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铁路信号比武机考

101LKJ输出紧急制动指令时，数字量入/出板（）

102LKJ形成新文件的条件是（）

103LKJ的光电速度传感器的配线，下列说法正确的是（）

104机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V，电压波动范围是（）

105下列对LKJ监控功能的描述，错误的是（）

106LKJ启动周期警惕功能后，开始计时。计时过程中，检测到（）信息时不重新开始计时。

107LKJ的监控记录插件自检时指示灯2A亮代表（）

108进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局（）协调下由电务段间签订工作协议，明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。

109LKJ的时钟日期日时分秒不正确会影响（）

110LKJ需要更换控制程序芯片时是指更换（）芯片。

111制动空走时间与机车牵引的车辆数、（）以及制动初期列车所处线路纵断面等情况有关。

112自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机（）时，机车信号由U码突变为HU码、白色灯光，或由UU码突变为HU码、白色灯光，LKJ自动解除对当前信号机的停车控制，并将计算的剩余距离消除。

113在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到（）kPa，就取消LKJ管压防溜控制。

114电力机车、机车制动部位挂有（）或防护信号灯时，测试人员不得进行试验。

115防撞土档装置在（）状态下无效。

116车载数据中未设置为禁止绿灯确认时，当列车距出站或发车进路信号机小于（）时，司机按规定方法操作后，LKJ解除该信号机及次一架信号机前机车信号为一个白色灯光的停车控制。

117就无源应答器存放的数据内容而言，下列不正确的是（）

118在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为（）

119（）插件故障是LKJ不能正常接收机车信号的主要原因之一。

120LKJ的地面信息处理插件是通过什么方式与监控记录插件完成数据通信的？（）

121TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过（）通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。

122在减速模式或停车模式区，人工减压（）后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

123列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站（或发车进路）信号机前，速度低于（），司机按规定方法操作后，LKJ解除对列车所在车站的出站（或发车进路）信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制。

124机车上安装的LKJ系统Ⅱ级修应按设备装车使用时间结合机车中修计划进行，原则上设备运用时限不得超过（）个月。

125LY05型机车语音记录装置采用（）处理器技术。

126LKJ在通常工作状态下，紧急制动时，客货车制动区间预留安全距离是（）

127LKJ的监控主机与显示器的通讯采用（）

128对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮（）确定固定模式限速值。

129运行中列车管压力小于定压超过（）且速度≥5km/h，4min后，LKJ输出语音提示指令欠压运行，司机按压【警惕】键，撤除语音提示指令。

130LKJ在以下哪种状态下运行时，一定无常用制动功能。

131下面哪一个数属于LKJ数据文件编制规范中规定的货运列车过渡支线号（）

132机车型号为141，代表的是以下哪种机车？（）

133LKJ显示的列车管压力误差为（）

134在四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲

135通常情况下，LKJ实际运用中下列哪个信息未记录（）

136在通常工作状态下，司机修改以下哪项参数，不可能导致LKJ降级（）

137LKJ主机输入电源为（）

138LKJ显示的柴油机转速允许误差为（）

139LKJ在通常工作状态下，限速和实速每变化（）记录一条数据。

140LKJ数字输入/输出插件3A灯亮表示（）

141从LKJ屏幕显示器X9插座输入的+15V信号的作用是（）

142下列LKJ防溜控制中属于事前预防性质的是（）

143机务、电务处应加强LKJ系统工作的领导，（）召开一次由运输、机务、电务、工务、总工室、安监室、铁通公司等相关部门参加的工作协调会。

144大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区，车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后（）小时内恢复装车。

145TAX07通讯记录板工作正常时2B灯应（）

146LKJ中由（）插件进行压力信号的处理工作。

147LKJ排风试验时不排风可能与（）有关。

148LKJ监控主机电源关闭（）以上不能保留关机前的工作状态。

149二通道速度传感器相位差范围是（）

150LKJ无文件可能是（）故障。

151当机车信号由白灯变为双半黄色灯光时，LKJ2000型LKJ产生（）记录。

152调车工作状态下机车由停车开始移动LKJ语音提示（）

153下列哪种情况符合进入20km/h限速工作状态（）

154LKJ距离误差时，人工进行距离调整的方法正确的是（）

155特定引导解锁后，LKJ监控列车以不超过（）的速度通过该信号机。

156下列对LKJ地面信息处理插件的描述，不正确的是（）

157LKJ模拟量插件是通过什么方式与监控记录插件完成数据通信的？（）

162机车信号变为红黄灯时，控制轨道车运行（）后停车。

163GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只（）

164GYK开机后自动进入（）

165机车信号变为红黄灯，车位前方为（）时，禁止解锁操作，按压解锁键提示输入无效。

166轨道车在区间作业和限速区段采用速度（）控制。

167轨道车阻碍区间正常运行时采用速度（）控制。

168GYK的紧急放风阀为（）

169如果关机延时不足（）秒，下次开机后，DMI界面会显示UPS供电不足。

170GYK数据记录容量不小于（）

171速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差（）度，可以满足相位防溜功能的需要。

172GYK系统设备寿命周期（）年。

173目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为（）

174运行速度变化（）时，产生一条速度记录。

175DMI监控主机采用（）位微处理器。

176GYK应由轨道车（）供电。

177GYK的数据记录容量应不小于（）

178GYK关机后数据维持时间应满足：断电数据保存时间不小于（）

179GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车，列车管风压小于（）时，语音提示风压不足，准备停车。

180语音提示风压不足，准备停车，此时司机按压（）键，可解除语音报警。

181UPS电源2B指示灯定义（）

182LKJ的监控记录插件上电后面板指示灯（），然后对外部芯片逐一检查。

183在轨道车供电电压低于18V时，UPS电源可持续为系统供电不小于（）秒。

184GYK设备大修原则上不超过（）年

185轨道车速度从≥3km/h将为0，停车后的列车管值与运行时最高管压相比较，管压下降

186压力传感器工作电压为（）

187警醒功能，速度大于（）KM，间隔120S进行报警，按手动按钮或脚踩踏板应答解除。

188LKJ2000型监控装置的显示屏的供电电压是（）

189LKJ2000型监控装置记录插件上电后面板指示灯（），然后对外部芯片逐一检查。

190LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件实现功能相当于LKJ－93型监控装置的（）板。

191LKJ2000型监控装置排风试验时不排风可能与（）有关。

192LKJ2000型监控装置主机电源开/关不能过快，开、关间隔时间应在（）秒以上。

193一机车轮径为12345mm，往该机车LKJ2000型监控装置输入轮径时应输入（）

194LKJ2000型监控装置主机每组各有几块插件，分别是（）

195LKJ2000监控装置的控制功能有（）

196LKJ2000型监控装置的工作电源范围在（）之间。

197LKJ2000列车运行监控记录装置监控程序采用EPROM存储技术，使用的芯片为27C4001（27C040）的容量为（）MB，数据存储单元的容量为1MB，记录存储单元的容量为2MB。

198LKJ2000列车运行监控记录装置数字量光电隔离式50V输入通道数是（），110V输入通道数是8。

199为使主机和备机记录数据一致，LKJ2000采用同步通信技术，其最大速率为（）bit/s。

200列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）kPa。

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