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积碳

1燃油宝对清理积碳到底有没有用？
2汽车行驶中会不断产生积碳，这些积碳主要附着在（）上。
3积碳对车辆的危害有（）。
4关于积碳下列叙述错误的是（）。
5发动机内积碳过多不会造成发动机抖动。
6活塞式发动机过贫油燃烧会导致气缸内部出现积碳。
7燃油燃烧使电嘴的绝缘体表面积碳，积碳会造成（）。
8进气管积碳过多的后果有（）
9发动机气缸内积碳的存在是压缩比减小导致（）
10发动机气缸内积碳的存在是压缩比减小导致的
11进气歧管积碳过多会导致（）。
12以下最容易造成汽车产生积碳的情况是（）。
13怠速控制阀脏污、积碳或堵塞会引起发动机怠速不稳。
14当燃烧室积碳过多时，会引起发动机突爆。
15发动机某缸火花塞积碳，将会导致（）。
16燃烧室积碳将导致发动机爆振。
17燃烧室积碳的原因是（）。
18当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。
19气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是气缸垫过薄或燃料室积碳过多（）
20金火焰工业燃气切割时，切面上缘无咬边，无烧塌，下缘无挂渣，表面光洁，清理简单易行，表面不会发生积碳和硬化现象。
21燃油宝是作用在积碳上的清净剂，不会作用于车内的零部件。
22积碳的存在是压缩比增大，同时加热混合气易导致爆震和表面点火
23如果发动机内积碳过于严重，打吊瓶的方法就能够起到清洗干净的效果。（）
24积碳是发动机在工作过程中，由于燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状物质。
25压缩机的排气温度上升，随着排气温度的升高，润滑油（），润滑条件恶化，严重时还会在汽缸、活塞上积碳。
26积碳的存在是压缩比增大，同时加热混合气易导致爆震和表面点火（）
27正确使用和维护发动机，确保气缸头温度正常，防止汽缸内部积碳，可以防止早燃的发生。
28航空活塞发动机的气缸头温度过高、或者汽缸内积碳都可能引起早燃。
29丰田发动机电控燃油喷射系统用（）来改善和减少进气歧管积碳现象？
30当顾客进店询问加完燃油宝后排气管仍然冒黑烟，店员回答这是燃油宝在起作用，加了之后将积碳清洗下来了，并建议顾客再坚持使用一个周期，可以更好地养护发动机，这属于消除顾客异议中的（）。
31催化剂在使用过程中，由于高温，水蒸汽，积碳和重金属等影响，使催化剂的活性下降，以后就保持在一定的活性水平上，此时的活性称为平衡活性。
32用机械示功器测取示功图时，为保证测取的示功图能正确反映柴油机缸内状态，应注意：Ⅰ、在适当的海况和气象条件下，柴油机负荷要稳定Ⅱ、安装前应将示功阀打开，吹净通道中的积碳和杂质Ⅲ、安装后应在转筒记录纸上画出压缩线Ⅳ、安装后应先在转筒记录纸上画出大气压力线