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大型线路机械司机

401高速铁路大型养路机械三捣两稳施工作业后，第三日捣固后第二列起限速（）km/h。
402高速铁路大型养路机械三捣两稳施工作业后，至第四日捣固后第二列检查确认后（）。
403高速铁路大型养路机械五捣三稳作业后，当日第一列限速（）km/h。
404高速铁路大型养路机械五捣三稳作业后，当日第三列起限速（）km/h。
405高速铁路大型养路机械五捣三稳作业后，次日捣固后第二列限速（）km/h。
406高速铁路大型养路机械五捣三稳作业后，次日捣固后第一列限速（）km/h。
407高速铁路大型养路机械五捣三稳作业后，第三日捣固后第二列检查确认后（）。
408高速铁路起道作业：两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（）mm。
409高速铁路起道作业：两股钢轨同时起道时，两股钢轨起道量相差不得超过（）mm。
410高速铁路起道作业：一股钢轨起道时，一次作业起道量不得超过（）mm。
411高速铁路拨道作业：线路中心位移一次不得超过（）mm。
412高速铁路拨道作业：一侧拨道量年度累计不得大于（）mm，并不得侵入限界。
413高速铁路桥梁上一侧拨道量年累计不得大于（）mm，同时还应满足桥梁偏心的要求。
414发动机空气滤清器安全筒的使用时间不得超过（）。
415更换液压油时应使用精密滤油机，同时清洁或更换各（）过滤器，更换各精滤器。
416若有空气混入液压油液中，将降低液压油液的体积模量和润滑性能，导致泵气蚀及执行元件低速（）。
417在液压系统中，一般油温低于（），油的粘度较大，液压泵的吸入和启动就困难，最好设置加热器来提高油液的温度。
418对大型养路机械液力变矩器进行检修，当齿轮弯曲、折断及齿根台阶深度大于（）时，应更换齿轮或齿轮轴。
419YZ－1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（）作用位置。
42013号车钩的上翘量应不超过（）。
421制动拉杆是连接两杠杆的零件，仅起力的传递作用而不能改变力的（）。
422《铁路交通事故调查处理规则》规定，一般事故共分为（）类。
423《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故发生后，有关单位和人员接到报告后，应立即将事故情况向（）和事故发生地安全监管办安全监察值班人员报告，安全监管办安全监察值班人员按规定向安全监管办负责人报告。
424《铁路交通事故调查处理规则》规定，一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当（）通知相关单位，接受调查。
425《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组到达后，发生事故的有关单位（）汇报事故现场真实情况，并为事故调查提供便利条件。
426《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组（）向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。
427《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组根据需要，可组建若干专业小组，（）调查取证。
428《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组根据需要，询问事故当事人及相关人员，不能书写（）的，由事故调查组指定人员代笔记录并经本人签认。
429《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组根据需要，询问事故当事人及相关人员，无（）或者当事人、相关人员拒绝签字的，应当记录在案。
430《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组到达后，必要时组织法医进行尸表检验或尸体解剖，并写出（）报告。
431《铁路交通事故调查处理规则》规定，脱轨事故发生后，在全面调查的基础上，必要时应对事故地点前后一定长度范围内的（）进行检查测量。
432《铁路交通事故调查处理规则》规定，脱轨事故发生后，在全面调查的基础上，必要时调阅近期内该段线路质量（）情况。
433《铁路交通事故调查处理规则》规定，脱轨事故发生后，在全面调查的基础上，必要时对事故地点前方（列车运行相反方向）一定长度的（）范围内，有无机车车辆配件脱落、刮碰行车设备的痕迹等进行检查。
434《铁路交通事故调查处理规则》规定，脱轨事故发生后，在全面调查的基础上，必要时对脱轨列车中有关的机车车辆进行检查（）。
435《铁路交通事故调查处理规则》规定，脱轨事故发生后，在全面调查的基础上，必要时调阅脱轨机车车辆近期内运行情况监测（）。
436《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查中需要对相关的铁路设备、设施进行技术鉴定或者对（）以及中断铁路行车造成的直接经济损失进行评估的，事故调查组应当委托具有国家规定资质的机构进行技术鉴定或者评估。
437《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查中需要对相关的铁路设备、设施进行技术鉴定或者评估（）时间不计入事故调查期限。
438《铁路交通事故调查处理规则》规定，各专业小组应按调查组组长的（），及时提交专业小组调查报告。
439《铁路交通事故调查处理规则》规定，调查组组长应组织（）专业小组调查报告，并研究形成《铁路交通事故调查报告》，由调查组所有成员签认。
440《铁路交通事故调查处理规则》规定，调查组成员意见不一致时，应在事故报告中分别进行表述，报组织调查的机关（）、裁定。
441《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查中发现（）犯罪的，事故调查组应当及时将有关证据、材料移交司法机关。
442《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组成员在事故调查工作中应诚信公正、恪尽职守，（）事故调查组的纪律，保守事故调查的秘密。
443《铁路交通事故调查处理规则》规定，未经事故调查组组长允许，调查组成员（）擅自发布有关事故的调查信息。
444《铁路交通事故调查处理规则》规定，调查事故应配备（）的调查设备和装备，保证调查工作顺利进行。
445《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故责任单位接到《铁路交通事故认定书》后，（）填写《铁路交通事故处理报告表》（安监报2），按规定报送《铁路交通事故认定书》制作机关，并存档。
446《铁路交通事故调查处理规则》规定，因设备管理（）造成的事故，定设备管理单位责任。
447《铁路交通事故调查处理规则》规定，因产品质量不良造成事故，应（）经行政许可或强制认证的产品而采用其他产品的，追究采用单位责任。
