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航空情报

601燃气涡轮发动机当加强发动机引气时（如打开防冰引气），对发动机性能的影响是：
602对于目前航空燃气涡轮发动机的燃烧室，下列哪一条正确：
603航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是：
604飞行高度越高，航空燃气涡轮发动机稳定燃烧的范围：
605涡轮风扇发动机工作时所受的主要限制是：
606航空燃气涡轮发动机在起动和加速时，飞行员应特别注意发动机哪个参数：
607航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用，其原因是：
608高涵道比涡扇发动机常用什么参数表征发动机的推力：
609在高温、高原机场，发动机性能的变化将使飞机的起飞、复飞性能如何变化：
610在中低速飞行条件下，下列哪种发动机的耗油率最低：
611目前的直升机采用的动力装置多为：
612高涵道比的涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行的主要原因是，此时：
613下列哪个参数描述了涡桨发动机的总功率：
614关于涡扇发动机产生的推进力，下列说法哪个正确：
615下列关于航空燃气涡轮发动机对环境的污染，正确的是：
616涡扇发动机的涵道比是指：
617目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：
618航空燃气涡轮发动机燃油系统的功用主要是：
619航空燃气涡轮发动机滑油系统的功用不包括：
620航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的作用是：
621航空燃气涡轮发动机防冰系统使用的时机在：
622目前民用高涵道比涡扇发动机常采用的起动方式是：
623装备航空燃气涡轮动力装置的双发飞机，当单发失效时驾驶员首先应该：
624下列哪种发动机可进行空中起动：
625下列航空发动机的性能中，影响飞机复飞性能的主要是：
626衡量航空发动机可靠性的主要指标是：
627辅助动力装置（AUP）的主要功能是：
628大气是一种混合物，它包含有：
629在对流层中，对天气变化影响较大的气体是：
630可使大气透明度变差的大气成分是：
631能造成较大气温日较差的有利天气和地理条件分别是：
632局地气温的非周期变化受下列哪一个因素的影响最显著：
633航线飞行时用来调整高度表的气压是：
634飞机进入较强下降气流和上升气流区时，高度指示会分别比实际高度：
635当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时，其实际高度的变化是：
636当空气密度低于标准大气时，飞机的起飞载重量和起落滑跑距离受的影响分别是：
637气压相等时，较暖和较湿的空气密度分别比又冷又干的空气密度要：
638飞机所处位置的密度高度，在冷天和热天通常分别为：
639大气中能强烈吸收太阳紫外线的气体是：
640对流层大气热量的直接来源主要是：
641下述何种测量值表示了大气温度的垂直分布情况：
642对流层大气具有强烈的垂直混合，其原因是：
643平流层对航空活动有利的方面是：
644平均而言，在对流层中每上升100米，大气温度的变化是：
645在海拔400米的高度上气温是8℃，气温直减率等于标准大气气温直减率，那么结冰层的底部高度大约在：
646在海拔400米的高度上气温是12℃，气温直减率等于标准大气气温直减率，那么结冰层的底部高度大约在：
647下述物理量中，反映空气容纳水汽的能力的量是：
648下述物理量中，反映大气潮湿程度的量是：
649下述物理量中，反映空气饱和程度的量是：
650用来表示大气中水汽含量多少的量有：
651水汽含量相同，气温不同，则露点温度：
652实际大气中，若空气中的水汽含量增大时，空气密度的变化是：
653海上风与陆地上风相比，主要区别是：
654在北半球9000米高度，由低压区飞向高压区，则航线上吹：
655在北半球自由大气中，如果航线是左侧风，则高压区在航线的：
656地面风的阵性表现较明显的地区特点是：
657海风和山风分别出现在
658自由大气中风随高度变化的主要原因是：
659北半球对流层自由大气中，高度增加，风的一般变化规律是：
660一般情况下，大气最不稳定的时间和季节分别是：
661一般情况下，速度最大的垂直运动是：
662大气不稳定时常产生的垂直运动多是：
663地球表面热力性质差异大的地区容易产生的垂直运动是：
664常产生于大范围空气的水平气流辐合、辐散区的垂直运动是：
665气象台观测的风向是180°，飞机起飞着陆时的最佳方向是：
666机场上吹西风时，飞机起飞着陆的最好方向是：
667在北半球自由大气中飞行，如果航线是逆风，则高压区在航线的：
668在北半球穿越高压飞行时，风的变化一般是：
669在北半球穿越低压飞行时，风向的变化一般是：
670在北半球摩擦层中，与低压区有关的空气环流是：
671在北半球摩擦层中，高压区的空气环流为：
672在北半球，从早上到中午，地面风变化的一般规律是：
673通过下面何种测量值可以确定大气稳定度：
674与逆温层相联系的大气特征是：
675一般情况下，大气最稳定的时间和季节分别是：
676对航空活动危害最大的垂直运动是：
677对流层顶受冷暖气团活动的影响其高度的变化为：
678对流层顶的特征之一是：
679积状云包括：
680层状云包括：
681严重影响飞机起降的低碎云主要是：
682云体高大，底部阴暗，云顶呈园弧形重叠的云是：
683气象部门和民航部门规定的计量云量的方法分别是：
684云中飞行常产生中度积冰的云主要有：
685云中飞行常产生强积冰的云主要是：
686云中飞行颠簸非常强烈的云主要是：
687能降暴雨和冰雹的云是：
688形成积状云的垂直运动是：
689如果天空出现堡状云，则说明：
690连续性降水通常产生于：
691在气象和航空上，能见度是指：
692气象部门报告的能见度通常是：
693当机场被积雪覆盖的时候，会大大减小的是：
694由跑道视程探测系统测得的跑道视程：
695我国辐射雾出现的季节主要是：
696一般情况下，辐射雾最浓的时间在：
697我国风沙出现最多的季节是：
698常聚集在近地层逆温层下的固体杂质是：
699与稳定层有关的视程障碍现象是：
700与稳定层无关的视程障碍现象是：
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