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大型线路机械司机

301路段设计行车速度250km/h，无砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
302路段设计行车速度300km/h，有砟轨道，一般地段最小曲线半径为（）m。
303路段设计行车速度300km/h，有砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
304路段设计行车速度300km/h，无砟轨道，一般地段最小曲线半径为（）m。
305路段设计行车速度300km/h，无砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
306路段设计行车速度350km/h，有砟轨道，一般地段最小曲线半径为（）m。
307路段设计行车速度350km/h，有砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
308路段设计行车速度350km/h，无砟轨道，一般地段最小曲线半径为（）m。
309路段设计行车速度350km/h，无砟轨道，困难地段最小曲线半径为（）m。
310高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于（）‰。
311高速铁路动车组走行线的最大坡度不宜大于（）‰。
312高速铁路当动车组走行线的最大坡度大于（）‰时，宜铺设无砟轨道。
313高速《技规》中当动车组走行线的最大坡度大于（）‰时，宜铺设无砟轨道。
314高速铁路到发线有效长度范围内应设在平道上，当设在坡道上时不大于（）‰。
315高速《技规》规定，始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用（）号道岔。
316高速《技规》规定，直线桥梁作业通道宽度应不小于（）m。
317有砟轨道路肩宽度：线路设计速度250km/h及以上区段双线不应小于（）m。
318有砟轨道路肩宽度：线路设计速度250km/h及以上区段单线不应小于（）m。
319直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于（）m。
320直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h以上铁路有砟轨道桥面应不小于（）m。
321直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200km/h及以下铁路应不小于（）m。
322直线桥梁作业通道宽度应不小于（）m。
323高速铁路正线与到发线连接应采用（）号道岔。
324高速铁路两正线间的渡线应按功能需要选用（）号及以上道岔。
325高速《技规》规定，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，安全标线距站台边缘（）mm。
326高速《技规》规定，无列车通过或列车通过速度不大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm。
327高速《技规》规定，列车通过速度大于80km/h时，安全标线距站台边缘（）mm。
328列车通过速度大于80km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm。
329高速铁路必要时在距站台边缘（）mm处设置安全防护设施，有200km/h及以上列车通过的须设置屏蔽门、安全门等防护设施。
330高速铁路车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）mm。
331动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
332动车组列车制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
333动车组列车制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
334动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）m。
335高速《技规》规定，接触网最高工作电压为（）kV。
336高速《技规》规定，接触线悬挂点高度不宜小于（）mm。
337接触网最低工作电压为（）kV。
338接触线悬挂点高度不宜小于（）mm。
339高速《技规》规定，接触线最低点高度不小于（）mm，站场和区间接触网的高度应一致。
340高速《技规》规定，接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于（）mm。
341高速《技规》规定，接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。
342高速《技规》规定，在接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。
343在接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。
344高速《技规》规定，有大型养路机械作业的路基地段，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（）mm。
345高速《技规》规定，列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（）kPa，确认列尾装置作用良好。
346高速《技规》规定，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
347高速《技规》规定，解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）m以上方可停车。
348高速《技规》规定，长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为（）km及以上。
349高速《技规》规定，引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
350高速《技规》规定，长大下坡道为：线路坡度超过20‰，长度为（）km及以上。
351《高速铁路行车组织细则》规定，天窗结束后，首趟列车开行按（）有关规定执行。
352高速《技规》规定，引导接车时，动车组列车为不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
353高速《技规》规定，动车组一般情况下不得通过半径小于（）m的曲线。
354高速《技规》规定，动车组通过曲线半径为250m曲线时，限速（）km/h。
355高速《技规》规定，动车组不得侧向通过小于（）号的单开道岔。
356高速《技规》规定，动车组不得侧向通过小于（）号的对称双开道岔。
357高速《技规》规定，调车作业动车组后端操作时，不准超过（）km/h。
358高速《技规》规定，调车作业调动乘坐旅客车辆时，不准超过（）km/h。
359高速《技规》，动车组在环境风速不大于（）m/s时，可以正常速度运行。
360高速《技规》规定，在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。
361高速《技规》规定，在尽头线上调车时，遇特殊情况，必须近于（）m时，要严格控制速度。
362高速《技规》规定，电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（）m的安全距离。
363高速《技规》规定，电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，遇特殊情况，必须近于（）m时，要严格控制速度。
364高速《技规》规定，动车组无停放制动装置或在坡度为（）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。
365高速《技规》中动车组在环境风速不大于（）m/s时，可以正常速度运行。
366高速《技规》规定，动车组在环境风速不大于20m/s时，运行速度不大于（）km/h。
367动车组在环境风速不大于25m/s时，运行速度不大于（）km/h。
368高速《技规》规定，动车组在环境风速不大于30m/s时，运行速度不大于（）km/h。
369高速《技规》规定，当环境风速大于（）m/s时，严禁动车组列车进入风区。
370高速《技规》规定，在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，在环境风速不大于15m/s情况下，速度不得超过（）km/h。
371高速《技规》规定，在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时，当环境风速超过15m/s时，动车组运行速度不得超过（）km/h，并注意运行。
372高速《技规》规定，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（）km/h及以下。
373高速《技规》规定，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，有砟轨道区段限速（）km/h及以下。
374高速《技规》规定，当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速（）km/h及以下。
375高速《技规》规定，当运行区段降大雪、暴雪时，有砟轨道区段限速（）km/h及以下。
376高速《技规》规定，当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度100mm以上时，限速（）km/h及以下。
377高速《技规》规定，当有砟轨道区段道砟面积雪厚度50mm以上时，限速（）km/h及以下。
378高速《技规》规定，接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）km/h及以下。
379高速《技规》规定，动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速（）km/h及以下。
380高速《技规》规定，动车组转向架结冰需要列车限速时，有砟轨道区段限速（）km/h及以下。
381高速《技规》规定，列车从区间退回车站，退行速度不得超过（）km/h。
382高速《技规》规定，在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，应使用夜间信号。
383高速《技规》规定，在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）m，应使用夜间信号。
384高速《技规》规定，在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。
385线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处（警冲标除外）。
386高速铁路天窗时间原则上不应少于（）min，且宜采用垂直天窗。
387运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过（）km/h。
388在线间距不足65m高速铁路地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速（）km/h及以下，并按规定设置防护。
389高速铁路大型养路机械两捣一稳施工作业后，当天第二列限速（）km/h。
390高速铁路大型养路机械两捣一稳施工作业后，次日捣固后第一列限速（）km/h。
391高速铁路大型养路机械两捣一稳施工作业后，第三日捣固后第二列限速（）km/h。
392高速铁路大型养路机械两捣一稳施工作业后，次日捣固后第二列起限速（）km/h。
393高速铁路大型养路机械两捣一稳施工作业后，第三日捣固后第一列限速（）km/h。
394高速铁路大型养路机械两捣一稳施工作业后，第五日捣固后第二列检查确认后（）。
395高速铁路大型养路机械两捣一稳施工作业后，第四日捣固后第二列限速（）km/h。
396高速铁路大型养路机械两捣一稳施工作业后，第五日捣固后第一列限速（）km/h。
397高速铁路大型养路机械三捣两稳施工作业后，当天第三列起限速（）km/h。
398高速铁路大型养路机械三捣两稳施工作业后，次日捣固后第二列限速（）km/h。
399高速铁路大型养路机械三捣两稳施工作业后，当天第二列限速（）km/h。
400高速铁路大型养路机械三捣两稳施工作业后，次日捣固后第一列限速（）km/h。
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