448《铁路交通事故调查处理规则》规定，因产品质量不良造成事故，采购不合格或（）产品的，追究采购单位责任。
449《铁路交通事故调查处理规则》规定，自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定（）。
450《铁路交通事故调查处理规则》规定，自然灾害原因导致的事故，确属不可抗力原因导致的事故，定（）。
451《铁路交通事故调查处理规则》规定，营业线施工中发生责任事故，属工程建设、监理、施工等原因造成的，定上述相关单位责任；同时追究（）责任。
452《铁路交通事故调查处理规则》规定，已经竣工验收的设备，属设备管理（）的，定设备管理单位责任。
453《铁路交通事故调查处理规则》规定，（）人为破坏造成的事故，在公安机关确认前，定发生单位责任事故。
454《铁路交通事故调查处理规则》规定，经公安机关确认属人为破坏原因造成的，定发生单位（）。
455《铁路交通事故调查处理规则》规定，由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或（）责任。
456《铁路交通事故调查处理规则》规定，因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定（）铁路运输企业责任事故。
457《铁路交通事故调查处理规则》规定，错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现未动车，定（）单位责任。
458《铁路交通事故调查处理规则》规定，错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机发现及时停车，定（）单位责任。
459《铁路交通事故调查处理规则》规定，应停车的客运列车错办通过，定（）责任。
460《铁路交通事故调查处理规则》规定，在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。
461《铁路交通事故调查处理规则》规定，因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）单位责任（司机未违反操作规程的除外），断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任。
462《铁路交通事故调查处理规则》规定，产权单位（）其他单位维修设备设施，因维修质量不良造成事故，定维修单位责任。
463站外设有接触网分相的车站，越出站界（跟踪出站）调车，应在距接触网分相（）处停车；严禁进入或越过接触网分相进行调车作业。
464《高速铁路行车组织细则》规定，作业人员采取或撤除防溜措施后，应立即告知（），对一批作业结束后采取的防溜措施，应在《行车设备检查登记簿》内登记，双方进行签认。
465《高速铁路行车组织细则》规定，人工上道除雪时，由除雪单位负责人指派（）在《行车设备检查登记簿》内等级申请。
466《高速铁路行车组织细则》规定，人工办理接发列车时，开放信号机在接车（通过）时，为列车到达前（）。
467《高速铁路行车组织细则》规定，站内无空闲线路接车时，在特殊情况下向站内停留机车车辆的线路接车时，接车线路上停留的机车车辆（）。
468《高速铁路行车组织细则》规定，自轮运转设备须具有资质部门颁发的（）。
469《高速铁路行车组织细则》规定，重型轨道车需要运行时，除在（）向调度所提出申请，纳入日（班）计划外，在出车前，司机应持驾驶证与车站值班员联系相关事宜。
470《高速铁路行车组织细则》规定，调车机车在站内交接班时间，每次（）。
471《高速铁路行车组织细则》规定，施工路用车辆及自轮运转特种设备需在车站到发线停留时，需在该线路两端按规定放置（）。
472《高速铁路行车组织细则》规定，列车在运行中，列车调度员得到列车有扒乘人员的汇报时，须安排列车在前方站（）。
473《高速铁路行车组织细则》规定，环境风速大于（）时，严禁列车进入风区。
474《高速铁路行车组织细则》规定，清除的炉灰应放入（）内，用水熄灭降温后，装袋投放至指定的垃圾投放站（点）。
475《高速铁路行车组织细则》规定，车站值班员接到危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告（），并通知工务车间主任（副主任）或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行列车条件方可放行列车。
476机车、自轮运转特种设备鸣笛一长声鸣示（）。
477机车、自轮运转特种设备鸣笛二长声鸣示（）。
478机车、自轮运转特种设备鸣笛三长声鸣示（）。
479机车、自轮运转特种设备鸣笛一长一短声鸣示（）。
480Vmax≤120km/h正线及到发线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，高低作业验收为（）mm。
481Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值，水平作业验收为（）mm。
482警冲标设在两会合线路线间距离为（）的中间。
483繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上列（）事故。
484繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上列（）事故。
485客运列车脱轨18辆以上列（）事故。
486货运列车脱轨60辆以上列（）事故。
487客运列车脱轨2辆以上18辆以下列（）事故。
488货运列车脱轨6辆以上60辆以下列（）事故。
489中断繁忙干线铁路行车6小时以上列（）事故。
490中断其他线路铁路行车10小时以上列（）事故。
491《高速铁路行车组织细则》规定，转场作业时，由（）先开放调车信号。
492特别重大事故的调查期限为（）日。
493重大事故的调查期限为（）日。
494较大事故的调查期限为（）日。
495铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对单位，由铁道部或安全监管办处（）的罚款。
496铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对个人，由铁道部或安全监管办处（）的罚款。
497列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿（）一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。
498向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由（）规定。
499路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工（）显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
500调车作业时，接近被挂的车辆时，速度不准超过（）。
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