?
61
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)是公司普速铁路行车组织的基本规章。()
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智慧树知到《铁路行车组织(山东联盟)》章节测试答案
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《高速铁路行车组织细则》规定,自轮运转设备须具有资质部门颁发的()。
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《高速铁路行车组织细则》规定,调车机车在站内交接班时间,每次()。
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《高速铁路行车组织细则》规定,环境风速大于()时,严禁列车进入风区。
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《高速铁路行车组织细则》规定,转场作业时,由()先开放调车信号。
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《高速铁路行车组织细则》规定,车站(场)集中操纵道岔的清扫工作由()负责。
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《高速铁路行车组织细则》自()起施行。
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根据《铁路技术管理规程(普速)》,运行图是铁路行车组织工作的基础。
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在铁路行车组织中,如何调整列车的出发时间以满足运输需求
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在铁路行车组织中,如何确定列车的运行速度
72
在铁路行车组织中,如何确定列车的出发时间
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铁路行车组织中,列车运行图的主要内容包括哪些
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在铁路行车组织中,列车编组计划的主要作用是什么
75
在铁路行车组织中,列车编组计划和列车运行图的关系是什么
76
在铁路行车组织中,如何确定列车的运行路径
77
铁路行车组织中,列车运行图的作用是什么
78
在铁路行车组织中,如何确定列车的编组内容
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在铁路行车组织中,列车编组计划的主要内容包括哪些
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《高速铁路行车组织细则》规定,行车人员佩戴的臂章应做成()。
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根据《铁路技术管理规程(普速)》,()是铁路行车组织工作的基础。
82
根据《铁路技术管理规程(普速)》,铁路行车组织工作,必须贯彻()的方针,坚持()的原则。
83
根据《铁路技术管理规程(普速)》,铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持高度集中、统一领导的原则。
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《高速铁路行车组织细则》规定,中雪、大雪、暴雪的界定标准:由气象部门公布或()观测为准。
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《高速铁路行车组织细则》规定,动车组以外的旅客列车尾部加挂专运车辆或其他特殊要求的车辆时,按()办理。
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根据《铁路技术管理规程(普速)》,铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持高度集中、()的原则。
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《高速铁路行车组织细则》规定,施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业由()提出申请,调车领导人根据请求编制调车作业计划。
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《高速铁路行车组织细则》规定,人员不足(),不得办理无连锁接发车作业,车务应急值守人员及时通知相关单位指派胜任人员。
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《高速铁路行车组织细则》规定,使用电话记录号码时,自()起至24时止不分区间、方向按顺序统一编号。
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《高速铁路行车组织细则》规定,由我局担当的动车组以外的旅客列车,都必须安装()。
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《高速铁路行车组织细则》规定,对连锁失效施行人工转换的道岔,电务应提前将该道岔转辙机启动电路()。
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《高速铁路行车组织细则》规定,清除的炉灰应放入()内,用水熄灭降温后,装袋投放至指定的垃圾投放站(点)。
93
《高速铁路行车组织细则》规定,施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站到发线停留时,需在该线路两端按规定放置()。
94
《高速铁路行车组织细则》规定,列车在运行中,列车调度员得到列车有扒乘人员的汇报时,须安排列车在前方站()。
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)中及以下、及以上均包括本数。()
96
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)中前端指列车或车列前部的适当位置。()
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)中超长列车是指列车长度超过列车运行图规定的列车。()
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《高速铁路行车组织细则》规定,牵引供电设备及接近设施安全警示(作业)标志由()按标准设置,设备接管单位负责验收及日常维护。
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《高速铁路行车组织细则》规定,天窗结束后,首趟列车开行按()有关规定执行。
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《高速铁路行车组织细则》规定,人工上道除雪时,由除雪单位负责人指派()在《行车设备检查登记簿》内等级申请。